Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от А37

Сами то что не берёте? халява, я считаю

ну так уже куплены, вот в понедельник и поменяю

Сообщение от А37

их парами не продают

ну на самом деле их парами упаковывают, а вот продать могут и по одному, я не спец. но как-то не могу найти причину замены допустим одного тормозного диска, возможно, из-за аварии или производственного брака? по этому даже как бы не вижу особого смысла продавать по одному диску, может я не прав, то поправьте...

Сообщение от shik

даже как бы не вижу особого смысла продавать по одному диску, может я не прав, то поправьте...

поправляю: стойки, пружины всё по-одному продаётся, хотя меняются парами...

такая ситуёвина, подклинил суппорт с новыми дисками... один нагрелся и лужа... окривелллл/посинелллл... пару брать? ну уж накуй...

Сообщение от А37

такая ситуёвина, подклинил суппорт с новыми дисками... один нагрелся и лужа... окривелллл/посинелллл... пару брать? ну уж накуй...

извиняйте, ваше сиятельство... глуп... глуп..., но буду учится...

Сообщение от shik

извиняйте, ваше сиятельство... глуп... глуп..., но буду учится..

извиняем...
кроме колодок всё по штучно продают... я этим заморочился когда пружины искал, поштучно и усё, хотя пишут комплект, видимо перевод кривой... хотя в принципе по-парно по правильному надо...

Сообщение от АртёмП

Тосол какого цвета льем?

Однозначно малиновый, розовый. Liqui Moli KFS 2001 Plus. http://catalogue.liquimoly.ru/index.php? Разводил 1:1. Получилось на -30. Когда чистил EGR и впускной тракт пришлось сливать ОЖ ну заодно и поменял. Влезло 5,2л. К осени подумаю и долью грамм 200 неразведённого от греха подальше, а то зимой мож и -35-40 быть.

С покупки лил розовый (красный) сейчас залит синий. Красный вышел а купить смогли ток синий. Пока уходит синий. уже на готове красный. Тосол уходит предположительно через прохудившийся шланг. Но что странно то почти до минимума уходит то еле еле. Сегодня с утра все днище в тосоле. В Ярик ездил приехал минимум. Долили обратно доехал и ездил еще почти не ушел. ???

Сообщение от АртёмП

сейчас залит синий.

вот и беды повалили, написано же, только красный или оранжевый...

Тосол уходит предположительно через прохудившийся шланг.
Конечно, если шланги дырявые то можно и дист. воду, или синий тосол, а так красный антифриз НУНО.

Сообщение от trubist

а так красный антифриз НУНО.

Астраводы, напрвте меня на ветку с БК....чот найти немогу ....Мне кажется что, у меня самый простой БК ....показывает только трек, который играет на сд или станцию радио ...расход непоказывает ...даже температуру непоказывает, а в тестовом режиме только температуру дисплея ...

Сообщение от Garryxxx

Астраводы, напрвте меня на ветку с БК....чот найти немогу ....Мне кажется что, у меня самый простой БК ....показывает только трек, который играет на сд или станцию радио ...расход непоказывает ...даже температуру непоказывает, а в тестовом режиме только температуру дисплея ...

вот тут http://astra-h.ru/electronics.html

Сообщение от чели челиос

главное пробег какой?

Пробег гдето 25000 тыщ

Как я победил гайку стойки.

Достала она, коварная ну совсем...
Лил чуть не каждый день то ВД, то керосин.
Не открутить и все тут...
Съемник купил:
P1020826.jpg P1020828.jpg
Биту скрутил-отломал...
Приехал в магаз, говорю:
- Говнецом приторговываете!
Поменяли.
Со второй аккуратнее стал.

Залил Wurth Rost OFF.
Ну, думаю теперь точно откручу!
Хрен там в обе руки! Не шаволицца!

Короче в репе почесал, купил вот такие абразивные хреновинки:
P1020825.jpg

Час жужжания, 4 хреновинки, 2 посаженых аккума на шурике.
Готово дело!
P1020834.jpg P1020835.jpg

Я-х-х-у-у-у-у !!!
Стойка спасена!

Помониторил тут напругу по бк, пришел в смятение... фоты позже с комментариями сварганю. Хочу еще пирометр с работы взять, для чистоты замеров температуры клемм.
Да, и при работе климата, заметил, что при увеличении скорости вентилятора печки, срабатывает вентилятор охлаждения под капотом. У всех так.?

Сообщение от Stazz

У всех так.?

у меня на двух так...

Понятно.
В качестве прелюдии, напруга (холостые) в момент работы климата (малая скорость печки, вентилятор под капотом не работает) +ближний+мафон,- одна, в момент работы климата на большей скорости печки, при работе вентилятора под капотом, намного меньше!
Клемма "-" теплая, а "+" рука не держит!!!!!! Значит более 70 градусов!!!! Возьму пирометр, увижу точнее.
Первый раз вижу чтоб "+" грелся!!!!

Сообщение от Donkey

Как я победил гайку стойки.

а зачем ты её побеждал? менял чего? или просто гайку новую поставил?

Сообщение от Stazz

Помониторил тут напругу по бк, пришел в смятение... фоты позже с комментариями сварганю. Хочу еще пирометр с работы взять, для чистоты замеров температуры клемм.
Да, и при работе климата, заметил, что при увеличении скорости вентилятора печки, срабатывает вентилятор охлаждения под капотом. У всех так.?

у меня тоже включается 2 вентилятор и напруга прседает до 12 с хвостиком... сегодня проэкспериментировал: на мин градусах - Lo - оставил минут на 10 на холостых, в результате напруга просела аж до 11.8.
а клеммы могут греться из-за умирающего аккума?

Мужики, не в тему, но скажите, какой комплект для замены цепи реально купить в белоруссии, в бресте кажется?.. Товарищ машину из Немчурии гонит, вроде там поедет.

Сообщение от А37

а зачем ты её побеждал? менял чего? или просто гайку новую поставил?

И у меня возник такой вопрос, сосед не мог открутить, взял и болгаркой отхерачил в комплекте с новыми стойками были гайки

Сообщение от AleZ

какой комплект для замены цепи реально купить в белоруссии, в бресте кажется?

хоть в китае, но рекомендую оригинал
66 06 024 Opel Ремкомплект для замены цепи ГРМ
а чё без цепи купил или сразу всё поменять на всякий случай?

Сообщение от А37

хоть в китае, но рекомендую оригинал
66 06 024 Opel Ремкомплект для замены цепи ГРМ
а чё без цепи купил или сразу всё поменять на всякий случай?

Пока ничего не купил думаю или просить товарища или экзист или автодок(мужичок один занимается, вроде цены чуть поприятнее)

Завтра приедут отто цимерманны, упаковано, отправлено... послезавтра метелли(колодки)... суботу буду менять, купил ударную отвёртку, думаю откручу диски, если нет, высверлю нахрен...

Сообщение от А37

... купил ударную отвёртку, думаю откручу диски, если нет, высверлю нахрен...

Я на 10-ти летней машинке задние менял, руками отвернул, даже не приржавели, резьба оцинкованная была. А диски киянкой сбил. Только раз стукнуть успел, отвалились.

Сообщение от AleZ

а клеммы могут греться из-за умирающего аккума?

Клеммы греются из-за высокого переходного сопротивления. Это может произойти из-за окисления площади контактных поверхностей. Избежать можно зачисткой и обработкой консервирующей смазкой. Но есть и более проф. смазки, думаю использовать такую (ЭПС 98 Электропроводящая смазка для силовых контактов.) , консервирует и уменьшает переходное сопротивление, а значит и нагрев.

Сообщение от А37

купил ударную отвёртку

А что ты ей собрался там делать???
Вроде ей откручивали только замки в дверях всегда...

Сообщение от А37

а зачем ты её побеждал? менял чего? или просто гайку новую поставил?

Дык это...
Я ж писАл:

Сообщение от Donkey

Ну чего, у меня одного подшипник опоры развалился чтоль?

Чего же мне из-за него стойки хорошие болгаркой резать?

Сообщение от А37

купил ударную отвёртку, думаю откручу диски, если нет, высверлю нахрен...

Откручивается на раз.
ВД-хой залил, покурил, открутил.
У меня с дисками АТЕ болтики новые шли, хотя и старые оказались в отличном состоянии.

Сообщение от Stazz

Вроде ей откручивали только замки в дверях всегда...

А37, Так что теперь придется тебе двери откручивать...

Сообщение от Donkey

Так что теперь придется тебе двери откручивать...

Сообщение от AleZ

И у меня возник такой вопрос, сосед не мог открутить, взял и болгаркой отхерачил в комплекте с новыми стойками были гайки

Кстати, гайки один хрен откручивать надо, иначе опоры не снять.

Астраводы привет! У меня в сильную жару ехать не хочет! Сначала по трассе ключом в крышу, на ходу пере запускаю двиг, еду дальше, еще через какое то время снова ключом в крышу и чек загорается. Пару дней с чеком поезжу и тухнет сам по себе. Ошибки только по наддуву. В прохладную погоду и зимой нормально ехала. Может интеркуллер почистить? Или еще что посмотреть?

Сообщение от sergeypnm16

Астраводы привет! У меня в сильную жару ехать не хочет! Сначала по трассе ключом в крышу, на ходу пере запускаю двиг, еду дальше, еще через какое то время снова ключом в крышу и чек загорается. Пару дней с чеком поезжу и тухнет сам по себе. Ошибки только по наддуву. В прохладную погоду и зимой нормально ехала. Может интеркуллер почистить? Или еще что посмотреть?

Та же байда...
Тока у меня не так запущено. После перезапуска чек тухнет.
Тока у моей нет ревматизма - на погоду не реагирует...
Зато на топливо очень даже.

ОбсУждено и выясненО.
Геометрия клинит.
Нужно чистить.

Сообщение от Николай Николаевич

Я на 10-ти летней машинке задние менял, руками отвернул, даже не приржавели, резьба оцинкованная была.

ну дык и я откручу.. а вдруг фигвам, чё за отвёрткой бежать? тем более на казённые бабосы, полюбасу пригодиться(растрата в особо крупном размере, называется)

Сообщение от Donkey

Чего же мне из-за него стойки хорошие болгаркой резать?

забылсс... ессно болгаркой не надо.. тады всё понятно...

Сообщение от Donkey

гайки один хрен откручивать надо, иначе опоры не снять.

ессно надо...

Надеюсь пара сотен синего не сильно повредили. Заливаю сегодня красный. Вот только не как не пойму как снять шланг прохудившийся больно хомут хитрый. Новый придет может сообразится.