Галерея
Группа в Telegram
Stazz
150 сильный я встречал. У novik такая машина. А вот про 120 первый раз читаю.
Stazz
150 сильный я встречал. У novik такая машина. А вот про 120 первый раз читаю.
Да я уже не уверен,что оно залегло до прогара,прогорело то именно на нём,там точно не скажешь.В остальных котлах точно ни чего не залёгшее.На моём поршне сверху даже с обратной стороны прогара есть видимая трещина,ей то откуда взяться?Чую встречались они с клапанами,может не сильно,но этого достаточно.Оно там чётко по пазам попадает и следов удара видно не будет,для того видать эти пазы и сделаны,чтоб всей шляпой клапан по ним бил,а не углом,в целях как можно сильнее исключить порчу поршня при ударе.Сообщение от Stazz
лет пять назад стоял на заправке за нулячим 1,7.
не успел ничего спросить, меня отвлек расспросами другой астравод на 1,3 (встал за мной в очередь)
1,7 на Украине продавался. единственный дизель и только на универсале.
у меня в гараже если что стоит столбик... ждет своего часа
Парни подскажите как правильно прокачать сцепление?Может у кого инструкция есть?
У нас какой БК считает все, первый или второй?
Первый
не хотелось бы обращаться,но если что -буду иметь в виду)у меня в гараже если что стоит столбик... ждет своего часа
При прокачке, лучше держать уровень под завязку, потом лишнее откачать шприцем, на клапан подходит шланга от омывателя Ваз. Клапан откручивать только до момента когда пошла жидкость, дальше не крутить. И операцию повторять не 4 раза как в документе а раз 8 или больше, ( у нас же нет приспособ всяких) пока не пропадут пузырьки воздуха.
H1.3CDTI
прокачивай, как обычно, нажал педальку, кто нибудь спустил воздух с выпускного клапана, затянул клапан, отпустил педальку. и так, пока не перестанет воздух выходить из клапана выпускного.
Лады буду так пробовать а то я почитал у кого то проблемы с прокачкой.
Так это он себе приобрел
коллеги ,помогите!!! на ходу загорелись две лампы на приборке- абс и противобуксовка...думаю остановлюсь,выключу/включу и пройдет...Заглушил,а завсти-не заводиться. Хорошо ,около дома.Пошел домой,через пол часа вышел,запустил без проблем.Прокатился кружек с километр,приехал к дому,заглушил.Запускать ,а она не запускаетсяЧто это может быть? Может обгонка гены?
Оно самое.Ну или сам генератор,что менее вероятно.
Не вижу связи не завода с обгонкой и АБСом
Спасибо.Первое на что подумал...
Аккум разряжен.
Дык он через пол часа завелся без проблем и поехал, сколько раз сталкивался, если аккум сел до состояния "отключение абс или мигания приборки" хрен без подзаряда заведешь. Ну ладно, может расскажет что было в итоге.
Бывает,что обгонка ещё иногда прокручивается и заряд периодически идёт.Постояло,аккум чуть отошёл,вот и завелось.
Привет Всем!
У меня такой трабл случился )))
примерно пол года как поставил новый ступичный... И сейчас начал мудрить на нем датчик ABS.
Кто нибудь менял его отдельно?
Так то тем полно вот
Про датчик - всё понятно.
А кто про магнитное колечко расскажет?
Замутил ветровик, надеюсь теперь крышка багажника будет пачкаться меньше.
H1.3CDTI
Астрапет
Тебе бы стойки в черный затянуть, как у космо. Хорошо будет смотреться!
Типа парящая крыша
H1.3CDTI
Молодец. Не пожалеешь. Но смотри подкреплению. Большая сила крыла.
Типа того. На белых очень хорошо смотрится. В экзисте продаются они, я там покупал года три назад.
1600р. выходят
типа летать нельзя?
только сейчас заметил, что с бывшей моей 1,3 отличие есть. Но сейчас тёмная, а тогда светлая машина была.
к любым рекламщикам едь и будет стоить копейки.
Так и сделаю
