Галерея
Группа в Telegram
Astra-i 1.6T AT против 1.8 TSI DSG соответственно вот и весь вопрос
а то закажешь, а тебя та же шкода объедет
у кого какое мнение...
Astra-i 1.6T AT против 1.8 TSI DSG соответственно вот и весь вопрос
а то закажешь, а тебя та же шкода объедет
у кого какое мнение...
Объедет обязательно
Йети
из чего складывается такая уверенность?
астра 1.6 Т 180 л.с. фолькс.1.8 Т 160 л.с. тут все просто.
эм.. хлопцы, у астры т 1,6 - 230 момента, а у 1,8 т - 250, кроме того DSG более резвая коробка для старта с места
+ автор темы не указала суперб будет объезжать или октавия? ибо октавия объедет, суперб вровень (судя по цифрам)
Сообщение от itf-ukraine
не, не просто....у wv рекордный момент на низах для моторов такого объема и пока опель будет выкручивать каждую передачу до оборотов максимальной мощности, фолькс пощелкивая DSG может уехать вперед
Вывод срочно выкрасть DSG и поставить на астру 8)
если бы ставили дсг на астрах, был бы настоящий ураган, особенно на орс))
Объедет полюбому. К тому же у астры евро-5. Двиг еще больше задушен. ((
А у Гольфа или Октавии разве тоже не Евро 5
евро 4
а сколько стоит сей апарат ?
Что вагоновцы получается природу не любят?
ну мы посчитали, что астра 1.4Т АТ cosmo не может стоить дешевле примерно аналогичной машины Skoda Octavia Elegance 1.4 TSI DSG т.е. 800 тыс. руб.
соответственно 1.6Т будет стоить минимум на 100 тыс. дороже...
по-моему там не 160, а 152 силы. это если с DSG. они немного убавили лошадей. там где обычный автомат с гидротрансформатором, на 6 ступеней, там как раз 160 сил.
К весне появятся новые астры в продаже, надо на тест драйве ее отжать и заехать с одним из шкодаводов, коих сейчас на форуме несколько обитает
А вот если серьезно, как можно сравнить. Когда одного конкурента мы грубо говоря видели скажем так только на бумаге 8)
с автоматом теперь больше вообще нет ни пассатов ни шкод, только ДСГ, если есть шанс найти пассат с автоматом, то это будет 08 год и 160 сил
что по поводу цен то щас на нормальную комплектацию и автомат на турбине загнут 1л, потом как с маздой3 обосрутся и скинут 100тыс.
на тест драве водила шкоды тебе сольет, а кода купишь - тебя сделает
так чтоль
у гольфа евро 5
В том то и дело, что они что бы доказать как шкода круто будут упираться
Знаю точно, что пассат с 1,8 TSI с автоматом едет очень достойно. Объезжает аккорд 2.4 с легкостью. Плюс ко всему 1.8 чипуется до 190 простой заменой прошивки.
будут ехать приблизительно одинаково, больше значения будет иметь кто желеет машину а кто нет, и я не понимаю вашей идеологии, для вас шкода как красная тряпка для быка, погоняйтес тогда с пассатом или ауди - все однои то же, самое смешное что об этом переживают владели опеля
Да ладно тебе, это для тебя любой звук против шкоды как вызовЯ к тому, что вот появятся опытные образцы там и видно будет, а так вот на пальцах спорить, да графиками мерятся....
в том то и дело
правда аккорд с тоже с автоматом....
Добавлено спустя 33 секунды:
в названии темы марка авто конкурента не указана
ссудя по ссылке, где 220 сильную Инсигнию делает 1.8 XER на ручке, то 1.8 TSI DSG она точно сольет...
что уж говорить о 1.6Т....
Добавлено спустя 31 секунду:
а у неё аж 320 момента...
Если брать одинаковый вес, то исходя из объема 1.8 выиграет.
+796
че то на ссылке не едет особо, точно 2Т ?, или может это китайская инсигния ?
Nunsellmo
220 л/с но автомат
так пишут что типа до 100 за 7.8 сек на афтамате, чет не верится что все так грусно на самом деле, я хотел эту машинку пока она не стала стоить как настаящая
Двигатель
Тип двигателя 2.0t
Объем двигателя, см3 1998
Мощность двигателя, л. с. 220
Максимальный крутящий
момент, Нм/мин-1 350/2000-4000
Число/расположение цилиндров 4/рядное
Количество клапанов
на цилиндр 4
Рекомендуемое топливо АИ-95
Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с 7,8
Максимальная скорость, км/ч 240
Расход топлива -
комбинированный цикл, л/100км 9,6
Расход топлива -
городской цикл, л/100км 14,0
Расход топлива -
загородный цикл, л/100км 7,0
очень удивило
я тож смотрю, крутящий момент 350, там что афтамат что ручка, все равно ехать должна