Romazzz
ну тогда карту visa Classic или Mastercard Standart от сбера втб или какого нибудь крупного банка, и фперет!
з.ы. я кпримеру использую Промсвязьбанк.
з.ы. там свыше определенной суммы заказа доставка в рашку, бесплатная. тока не превышайте суму заказа в 10круб, иначе придеццо платить пошлину не слабую )
С вертолетом, имхо, не все так просто - "входной" комплект будет стоить около 30-40 тр. - верхней планки нет Маленька моделька соосного вертолета, для миниполетов по офису - откушала быстренько при стоимости начальной ~4500 р - в сумме больше 5 тр. за разнообразные зацапки из-за кривых рук Так что - надо быть готовым к тратам, и довольно большим.
чутку позже будут, если интересно, комментарии и фотографии "птенца" Raptor 50 Titan (http://www.tiger.com.tw/product/4853-K.html ) - это большая машинка, требует много внимания при сборке и настройке - для первого самое то Сейчас пересобрана рама, разбираюсь с передатчиком, набиваю руку в симуляторе. Пробные реальные запуски будут ближе к весне.
Astra ST 1.6T AT
Все на форуме - моя частная точка зрения - обсудить ее можно и у меня "дома" - http://www.nest.org.ru/
Не щас денех нет!Да и чота всеравно Ачкую я хдета заказывать!!
Вот в Маскве нашол,за 9500 бомбовского Субарика с ДВС,рабочим объемом 2.5 cм.куб. и системой настроенного выхлопа; Маслонаполненные амортизаторы с регулировкой поджатия пружины отбоя ну и т.д.!
Не щас денех нет!Да и чота всеравно Ачкую я хдета заказывать!!
Вот в Маскве нашол,за 9500 бомбовского Субарика с ДВС,рабочим объемом 2.5 cм.куб. и системой настроенного выхлопа; Маслонаполненные амортизаторы с регулировкой поджатия пружины отбоя ну и т.д.!
мое строгое ИМХО - первую модель надо брать здесь, в Ростове - в модельке, например. Переплата не сильно большая (а то и нет ее вовсе - мне комплект сервоприводов обошелся дешевле, чем я бы брал за бугром - из-за доставки и небольшой скидки) - а бонус ОГРОМНЫЙ - тебе помогут собрать и запустить ее за бесплатно, не надо устраивать бесконечные хождения по интернету, а просто можно спросить у живых людей - это очень важно, бо вопросов при сборке возникает очень много. По примеру вертолета - не надо брать готовый кит (полностью собранный) - самостоятельная сборка помогает понять, что за что отвечает и как работают те или иные механизмы. А механизация на современных моделях ого-го - есть на что посмотреть.
Потом уже можно начинать осознанно экономить и таскать вещички из-за бугра, вдумчиво составляя заказы - действительно, можно нехило сэкономить. Но для начала надо запустить первую модель.
Добавлено спустя 23 секунды:
Сообщение от БаЦкеД
Сообщение от ilyxa
С вертолетом...
пришол Гуру)))
ггг
Astra ST 1.6T AT
Все на форуме - моя частная точка зрения - обсудить ее можно и у меня "дома" - http://www.nest.org.ru/
Эх...
Занимаюсь этим делом уже 2 года.
Воздух не привлекает совсем, вложения очень не хилые, нормальный летательный аппарат с трудом помещается в машину.
Немаловажно: каким бы пилот не был ассом - он всё равно бьётся, это неизбежно. А смотреть как за секунды все твои труды и поверьте немаленькие финансовые вложения превращаются в хлам - как минимум обидно, хотя конечно удовольствие от полетов того стоят. Но как говорится каждому своё.
Меня изначально привлекла автомобильная тематика, то есть авто-модели в масштабе 1:10 или 1:8.
Имел 2 шасси - одну на ДВС, так называемый монстр (бигфут кароче) немаленькая штука 6 кило весом с движком в 3 лошадки. Вещь конечно захватывающая, лётала будь здоров. Карбюратор полностью настраивается, в зависимости от пожеланий к езде. Путём нехитрых изменений обогощенности смеси можно 200-сот метровку с любым авто, а то и с мотоциклом устраивать - модель всегда впереди. Максималка в зависимости от типа шасси и двигателя 100 км/ч +
Всё по уму - коробка, обычно 2-х скоростной автомат с возможностью регулировки момента переключения. У меня был и реверс, то есть задняя скорость, но есть далеко не у всех. Дифференциалы, масляные амортизаторы, ибо подвеска - немаловажный фактор в таких моделях.
Ездит это чудо на гремучей смеси нитрометанола с касторовым маслом и еще какой-то хренью. От процента содержания нитрометана зависит резвость модели. Есть и на обычном 5-ом бензоле шасси, но обычно это совсем серьёзные модели масштаба 1:5 - выглядят более чем эффектно, стоят к слову тоже не хило (от 50 тыр).
Покататься по зиме, попрыгать на трамплинах (к слову сказать положение модели в полёте можно регулировать с помощью оборотов двигателя) безусловно здорово и захватывающе. Поскольку эта тема у нас не особо развита сразу собирается толпа зевак с кучей вопросов и восхищений. Далеко не всегда это приятно и зачастую очень мешает. А одинаковые вопросы типа и скока это чудо стоит вообще надоели. Да и про безопасность забывать нельзя как себя так и окружающих. 6-ти колограмовая шаська с металлической рамой на скорости даже 50 км/ч при столкновении с чьей нибудь ногой - 100% перелом. Поблизости дети - лучше сворачиваться, дети - непредсказуемы. Бывали случаи и в голову с трамплина влетали - там и до фатала недалеко.
Важный момент - радиоаппаратура - то есть пульт, там есть некоторые заморочки с частотами. Лучше на аппаратуре не экономить. Дешевенькие пульты работают на такой частоте, что проходящий мимо мент может испортить всю малину. Рядом со стройкой, где работает сварка - опять же не вариант. И ладно если аппаратура просто не захочет работать из-за помех - гораздо хуже когда помехи появляются во время покатушек. Модель становится просто неуправляемой. А каким будет этот момент и на какой скорости - уж как карта ляжет. Были случаи на стоянке покоцало 3 машины, причем покоцало крайне неприятно, и не без разбитых стёкол. Но это всё лирика.
Понаслаждался я шасси с ДВС около года, в результате понял, что комната, где я обитаю потихоньку превращается в гараж, пахнет топливом, маслом для пропитки воздушных фильтров, грязи от неё полно. Да и без поломок ну никак не обходится. Бывало, что ни выберешься покататься - обязательно что-нить да сломается, или сломаешь например при неудачном приземлении с трамплина, метров с 2-х. Вообщем продал.
Осталась первая и единственная шасси - с электродвигателем 1:10.
Вот это страсть, которую не на что не променяю. Дисциплина, к которой пришел и на ней же остановился - дрифт. Дрифтующие модели скайлайна, сильвии, рыксы дрифтующие по нарисованной мелом на асфальте трассе - зрелище скажу я вам завораживающее, а когда всем этим процессом еще и управляешь, оттачивая своё мастерство - описать сложно, нужно прочувствовать и проникнуться.
Кстати многие бывали на смотровой площадке - там расположена одна из единственных в москве трасс для дрифта, там же проводятся соревновашки и собирается наше с каждым годом всё более многочисленное сообщество. Причем возраст пилотов от 12 до 35 лет.
Чтобы было немного понятнее о чем речь - пара любительских видео наших покатушек: http://video.mail.ru/bk/dg777/40/902.html http://www.youtube.com/watch?v=SRMV35aCLn4
Шасси на электродвигателе мне как то больше по душе чем ДВС - тише, чище, экологичнее в конце концов. А дрифтят в основном только на электро из-за характерных способностей мотора.
Шасси - полноприводные с карданной или ременной передачей. Аккумуляторы разной емкости. Время работы акка - от 10 минут до часа неприрывных заездов.
Вообщем то всё и не напишешь, серьёзно целая наука со своими тонкостями, но интересно блин.
Основной и главный совет - не стоит относиться к там моделям как к игрушкам, это первая и основная ошибка. Начав перечислять характеристики - любой более менее адекватный человек понимает, что об игрушках речи не идет. Ну и стоимость всех этих удовольствий - не такая уж маленькая. В свою шась я вложил порядка 50 тысяч рублей, но как говориться сделал из говна конфетку, чему безумно рад. Купил одну из самых простеньких и недорогих моделей и постепенно модернизируя, заменяя детали на тюнинговые я дошел до того, что пластиковых деталей практически нет - сплошной люминь и карбон + кузов скайлайна 34-го со светом, стробоскопами и неоновой подсветкой днища - вобщем моя гордость и предмет зависти всех детей во дворе, а зачастую и не детей.
Резюмирую. Отличное хобби для любого возраста.
Обязательно: растущие из нужного места руки, терпение, финансовые вложения и время.
Бывает, что капаешься с моделью даже больше времени, чем катаешься. Но в этом тоже свой кайф, когда понимаешь, что путем неких изменений и дополнений твоя модель всё лучше едет, лучше управляется, и ты как пилот можешь выделывать очень нехилые вентиля. Всем советую!
Есть вопросы - спрашивайте, помогу с информацией, посоветую где купить и что именно. Но лучше один раз увидеть покатушки - загореться и потом за уши не оттащишь. Единственное что сейчас в зимнее время года особо наш брат не дрифтит, ибо негде. Электрички не любят грязь и воду. Крытых трасс практически нет. Москомспорт к данному виду моделизма относится никак. У нас в стране всё это еще только на стадии зарождения.
Ни у кого помещения свободного нету, квадратов на 50+ с ровным полом?
Можно было бы и бизнес организовать, прибыльность конечно относительная, но как подойти к вопросу.
Хорошая крытая трасса, лучше две для разнообразия или для разных классов машин, при этом магазинчик с запчастями + мастерская и Вы первый в России, кто начнет развивать RC-моделизм. Идея авторскими правами не защищена, так что может кто задумается...
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла."
Romazzz
ну тогда карту visa Classic или Mastercard Standart от сбера втб или какого нибудь крупного банка, и фперет!
з.ы. я кпримеру использую Промсвязьбанк.
з.ы. там свыше определенной суммы заказа доставка в рашку, бесплатная. тока не превышайте суму заказа в 10круб, иначе придеццо платить пошлину не слабую )
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
БаЦкеД
У меня карточка Visa Virtuon от UniCredit, исправно прикидывается VISA Classic в платежной системе, проходит без проблем во всех (которые я пробовал) платежных системах, имеет все аттрибуты нормального Классик. Советую
И еще - при заказе надо учитывать, что, в зависимости от типа доставки (EMS/Royal/etc) стоимость доставки будет входить в таможенную сумму в плюс к инвойсу. И еще - таможить будут по текщему курсу на момент попадания на таможню (были - ттт не у меня - преценденты попадания на таможне). При небольших суммах - до 15-20 тр - еще можно легально экономить на зацапках из-за бугра, при суммах уже существенно больших - экономия будет сожрана нашей таможней (налогами). Таможня страшна не сколько деньгами, которые они снимают, а тем, что посылки иногда застревают на таможне.
Китайцы легко занижают инвойс - без проблем, даже крупные и известные магазины. Америкосы - _почти_ никогда не поведуться на снижение инвойса - у них налоговая работает по принципу выборочной проверки - они боятся попасть по крупному. Есть хитрости, как это можно обходить (нарезать стоимость на несколько частей, по принципу - товар+услуга - амеру все равно, как светить деньги, нам - приятно - короче вариантов много)
Задекларированная радиоаппаратура через таможню фактически не проходит - посылка вернется к отправителю либо здесь, на месте, будет огромный гемор с получением индивидуального (пппп, какая ересь - такие еб..е у нас законы) разрешения от госсвязьнадзора - можно делать проще и просить не писать отправителя, что в коробке лежит р/а - а просто написать - Hobby Toys. Нехай ломают голову, на это легко идут все - и амеры, и китаезы, и тд
Китаезы могут написать в инвойсе вообще полную ересь - внутри одно, а в инвойсе - совсем другое - можно попасть на этом.
Много написал, все ИМХО, частично - по собственному опыту, частично - по опыту товарищей.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
СУПЕР спасибо за коммент
Astra ST 1.6T AT
Все на форуме - моя частная точка зрения - обсудить ее можно и у меня "дома" - http://www.nest.org.ru/
Еси честно у мну вапще нет карточки,никакой
И насчет собственноручного сбора первой модели я с тобой согласен!И когда буду покупать,скорее всего поеду в модельный мир на Ленина!
Добавлено спустя 23 минуты 28 секунд:
Обьявление
Приму в дар TT-01D Impreza WRC 05 (TT-01D)!
Ну или что-нить похожее!
Astra H, 1.8 MT,цв. star silver, Enjoy
Subaru WRX STI Tamia TT-01D
При небольших суммах - до 15-20 тр - еще можно легально экономить на зацапках из-за бугра
Вродеж по нашей таможне так: можно заказывать без налогов в неделю не более 10 тыщ руб. если свыше 10 тыщ, по уплачивается пошлина в размере 30% от суммы свыше 10 тыщ. какая тут экономия?
А там инструкции идут в комплекте!
Ну или готовый например комплект купить!А вапще когда я в магазин заходил,там продавец вроде грамотный в этом деле,сказал что еси чо обращайся-помогём и со сборкой и т.д.!
Astra H, 1.8 MT,цв. star silver, Enjoy
Subaru WRX STI Tamia TT-01D