ибо сказано в священном писании- не хамите да не хамимы будете?Сообщение от edtik
Уважаемые модераторы!!!!!
Верните пожааааалуйста, мой пост для ТУРБО11, там было много хороших мыслей. боюсь таким косячком больше никто не угостит
turbo11
Написал тебе ответ и нету.
скинь в личку, один поржу
Да хотел тебе посоветывать и впрямь занять ся форсами.
Сбрызнуть их ВД и не стенд (если таковой имеется)
Может даже визуально увидишь какие изменения.
ЛОПАТА
Не хамите, да не забанены будите.
Цитаты надо учить если не наизусть, то хотя бы близко к тексту.
Лобовое затёрлось+ две трещины.
Есть у нас контора по замене стёкол.
"Пит стоп" по рекламе, так у них сеть сто
Кратко: GCK 7900 год гарантии
Борк 4500
Кмк 2500
У меня с датчиками осадков и времени суток.
Кто что думает:
Цены реальные или ну их на.....
Купить у одних, а поставить у других
А и для полноты картины, установка 2500.
В стоимость не входит.
Последний раз редактировалось denver37; 30.06.2015 в 18:42.
Привет дизелисты . Кто нибудь опыт по эксплуатации Peugeot Partner Tepee дизель 1.6 мотор. 11 года имеет .
Посмотри кантору фуяо по близости цены у них норм и качество. Ставил в том году с установкой 4700 было
Аналогично...Тока мне 4200+1500 встало...Может из за того что под датчики?
Ещё как
чели челиос Кстати там таких вольв на дорогах валом ещё. Не убиваемые авто.
Как же они с экологией этот вопрос решают интересно?То даже с отключеннным егр и без сажевого кататься нельзя,то можно с буржуйкой и на старой машине,которая на евро 1 не катит.
А вообще в своё время слюни текли на нынешнюю вольву из за бугра:
И мотор в шикарном варианте-дизель 1.6л. и комплектации бомба и цены приемлемы,но о них вообще ни чего до сих пор не знаю,как там с болячками и что с ними делать,когда случаться,вариант простоя машины,пока раздуплюсь что к чему не устраивал.
Последний раз редактировалось чели челиос; 01.07.2015 в 00:41.
Открутился болт который вкручивается в пластину которая прижимается к шкиву компрессора кондиционера при включении. Может кто подскажет параметры этого болта или артикул если таковой имеется. Астра h 1.3
Потерялся что ли?Я у себя при отпускании учуял,что не то там что то,болт по новой на фиксатор резьбы закрутил и всё гуд.
чели челиос Не знаю, но реально их много. Много и пятерок бмв начала 90. К примеру новая тройка в универсале по нынешнему курсу стартует от 4000000 рублей. Бэхи там дорогие.
Ну они там и не нашей сборки то
так пока давление в системе кондиционера не поднимется, вентилятор на 3 скорость не включится. А вот как жара на улице градусов 28, так быстро вентилятор на 3 срабатывает и аккум дохнет
Обычный болт на М6 пойдёт. Только это - если у тебя вся конструкция развалилась - там стоят регулировочные шайбы, которыми зазор регулируется между пластиной и шкивом. Лучше к спецам подъехать, не думаю, что они много денег возьмут за то, что бы болт вкрутить и шайбы подобрать.
На работе есть такой только грузовой , впринципи машинка нормальная.
Брали новую в 2010 году сейчас на ней 150 000 км - кроме расходников - меняли шаровые и тяги стабилизаторов. Остальное в норме
Вот тут все разжеванно по вентиляторам. пост 15.
Проверь вентиляторы! При исправной работе вентиляторов(с кондиционером) температура двигателя выше 90 гр не поднимается! и 3-я скорость чисто теоретически не включается! Если только на скорости по 150 км/ч и в горку и с полной загрузкой!
Проверка функционирования системы
1. Проверить целостность и соответсвие номинала предохранителей FE5 и FE6, наличие на них питания (B+)
2. Извлечь из блока предохранителей реле K1, K2, K10 (сфотографировать или запомнить как они стояли)
3. Установить перемычку между контактами 30 и 87А реле К10 в блоке предохранителей.
4. Установить перемычку между контактами 30 и 87 реле K2 в блоке предохранителей - ОБА вентилятора должны вращаться на малой скорости.
5. Удалить ОБЕ перемычки.
6. Установить перемычку между контактами 30 и 87 реле K10 в блоке предохранителей.
7. Установить перемычку между -АКБ (минус) и контактом 85 реле К10 в блоке предохранителей - ОБА вентилятора должны вращаться на средней скорости (маленький вентилятор может включиться с некоторой задержкой, таймер в реле К30А).
8. Установить перемычку между контактами 30 и 87 реле K2 в блоке предохранителей - вентилятор кондиционера (маленький) должен вращаться на максимальной скорости
9. Установить перемычку между контактами 30 и 87 реле K1 в блоке предохранителей - вентилятор охлаждения двигателя (большой) должен вращаться на максимальной скорости. Вентилятор кондиционера (маленький) должен продолжать вращаться на максимальной скорости.
10. Удалить все перемычки, установить на место реле. Проверка закончена.
Я с этими вентиляторами весь мозг себе вынес! Но почти за год все таки победил!
Если чего - обращайся! Помогу чем могу
Последний раз редактировалось serg2007; 01.07.2015 в 10:39.
Очень полезная инфа!
Спасибо.
Теперь к тупежу турбины еще добавилось - едешь ровно например 50, машина дергается иногда притормаживает на 1-2км/ч и опять едет ровно, повторяется время от времени.
Что может быть?
У меня от егр такое было.Физически заглушил и всё прошло.Програмно самой собой тоже.В принципе хотя бы фишку сними и поезди,бывало и это мне помогало.
Все не доберусь до него чтоб попробовать. Надо будет сделать, убедиться что он закрыт и отключить.
сьездил к ремонтнику, который делает машину у меня. сказал, что надо форсунки на диагностику везти. ситуация такая- форсунки во время завода льют в обратку, он сказал, что в момент запуска не должно этого быть. а обратка должна идти только после завода машины. не знаю, на сколько правда. завтра увезет в ебург форсы на стенд, скажет что будет стоить, и подлежат ли ремонту. если ремонтировать, то сколько будет стоить, и какая гарантия. может проще будет новые покупать. как то так.
ой , ребятки, подскажите, подойдут ли такие форсунки к нам-1538758 это фордовская ,но говорят на ней бошевский номер сбоку набит. и в заменах у нее бош стоит.
я то же сомневаюсь в этом диагнозе, тнвд должен накачать рампу за часть оборота коленвала, почему обратки быть не должно, не понимаю, насос качнул и куда остатки девать, тнвд не выключится же.. хотя фигзнает и не буду утверждать
Подойдут.Бери смело.
Коллеги,подскажите каким инструментом пробки на коробке открутить...заранее хочу необходимое заготовить .
Торекс 50 .сегодня тоже откручивал долил 200 мл вроде и коробка лучше стала включатся
Прикольно.А у меня уровень по контрольную пробку...Знаю, что больше надо
У меня с верху заливная пробка шестигранник на 8. снизу сливная шестигранник на 10.Прикольно.А у меня уровень по контрольную пробку...
Уровень был по контрольную пробку - слил получилось 1.8л добавил 400 мл
Снял соленоид на видео видно пружинка ходит свободно, это значит что клапан закрывается до конца?
ты почему мои инструменты взял?
у мну тоже, сейчас надо будет новую жижу покупать, т.к. не помню что наливал.
от же зоразо.
спс, Рома! выигрыш порядка 4к за форс.
Тоже самое на обоих 1.3л.
Галерея
Группа в Telegram
