Изменение угла наклона боковых зеркал при включении задней

**Archy** · 08.11.2009 11:53

Суть в следующем: при включении задней передачи зеркала автоматически опускаются в нижнее положение, чтобы было видно бордюры и другие низкие неприятности.

Кто-нибудь слышал о таком на астре? Или может кто-то сделал себе?

Впервые я увидел такую штуку на BMW очень понравилась. Когда паркуюсь приходится вручную каждый раз опускать зеркала....

P.S. В поиске ничего похожего не нашел.

**Fduch.** · 08.11.2009 12:01

Тоже бы не отказался от такой фичи.., но в астре не реализовано..

**AVNITRO** · 08.11.2009 12:24

Эта "приблуда" есть тоже на "Фриле 2". Недавно ездил на тест драйв. Забавная штуковина, удобно. На Астре нет.....

GM · 08.11.2009 13:47

идея понравилась
а если сдаем назад не с целью парковки, а например выезжаем из подземного гаража задом (без возможности развернуться)?

**razh** · 08.11.2009 13:57

Сообщение от Archy

Кто-нибудь слышал о таком на астре? Или может кто-то сделал себе?

Мерседес из Астры...............?Ну-ну!!!

**electronic** · 08.11.2009 15:26

в зеркала нужно ставить шаговые движки вместо обычных, ну и управление для них соответственно

**kovis99** · 08.11.2009 16:47

не, на астре такого не было

**SoinoV.N** · 08.11.2009 21:21

да ладно фиг с ней с этой фишкой !

мне и так не лень нажал кнопочку опустил

ещё нажал поднял

делов то

**-bes-** · 08.11.2009 21:57

Сомнительна польза от такой функции. Далеко не всегда нужно смотреть на бордюры при езде задом.

**Андрюха77** · 08.11.2009 22:22

Сообщение от Archy

Суть в следующем: при включении задней передачи зеркала автоматически опускаются в нижнее положение, чтобы было видно бордюры и другие низкие неприятности.

В принципе, очень удобно! Но только, если парковаться. А так, почти никогда не опускаю, только если какой-нибудь угол или еще что-нибудь торчит

**Archy** · 08.11.2009 22:24

Не знаю даже как бы вам это описать.... В общем когда на бэхе они опускаются то сразу видно и что под задним колесом, и ехать задом не мешает. Это я к тому что не обязательно в самое нижнее положение опускать.

**Bummer** · 08.11.2009 22:24

столкнулся с такой мулькой на с5 - прикольно, причём зеркала не всегда опускаются - нужно флажок на приводе зеркал в нужное положение воткнуть, тогда опустится, а если убрать - то поднимется обратно... удобно кстати...

**dmitrokda** · 09.11.2009 14:19

Можно реализовать колхозом с паяльником. Например по включению парктроника (или заднего хода), забацать фишку на схемке эмулировать нажатие клавиши управления зеркала вниз\вверх на определённое время

Фишку же с заслонкой придумали, педальбустер, вот и такая штука я думаю не проблема в руках доморощеного электроника самоучки 8)

Единственное НО, зеркала в ручном режиме иногда не опускаются, как будто за что то цепляется. Приходится влево\право зеркала юлозить чтоб опустить дальше.

p.s. понравилось в БМВ икс 5 "пневматика" в сидении для подкачивания подушек для удобства, это вам не тросик в Опеле для поясницы. И ещё выезжающий по остановке в Рейнж Ровере подножки.

Камеры инсталить в зеркала и не морочиться

**catRS** · 09.11.2009 14:40

Хм...
Я например когда сдаю назад, то в основном это происходит на парковках типа "Ашан", или в гараж...
Скажем так, несмотря на 17" колеса пользовался фишкой пару раз, чтобы посмотреть поцарапаю или нет. Хотя один раз покоцал диск, передний пассажирский, но потому что слепануло солнце и параллельно разговаривал по телефону и разворачивался 0.о )))

**Gyrus** · 09.11.2009 15:16

Сообщение от catRS

Хотя один раз покоцал диск, передний пассажирский, но потому что слепануло солнце и параллельно разговаривал по телефону и разворачивался 0.о )))

и губы красил ... ))))))

**zlobus** · 09.11.2009 15:22

Сообщение от Bummer

столкнулся с такой мулькой на с5 - прикольно, причём зеркала не всегда опускаются - нужно флажок на приводе зеркал в нужное положение воткнуть, тогда опустится, а если убрать - то поднимется обратно... удобно кстати...

На пежо опускается с одной стороны при включенном в ту сторону поворотнике.
У vw тоже вроде подобный алгоритм.
Было бы удобно, я каждый день вечером паркуясь к бордюру опускаю зеркало.

**kazzak** · 09.11.2009 18:43

по мне это бред)я паркуюсь между двумя столбами маленькими и нормально)можно самому опустить если надо)и как надо :P

**hesburger** · 09.11.2009 18:53

Сообщение от razh

Мерседес из Астры...............?Ну-ну!!!

у брательника на Киа Спектра была такая фича...На зафире очень бы пригодилось..а то ж нифига не видать порой

**БОДРЫЙ ФЕЙ** · 09.11.2009 18:53

А на Вектре есть такая тема 8)

**CoDeMasteR** · 09.11.2009 19:03

Как главный астраколхозник по зеркалам могу сказать что с паяльником эту тему не сделать. Нужны электроприводы в зеркала с обратной связью, иначе после опускания зеркала будут немного сбиваться и с каждым разом ошибка настройки будет накапливаться

Надо будет глянуть электросхему на Вектру-Ц, сдается мне что электропривод можно заюзать оттада с минимальными доделками.

**Андрюха77** · 09.11.2009 19:27

Сообщение от CoDeMasteR

Надо будет глянуть электросхему на Вектру-Ц, сдается мне что электропривод можно заюзать оттада с минимальными доделками.

С удовольствием заколхозил бы! Первый твой колхоз с зеркалами прошёл на ура!

**Roman M** · 09.11.2009 21:30

CoDeMasteR

Сообщение от CoDeMasteR

главный астраколхозник по зеркалам

давй разберись пожалуйста .
На Аккорде помоему автоматически опускается при переводе рычажка управления зеркалами в нужную сторону и включении задней, но только одно зеркало и только в максимальной комплектации присутствует эта фича.
Автоматическому опусканию зеркал на Астре БЫТЬ!

**dmitrokda** · 09.11.2009 21:37

Сообщение от CoDeMasteR

электросхему на Вектру-Ц

Только ненада колхозить через какой нибудь кан-модуль.

**Vitalij_TM** · 09.11.2009 22:03

Ну мне это нужная вещь, т.к. паркуюсь либо около дома с Лужковским заборчиком, которого не видно, либо на стоянке, где углы бамперов плохо видно, когда нормально стоят зеркала.

CoDeMasteR
Вообще то в позиционерах для спутниковых тарелок стоят обычные моторы, а точность определяется оптопарой и колесом с дырочками, почти как у старых мышек.
Аналогичная схема была реализована в некоторых CD-ROM по управлению головкой.

Возможно, что и в зеркалах может быть также реализовано, хотя это не очень удобно, но зато точно, т.к. не зависит от состояния и типа мотора.

**CoDeMasteR** · 10.11.2009 08:36

Сообщение от Vitalij_TM

Вообще то в позиционерах для спутниковых тарелок стоят обычные моторы, а точность определяется оптопарой и колесом с дырочками, почти как у старых мышек.
Аналогичная схема была реализована в некоторых CD-ROM по управлению головкой.

Возможно, что и в зеркалах может быть также реализовано, хотя это не очень удобно, но зато точно, т.к. не зависит от состояния и типа мотора.

Весь колхоз сводится к доработке обычного электропривода до сервопривода. Я знаю как минимум 4 реализации:
1 - резистивный датчик как в джойстике. Плюсы - дает абсолютный угол наклона зеркала (не надо калибровать). Минусы - температурдый дрейф.
2 - диск с прорезями и ИК датчик ("мышка с шариком"). Плюсы - никаких, минусы - забивается, умирает ИК подсветка и датчик начинает пропускать прорези.
3,4 - на эффекте холла или индуктивный. Плюсы - неубиваемый, минусы - слишком громоздкий, в зеркало не влезет.

Кроме того тут предлагали поставить шаговые движки. Это вариант мне больше всего нравится

Вот только где их взять такие мелкие?...

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Сообщение от dmitrokda

Только ненада колхозить через какой нибудь кан-модуль.

Без электронного блока тему опускания зеркал не замутить... а раз уж все равно паять микроконтроллер, то сигнал задней передачи проще брать с CAN-шины

**Archy** · 10.11.2009 14:35

Вот, похоже, нарисовались какие-то идеи

)

**catRS** · 10.11.2009 14:40

Сообщение от Gyrus

и губы красил ... ))))))

Да ладно тебе, прааативный, всего лишь глаз докрашевал...

Кстати, от "удара" я уронил пончик в кофэ и чуть обжог кокушке...(((

**Vitalij_TM** · 12.11.2009 14:17

CoDeMasteR
Ну да, интересно, как реализовано в оригинале.

Что касается шаговых движков, то опыт показывает, что без обратной связи с ними тоже бывает лажа (например шаговый двигатель РХХ от ВАЗ)...

**CoDeMasteR** · 12.11.2009 21:00

Сообщение от Vitalij_TM

Что касается шаговых движков, то опыт показывает, что без обратной связи с ними тоже бывает лажа (например шаговый двигатель РХХ от ВАЗ)...

В зеркало идет только 3 провода для ругулировки, я пока не очень представляю как через них все организовать. Некуда девать сигнал обратной связи

Добавлено спустя 1 час 17 минут 5 секунд:

Сообщение от Vitalij_TM

Ну да, интересно, как реализовано в оригинале.

Посмотрел схему Vectra-C... датчик положения реализован на переменном резисторе, выдает абсолютный угол по обоим осям наклона. Никаких шаговых двигателей нет.

**Vitalij_TM** · 13.11.2009 10:58

Т.е. обошлись одним переменником?

Тема: Изменение угла наклона боковых зеркал при включении задней

Изменение угла наклона боковых зеркал при включении задней

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему