настал и мой счастливый момент когда однажды я сел в машину и мне компутер сообщил приятную новость, что теперь я одноглазый бандыт. данным фактом я радовался с неделю, позже я понял что в условиях зимы и вечной темноты это очень черевато непониманием тебя другими в условиях перестрояния на большой скорости(тебя могут не увидеть). вариантов куча, однако лампочка попрежнему не горит
Значит дело было вечером, я по глупости взял лампочку ещё доставшуюся в наследство от гольф4 там всё одинаково и решил её вставить не проверив работает ли она. после получаса мучений я её вставил и понял что она не работает . по локоть в дерьме и получасе проведённом в известной позе почти половина решит что оно того не стоит и поедут к ОД, посчитав что руки кривые и прочее. Я лично счёл это личным оскорблением, дебилы из германии крутят эти лампочки( там явно не высокообразованные люди работают в сервисах по ихним меркам), а я с вышкой и не сдамся так просто - :P .
Судьба была решина волевым решением и принято было решение забыть дорогу к ОД, у них и так работы хватает. Кароче - прекрасным вечером я решил:
1) купил лампочку OSRAM H7 55W (стандартную), русьтрейд заботливо мне впарило её за 250, когда на сайте была цифра в 207.(цена ростёт как на дрожях) сцукинах
2) открутить колесо и достал родную отвёртку
3) одеться в куртку которую не жалко испачкать
4) приготовить воду чтобы отмыться от грязи( в перчатках там ничего не сделаешь всёравно всё на ощупь)
Процесс следующий:
1) вскрываем заглушку в колёсной арке
2) убираем защитную резиновую накадку
3)хватаемся за патрон и крутим его против часовой, он поворачивается на градусов 30 и аккуратно на себя.
4) вытаскиваем лампу из патрона и заботливо кладём её под колесо рядом стоящей машин по ходу движения (уничтожение вазов приветствуется )
5)аккуратно извлекаем железную пластину, которая крепиться к пластмассовому патрону ( сбоку у патрона простое крепление этой пластины, поддев отвёрткой которое легко отсоединяется от патрона)
Собственно именно отсоединение пластины от патрона и облегчело все мои страданья, я поначалу даже 6т гранной отвёрткой крутил болты и прочее врезультате только потерял одну насадку где то в машине, которая провалилась в полось между фанарём и заглушкой колёсной арки. Пытался я вмести с железной платиной и патроном с уже одетой лампой всё это поставить обратно но боковые лопости пластины не хотели заходить под болты. места там мало и крутить отвёрткой никакой возможности нету. Самое простое отсоединить пластину.
6) в отсоединённую пластину вставляем лампочку и вставляем пластину обратно закрутив по часовой стрелке чтобы лопости зашли под болты и контакты лампы были параллельны крепежам.
7) аккурастно на ощупь вставляем обратно патрон и засщёлкиваем его на пластине которая уже закриплена под болтами. всё очень надёжно и замечательно. прежде чем собирать всё нужно включить и убедиться что лампа заработала. потом всё в обратном порядке натягиваем обратно защитную резиновую накадку и закрываем колёсную арку.
8) не забудте обратно прикрутить колесо.
Когда у самого получилось - радовался как ребёнок который собрал конструктор. поначалу не хотел писать обзор - думал посчитают дебилом, который ерундой занимается, но потом увидел на форуме инфу что ОД за замену одной лампочки берёт 1нормо час(около 1200+ лампа) на круг выходит 1650. то стало жалко многих на форуме у кого руки не кривые, но сил не хватает.
Фотоотчёт смотрите в конце темы http://astraclub.ru/attachment.php?a...6&d=1262864601
Для любителей ксенона - Вам сюда https://www.youtube.com/watch?v=4wQ7Oa2aof4
В продолжении темы решил вывести полезные советы от пользователей на гланую чтобы не читать всё то что нафлудили и сразу было всё понятно. Конкретно как делать то или иное решать Вам:
Сообщение от Mr.D
Я менял много раз на Астре Аш. Колесо не снимал. Отвёртку вообще в руки не брал.
Сообщение от tutukata
перед заменой лампочки колеса надо вывернуть до упора в сторону
Сообщение от Mr.T
Кстати друзья, вроде никто не упомянул о том, что когда вставляешь новую лампу, то нужно учитывать сторону патрона, т.к. он несимметричен. Когда вынимаете старую лампу нужно запомнить с какой стороны была эта меточка. http://astraclub.ru/attachment.php?a...1&d=1263103725
Сообщение от Denn
следующий раз съезжу машину перед этим ритуалом помою, причем в обязательном порядке арки.
Сообщение от TITAN
короче покупку авто надо начинать с проверки как вставлять лампочки...
Сообщение от AlexSPB
Самый гемор - провода короткие поэтому патрон только чуть-чуть вытаскивается из лючка. Меняем лампу и ставим назад.
Сообщение от creativ
Фара скорее всего уезжает если долго давить. Проверить легко. Ночью выводим свет на стену во вдоре и смотри границу (разница видна между фарами если чё то криво).
Я определил сразу что что то сдвинулось когда подьездаешь в пробке к впереди стоящей машине - левая отблескивает от краске раньше правой. граница разная на впереди стоящем авто.
Надо будет перед дальной поездое поехать подрегулировать в сервисе или покрутить самому отверткой. Должно быть не сложно
Сообщение от pokololo
Купил лампы Tesla в Руси по 50р за шт., поменял одну, вторую на запас
Сообщение от gisaina
хм ..у меня тоже сообщение бк о сгоревшей левой лампе , но !
она горит нормально , а сообщение вылазиет каждый раз при заводке , коды ошибок по нулям , аккумулятор скидывал на 5 мин , что это может быть ?
Сообщение от creativ
Я так понимю что лампа всёравно должна сдохнуть в ближайшее время, осталось дождаться когда она встряхнёться и окончательно перегорит. У меня было такое и я думал что глючит проводку - получилось что он по датчику чтоли мерит ток и если не проходит то перегорит
Сообщение от sanea-di
большую часть времени ушло на точ тоб просто все разглядеть и понять что к чему, т к первый раз меняю лампочку
Сообщение от Сергеич285
лампочку трогать ЖЫЫЫЫРными пальцами нельзя, трогать только в салфетке а если заморали стекло лампы то протирть тщательно платком
Сообщение от PIVO70
Сообщение от Сергеич285
ВОПРОСыыыыы: Что это за +80% света с теми же 55 Вт, какая фирма и цена? Кто юзал, каковы отличия от обычных? Реально намного лучше светят? (НА 80% - это же почти в 2 раза!!!!)
Куйня это всё, обычный рекламный трюк. Да и перегорают они чаще чем стандартные лампы.
Сообщение от transformer78
когда вставляешь лампу надо чтобы провод шли со стороны двигателя.а не от себя.тогда лампа легко встаёт на место!
Сообщение от creativ
Сообщение от Jeki
стоит ли пытаться повторить Ваш опыт самостоятельной замены, если ты женщина?
конечно стоит !!! либо попросить своего парня, ну и иногда дети на соседей ведь тоже похожи бывают...
Сообщение от Бобёр
Сообщение от jimi mcmanus
не могу отделить лампочку от патрона, чтоб ее поменять.
ну там усилие надо прилагать конечно-она не совсем легко отделяется, я торец отвертки втыкал немного сбоку между корпусом лампы железной и той штучки с проводами и потом она лечге отделялась=)
Сообщение от Mr.T
Лично я еще потом визуально проверяю, подсвечивая фонариком, точно ли оба паза встали на свое место (под шурупчики)
Сообщение от north_friend
правая ,зараза никак не хотела вставляться. Полез в арку с телефоном (для подсветки) - оказалось попал проводок и мешал установке лампы с цоколем до конца! Убрал проводок ,и все сразу встал окак и надо! Установка лючков в подкрылках как оказалось тоже не простая работа ,я только на втором понял как надо ....и пошел потом переустанавливать первый
Сообщение от cool102
одно замечание для тех у кого при закручивании патрона одна из лопастей(ушек) не лезет под болт. Это происходит из-за того что лампа неправильно установлена в патроне-я из-за этого мучился.
Чего то ты всё круто завернул... Я менял много раз на Астре Аш. Колесо не снимал. Отвёртку вообще в руки не брал.
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
перед заменой лампочки колеса надо вывернуть до упора в сторону, где лампочку менять НЕ надо
чтобы быстрее попасть патроном, уже с новой лампочкой, на место, смотрите при этом в фару спереди
вобсчем в мануале все описано и никаких отверток не требуется...
единственное, с чем я соглашусь, и что не написано в мануале, это что грязновата процедура
в остальном все быстро и просто, менял даже в темноте за пару минут...
на астре G все лампочки меняются по человечески, из под капота, но как говорится красота фар требует жертв, тем более, что они не велики - на некоторых машинках некоторых марок действительно приходится кое-что разбирать, чтобы добраться до лампочек
в этот момент я менял резину с летней на зимнюю, поэтому совместил снятие колеса и замену лампочки - думал будет удобнее.
у меня никак не выходило закрутить пластину с патроном и лампочкой, лопости пластины упорно не хотели заходить под болты и на последнем вздохе получалось что 1 сторона захвата пластины оказывалась незакреплённой(поверх болта). сильно давить туда тоже нельзя там ведб плафон который регулируется и он подвижен, тебе кажется что ты давишь а насамом деле у тебя фара ходит туда сюда
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
25.11.2009 03:24
ВольдемарGTR
Гость
кому надо как регулировать фары, галоген? есть видео и фото
в продолжении темы 26 декабря левая лампочка ближнего света сгорела вслед за первой. Примерно 1,5 месяца разница - чё им там таймер чтоли поставили?????
Сегодня готовлюсь в очередной раз испачькаться, зато уже знаю как это будет!!!!
Главное правило сработало в моём случае - если сгорела одна лампочка, то если едешь покупать - бири полюбому 2 шт сразу. Чем я теперь и радуюсь что купил сразу 2 и теперь не надо никуда ехать!!!
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Ещё заметил что фара с поменяной мной лично лампочкой светит чуть ниже левой. Я считаю, что после собственной замены стоит съездить и отрегулировать фары - хотя можно отдельную тему поднять и самому покрутить отвёрткой.
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
ОД за замену одной лампочки берёт 1нормо час(около 1200+ лампа)
Мне сегодня объявили замену за 510 руб. Это немного меняет дело, особенно при температуре -15С на улице и наличием плотного куска льда у лючка. Завтра поменяю сразу пару, отпишусь. Может, кому будет интересна информация?
Мне сегодня объявили замену за 510 руб. Это немного меняет дело, особенно при температуре -15С на улице и наличием плотного куска льда у лючка. Завтра поменяю сразу пару, отпишусь. Может, кому будет интересна информация?
конечно интерестно, почём нынче наши мучения........
кстате что интересно, большенство накоупило астр в 2008 и сейчас все дружно меняем лампочки
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Я вот че не понял... у 2008г, че нужно выкручиать болты чтоль? у меня 2007 - просто повернул и вынул колодку с лампой, затем так же обратно с уже новой лампой. Если есть сухой гараж и свет, то 5 мин на замену. Сам делал на улице и в темноте,по дождливой осени - мин 15-20.
Самое проблемное только чтоб грязью не запачкать, и только...
Неее это я по незнанке пытался сделать как лучше.....
Потом конечно поворачивал...( проблема у меня была в том что обратно у меня не вкручивалось пластина с фишкой и лампочкой, поэтому и пытался отверёткой прикрутить....... ).
Мне больше интерестно за сколько 122122 сделает это в сервисе.
Вчера я заехал в русь и увидел лампочку H7 55w производства TESLA за 64 рубля!!!! впринципе ничем не отличающуюся от купленной мной ранее за 250р.
Купил себе 2е по 64 рубля на запас если где в дороге ночью перегорят текущие
И ежику понятно что все навариваются на лампочках ввезённых импортом. Разница между 64р и 250р огромна
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Чего то ты всё круто завернул... Я менял много раз на Астре Аш. Колесо не снимал. Отвёртку вообще в руки не брал
Сообщение от creativ
у меня никак не выходило закрутить пластину с патроном и лампочкой, лопости пластины упорно не хотели заходить под болты и на последнем вздохе получалось что 1 сторона захвата пластины оказывалась незакреплённой(поверх болта)
Извиняюсь за задержку в отчете. В тот день было 0.87 промиле, перенес замену на сегодня. Замена лампы ближнего света обошлась в 510 руб. (работа) в Арманд-Опель на Гостинничном. Сам присутствовал при этом таинстве, там есть такая возможность. Делали не быстро и вдвоем, больше, чем 0,3 н/ч. Один ковырялся в грязи левой рукой, другой смотрел в фару и руководил наклоном плоскостей. Там все получается, если ось лампы строго по линии оптики, и нет зазоров между плоскостью лампы и посадочным местом. Бедный отражатель "гулял" вверх-вниз очень широко. Нужно еще проверить корректор после такого насилия. Но все получилось ОК за 1 час со всеми ожиданиями, мойками и оформлениями. С учетом, что сейчас зима, стоит оно того.
Лампочки Н7 купил заранее безо всяких +30% или +50% или blue. Чтобы потом левая с правой не отличались. Цена OSRAM 64210 - 220 руб./шт. Отличий со штатной не обнаружил при 0,0 промиле.
Замена лампы ближнего света обошлась в 510 руб...Цена OSRAM 64210 - 220 руб./шт.
Дороговато обходится замена - 232% от стоимоти лампочки.
ИМХО, я уж лучше сам.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Сообщение от 122122
Отличий со штатной не обнаружил при 0,0 промиле.
Кстати друзья, вроде никто не упомянул о том, что когда вставляешь новую лампу, то нужно учитывать сторону патрона, т.к. он несимметричен. Когда вынимаете старую лампу нужно запомнить с какой стороны была эта меточка.
У себя когда менял лампочки - под левым колесом нормально поменял - попачкался конечно, но и все, а вот под правым когда стал менять/вытаскивать - слетела эта дурацкая пластинка.... грешным делом подумал что сломал - потом все поставил....
как то доводилось менять лампочку на астре))).....следующий раз съезжу машину перед этим ритуалом помою, причем в обязательном порядке арки.
Весь извозился, когда корячился и доставал эту заглушку из подкрылка... хотя руки прямые и в машине многое сам делаю.
надо провести фотоконкурс кто меньше обдрызгается при замене...
также теперь знаю что перед заменой хорошо помыть важно... просто получается по дурацки - в дороге перегорит и будешь ехать отдоглазым - т.к. пачкаться не захочеться
Дороговато обходится замена - 232% от стоимоти лампочки.
ИМХО, я уж лучше сам.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Сообщение от 122122
Отличий со штатной не обнаружил при 0,0 промиле.
Кстати друзья, вроде никто не упомянул о том, что когда вставляешь новую лампу, то нужно учитывать сторону патрона, т.к. он несимметричен. Когда вынимаете старую лампу нужно запомнить с какой стороны была эта меточка.
Я видел лапочку за 64 руб., там проценты выше, только гемморой тот же. Но все же не 1 нормочас сейчас ставят за эту работу, а 0,3, т.е. 18 минут. А за 18 минут ледышку не успеешь очистить. Хотя, каждому свое. Все зависит от стоимости собственной оценки н/ч.
А я разве говорил про сторону патрона? Я говорил про свечение. Мне лично не нравится, когда фары светят разным цветом с разной яркостью. Похоже на трехлетний колхозный ксенон. Но здесь у нас совсем мнения расходятся.
обобщив тему могу сделать вывод, что самому процедуру нужно уметь сделать. если в дальней поездке такая радость произойдёт - это может быть черевато тем что тебя не увидят на трассе или ещё как. на дальних переездах это явно опасно
если это произошло в городе и опыт замены уже есть, то можно это дело доверить сервисмэнам. в салоне и машину помоют и вообще всем будет намного приятнее. 510 рублей это нормально. я то думал что дойдёт до 1 нормо часа. про 510 рублей надо узновать заранее, чтобы не нагрели
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Приколы продолжаются, в конце недели перед 23 праздниками сново перегорела левая лампочка.... сцуко подумал я, однако время пришло лампочек по 64 рубля - вот главный козрь у нас в борьбе с палёным импортом за 250
Выявлена прямая закономерность - лампочки горели когда была сырая/мокрая погода
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Ну вот я добрался до экрана с клавиатурой....менял позавчера...
Выхожу на улицу...ехать надо...11 часов дня...я в капюшоне...за окном -12,5,ветер такой что пальцы мерзнут через хб перчатки...завожу ,включаю свет,снег начинаю чистить,замечаю что левая лампа сдохла...думаю...""ща я тебя быстренько""(дабы запасная есть)...эту операцию делал не раз.
Выворачиваю руль вправо..одним коленом становлюсь на пакет "РУСЬ"(лампочка куплена там за 62 рубля)...и тут МЛЯ вижу что лючок провалился на половину внутрь к фаре... вымазываю перчатки в хлам стараясь зацепиться...нет эффекта...кидаю их в сугроб и все начинается руками (я не белоручка).но пока я доставал лючек руки просто задубели...далее вытаскиваю лючек со злобой и ненавистью к тварям ДЖИ ЭМ вспоминаю бабушек дедушек опять же опеля...снова джи эм и снова опеля...поворачивая вытаскиваю лампу с проводами... боже...скока раз я менял лампы НО!!! кто придумал защелки лампочки которые надо отстегнуть отверткой или НОГТЯМИ на таких коротких проводах???после того как я отстегнул и защелкнул новую...проблемой стало защелкнуть в пазах конструкцию...задубевшие мозги уже не соображали и я пытался защелкнуть лампу по часовой стрелке...как в нормальных АВТО
короче покупку авто надо начинать с проверки как вставлять лампочки...итог:лампа поменяна в очередной раз..на тазе так часто не перегорали.рукав пуховика просто в хлам,джинсы в стирку.руки хоть отрубай...очередное негодование и ненависть к ДЖИ ЭМ
по ходу как в опеле ублюдки работали с швейными машинками и велосипедами так им с ними и работать!ё
Ведро с гайками 1,6\115 COSMOВЕРТОЛЕТ
Сектор Газа Плуги Вуги COOL
Ну не знаю, менял тут обе на найт брекеры. Тоже в мороз около -10. Первую - да с непривычки чуть неудобно, но минут 10 стараний и все Ок. Вторая так вообще минуты за 3 сдалась - по накатанному.
1. Отверткой отгибаем защелки лючка и вытаскиваем лючек.
2. Вытаскиваем резиновый уплотнитель.
3. Против ч.с. выкручиваем патрон с лампой. Вытягиваем его. Самый гемор - провода короткие поэтому патрон только чуть-чуть вытаскивается из лючка. Меняем лампу и ставим назад.
4. Ставим уплотнитель и лючек назад.
Вуаля. Громадных проблем не вижу. Да не слишком удобно, но за красоту надо платить =))
Сегодня поменял левую лампочку ближнего света. Вся процедура 10 мин (впервые менял). Сразу оделся по-колхозному, форумчане посоветовали. Отверткой не пользовался.
Вот вопрос, а настройки фары не сбиваются при сей процедуре???
Катаюсь на Opel Astra J Sports Tourer 1.4MT Cosmo Asteroid Grey
Катался на Opel Astra Н 5D 1.6MT Enjoy Metro х590хх150rus