Галерея
Группа в Telegram
Dark_Lord
Dark_Lord
r075uk
Чесно говоря какиета подозрительные цены!
Например то,что миня интересует:http: стоит-7500руб.,а везде где я смотрел-от 9200!
Сайт реально проверенный???
Romazzz
100%, только смотри на стоимость доставки!!!!!!!!
стопудняк!!!Сообщение от Dark_Lord
а я скромный 1кг)))
я кпримеру купил на велег вилку за 11круб, когда в россии она стоила 19круб, а теперь с учетом распродажи в россии она где-то 16круб.
Добавлено спустя 41 секунду:
Romazzz
твоя позиция щас "Out of stock"
там на сайте есть минивертолеты - может стоит с них начать обучение, да и по карману не сразу ударит?
Тоесть ее может и вапще не быть?я плохо англ. знаю!
ну еще штука!Все-равно дешевле!А 9200-это тоже не в Ростове и опятьжеш платить за доставку!А в Ростове такая уже 12000-15000!
помоему вертолетосы значительно интереснее )
я тебе говорю, поговори с Илюхой, он те про них все расскажет
Добавлено спустя 49 секунд:
после пива с воткой... пипец как веселее, и на аваланч потом!!!
Romazzz
ну тогда карту visa Classic или Mastercard Standart от сбера втб или какого нибудь крупного банка, и фперет!
з.ы. я кпримеру использую Промсвязьбанк.
з.ы. там свыше определенной суммы заказа доставка в рашку, бесплатная. тока не превышайте суму заказа в 10круб, иначе придеццо платить пошлину не слабую )
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
БаЦкеД
тогда опасения реальные...
в помощь тебе
С вертолетом, имхо, не все так просто - "входной" комплект будет стоить около 30-40 тр. - верхней планки нетМаленька моделька соосного вертолета, для миниполетов по офису - откушала быстренько при стоимости начальной ~4500 р - в сумме больше 5 тр. за разнообразные зацапки из-за кривых рук
чутку позже будут, если интересно, комментарии и фотографии "птенца" Raptor 50 Titan ( ) - это большая машинка, требует много внимания при сборке и настройке - для первого самое то
Спасиба!
Не щас денех нет!Да и чота всеравно Ачкую я хдета заказывать!!
Вот в Маскве нашол,за 9500 бомбовского Субарика с ДВС,рабочим объемом 2.5 cм.куб. и системой настроенного выхлопа; Маслонаполненные амортизаторы с регулировкой поджатия пружины отбоя ну и т.д.!
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Вот это жесть!Таким бы поуправлять,но цена у него уже слишком кусючая!
пришол Гуру)))
мое строгое ИМХО - первую модель надо брать здесь, в Ростове - в модельке, например. Переплата не сильно большая (а то и нет ее вовсе - мне комплект сервоприводов обошелся дешевле, чем я бы брал за бугром - из-за доставки и небольшой скидки) - а бонус ОГРОМНЫЙ - тебе помогут собрать и запустить ее за бесплатно, не надо устраивать бесконечные хождения по интернету, а просто можно спросить у живых людей - это очень важно, бо вопросов при сборке возникает очень много. По примеру вертолета - не надо брать готовый кит (полностью собранный) - самостоятельная сборка помогает понять, что за что отвечает и как работают те или иные механизмы. А механизация на современных моделях ого-го - есть на что посмотреть.Спасиба!
Не щас денех нет!Да и чота всеравно Ачкую я хдета заказывать!!
Вот в Маскве нашол,за 9500 бомбовского Субарика с ДВС,рабочим объемом 2.5 cм.куб. и системой настроенного выхлопа; Маслонаполненные амортизаторы с регулировкой поджатия пружины отбоя ну и т.д.!
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Вот это жесть!Таким бы поуправлять,но цена у него уже слишком кусючая!
Потом уже можно начинать осознанно экономить и таскать вещички из-за бугра, вдумчиво составляя заказы - действительно, можно нехило сэкономить. Но для начала надо запустить первую модель.
Добавлено спустя 23 секунды:
гггпришол Гуру)))
Эх...
Занимаюсь этим делом уже 2 года.
Воздух не привлекает совсем, вложения очень не хилые, нормальный летательный аппарат с трудом помещается в машину.
Немаловажно: каким бы пилот не был ассом - он всё равно бьётся, это неизбежно. А смотреть как за секунды все твои труды и поверьте немаленькие финансовые вложения превращаются в хлам - как минимум обидно, хотя конечно удовольствие от полетов того стоят. Но как говорится каждому своё.
Меня изначально привлекла автомобильная тематика, то есть авто-модели в масштабе 1:10 или 1:8.
Имел 2 шасси - одну на ДВС, так называемый монстр (бигфут кароче) немаленькая штука 6 кило весом с движком в 3 лошадки. Вещь конечно захватывающая, лётала будь здоров. Карбюратор полностью настраивается, в зависимости от пожеланий к езде. Путём нехитрых изменений обогощенности смеси можно 200-сот метровку с любым авто, а то и с мотоциклом устраивать - модель всегда впереди. Максималка в зависимости от типа шасси и двигателя 100 км/ч +
Всё по уму - коробка, обычно 2-х скоростной автомат с возможностью регулировки момента переключения. У меня был и реверс, то есть задняя скорость, но есть далеко не у всех. Дифференциалы, масляные амортизаторы, ибо подвеска - немаловажный фактор в таких моделях.
Ездит это чудо на гремучей смеси нитрометанола с касторовым маслом и еще какой-то хренью. От процента содержания нитрометана зависит резвость модели. Есть и на обычном 5-ом бензоле шасси, но обычно это совсем серьёзные модели масштаба 1:5 - выглядят более чем эффектно, стоят к слову тоже не хило (от 50 тыр).
Покататься по зиме, попрыгать на трамплинах (к слову сказать положение модели в полёте можно регулировать с помощью оборотов двигателя) безусловно здорово и захватывающе. Поскольку эта тема у нас не особо развита сразу собирается толпа зевак с кучей вопросов и восхищений. Далеко не всегда это приятно и зачастую очень мешает. А одинаковые вопросы типа и скока это чудо стоит вообще надоели. Да и про безопасность забывать нельзя как себя так и окружающих. 6-ти колограмовая шаська с металлической рамой на скорости даже 50 км/ч при столкновении с чьей нибудь ногой - 100% перелом. Поблизости дети - лучше сворачиваться, дети - непредсказуемы. Бывали случаи и в голову с трамплина влетали - там и до фатала недалеко.
Важный момент - радиоаппаратура - то есть пульт, там есть некоторые заморочки с частотами. Лучше на аппаратуре не экономить. Дешевенькие пульты работают на такой частоте, что проходящий мимо мент может испортить всю малину. Рядом со стройкой, где работает сварка - опять же не вариант. И ладно если аппаратура просто не захочет работать из-за помех - гораздо хуже когда помехи появляются во время покатушек. Модель становится просто неуправляемой. А каким будет этот момент и на какой скорости - уж как карта ляжет. Были случаи на стоянке покоцало 3 машины, причем покоцало крайне неприятно, и не без разбитых стёкол. Но это всё лирика.
Понаслаждался я шасси с ДВС около года, в результате понял, что комната, где я обитаю потихоньку превращается в гараж, пахнет топливом, маслом для пропитки воздушных фильтров, грязи от неё полно. Да и без поломок ну никак не обходится. Бывало, что ни выберешься покататься - обязательно что-нить да сломается, или сломаешь например при неудачном приземлении с трамплина, метров с 2-х. Вообщем продал.
Осталась первая и единственная шасси - с электродвигателем 1:10.
Вот это страсть, которую не на что не променяю. Дисциплина, к которой пришел и на ней же остановился - дрифт. Дрифтующие модели скайлайна, сильвии, рыксы дрифтующие по нарисованной мелом на асфальте трассе - зрелище скажу я вам завораживающее, а когда всем этим процессом еще и управляешь, оттачивая своё мастерство - описать сложно, нужно прочувствовать и проникнуться.
Кстати многие бывали на смотровой площадке - там расположена одна из единственных в москве трасс для дрифта, там же проводятся соревновашки и собирается наше с каждым годом всё более многочисленное сообщество. Причем возраст пилотов от 12 до 35 лет.
Чтобы было немного понятнее о чем речь - пара любительских видео наших покатушек:
Шасси на электродвигателе мне как то больше по душе чем ДВС - тише, чище, экологичнее в конце концов. А дрифтят в основном только на электро из-за характерных способностей мотора.
Шасси - полноприводные с карданной или ременной передачей. Аккумуляторы разной емкости. Время работы акка - от 10 минут до часа неприрывных заездов.
Вообщем то всё и не напишешь, серьёзно целая наука со своими тонкостями, но интересно блин.
Основной и главный совет - не стоит относиться к там моделям как к игрушкам, это первая и основная ошибка. Начав перечислять характеристики - любой более менее адекватный человек понимает, что об игрушках речи не идет. Ну и стоимость всех этих удовольствий - не такая уж маленькая. В свою шась я вложил порядка 50 тысяч рублей, но как говориться сделал из говна конфетку, чему безумно рад. Купил одну из самых простеньких и недорогих моделей и постепенно модернизируя, заменяя детали на тюнинговые я дошел до того, что пластиковых деталей практически нет - сплошной люминь и карбон + кузов скайлайна 34-го со светом, стробоскопами и неоновой подсветкой днища - вобщем моя гордость и предмет зависти всех детей во дворе, а зачастую и не детей.
Резюмирую. Отличное хобби для любого возраста.
Обязательно: растущие из нужного места руки, терпение, финансовые вложения и время.
Бывает, что капаешься с моделью даже больше времени, чем катаешься. Но в этом тоже свой кайф, когда понимаешь, что путем неких изменений и дополнений твоя модель всё лучше едет, лучше управляется, и ты как пилот можешь выделывать очень нехилые вентиля. Всем советую!
Есть вопросы - спрашивайте, помогу с информацией, посоветую где купить и что именно. Но лучше один раз увидеть покатушки - загореться и потом за уши не оттащишь. Единственное что сейчас в зимнее время года особо наш брат не дрифтит, ибо негде. Электрички не любят грязь и воду. Крытых трасс практически нет. Москомспорт к данному виду моделизма относится никак. У нас в стране всё это еще только на стадии зарождения.
Ни у кого помещения свободного нету, квадратов на 50+ с ровным полом?
Можно было бы и бизнес организовать, прибыльность конечно относительная, но как подойти к вопросу.
Хорошая крытая трасса, лучше две для разнообразия или для разных классов машин, при этом магазинчик с запчастями + мастерская и Вы первый в России, кто начнет развивать RC-моделизм. Идея авторскими правами не защищена, так что может кто задумается...
имхо, в ростове это не попрет
Majestik
Спасибо за информацию!Я вот загорелся RC дрифтингом,но финансы невиликие!Может что посоветуешь для начала???Движок,шасси...?
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
+500
У нас RC покатушки проходят в основном в манеже ДГТУ!
А когда хорошая погода,то на парковках!
У меня карточка Visa Virtuon от UniCredit, исправно прикидывается VISA Classic в платежной системе, проходит без проблем во всех (которые я пробовал) платежных системах, имеет все аттрибуты нормального Классик. СоветуюRomazzz
ну тогда карту visa Classic или Mastercard Standart от сбера втб или какого нибудь крупного банка, и фперет!
з.ы. я кпримеру использую Промсвязьбанк.
з.ы. там свыше определенной суммы заказа доставка в рашку, бесплатная. тока не превышайте суму заказа в 10круб, иначе придеццо платить пошлину не слабую )
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
БаЦкеД
И еще - при заказе надо учитывать, что, в зависимости от типа доставки (EMS/Royal/etc) стоимость доставки будет входить в таможенную сумму в плюс к инвойсу. И еще - таможить будут по текщему курсу на момент попадания на таможню (были - ттт не у меня - преценденты попадания на таможне). При небольших суммах - до 15-20 тр - еще можно легально экономить на зацапках из-за бугра, при суммах уже существенно больших - экономия будет сожрана нашей таможней (налогами). Таможня страшна не сколько деньгами, которые они снимают, а тем, что посылки иногда застревают на таможне.
Китайцы легко занижают инвойс - без проблем, даже крупные и известные магазины. Америкосы - _почти_ никогда не поведуться на снижение инвойса - у них налоговая работает по принципу выборочной проверки - они боятся попасть по крупному. Есть хитрости, как это можно обходить (нарезать стоимость на несколько частей, по принципу - товар+услуга - амеру все равно, как светить деньги, нам - приятно
Задекларированная радиоаппаратура через таможню фактически не проходит - посылка вернется к отправителю либо здесь, на месте, будет огромный гемор с получением индивидуального (пппп, какая ересь - такие еб..е у нас законы) разрешения от госсвязьнадзора - можно делать проще и просить не писать отправителя, что в коробке лежит р/а - а просто написать - Hobby Toys. Нехай ломают голову, на это легко идут все - и амеры, и китаезы, и тд
Китаезы могут написать в инвойсе вообще полную ересь - внутри одно, а в инвойсе - совсем другое - можно попасть на этом.
Много написал, все ИМХО, частично - по собственному опыту, частично - по опыту товарищей.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
СУПЕР спасибо за коммент
Еси честно у мну вапще нет карточки,никакой
И насчет собственноручного сбора первой модели я с тобой согласен!И когда буду покупать,скорее всего поеду в модельный мир на Ленина!
Добавлено спустя 23 минуты 28 секунд:
Обьявление
Приму в дар TT-01D Impreza WRC 05 (TT-01D)!
Ну или что-нить похожее!
ппц...
ненуачо????
Majestik
с среде веломаньяков, такое явление называется "хреносоздавательством" ))))Бывает, что капаешься с моделью даже больше времени, чем катаешься.
з.ы. безобид
класс!!! Я бы сразу и не догадался
ilyxa
Вродеж по нашей таможне так: можно заказывать без налогов в неделю не более 10 тыщ руб. если свыше 10 тыщ, по уплачивается пошлина в размере 30% от суммы свыше 10 тыщ. какая тут экономия?При небольших суммах - до 15-20 тр - еще можно легально экономить на зацапках из-за бугра
прочитав тут умные мысли, созрел глупый но резонный вопрос, а если руки из мягкого места растут, стоит заморачиваться?
А там инструкции идут в комплекте!
Ну или готовый например комплект купить!А вапще когда я в магазин заходил,там продавец вроде грамотный в этом деле,сказал что еси чо обращайся-помогём и со сборкой и т.д.!
геморойно ездить в ростов ради разрешения проблем