Садится аккумулятор помогите!!! нет больше сил..

[122122]

И ещё периодически появляется ток потребления 0,8А так ведь не должно быть? я прав? он должен быть постоянным и в пределах 40мА ?

Именно эти 0.8 даже на 30 сек через 10 мин дадут разряд в 4 раза больший нормы. Морочиться с лампочками я бы не стал, но если есть возможность мерить ток во времени, то можно поморочиться с предохранителями, отключая разные цепи. Только для чистоты эксперимента нужно "прижимать" кнопку капота. Неизвестно, как ведет себя машинка при открытом капоте. Попробуй отрубать цепи и следи за результатом. Т.к. цепей много, то руби сначала половину от всего, потом выявляй в какой половине косяк. Потом из косячной половины руби еще половину. Конечно, есть варианты с зависимыми цепями, но вероятность такого невелика. Тогда начни с другой комбинации цепей. Сильная утечка часто бывает у неисправного конденсатора на морозе. А они есть почти везде. Даже в классических ТАЗиках иногда можно найти косячную магнитолу или блок какой-то х..ни типа усовершенствованного регулятора в генераторе. Успехов, отпишись, если найдешь.

[SS-45]

Спасибо за идею, но конечно так морочиться сейчас времени нет, так можно и сутки с мультиметром на морозе пробегать... А как появится время, та поеду к официалам... У нас в горде нет официальных диллеров, надо будет в соседний ехать.

[vm]

а что у тебя с музыкой? бывает что двд или навигация через 5-8мин выключаются диски-идет потребление энергии, но потом все Ок

[SS-45]

Музыка стандартная из комплектации космо.

[faber]

SS-45
во, у бати такая же фигня. он ее берет раз в неделю. но ставит на сигналку, бесполезно, приходит через 2 дня аккум сдох. ставит на зарядку.

[SS-45]

faber
Может аккумулятор дохлый?

[faber]

SS-45
на новой машине? мало вероятно. мы ее в декабре тока забрали. хотя в нашей стране может быть все что угодно

[CoDeMasteR]

SS-45
Квик Хит (электро-нагреватель в климат-контроле) на машине есть? если есть - выдергивай его предохранитель на 100A под капотом около основного электрического блока.
Этот квик хит подключен прямо на АКБ и включается несколькими мощными полевыми транзисторами, которые нередко пробивает. Пробитые транзисторы дают нехилую утечку случайного характера.

[wasabi]

100A

[faber]

CoDeMasteR
а если его нет?

[chip29]

SS-45
в бытность работы у ОД всплыло в памяти пара аналогичных случаев с полной разрядкой АКБ за 1-2 дня на стояще машине.
Как выяснилось в последствии разрядка происходила из -за сигнализации она просто не уходила в спящий режим ну или какт то так короче потребляла на полную отсюда и разраядка была.

[Roman M]

В "За рулём" писали о грязном аккумуляторе. Через загрязнения тоже уходит ток. Может это не этот случай , но всякое может быть.

[wasabi]

Roman M
уже давно блестит, как у ....
не помогает

[Кеша Хакин]

SS-45
Как выяснилось в последствии разрядка происходила из -за сигнализации она просто не уходила в спящий режим ну или какт то так короче потребляла на полную отсюда и разраядка была.

У меня нет сигналки аккум садиться за сутки простоя в гараже, были морозы -20 приезжаю вечером в 20.00 в 7.30 утра с пол оборота а вот постоит чуть больше и все капут, как-то габариты в плюсовой температуре на улице оставил на пол часа (в начале зимы) все машина труп, а еще летом музыка ревела пол ночи на даче и все заводилось и ехало. Гарантия заканчивается 17 числа может надо к дилеру лететь пока не поздно и че ему говорить, машина вроде как заводиться

[faber]

У меня нет сигналки

такое бывает??????

как-то габариты в плюсовой температуре на улице оставил на пол часа (в начале зимы) все машина труп

у меня прошлой зимой в -15 горели габариты всю ночь один впереди один сзади и ни чего, днем сел и поехал

[SS-45]

Квик хита нету.
Аккумулятор чистый.
В гараже машину на сигнализацию не ставлю.
Вчера всю машину облазил- ничего нигде не жужжит, всё выключается, никаких лампочек не горит...
Какой то модуль не уходит в спящий режим,а какой-хз...
Поеду к официалам как появится время, пусть разбираются...

[Кеша Хакин]

У меня нет сигналки

такое бывает??????

Бывает, и блока REC у меня тоже нет

[wasabi]

а сколько допустимый ток разряда батареи с включенной сигналкой установленной на авто?
и как его померить?
есть тестер, ставить 10А или 200м и провода красн и черный, какую клему снимать и какой провод куда?

[Кеша Хакин]

SS-45
Как выяснилось в последствии разрядка происходила из -за сигнализации она просто не уходила в спящий режим ну или какт то так короче потребляла на полную отсюда и разраядка была.

У меня нет сигналки аккум садиться за сутки простоя в гараже, были морозы -20 приезжаю вечером в 20.00 в 7.30 утра с пол оборота а вот постоит чуть больше и все капут, как-то габариты в плюсовой температуре на улице оставил на пол часа (в начале зимы) все машина труп, а еще летом музыка ревела пол ночи на даче и все заводилось и ехало. Гарантия заканчивается 17 числа может надо к дилеру лететь пока не поздно и че ему говорить, машина вроде как заводиться

Сегодня с данной проблемой за 5 дней до окончания гарантии явился к ОД , результат замена АКБ по гарантии, доволен как слон

[SS-45]

а сколько допустимый ток разряда батареи с включенной сигналкой установленной на авто?
и как его померить?
есть тестер, ставить 10А или 200м и провода красн и черный, какую клему снимать и какой провод куда?

Не больше 40 мА, а в идеале меньше.
Мультиметр в разрыв клемы АКБ.
Для начала поставь на 10А.

[Астряк]

SS-45
а ты уровень электролита в каждом отсеке проверял? если ниже уровня отметки -советую долить. Я плотность вообще не замерял, просто долил кислоты и нормуль.

[Vitaly00]

У меня та же проблема. Пользуюсь машиной в основном по выходным. Год назад, зимой, родной аккум разрядился в "0". Зарядить его не удалось.... Через месяц (в марте) новый так же разрядился в "0". Отогнал машину дилеру - все выключается и гаснет. Ток в режиме ожидания при вкл. сигнализации 0,026А. Машина гасит все, включая подсветку задних номеров и подсветку багажника. Проверил и подсветку бардачка - положил туда мобильник и записал на видео процесс закрытия бардачка .

В декабре 2009г. купил новый аккумулятор, подзарядил его и поставил. Через неделю пришел - лампочка черная, напряжение на батарее 11,9 В.

Вообщем по наблюдениям такое происходит если не сразу ставить на охрану (например при выхолаживании машины) в холодное время года или на через дня 2 прийти и забрать что то из машины не заводя ее при этом.

Может кто нибудь знает где собака порылась? Грустно как то раз в пол года новый аккумулятор покупать...

Причем диагност обмолвился, проблемой страдает даже инсигния

[SS-45]

У меня та же проблема. Пользуюсь машиной в основном по выходным. Год назад, зимой, родной аккум разрядился в "0". Зарядить его не удалось.... Через месяц (в марте) новый так же разрядился в "0". Отогнал машину дилеру - все выключается и гаснет. Ток в режиме ожидания при вкл. сигнализации 0,026А. Машина гасит все, включая подсветку задних номеров и подсветку багажника. Проверил и подсветку бардачка - положил туда мобильник и записал на видео процесс закрытия бардачка .

В декабре 2009г. купил новый аккумулятор, подзарядил его и поставил. Через неделю пришел - лампочка черная, напряжение на батарее 11,9 В.

Вообщем по наблюдениям такое происходит если не сразу ставить на охрану (например при выхолаживании машины) в холодное время года или на через дня 2 прийти и забрать что то из машины не заводя ее при этом.

Может кто нибудь знает где собака порылась? Грустно как то раз в пол года новый аккумулятор покупать...

Причем диагност обмолвился, проблемой страдает даже инсигния

Я вообще никогда в гараж на охрану не ставлю.
Что то надо с этим делать...А именно искать причину! Нет так пусть забирают машину обратно(((

Астряк
Батарея исправна, электролит в норме.

[WWS]

SS-45
Усё земляк, моёму батарейке пришёл писец, опять загнулся. Буду менять, от режима простоя не зависит.

[vm]

[quote="WWS"]SS-45
Усё земляк, моёму батарейке пришёл писец, опять загнулся. Буду менять, от режима простоя не зависит.[/quotзначит кончался-сегодня увидел такую картинка-снял клемму- подождал-5мин включаю амперметр в разрыв и вижу
-ток -1.6А идет 5-6сек(слышно как работают заслонка и дисководы
-ток-0.8А идет 10-12сек(заслонки и диски паркуются)
-ток-0.05-0.06А(точнее не засек-все тихо0ждал2мин все стоит 0.05А
процедуру повторил все примерно так-же
так может у тебя что то запитывается и сосет?

[МЕГАВОЛЬТ]

А ведь точно, с сигналкой раньше аккум не сдыхал, как перестал ставить началось. Хотя должно быть наоборот Попробую сегодня. Один фиг моёму аккуму кирдык.

Так бывает скорей всего из за корявой установки сигналки
К примеру стоит блокировка и при снятии с охраны реле замыкает контакты - вот вам и утечка 100мА

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

не так давно был у меня авто правда АВТОВАЗ шла утечка, всё облазил ну всё нормально
оказалось микро трещина корпуса АКБ вытекал электролит и через него шла утечка на массу

[wasabi]

-ток -1.6А идет 5-6сек(слышно как работают заслонка и дисководы
-ток-0.8А идет 10-12сек(заслонки и диски паркуются)
-ток-0.05-0.06А(точнее не засек-все тихо0ждал2мин все стоит 0.05А

все тож самое, только ток 0.03-0.04А

[WWS]

vm
Свет нигде не горит, проверял. Видимых потребителей нет. В выходные мультиметром наверно буду замерять ток.
МЕГАВОЛЬТ
Сигналка штатная. Да и при отключенной сигналке тоже самое 1,5 - 2 недели и усё.

[vm]

в машине много всяких таймеров может что не вырубается(таймер даже на стекло обогрев, свет в салоне, подсветка заднего номера) поменяешь АКБ и новая может быстро умереть-надо во времяни искать может час потратить на наблюдение всеравно вылезет.

[Lar]

У меня такая же история с аккумом. Только пошли холода - и пошла беготня.
Началось с того, что однажды затупил - машину не завел, а повключал фары, печку, магнитолу и давай по телефону трындеть. Через минут 10-15, естественно, завестись уже не смог.
Толкнули - поехали. И вроде как проблемы больше не было. Каждый день ездил километров по 20 - и всё ок - наутро заводиться.
Влупил -20 мороз. Не завелся. Подержал час под батареей и ещё час на зарядке - всё ок.
Поехал к оффициалам. Потыкали, померяли, нагрузочную вилку применили и всё такое - говорит, всё ок. Поставь, мол, на сутки зарядится - ведь зима, постоянно фары, обогрев, магнитола. Заряжаться от генератора не успевает. Ну поставил. Заряжал сутки током 1 А. После этого проехал сразу около 160 км. Пару раз глушил (ходил на встречи), т.е. ещё два раза заводился. Ехал утром-днём. Приехал домой, поставил на улице. Темп-ра - около -8 и выше. 2 суток - завелась занефиг... Заметил, что если вечером на небольшие расстояния едешь - очень большой шанс, что утром не заведешься.
Теперь думаю - покупать "стартер" или новый аккум.
Прикольный вариант стартера от Black&Dekker - "подкуривает" машину через прикуриватель, стоит около 150баксов.
http://www.atl.ua/DetailProduct_88_246_18.html
Продавец вообще не мог ничего рассказать про девайс (коробка совсем без русских надписей). И предложил мне взять за 200 кондовый такой подкуриватель от розетки - с клеммами, как моя нога )))
может, кто пользуется таким маленьким "стартёром"- поделитесь опытом, действительно ли такой зачетный девайс, как пишут на сайте?

Батя мой об этом маленьком подкуривателе с аккумом так отозвался - мол, а если проводка скрытая где-нить спалится, когда заводить будешь?

Вот такое ещё есть - около 100баксов, но блин как целая реанимационная станция на вид))))
http://www.atl.ua/DetailProduct_88_246_29.html

А если купить второй аккум - затраты - около 100 баксов. Один дома в шоколаде (или под зарядкой) лежит. Другой - в машине. Вдруг если что - сбегал за запасным, поменял и погнал
Так что у меня вот теперь 2 варианта.
Советуют найти хорошего электрика и проверится - думаю, если это такая болезнь Астрочки - ну что ж поделаешь - какой бы там супер-электрик не был...

Добавлено спустя 57 минут 31 секунду:

И вот снова Напряжение - 10.9 В
Промерял амперметром, сколько машина потребляет при включенной и выключенной сигналке - около 90 мА.
Самое смешное - заряжал акб 1 час, напряжение стало 14 В.
Амперметр показывает 75 мА.
Это что, получается, аккум сам по себе "отдает" 75 мА без нагрузки. А машина потребляет только 15?... Т.е. аккум у меня убитый?