Страница 1 из 16 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 471
  1. Глушак.Ру. Сервис по выхлопу. Катализаторы,тюнинг.. Скидки..

    Здравствуйте,форумчане AstraClub.

    Специализированный автосервис "Глушак.Ру" осуществляет все виды работ по выхлопным системам.

    Замена катализаторов
    Решение проблемы ЕВРО-4,вызывающее ошибку "Check Engine"
    Ремонт,установка деталей выхлопа
    Тюнинг выхлопной системы: нержавеющие насадки,спортивные глушители
    Изготовление эксклюзивных выхлопных систем на 63,5 и 76 трубе
    Звуковая настройка выхлопа,клапана регулировки звука и направления выхлопа по разным трактам.
    Пламегасители, гофры,резонаторы и т.д.
    Решение нестандартных ситуаций

    Скидки участникам клуба - 10% на все виды работ и детали
    ( на спрецпредложения скидки не распространяются)

    СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РАЗДВОЕННОМУ ВЫХЛОПУ НА ОПЕЛЬ АСТРА


    Разведение выхлопной системы на две стороны с одинарными насадками - 12000 руб

    Разведение выхлопной системы на две стороны с двойными насадками - 15000 руб

    Разведение выхлопной системы на две стороны с заменой штатного глушителя на прямоточный: с одинарными насадками - 16000 руб
    с двойными насадками - 19000 руб

    Компоненты системы: труба - алюминизированная нержавеющая;
    насадки - нержавеющие (круглые,овальные, со скосом); банка глушителя: 1 вход два выхода нержавейка,двойная обшивка.

    Цена указана вместе с работой по установке и всеми доп. комплектующими(кронштейны,крепежи,хомуты,резка бампера).

    в нашем профиле в альбоме Ваши Астрочки Вы можете посмотреть проведенные работы

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Новое спецпредложение для Opel Astra J GTC и не только!

    РАЗДВОЕНЫЙ ВЫХЛОП - СИСТЕМА SUPERSPRINT



    Теперь подробно:



    Система выполнена на нержавеющей трубе диаметра 63мм


    Компоненты системы:

    - Нержавеющая труба D=63 мм



    - Прямоточные глушители (2 шт) D=63 мм




    - Углы, фитинги, отводы D=63 мм




    Нержавеющие насадки на ваш выбор: одинарные, двойные:






    Система выполняется в двух вариантах: на аргонной сварке или на сварке полуавтоматом.




    РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ НАШИХ ПАРТНЕРОВ MaDCaT Customs




    Запись выхлопа:
    https://www.youtube.com/watch?v=3ONIrbfTb5o

    Видео с записанным звуком рекомендуется смотреть в наушниках или с хорошей аудиосистемой.


    !!!СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ АСТРАКЛУБА!!!

    • Стоимость готовой системы «под ключ» на полуавтоматической сварке:

    - С одинарными насадками - 26000 рублей
    - С двойными насадками – 28000 рублей


    • Стоимость готовой системы «под ключ» на аргонной сварке:

    - С одинарными насадками - 34000 рублей
    - С двойными насадками – 36000 рублей

    В стоимость включены все детали и все работы!

    Страница предложения на нашем сайте.

    www.glushak.ru


    9694161@gmail.com

    Наши тел:(495) 921-34-49;

    Наши адреса: м. Молодежная, ул. Боженко,д.5Г
    м.Южная,Днепропетровский проезд,д.5
    м.Отрадное ул.Поморская,48А

    Последний раз редактировалось Глушак.Ру; 22.09.2014 в 13:35.
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  2. Местный Опытный Астравод EXPLO$IF на верном пути Аватар для EXPLO$IF
    Регистрация
    11.06.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    373
    Спасибо
    0 / 0
    Сегодня наконец-то довел свой выпуск до ума.
    Мне поставили пламягаситель в штатное место катализатора.
    Результатом доволен. Всем, кто решил заморочиться с катализатором рекомендую этот сервис. Скидку в 15% сделали, как и обещали.
    Shadow Line 5Door, Black R 17, Lumma Designs.

  3. Дорогие друзья из ASTRA CLUB

    Разрешите представить Вам статью, которая ,надеемся, поможет Вам.

    Вышел из строя катализатор? Загорелся “Check”? Все про катализатор и вариантах решения такой проблемы.

    В этой статье мы попытались рассказать максимально полно о вариантах решения проблемы катализатора. Потратьте 3 минуты - почитайте, практически все вопросы, указанные здесь, возникают в диалоге с нами, либо звоните и мы все расскажем при «живом» общении. Тел.: (495) 921-34-49, 969-41-61

    На всех автомобилях старше 1999 года выпуска при выходе из строя катализатора на панели приборов загорается ошибка “CHECK”, которая при расшифровке сканером выдает «Неэффективная работа катализатора». Этот код ошибки означает, что Ваш катализатор перестал «дожигать» выхлопную смесь до экологических норм предусмотренных производителем (в зависимости от года выпуска это либо Евро-3, либо Евро4).
    Итак возникает вопрос: - Что делать с катализатором?

    Первый вариант. Поставить оригинальный катализатор. Именно такой вариант Вам предложат у любого официального дилера. При этом при установке катализатора на него действует условная гарантия. А это означает, что при выходе из строя катализатора, дилер будет проверять причину выхода и в 85% случаев, докажет, что это некачественный бензин (это действительно так, у нас весь бензин не соответствует европейским нормам), а это уже не гарантийный случай. В любом случае это неплохой вариант, который имеет один минус – очень высокая цена, обычно стоимость детали начинается от 25000 рублей.

    Обычно после этого известия, Вы начинаете искать альтернативный и более адекватный вариант, и уже попадаете к нам. И мы предлагаем два других более приемлемых варианта:

    Второй вариант. Установка универсального катализатора, который соответствует экологическим нормам вашего автомобиля. Стоимость установки, которая включает стоимость детали 8-14 т.р.
    -А почему так дешево относительно оригинального катализатора? Может это более плохая деталь?
    - На самом деле деталь по качеству практически не уступает оригинальной, просто оригинальная деталь, это кроме самого катализатора, включает еще и достаточно сложные трубы коллектора и крепления и фланцы. А мы меняем только саму катализаторную часть, которая непосредственно вышла из строя, а все трубы (а они выполнены из нержавеющей стали и еще прослужат несколько лет) оставляем оригинальные. При этом мы также даем условную гарантию на катализатор.

    Ну и еще мы предлагаем третий вариант (на сегодняшний момент самый популярный)

    Третий вариант. Изготовление пламегасителя + установка электронного корректора датчика лямбда-зонд или + установка миникатализатора) . Итак, по порядку, мы изготавливаем индивидуальный пламегаситель внутри корпуса оригинального катализатора. Т.е. мы вскрываем Вашу деталь, вынимает катализаторную составляющую, а внутрь делаем пламегаситель. Таким образом, мы добиваемся, что сохраняем геометрию и внешний вид оригинальной детали, что очень важно, для выхлопных газов. А затем, чтобы не горела ошибка “CHECK” ставим на второй датчик лямбда-зонд корректор, который изменяет сигнал датчика таким образом, чтобы на блок управления приходил сигнал, который у машины с катализатором.
    Отличие корректора(контроллера) от так называемых «обманок» в том, что он не влияет на работу лямда-зонда,а отвечает только за катализаторную ошибку. Лямбда-зонд (если он рабочий) продолжает работать в своем режиме и не сбивает блок управления.
    Миникатализатор - это втулка внутри которой сетка с каталитическим напылением. Она ставится под лямбда-зонд, и поток выхлопных газов идущих к датчику,проходит через каталитическую составляющую,т.о датчик видит выхлоп как при работающем катализаторе.

    Стоимость комплекса работ «Пламегаситель+контроллер» от 11000 рублей. И что очень важно – полноценная гарантия 2 года.
    Стоимость комплекса работ "Пламегаситель+ миникатализатор" от 8000 руб.


    - С пламегасителем машина будет работать громче?
    - Нет, наша технология позволяет добится уровня звука, такого же, как у машины с катализатором.
    - При установке пламегасителя будет увеличенное потребление бензина?

    - Нет, после установке корректора, машина будет работать в штатном режиме и соответственно потреблять заявленное количество бензина.

    Если у Вас есть вопросы и вы хотите проконсультироваться, то звоните, и мы поможем Вам.

    Тел.: (495) 921-34-49, (495) 969-41-61.
    Последний раз редактировалось Глушак.Ру; 18.02.2012 в 17:02. Причина: новая информация

  4. Ответ для AKdo (не уверен,что в личку прошло). Если все встанет на штатные места с резкой бампера выйдет 4000 руб. Но такое бывает редко,обычно приходится перемещать крепежи или доделывать кронштейны и.т.п. Но дороже 5,5-6 тыс не выйдет. + действует "Клубная зима" ) Звоните 969-41-61 ,Павел.
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  5. Местный Заслуженный Астравод Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец
    Регистрация
    10.01.2008
    Адрес
    из Масквэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    784
    Спасибо
    2 / 2
    Глушак.Ру
    сколько всего будут стоить работы по установке вашего пламягасителя MG-Race с обманкой?
    Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race

  6. На Астре катализатор стоит вертикально под капотом и вварить туда MG-Race не получится. Надо будет делать замену на базе вашего корпуса.
    Замена катализатора на базе корпуса с демонтажом-монтажом+ установка контроллера для погашения ошибки 13000 р. И "клубная зима" рулит - 15% = 11050р.
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  7. Местный Заслуженный Астравод Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец
    Регистрация
    10.01.2008
    Адрес
    из Масквэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    784
    Спасибо
    2 / 2
    Глушак.Ру
    я где-то читал, что люди вваривали вместо ката ПГ.
    А на базе старого меня не устраивает. хочу полноценный пламегаситель, с двойными стенками и нормальным наполнением. т.к. примерно представляю, что засовывают в место ката.
    Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race

  8. Хозяин-барин. Может кто-то и вваривал,но 1)геометрически это очень неудобно, кат находится прямо у коллектора;2) надо очень аккуратно вваривать оба Л-зонда, чтобы давали верную информацию 3) общая структура замены на базе корпуса и просто пламегасителя идентичны,остальное вопрос звукоизоляции и эстетики.) В любом случае,будет желание,звоните.

  9. Местный Заслуженный Астравод Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец
    Регистрация
    10.01.2008
    Адрес
    из Масквэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    784
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    геометрически это очень неудобно, кат находится прямо у коллектора;
    согласен, но паук же можно снять и переварить.
    ОК, спасибо, буду иметь в виду.
    Изображения
    Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race

  10. Действительно, можно)

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии AKdo на верном пути Аватар для AKdo
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Москва ЮАО (Домодедовская)
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,316
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо за проделанную работу Всё очень быстро, аккуратно и атмосфера как у старых друзей Вот и как он смотрится на чистой машине.
    Изображения
    ASTRA Hatch 5-dr 1.8 MT, Cosmo, Power Red
    *745**199 продана
    Vectra OPC 2.8 MT, Red, ALF *359**197

  12. Рады, что понравилось) Фотки в нечистом виде) кину на почту. Заезжай,будем рады.

  13. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Астряк
    например как здесь
    я бы за такие сварные швы руки оторвал
    Глушак.Ру
    для поддержания темы и расширения кругозора - Сколько стоит Выпуск от турбины на Верку ОРС с пламягасителем и 2-мя последними банками на 76мм трубе

  14. Очень кругозорный вопрос
    Нужны уточнения: 76 труба должна идти от турбины и до банок? Банки чьи (какой фирмы и какой формы) или все наше?
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  15. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    76 труба должна идти от турбины и до банок?
    А есть другие варианты?
    В смысле у меня штатный выпуск раздваяйца перед конечными банками.
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    Банки чьи (какой фирмы и какой формы)
    Ну это уж Вы мне предложите - потише что-нибудь. По "форме" - не понял.... Насадки стоковые остаются, еси че.

    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    или все наше?
    а вы и банки сами делаете?

  16. Мы можем подобрать универсальные нержавеющие банки (овальные ,круглые,трапецией. С 76 мм ,конечно вопрос. Труба-то будет. Нержавейка. А вот вход в банку 76 мм,так же как и пламик 76 мм - это большой вопрос. Если 55 мм - то выбор широк. 76 мм вход в банку да чтоб потише (соответственно не HKS какой-нибудь).... пошел искать.Завтра отпишусь. Да и " стоковые" - это что значит?
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  17. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    Если 55 мм - то выбор широк.
    Вы прикалываетесь??????
    У меня в стоке("сток" - это заводская комплектация, еси че) 60-я
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    Да и " стоковые" - это что значит?
    Все больше поражаюсь профессионализму
    "стоковые" - это так:

  18. Да, я никогда не слышал термин "стоковые". Надеюсь это не очень страшно. Теперь вот знаю.

    По поводу 55 мм - нет не прикалываюсь. Я же написал,это тот диаметр,который самый ходовой и в наличии масса вариантов разных пламегасителей,круглые ,овальные,разной длины и т.п.

    В наличии пламегасителя и банки с входящим диаметром 76 не держали никогда - никто такое не спрашивал. Долго лежал 63 мм, ушел на какой-то джип,вместо резонатора.

    Нужно будет - изготовим специально.

    а по поводу 76 мм: почему не 63,65 или 70?

  19. Местный Астравод Серега_К на верном пути Аватар для Серега_К
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    Люберцы/Жулебино
    Сообщений
    189
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо за разводку глушителя , осталось только бампер покрасить


  20. Местный Заслуженный Астравод Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец Астряк просто молодец
    Регистрация
    10.01.2008
    Адрес
    из Масквэ
    Возраст
    34
    Сообщений
    784
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от БОДРЫЙ ФЕЙ
    я бы за такие сварные швы руки оторвал
    согласен, грубая работа. тот чел сам варил. просто других фоток с переваренным коллектором не нашел.

    Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

    Серега_К
    что за банки? они по всей длине такие узкие, или к верху загнуты?
    Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race

  21. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    Да, я никогда не слышал термин "стоковые". Надеюсь это не очень страшно. Теперь вот знаю.
    Да я без сарказма, думал просто, что для технарей это общеизвестный термин.
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    По поводу 55 мм - нет не прикалываюсь. Я же написал,это тот диаметр,который самый ходовой и в наличии масса вариантов разных пламегасителей,круглые ,овальные,разной длины и т.п.
    Но при этом я думаю Вы понимаете, что менять 60-ю трубу на 55 - это смешно
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    В наличии пламегасителя и банки с входящим диаметром 76 не держали никогда - никто такое не спрашивал.
    Из чего можно сделать вывод, что в основном Вы работаете с отечественным автопромом и необъемными атмосферными иномарками.
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    а по поводу 76 мм: почему не 63,65 или 70?
    63 -я труба - опять же смысл, еще раз - у меня в стоке УЖЕ 60. Тогда можно просто даун пайп(надеюсь это понятно что такое) поставить.
    Почему не 70 - Для мотора V6 2,8t в принципе подойдет, но если в дальнейшем поставить более производительную турбину, то может не хватить, надеюсь объяснять нет нужды, что производительность турбо мотора напрямую зависит от сечения выпуска.

    Серега_К
    насадки красивые, зачет!

  22. Местный Гигант мысли Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Аватар для Phoenix
    Регистрация
    05.04.2007
    Адрес
    ЮБутово (160км от МКАД)
    Сообщений
    10,027
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от БОДРЫЙ ФЕЙ
    насадки красивые, зачет!
    живьем хорошо очень выглядит

    WhyNotMotorsport RHHCC Team

    WhyNotService Team
    Astra VXR Arctic Edition + Vectra OPC 700hp
    Overload Powered

  23. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Phoenix
    живьем хорошо очень выглядит
    не то что у тебя

  24. Местный Астравод Серега_К на верном пути Аватар для Серега_К
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    Люберцы/Жулебино
    Сообщений
    189
    Спасибо
    0 / 0
    Phoenix, БОДРЫЙ ФЕЙ спасыыыбо! В живую реально красивее чем на фотке, даже сам не ожидал
    Астряк банки (точнее насадки) ULTER никуда не загнутые .

  25. 2 Бодрый Фей:

    Ну,про отеч.автопром -это слишком жестоко)

    Заморочились задачкой № 76.

    Можем следующее: труба нерж 76 мм,пламегаситель 76 мм(отдельно сделаем). Банки полностью нержавеющие - 2 шт с 76 входом:овал 220*120,длина 380(должны встать), ну и + твои насадки отрезаем от штатных и к 76 выходу привариваем.
    Для изгибов системы будем использовать фитинги (76 мм) ). Трубогиб 76 трубу не берет.

    Сделать можно. 29850р. (Правда думаю еще могут вопросы возникнуть ближе к турбине). Где можно посмотреть в интернете систему выпуска твоей машины?

  26. Местный Заслуженный Астравод Yrinca на верном пути
    Регистрация
    25.05.2008
    Адрес
    Москва ,САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    656
    Спасибо
    0 / 0
    Глушак.Ру
    Мне нужно гофру поменять,сколько будет стоить?
    ASTRA H 1.8 АКП COSMO*838**177

  27. от3 до 4 тыс (это гофра вместе с работой). Зависит от ... Да не важно. Дороже 4 не будет.+ пока клубная зима...)
    Специализированный автосервис по выхлопным системам "Глушак"
    Наш адрес: г. Москва Днепропетровский пр-д,5 и 3-й Угрешский пр-д,8А
    Наши телефоны: 8(495)-921-34-49
    "Глушак" Южная 8(909)-662-16-28 Почта: glushak03@gmail.com
    "Глушак" Угрешка 8(965)-402-34-49 Почта: glushak01@gmail.com
    ПРИ ЗВОНКЕ УВЕДОМЛЯЙТЕ ЧТО ВЫ ИЗ КЛУБА!!!
    Наш сайт: glushak.ru
    Группа ВКонтакте: vk.com/club31020281

  28. Местный Гигант мысли Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Phoenix Брежнев? Аватар для Phoenix
    Регистрация
    05.04.2007
    Адрес
    ЮБутово (160км от МКАД)
    Сообщений
    10,027
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от Глушак.Ру
    Сделать можно. 29850р. (Правда думаю еще могут вопросы возникнуть ближе к турбине).
    а даунпайп вместо 1го катализатора?

    WhyNotMotorsport RHHCC Team

    WhyNotService Team
    Astra VXR Arctic Edition + Vectra OPC 700hp
    Overload Powered

  29. На какую машину? На Гетц?

  30. Местный Бакалавр АСТРАномии AKdo на верном пути Аватар для AKdo
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Москва ЮАО (Домодедовская)
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,316
    Спасибо
    0 / 0
    Глушак.Ру
    Павел, если не сложно, скинь фотки которые ты делал
    ASTRA Hatch 5-dr 1.8 MT, Cosmo, Power Red
    *745**199 продана
    Vectra OPC 2.8 MT, Red, ALF *359**197

Страница 1 из 16 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)