это только кажется..... Без снятия бампера - много чего снимать в моторном отсеке, а это гораздо больший гемор, чем скинуть бампер. Помимо бампера, обычно, и сами фары снимают
меняли, бампер не снимали, сняли корпус воздухана, там всё просто, слева ваще ничего не снимали-корячмлсь и в итоге поменяли всё без снятия бампера!!!
выстовлять потом фару не надо
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
За два года второй раз перегорела ксенон.лампа.
купил филипс 4300К -1190 руб за штуку
поменяли лампы без снятия бампера за 1500 итого 3880руб. 2 лампы и работа.
первый раз менял перегоревшую лампу по гарантии у оф.диллера- они мне поставили немецкую OSRAM, штатные же стояли венгерские GE (об этом я узнал только сегодня) ждать пришлось около 2х недель. неделю на запись к ОД на осмотр,+ неделя очередь на замену лампы. хотел сам купить поменять-но объявили 7000 за лампу.
Соглашусь с теми кто говорит что штатная лампа стоит 60 долларов-сам видел, но заказывать не стал, т.к. ждать 2-3 недели.
В общем у меня история такая. Opel astra H, 2008 г.в
Установлен штатный ксенон. Гарантия закончилась. ( 4 мес назад )
Перегорела правая лампа.
Я позвонил дилеру, оказывается поменять ОДНУ ЛАМПОЧКУ обойдется в 7000р (лампа) + 1000р ( работа ), цена за лампу обосновывается необходимостью и неотъемлемой частью заменой блока-управления к фаре. Дилер сказал, что если будете менять сами, то еще не известно, что у вас не работает, лампочка или блок розжига, блок управления, или ...
У меня нет желания платить такие бабосы за одну лампочку, пусть фару! В то же время, хочется понять, что именно перестало работать. Можно ли купить лампу D2S , и поменять и она будет работать со штатным блоком-управления?
Я прочитал, что можно купить Philips D2S и им подобные , но лучше менять сразу две.
У меня вопрос. Где вы меняете?
Приезжаете к дилеру со своими лампочками? Сами(снимаете крышку капота, и т.д)? Или едете в другой сервисный центр, если в Питере, то напишите какой? Что по-советуете, как лучше?
И еще, не могу понять, в чем разница 4300 или 5000 K ( можно и то и то ставить?). Мне не до эстетства, лишь бы функцию освещения выполняло.
Пока мой выбор остановился на: Лампа D2S Philips Original Plus 4300K
А штатная я так понял стоит - Лампа D2S Osram Xenarc 4300K ?
Заранее всем спасибо.
Corsic
Лапшу тебе вешает дилер! Посылай их в опу со своими услугами! Лампу можно поменять двумя способами: 1- Снять передний бампер и спокойно заменить лампы (это быстрый способ), 2- менять лампы через подкапотное пространство (этот способ дольше и требует снятие АКБ, блока предохранителей и короба воздушного фильтра). Лампы родные продаются во многих магазинах, а не только у дилера, в пять раз дороже чем реальная ихняя цена. В Москве например цена на оригинальные лампы http://www.avtoprofi.ru/D2S-PHILIPS-...aya-lampa.htmlhttp://www.avto-xenon.ru/tovar-33http://www.ksenon.ru/ . Покупай в Питере две лампы и меняй в вменяемом неофициальном сервисе за 1000-1500 р. обе лампы и езди себе в своё удовольствие.
ОПИСАНИЕ:
Оригинальная лампа D2S Philips - это высококачественная лампа, которая ставится на большинство автомобилей в штатном ксеноне. Ксенон D2S Philips используется в линзованной оптике большинства иномарок, обарудованных ксеноном в заводской комплектации. Производство в Германии. Philips - это лидер производства автосвета, поэтому лампы D2S являются одними из самых ярких. Лампа D2S Philips является по-настоящему высшей степенью качества.
Ксенон D2S Philips Original поставляется всего лишь с одной цветовой температурой в 4200K-4300K, что позволяет достичь высоких показателей освещенности - 3200 лм. Цветовая температура представляет собой модель, которая говорит, как должен быть нагрет газ внутри колбы, чтобы лампа светила тем или иным цветом.
Лампа Philips D2S обеспечивает «активную» безопасность для предотвращения несчастных случаев путем улучшения общего обзора и лучшего освещения дорожного полотна.
Ни одни корейские лампы, у которых яркость не больше 2700 люменов, не сравнятся с лампами Philips D2S. http://astraclub.ru/forum/viewtopic....936&highlight= http://www.astraclub.ru/viewtopic.ph...bda67af4f685ad http://astraclub.ru/search.html?cx=p...233275314#1525
Спасибо за быстрый ответ и поддержку Дилер идет лесом.
Договорился с ребятами xenon78.ru, оказывается это 3 остановки от места где я работаю. У них планирую завтра купить лампочки по 1200 штука ( Philiphs D2S ), и сразу поменять. В том числе решил поменять габаритные лампочки маленькие на светодиодные. Потом отпишусь.
Cейчас вроде гарантия на них не распространяется. В гарантийном приложении написано: гарантия не распространяется на все виды ламп. Про ксенон ничего нет.
Opel Astra (sedan, 1.8, МТ5, Technical Grey) Cosmo+A33+DA7+TT6+коврики+брызговики+стаб+парктрон ик+форсунки+ДКВ+подсветка+ДХО+охл.бард.+фонарь Opel - продан
Nissan X-Trail dСi, LE HIGH, 2014 г.в.
В общем оказывается у меня стоит не штатный ксенон.
( штатный -это когда с завода уже идет ксенон )
Ксенон уже устанавливался отдельно.
Поэтому я поменял лампочки D2S(если бы был штатный) на H7 обычные.
Но как оказалось у меня перегорел - блок розжига ( ACUMEN ), а лампочка еще горела, но была на издыхании.
В итоге я поменял две работающие лампочки, и не работающий блок розжига.
Странно, чтобы поменять лампочки, нужно было разрезать провод и приматывать изолентой новые.
А также я поменял габаритные лампочки, и тут промах, мне сказали что нужны обманки, а оказывается обманки не нужны. ( можно дешевле)
Андрюха77 с чего ты взял что штатный ВСЕГДА би-ксенон? Гарантия на ксеноновую лампу если не ошибаюсь 2 года.
nextorb
это если руки из того места растут... у меня в этом плане как раз вариант что не из того и сам его снимать не собираюсь
Уже один раз менял у диллера по гарантии одну лампу... и вот она опять перегорела (причем таже самая)... находясь в поисках лампы наткнулся на следующее: есть ксеноновые лампы а есть би-ксеноновые лампы... у меня по комплектации би-ксенон... но у ламп би-ксеноновых другие цоколи (нет d2s) что ставить то?
Arthur
Штатная фара - би-ксенон (двойной ксенон).
Переключение с ближнего на дальний управляется шторкой, это и есть штатный би-ксенон. И не важно, каким способом (доп. лампой или шторкой) но результат - один.
Если у тебя заводские би-ксеноновые фары, то кроме как ламп D2S никаких других ламп не может быть.
PIVO70
ок, спасибо! тогда еще вопрос: почему все рекомендуют именно Филипс?
Без разницы, можно в место Филипса купить Osram Xenarc 4300К (66040) или лампу D2S General Electric (GE), все эти лампы родные и подходят для заводской установки в ксеноновые фары.
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Сообщение от Arthur
и еще ведь штатный бывает не только би-ксенон но и обычный ксенон, т.е. не весь штатный ксенон это би-ксенон, ведь так?
Ты не так это понимаешь. Весь штатный ксенон - он и есть би-ксенон. Но есть обычные би-ксеноновые фары, а есть би-ксеноновые поворотные фары. Что у поворотных, что у простых, принцип один - все они переключаются с ближнего на дальний шторкой в линзе.
Поставил Philips D2S Original Plus. Обошлись по 1800 руб. Светосила хорошая. Разницы с предыдущими почти нет. Единственно, дороже стало выглядеть освещение. Ставил у официалов. 1500 руб. за лампу. Это лучше делать у официалов. И менять лучше две сразу. Осталась одна неисправная лампа и одна исправная. Могу отдать обе, пишите в личку. Я не знаю какая из них работает, а какая нет.
Так давайте в фак занесем! Нужная вещь! Это как с форсунками от инсигнии. Все знают как менять, но всегда есть люди, которые дают дельные советы и фото.
Opel Astra (sedan, 1.8, МТ5, Technical Grey) Cosmo+A33+DA7+TT6+коврики+брызговики+стаб+парктрон ик+форсунки+ДКВ+подсветка+ДХО+охл.бард.+фонарь Opel - продан
Nissan X-Trail dСi, LE HIGH, 2014 г.в.
Подскажите, что по поводу корейского ксенона MaxLux D2S 4300K? Сгорела правая лампа, хочу заменить, что по поводу этой?
11.12.2011 03:01
eanmor
Гость
Господа, требуется совет...
На авто стоит колхозный ксенон ближний+ПТФ.
Какой марки, сколько кельвинов и где ставился не в курсе (я второй хозяин).
1. 5 года никаких нареканий не было.
Сейчас правая фара разгорается дольше чем левая и светит менее ярко.
Стоит менять лампы или блок розжига?
Где посоветуете ремонтироваться, сам не полезу?
ЗЫ сгорела еще лампа габаритов (на левой фаре) хочу за раз поменять.
Т к менять обе. Есть желание установить диоды в габариты.
Собираюсь поменять лампу в правой фаре. Ксенон, ближний свет. Разобрался, что имеет смысл взять Philips Original D2S и менять сразу две.
Тут многие пишут, что есть 2 варианта установки —*со снятием бампера, или через подкапотное пространство.
Но в мануале я читал, что (как минимум для обычных ламп) можно поменять лампу через люк под крылом.
Для этого нужно вывернуть руль в соответствующую сторону, и тогда люк будет доступен.
Нашел такой люк у себя.
В мануале также сказано, что ксенон менять самостоятельно нельзя, т.к. высокое напряжение.
Как я понимаю, высокое напряжение может быть в каком-то конденсаторе.
Вопросы:
1. Кто-нибудь менял лампу сам? Какие меры предосторожности? Отключить аккумулятор и подождать 10 минут?
2. Кто-нибудь менял лампу через люк под крылом?
Спасибо
Astra GTC 1.8 MT Sport Casablanca White, IDS+, Recaro, Bi-Xenon, 17'', др.
Собираюсь поменять лампу в правой фаре. Ксенон, ближний свет. Разобрался, что имеет смысл взять Philips Original D2S и менять сразу две.
Тут многие пишут, что есть 2 варианта установки —*со снятием бампера, или через подкапотное пространство.
Но в мануале я читал, что (как минимум для обычных ламп) можно поменять лампу через люк под крылом.
Для этого нужно вывернуть руль в соответствующую сторону, и тогда люк будет доступен.
Нашел такой люк у себя.
В мануале также сказано, что ксенон менять самостоятельно нельзя, т.к. высокое напряжение.
Как я понимаю, высокое напряжение может быть в каком-то конденсаторе.
Вопросы:
1. Кто-нибудь менял лампу сам? Какие меры предосторожности? Отключить аккумулятор и подождать 10 минут?
2. Кто-нибудь менял лампу через люк под крылом?
Спасибо
Через люк под крылом можно поменять только лампу галогеновую в твоем блоке и лампочки габаритов. Ксеноновую лампу ты оттуда не поменяешь. Выбор способа замены выбирай сам. Мне меняли со снятием бампера. А потом я одну лампу менял сам, но она была состороны воздушного фильтра и поэтому рпоще. Если менять обе , то снятие аккумулятора и блока предохранителей слишком проблематично , как я понял. Так что лучше снять бампер и открутить всю фару.
Через люк под крылом можно поменять только лампу галогеновую в твоем блоке и лампочки габаритов. Ксеноновую лампу ты оттуда не поменяешь. Выбор способа замены выбирай сам. Мне меняли со снятием бампера. А потом я одну лампу менял сам, но она была состороны воздушного фильтра и поэтому рпоще. Если менять обе , то снятие аккумулятора и блока предохранителей слишком проблематично , как я понял. Так что лучше снять бампер и открутить всю фару.
Когда менял, просто скинул клемму и все.
Спасибо за информацию!
Решил все-таки поехать в www.avto-xenon.ru —*там беру 2 лампы Philips X2S Original Plus с бесплатной установкой по новогодней акции. Цена вопроса — 3300р. за 2 лампы.
Astra GTC 1.8 MT Sport Casablanca White, IDS+, Recaro, Bi-Xenon, 17'', др.
24.12.2011 00:03
eanmor
Гость
Сообщение от eanmor
Господа, требуется совет...
На авто стоит колхозный ксенон ближний+ПТФ.
Какой марки, сколько кельвинов и где ставился не в курсе (я второй хозяин).
1. 5 года никаких нареканий не было.
Сейчас правая фара разгорается дольше чем левая и светит менее ярко.
Стоит менять лампы или блок розжига?
.
Требуется совет.
Решил заменить нештатный ксенон на галогеновые лампы.
Потребуется ли вносить какие-нибудь изменения в мозги?
Или "просто выкинуть лампы и блок розжига" заменив на стандартные галогеновые?
Первый раз меняла ксенон по гарантии. Второй раз за свой счет. Официалы озвучили ценник в 11 тыщ. В итоге купила Филиппс за 2 тыс. и поменяла в обычном сервисе, где за работу отдала 1,5 тысячи. Бампер полностью не снимали, как-то так хитро отодвинули и вынули фару.
Менял лампы обе(Ставил Philips D2S) на GTC не снимая бампер !!!Могу адрес сервиса сбросить кому надо, пишите в личку !Сервис в Химхах возле Лерруа Мерлен на Ленинградке !
Подскажите такая ситуация. Левая фара пару дней назад начала светить с оттенком фиолетового, затем потускнела и сейчас горит слабее чем правая, иногда вообще не горит.
Это дело в самой лампочке или возможно блок розжига? И как понять это в чем именно причина?
У офиц. менять не хочу, гарантия кончилась, у них безумный прайс и долгие сроки. Думаю о http://www.avto-xenon.ru/tovar-57 темболее до конца месяца замена бесплатная, но это если именно в лампочке дело.