Стоп-сигналы горят постоянно!!!

[LёXus]

Вчера на БК загорелась "Brakelight switch" - выхожу из машины и вижу что стапари горят постоянно...ахтунг.. Причем заметил что при выключенном зажигании стопари тухнут и если нажать на тормоз, то загораются, отпустить -тухнут, т.е. работают как надо...НО стоит лишь включить зажигание сразу загораются и горят постоянно...Как так, на педали тормоза что два концевика, или в опиле опять все не как у других устроено...не понимаю...почему без зажигания работает, а с зажиганием горят всегда.... И что может быть? как там концевик устроен? мож замерз в нажатом положении или что....к дилеру запись только на 11 число, как тон не хочется ездить с постоянно горящими стопами...

[Опель Опелевич]

LёXus
ну так тебя сам комп просит поменять лягушку...

[LёXus]

Опель Опелевич
так как там устроена лягушка то эта, почему при выкл зажигании работает то нормально это самая лягушка....а стоит включить так постоянно замкнута получается

[Опель Опелевич]

LёXus
там 2 цепи в лягушке. Видимо глючит только 1 из них

[LёXus]

Опель Опелевич
а можно по подробнее....зачем две, как она устроена, так же как и на тазах? или как? и где она стоит? чет я заглянул под руль и сходу ее не увидел, на том месте где обысно на тазах стояла...где она на опиле спрятана

[Grohot]

а можно по подробнее....зачем две, как она устроена, так же как и на тазах? или как? и где она стоит? чет я заглянул под руль и сходу ее не увидел, на том месте где обысно на тазах стояла...где она на опиле спрятана

Через вторую цепь включается система ABS. Сам концевик расположен очень неудобно. Снимаешь крышку над педалями, снимаешь воздуховод направляющий поток в ноги к водитель (там одна расширяюшаяся заклёпка, а потом просто сдёргиваешь его).
Вот теперь можно увидеть концевик рядом с педалью тормоза и разъём вставленный в него. Попробуй вытащить разъём и проверить.

[LёXus]

Через вторую цепь включается система ABS

Оба, так че получается АБС ща неработает у меня нада будет вечером проверить

[Grohot]

Может и работает, контакты то в конечнике разные.

Добавлено спустя 26 минут 54 секунды:

Вот схемка:
S218 - выключатель стоп-сигналов
FE16 - предохранитель в цепи стоп-сигналов
FE32 - предохранитель цепи ABS
E79 - лампа верхнего стоп-сигнала
Е106L(6) и Е106R(6) - лампы левого и правого стоп-сигналов.
Х131 - салоннный монтажный блок.

[LёXus]

Чет по схеме плохо видно, там в S218 - выключатель стоп-сигналов, один контакт нормально замкнут, один разомкнут или как...который на стоп сигналы идет че нормально замкнут выходит, и при нажатии на тормоз разрывается....или на схеме просто не видно....ведь если так, то при перегорании предохранителя FE16, получаем разрыв цепи, анологичный срабатыванию лягушки....где этот пред стоит...может его для начала глянуть.....хотя хрень получается если он на разрыв работал бы...

[RS-232]

Выключатель стоп-сигналов запитан двумя предохранителями.В нём две пары контактов-нормально замкнутые и нормально разомкнутые.Если цепь одного из предохранителей рвётся,на дисплей может выскочить данное сообщение.У меня было три причины постояннго горения сигналов.
1.Сигнализация Блэк БАГ,которая запитана в том числе и на стопы.Просто заглючила и всё.
2.Блок АБС подвешивал посторонний сигнал в цепь стопов.Пришлось менять.
3.Сгорание предохранителя.Сам клиент там чего-то нахимичил-или лягушку двигал,или кронштейн подгибал,короче после его манипуляций он сгорел.
Если есть доп .сигналка-отключай её первым делом.Предохранители проверь оба.А там видно будет.

[LёXus]

Предохранители проверил...оба целы...сигналка собр жсм стоит, где спрятана не знаю..видимо придется все же ехать к дилеру :-(

[RS-232]

Ну и как вариант-сам выключатель

[Grohot]

Чет по схеме плохо видно, там в S218 - выключатель стоп-сигналов, один контакт нормально замкнут, один разомкнут или как ?

На стопы - нормально разомкнут, на ABS - нормально замкнут.

[LёXus]

тогда мне непонятен момент, почему при выключенном зажигании все работает как надо, а при включенном - горят всегда..

[Grohot]

тогда мне непонятен момент, почему при выключенном зажигании все работает как надо, а при включенном - горят всегда..

Ошибки какие есть ?

[LёXus]

Grohot
БК написал только то что я писал вначале темы....больше ничего не писал.....а читать коды ошибок я пробовал еще раньше...ничего не получается.....неработает этот метод у меня...хотя когда только купил, проверял все работало.....а после того как мне прошили БК и круиз...ошибки перестал читать....мож конечно это никак не связано...но....

[Grohot]

Как вариант снять "+" клему минут на 5.

[LёXus]

Это я сделал в первую очередь...правда не плюсовую а минус...но суть не меняет...не помогло

[diwoni]

Grohot
проверял все работало.....а после того как мне прошили БК и круиз...ошибки перестал читать....мож конечно это никак не связано...но....

У меня сейчас почти таже проблема Поменяли лягушку не помогает только горил постоянно при вкл. и выкл. зажигании... поставили старую лягушку потухли через комп тушим ошибку опять загорается пока бросили но ошибку пишет что лягушка но побочно что отказывает то это первое круиз может ещё у кого с этим проблемма была отпишитесь ...охота сделать по человечески.....

[GARS]

подскажите пожалуйста кто смог решить проблему? сменил лягушку, стопари все равно горят. при чем ошибка нестабильна. после остановки иногда все начинает работать нормально, закономерность так и не обнаружил, почему иногда стопари работают как положено, а иногда горят все время.
заезжал в разные сервисы, все разводят руками.
было предположение что неправильно установили лягушку, перустанавливали, тольку ноль
лягушку покупал оригинал

[МЕГАВОЛЬТ]

внимательно просмотри все преды
несколько дней назад было у меня такое и всё это от сгоревшего предохранителя

[Evgen085red]

Опель Опелевич
извиняюсь за флуд, ну и слепят меня твои фары

[GARS]

МЕГАВОЛЬТ от какого предохранителя?

[GARS]

сегодня обнаружил одну особенность - при включенном зажигании при нажатии на тормоз стопы загораются как положено. запускаю двигатель, стопы загоряются через 2-3 секунды и горят. на трассу км через 20 остановился, стопы по прежнему горят, заглушил, завел, стогпы горят. проехал еще км 20, остановился, стопы горят, заглушил, завел, стопы потухли, работают в штатном режиме. походу лягушка ни при чем.

[GARS]

аууууу, помогитеееее!!!

[МЕГАВОЛЬТ]

GARS
Хоть убей не помню

[GARS]

МЕГАВОЛЬТ я правильно понимаю, что предохранители, кот под капотом? я проверил, там два предохранителя, связанных со стопами, 16 и 32, оба в порядке. куда дальше копать?

[МЕГАВОЛЬТ]

GARS
задний блок смотри там

[GARS]

МЕГАВОЛЬТ
в заднем блоке нет предохранителей на стопы!!!

[Rusofil]

Ошибки если и есть - то скорее группы В, а они педалями не кажутся...

Короче, нужен тек или опком- заодно статус концевика будет виден - в смысле реагирует ли электроника на него или нет...