Галерея
Группа в Telegram
Дело конечно твоё,с таким фактором как расстояние не поспоришь!Но в инете очень много инфы и форумов посвяшённых ентим играчкам!Сообщение от Dofgan
Дело конечно твоё,с таким фактором как расстояние не поспоришь!Но в инете очень много инфы и форумов посвяшённых ентим играчкам!
Сайтов и форумов с подробнейшими описаниями всех возможных тонкостей полно. Да и людей готовых помочь советом или настройкой тоже хватает. Начав заниматься этим делом сами не заметите как руки самотрансплантируются из "мягкого" места в более надежное.
Лучше всего делать RC-покупки за бугром. Выходит дешевле да и выбор побольше.
Majestik
Вот хочу услышать(прочитать) твое мнение по поводу шасси TT-01D Impreza WRC 05 ????!!!!
забавная темка, я тоже все присматриваюсь к этим моделям
но ДВС очень дорого и геморно если даже его не тюнить.
и сколько сие стоит?
а если джип купить? он сколько стоит? и что посоветуешь?
то есть на джипе нельзя будет по грязи ездить? там че все не герметично?
Добавлено спустя 42 секунды:
перенесите тему в оффтоп, еще народ подтянется. еще мнения будут
faber
Стоимость в основном зависит от шасси!
Вот сцылочка с примерными ценами и наименованиями
просто при сумме больше 20 тр иногда можно купить что-нибудь в России с меньшим гемором и с небольшой наценкой итоговой - есть смысл тащить что-то дорогое и габаритное, только если оно уникально и у нас купить нельзя вовсе.
ilyxa
А ты давно этим болеешь?
ну, еще добавь стоимость оборудования навесного. Для машины не очень критичны отказы во время работы - все на земле - а вот для вертолета я решил не экономить, поставил сразу приличное оборудование.
Ну тут не поспоришь,с машинками попроще буит!
4 месяца на симуляторе и соосной моделькеЗахватывает
А тягаю мелочевку из-за бугра - постоянно и давно
Да я представляю!Я на ютубе ролики сцамов и ветралётов глядел-вапче кайф,чуваки там чё тока не делают!
Но мне как-то машины больше по душе!Да и денег таких на летучее нет!
З.Ы.Надеюсь в скором времени приобрету то что хочу,и может вместе потренеруемся!А можт и трюк какой-нить замутим!
с удовольствиемДа я представляю!Я на ютубе ролики сцамов и ветралётов глядел-вапче кайф,чуваки там чё тока не делают!
Но мне как-то машины больше по душе!Да и денег таких на летучее нет!
З.Ы.Надеюсь в скором времени приобрету то что хочу,и может вместе потренеруемся!А можт и трюк какой-нить замутим
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Как раз у меня шасси от фирмы Тамия (Tamiya) - ТТ-01, буковка D означает дрифт версию этого шасси, буква E - раллийная. Различия не особо большие. Все подвержены изменениям и модификациям.
Чтобы было понятнее данное шасси что-то вроде классики, практически все начинают с него из-за довольной доступности в России как самой модели так и запчастей.
Шасси бюджетного уровня, никак не про. Требует модификаций, в стоке едет, но не особо, и моторчик слабоват и люфтов достаточно. Но если есть желание не только катать, но и поковыряться, углубиться, понять что к чему, есть возможность накупить к ней тюнинга - отличный вариант.
На ваших глазах и вашими же руками почувствуете как пластиковое корытце будет ехать и управляться всё лучше.
На первое время в самый раз. ИМХО. Почувствуете, что есть потребность в чем-то большем - продать и купить модель посерьёзнее - не так сложно. Но может случиться, что и наоборот. Поймете, что это не ваше. Или захочется что-то другое.
На начальном уровне в любом случае необходимо приобрести сноровку в управлении. По началу всё далеко не так просто как может показаться со стороны. Нужно наловчиться, прочувствовать газ и руль и поведение модели.
Многие считают это шасси чем-то вроде ВАЗа по отношению к всему остальному автопрому. Я не совсем с этим согласен, но сколько людей, столько и мнений. Я прошел путь от базовой модели до 100% модификации данного шасси. Соревнуюсь с профессиональными шасси на уровне.
Надо отметить, что заморачиваться по поводу того какой кузов у модели совсем не стоит. Кузов это всего лишь рубашка и это далеко не главное. Кузов сделан из поликарбоната (он же лексан). Довольно легкий и гнущийся. Убивается по началу довольно быстро. Первый кузов в любом случае на убой. Со вторым уже можно что-то и придумать. Выбор кузовов довольно большой. (Астры нету, можете не искать, пока никто не делает) Практически любой подойдет на вашу модель. Продаются они в основном некрашенными. Соответственно тут раздолье для Вашей фантазии как покрасить, какие сделать деколи, наклейки, узоры. Процесс покраски в принципе нехитрый, хотя есть свои казусы. Кузов красится изнутри и специальной краской для поликарбоната.
Кто-то про джип и грязь спрашивал. Сразу могу посоветовать пару моделей:
и
В этих моделях идет полная ну или почти полная герметизация. Для покатушек при плохой погоде или даже зимой - в самый раз. Особенно вторая, там сразу стоит безколлекторный мотор и обратите внимание на скорость. Она реальна, лётает будь здоров. Единственное, что для достижения указанных характеристик придется докупить хороший аккумулятор, лучше парочку, это еще тысяч 5 (за 2) или за те же 5 тыр 1 акк и нормальная для него зарядка.
ilyxa
А ты еще не думал,где планируешь запускать свое творение?
это че туда входит?
я тока боюсь если куплю то жена убьет из-за того что перестану время им уделять
На меня наибольшее впечатления произвели ДВС модели 1:8, что ли - просто супер, как эти игрушки носятся
японский городовой! 25 штук суммарно получается?
Majestik
Еще раз спасибо за инфу!
Я про енто шасси на RCclub.ru читал,там ее тип за два года не смог убить!
Да мне просто субару нравится,поэтому и хочу в этом кузове
А что можете сказать насчет аппаратуры?Ведь ее лучше сразу хорошую брать!
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Как правило аппаратура,аккум.+зарядка может сервомашинка.....!
Majestik
а полноприводные они бывают? а то ты предложил у нее передние колеса лысые
второй вариант я так понял помощнее и поинтереснее судя по цене?
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
и она наверно если резко стартануть то перевернется или на дыбы встанет?
Вот собственно то,что хочется!:
Majestik
Если я правильно понял из ролика,то ее и по бездорожью мона катать???
Ну, могу про вертолет сказать, мнение совсем новичка, ув. Majestik про машинки расскажет детальнее.это че туда входит?
я тока боюсь если куплю то жена убьет из-за того что перестану время им уделять
Покупаешь "тушку" - это некая рама, и обычно - полный набор механизации - тяги, качалки, рычаги и т.д. (может быть и иначе). Потом - надо всю механизацию запустить - соответственно, нужно поставить машинки (сервомашинки) - на вертолет их надо (на мой) купить 5 штук, причем каждая машинка должна развивать необходимое усилие (момент), и иметь определенную скорость реакции (на сколько градусов переместиться за 1 секунду - как пример). Одна из машинок совсем специальная, должна уметь работать с гироскопом = дорогая. Далее гироскоп нужен. Далее - нужен двигатель - выбирается, исходя из класса (размера). Далее к двигателю нужно докупить глушитель (он же - аналог бензонасоса). Нужно навесное набортное оборудование - батарейки, выключатель борта, термометр + еще по мелочи. Для батарейки нужен зарядник (хороший, чтобы не влететь в проблемы).
Далее - для запуска ДВС нужен подкал (которому нужно спец питание либо обеспечение питанием от борта), нужно стартовое оборудование (на авто, я так понимаю, возможна установка набортного ручного стартера), нужна помпа для топлива (оно, в целом не очень токсично, если его не разливать везде, где попало и аккуратно хранить, почти не горит, но - тем не менее - содержит метанол, который весьма токсичен), нужно само топливо.
Для сборки всего этого щастья нужен хороший инструмент (я обновляю сейчас весь свой комплект), кое-какая химия (аля силикон и локтайты, специальные смазки для обгонки, например).
Нужна радиоаппаратура - это вопрос предпочтений и достаточности функций. Я лично взял (почти) б/у, сэкономил где-то 7-10 тр.
Комплект надо, ИМХО, брать в "развале" - по мере процесса сборки многие "ламерские" вопросы отпадают сами по себе - на полностью собранно комплекте они (вопросы) все равно в конце концов вылезут по мере роста опыта.
Короче, все вместе набегает в весьма не маленькую сумму - в конечном итоге подъем машинки 50-го класса (размах 1,20 м.) станет в рублей ~60++... Но - оно того стоит уже сейчас, на момент сборки
ЗЫ: можно было пойти по другому пути - купить комплект A(lmost)R(eady to)F(light) - в нем есть даже пульт. Все, что нужно - проверить, зарядить акк, заправить топливо и попробовать со всем этим делом взлететь
ilyxa
не, леталки меня не прельщают, мне машины нравятся, в частности внедорожники с полным приводом.
Подумал, конечно. За городом есть несколько площадок.
Видел человечка (долбо.ба), который на Западном на спортплощадке поднимал 30-тый класс, вечером, когда там полно народу. Ну, добавить нечего - больница от этого не спасет...
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Ну, цена тоже будет ничего так
все равно ниже чем на леталки )))))))))
ну я так понял старт нужно где-то примерно 20 штук?
faber, дождись ответов Majestik - он точнее скажет.
ilyxa
он наверно опять ща трактат накатает на весь монитор
Ну суперilyxa
он наверно опять ща трактат накатает на весь монитор
+1, я не в теме, но его пост где слишкаммногабукаф прочел с удовольствием!
Ну не совсем, ссылка на один из самых дорогих интернет магазинов Москвы, можно купить и дешевле. Щас немного покопался нашел объявление о продаже сего аппарата уже в тюнинге всего за 13 тыр - действительно выгодное предложение, судя по фото шась не убитая, аккумулятор с пультом в комплекте, только зарядку надо будет докупить и батарейки в пульт.
Вот объява, ознакомься, правда в резерве уже, но это как показывает практика мало что значит.
Согласен конечно, выглядит более чем эффектно, да еще и довольно громко и неслабо вонюче) Но опять же не совсем корректно - не игрушка это ни разу. Своему малолетнему ребёнку вы такую никогда не купите.
Шась действительно практически неубиваемая, пластиковые детали подверженные излому меняются на алюминевые или усиливаются карбоном.
Был случай на мою шась наехал негр на велосипеде, задним колесом всем весом так и проехал, случайно конечно. (Против негров ничего не имею, просто пилотом велика был действительно негр) Шаське хоть бы хны, кузов сыграл и вернулся в исходное положение без трещин, само шасси - довольно крепкое из-за конструкции в форме ванны.
Да субарик хорош, ничего не скажешь, у нас умельцы точную копию делали раллийно-дрифтового субарика точь-в-точь как у Кена Блока.
Да, бывают и с полным приводом, колеса не лысые, а с продольными направляющими как раз для руления. Рулится она очень достойно, а задний привод дает возможность управляемого заноса. Ну и резина безусловно разная в зависимости от покрытия есть.
На дыбы встает, устраивают заезды так называемое валли, на задних колёсах. На задний бампер крепится доп. поддержка. Довольно весело получается.
Это раллийная версия, с раллийной же резиной. Ролик конечно красивый, но бездорожье должно быть довольно ровным, так как клиренс у модели не такой уж и большой, хотя опять же всё в руках пилота. Для покатушек по бездорожью придется тщательно поработать над гермеизацией и защитой от грязи, так как всё дерьмо летит ровно под кузов на основные элементы электроники и управления, а это не есть хорошо.
Хочу сам самолет на ДВС собрать.