и правда, 856,39р точно брал дешевле с полгода назад, видимо "хорошо идут" на ликвид цены всегда взлетают. 900р конечно не 300, но мой путь(последовательность) к истине всё равно бы не изменился.
Я тоже так хотел поступить, но потом решил электрику отдать проверить, оказался рабочий, видать поплавок утоп, пока замкнул фишку чтоб не ругался, когда буду антифриз менять заменю и бачок...
Тема избитая, но все же ..
У меня раньше пару раз загорался , я доливал и все гуд
В последний раз при похолодании загорелся и все ... долил выше COLD (KOLD), но все равно появляется. Появляется только на холодную, не доливать же до горловины ... мне антифриза не жалко)
Такая же ерунда.Появилась надпись во 2-ой половине зимы,правда и уровень был на метке,долил,неделю не выскакивала,потом опять появлялась пару раз и исчезла бесследно,и слава богу, думается мне к ОД не надо ехать)
Не могу снять разъем с датчика ОЖ. Акк не снимаю, так как не родной и позволяет добраться до разъема. Бачок то же на своем месте. Тяну разъем на себя-не получается. Думал тестором прозвонить датчик, чего там с герконом? Уровень жидкости в норме а надпись появляется. Может не снимать разъем а вытащить все вместе с датчиком? Подскажите.
Не могу снять разъем с датчика ОЖ. Акк не снимаю, так как не родной и позволяет добраться до разъема. Бачок то же на своем месте. Тяну разъем на себя-не получается. Думал тестором прозвонить датчик, чего там с герконом? Уровень жидкости в норме а надпись появляется. Может не снимать разъем а вытащить все вместе с датчиком? Подскажите.
1 фиксатор разъёма
2 фиксатор датчика( ОООЧЕНЬ ПЛОТНО СИДИТ)
Бачок не надо снимать, достаточно снять с пасадочных мест и повернуть на шлангах, но чтобы проверить датчик надо его снять и поводить вдоль него магнитом должны быть слышны щелчки ( у меня оказался исправным ) скорее всего накрылся поплавок с магнитом в бачке...
Вот тут ещё глянь http://astra-h.ru/antifrize_sensor.html
Kai, огромное спасибо!!! В ближайшие выходные займусь, то-же думаю поплавок, сквозь ОЖ плохо но всетаки видно, что он вроде как сильно утоплен. Если бы колба геркона развалилась, то это разрыв навсегда, а надпись все-же не постоянно горит.
Сегодня снял датчик, поднес магнит - геркон внутри щелкает, но на разъеме по тестеру без изменений. Разобрал датчик - оказалось непропой одной ножки геркона. Пропаял обе ножки. Теперь все ОК! Только за немецкую родину обидно. Хотя где-то выше видел фото датчика в упаковке из экзиста, там написано что сделано в Испании. Надеюсь более серьезные электронные блоки в OPEL GM им не доверил делать.
Последний раз редактировалось Igor_B; 30.04.2012 в 13:21.
Добрый день! Собственно возможно данная тема уже полднималась, но поиском не нашел! По видимому глючит датчик охлаждающей жидкости, переодически на дисплее возникает сообщение о проверке количества уровня охлаждающей жидкости. Как мне кажется виноват датчик, как это определить бы поточнее??? Зы: жидкость есть. Можно ли как то измерив сопротивление датчика узнать о его работоспособности? как и работоспособности эл. цепи датчика?
от туда же моя история
ошибка датчика
у себя менял по гарантии..нушали диагностику электрической цепи, смотрели уровень....
в результате все по гарантии...)
я снчала очковал-думал подтекает..
в гараж-газетку..и целый день ходил смотрел..не течет..
методом от пративного-залил до краев..дал 15 минут прогреться..не уменьшается..ну спустил до линии максимума-и поехал к добрым дядям в автомир)
так шо езжай, пиши заявление..пускай тебе либа письменный откз дадут-либа бумагу, о том что проблем не выявленно..
ну и действуй)
удачи!
Ford Expedition 5.4 АТ
главное быть хорошим человеком...человеком с большой буквы...или просто человеком :P
Добрый день! Собственно возможно данная тема уже полднималась, но поиском не нашел! По видимому глючит датчик охлаждающей жидкости, переодически на дисплее возникает сообщение о проверке количества уровня охлаждающей жидкости. Как мне кажется виноват датчик, как это определить бы поточнее??? Зы: жидкость есть. Можно ли как то измерив сопротивление датчика узнать о его работоспособности? как и работоспособности эл. цепи датчика?
Сейчас занимаюсь этой проблемой.
Переодически загорается чек с инфой об уровне охл. жидкости.
Первый раз приехал к ОД, сказали что всё сделали
Второй раз приехал с той же бедой, сказали что им нужно видеть ошибку ошибки нет и делать ничо не будут, написал заявление на дир сервиса
Созвонился с ним, он сказал приезжайте, всё меняется по гарантии.
Сейчас тему кину с обсуждением ОД и решения этой проблемы
Сейчас занимаюсь этой проблемой.
Переодически загорается чек с инфой об уровне охл. жидкости.
Первый раз приехал к ОД, сказали что всё сделали
Второй раз приехал с той же бедой, сказали что им нужно видеть ошибку ошибки нет и делать ничо не будут, написал заявление на дир сервиса
Созвонился с ним, он сказал приезжайте, всё меняется по гарантии.
Сейчас тему кину с обсуждением ОД и решения этой проблемы
вот результат)
молодец)
Ford Expedition 5.4 АТ
главное быть хорошим человеком...человеком с большой буквы...или просто человеком :P
ну вообщем понятно что непонятно=)
собственно наконец дошли руки слазить в эту систему: промыл бычек дабы поплавок с магнитом ползал нормально, датчик представляет собой геркон при прохождении поплавка он замыкается размыкается, вроде все работает, а когда ставишь на машину после получаса работы лезут опять сообщения о недостаточном уровне жидкости... вот терь думаю что нейсправно работает поплавок или датчик? (ну электрика и мозги очень врятли могут сбоить) мож кто сталкивался? да и номер оригинального бачка с датчиком мож кто подскажет???