Галерея
Группа в Telegram
Смотря,как ездить.У знакомого фолькс скироко 1.4л. на би турбо,он 140 тыщ. и продал по бырому,хана начала приходить.Но и гонял очень не слабо на нём,я думаю,если в аккурат,то под 300 может и выжить.Сообщение от NiKad
Смотря,как ездить.У знакомого фолькс скироко 1.4л. на би турбо,он 140 тыщ. и продал по бырому,хана начала приходить.Но и гонял очень не слабо на нём,я думаю,если в аккурат,то под 300 может и выжить.
Так и есть , просто не жлобствую , меняю мясло через 15т. Вообще даже счетчик ресурса косвенно намекает , что эти моторы рассчитаны на большие пробеги , причем по трассе
Да не жлобство это,давно ходят слухи,что присадки полезные только после 10-ти тыщ. работать начинают.И я думаю,что при современных технологиях масло по старинке через 7.5тыщ. менять это лишнее.Вопрос больше в подлинности и качестве масла.
Она!
Ну есть нюанс.
Вчера начитался про такие двигателя - капеЦ!
В них цепь стоит со стороны маховика - и следовательно замена со снятием силового агрегата. - раз!
Цеь меняется через 50-60 тыщщщ! - два.
Ну и три - есть шанс, что она будет с аддблю, но это выяснить просто, по дырочкам за лючком.
Так что ну ее нафикг.
Спасибо.
эта обычная с 1,7, на караван не ставили 1,6Она!
Ну есть нюанс.
Вчера начитался про такие двигателя - капеЦ!
В них цепь стоит со стороны маховика - и следовательно замена со снятием силового агрегата. - раз!
Цеь меняется через 50-60 тыщщщ! - два.
Ну и три - есть шанс, что она будет с аддблю, но это выяснить просто, по дырочкам за лючком.
Так что ну ее нафикг.
Спасибо.
H1.3CDTI
Народ а у нас регулируется привод управления коробкой передач
Да
Спасибки
Добавлено спустя 10 минут:
А так вообще кто нибудь регулировал?
Последний раз редактировалось igorU5; 21.02.2017 в 19:20.
Всем доброго здоровица! Сегодня заправил полный бак, как и последние 5 лет, завел, стрелка остановилась на предпоследнем делении (их всего четыре на второй половине уровня), смотрю на комп, он кажет примерно как всегда, типа проеду 1100км, смотрю в чек, вошло как и всегда на лампе, 42л. Поехал и в течении 5 минут стрелка потихоньку дошла до максимума, запал поплавок? А как тогда комп видел полный бак?
У меня тоже так бывает а бывает и на оборот комп отстаёт от стрелки.Предполагаю что в это время идёт синхронизация стрелки,мозгов и то что в баке.Где то что то задерживает по времени.
Стрелка западает
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
У меня всегда и на всех машинах стрелка не сразу доходит до максимума.Особенно,если заправка где то на холмистой дороге находится.Обычно минут 5-10 проезжаю и потом только корректно показывать начинает.
Такая история может кто в курсе, вчера при заводке двигателя начала открываться дверь багажника, именно при запуске раз и открылась, сегодня с утра та же хрень. Что то я уже устал бегать багажник закрывать. Клемму с аккума скидывал, не помогло. Может с оттепелью как то связано, пока понять не могу.
Было такое как-то тут на форуме, точно не помню, вроде где-то каротит.
Попробуй в поиске
там разьем на замок багажника и освещение номерного знака вроде один, там влага, как я понял, у меня как раз скандинавский свет включен, надо сушить.
фото потрохов
[QUOTE=А37;8323684]фото потрохов
все понятно буду сушить, как раз лампочка перегорела освещения номерного знака, снял, а там все сыро и грязно, теперь понятно все стало
Привет всем!
Может кто устанавливал и сталкивался )))
можно ли SIM отвязать - привязать Op-comом?
Сегодня добыл последнюю детальку для ESP... Спустя 7 лет эксплуатации )))
надо вот теперь SIM переставлять...
Так же подскажите, в каком блоке активируется ESP?
Он отшит? В яндексе вбил- установка есп на астру, инфы много. Прописывается вроде в сим , приборке и кузове. быстрее будет по всем блокам пройти и поставить есп пресент.
Кто нибудь знает как закреплена эта деталь на тросе кпп? Резьба или нет? Может трос у кого валяется попробуйте открутить.
Последний раз редактировалось Астрапет; 22.02.2017 в 18:50.
SIM нетОн отшит? В яндексе вбил- установка есп на астру, инфы много. Прописывается вроде в сим , приборке и кузове. быстрее будет по всем блокам пройти и поставить есп пресент.
Кто нибудь знает как закреплена эта деталь на тросе кпп? Резьба или нет? Может трос у кого валяется сломанный, попробуете открутить.
Еще отшивать... Но сначала Кар пасс узнать ) А для этого его надо на машину поставить и ВИН узнать )
Картинки не видно...
Последний раз редактировалось PA; 22.02.2017 в 17:43.
Тебе нужен кар пас от твоей машины, и если купленный сим не отшит, то кар пас от него тоже нужен, если отшит то не нужен, пропишишь своим. Кар пас могут узнать знаюшие люди, выпаяв чип в котором он записан и прочитать его за денюжку.
А я разве ВИН не смогу узнать у SIM когда его к машине подключу опкомом?
А дальше мне помогут знающие люди ))) у которых есть друзья у официалов )
Чтобы войти в сим нужен карпасИ чтоб подключить тоже.
так там когда на блок встаешь вроде бы он выдает ВИН...
Если нет это печально))
Позже гляну. Вроде так и есть. Но ка это будет на НЕ прописанном блоке.
Спасибо за ответы по вопросу, есть ещё один, в багажнике скапливается вода, в самой двери, когда открываю в дождик, то из под внутренней отделки капает, ещё заливает плафоны подсветки номера, меняю лампочки и контакты все зелёные. Может какой дренаж забит ? Ещё сегодня сидел в машине в тишине, под дождиком, слушал как в районе водительской двери падают капли с интенсивностью в зависимости от силы дождя, дверь как раз прогнила в самом низу почти посередине, в ней не заметил каких либо дренажей или есть? И вообще как у вас с каррозией кузова обстоят дела?
Коррозии нет, но под запасной постоянно обнаруживаю лужу.
H1.3CDTI
Астрапета у меня там сухо...
У меня под зеркалами слегка сдулся краска, а так вроде не видно. Я осенью задул мовилем все двери, крышку багажника и капот. Еще хочу мовилем пороги задуть и колесные арки мастикой.
