Собрался покупать новый аккумулятор. С маркой вроде бы определился. Но из всей прочитанной мною информации так и не смог разобраться какой должна быть минимальная и максимальная емкость, пусковой ток и можно ли ставить аккумулятор высотой 190 мм. в Астру (сейчас стоит родной GM 44 Ah, высота 175 мм). В магазинах в основном батареи емкостью 54-56 Ah, с пусковым током 450-480 подходят по размерам в наши машины (если высота 175 мм). Думается этого маловато. Помогите пожалуйста разобраться!!!!!
Deniz
Возьми рулетку с собой в магазин, и выбирай по штатному размеру
Размер штатной АКБ :
Длинна - 27,5 см
Ширина - 17,5 см
Высота - 17,5 см.
66 А/Ч
Обратной полярности (то есть + находится с права)
Покупай по этим параметрам любой, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ АКБ БЫЛА СВЕЖАЯ ( смотри на дату выпуска АКБ)
Желательно брать АКБ с крышками на банках ( в случае выкипания электролита всегда можно долить д.воды ), и с глазком-индикатором ( для визуального контроля заряженности АКБ )
И пусть продавец замерит вольтметром АКБ, заряд на ней должен быть 12,5-12,6 вольт не меньше, если меньше, пусть несёт другую АКБ.
Удачи.
Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
Deniz
Странно что у тебя стоит родной 44 А/Ч ?
У всех он 66 А/Ч
Вот фото.
Кстати, а где дата изготовления на ГМовском аккуме?
Я как раз так и делаю: езжу по магазинам с рулеткой и пытаюсь подобрать по этим размерам, но таких аккумуляторов очень мало и все они с емкостью от 54 до 56 Ah. Вопрос в том, ставил ли кто-нибудь аккумулятор высотой 190 мм? (с такой высотой аккумуляторов больше в продаже) И достаточно ли этой емкости?Сообщение от PIVO70
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Машина 2004 года из Германии, у них, наверное, такие ставят.
Deniz
190 Я думаю влезет, так-как поддон где стоит штатная АКБ длиннее чем 270 мм. Есть ещё и короче АКБ - 240 мм. Если купить укороченный, и немного сдвинуть к лобовому стеклу при установке, то капот должен свободно закрываться. Проверь двумя спичечными коробками пустыми, или влажной губкой для мытья посуды с начало на штатной АКБ, но я думаю 190мм влезет со свистом.
у меня 55, комплектация без ксенона и квик хита
хотя странно, галоген же больше жрёт
У меня родной аккум умер через 1.5 года, в магазе подобрали по каталогу Bosh 72 Ah и пусковой 600, встал как родной. Опять же надо смотреть какой стоит генератор, если не изменяет память 90 или 100. Все таки для такого количества электрики 50-60 маловато.
Deniz
44 А/Ч для Германии может и сгодится, но для нашего климата фашисты ставят 66 А/Ч., так-что смело можешь брать.
На контакте(-) сверху выбит год и месяц.
Бери Варту или Бош Силвер, не меньше 65 А/ч, меньше в сильный мороз может подвести, и при покупке требуй проверки нагрузочной вилкой, а не обычным тестером. Если под нагрузочной вилкой напряжение упадет ниже 12,7 В, этот аккумулятор брать не стоит.
Если ещё НЕ купил , почитай . По габаритам, больше чем "типа" как наш 66Ач (штатный для России) - наврятли стОит устанавливать ! Если-бы, я собрался менять батарею , купилбы "МЕДАЛИСТ" .
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Выбиты - Неделя и год !
У меня сдох родной поставил по совету мастера (диллер) Bosh S3 и все нормально работает уже больше года...
Добавлено спустя 56 секунд:
хотя Bosh S3 по амперам больше, но работает отлично...
Пока нет, отложил покупку до выходных. Подбирать буду под наш размер, никто не ответил, что ставил батарею больших размеров, одни догатки. "Медалиста" ни в одном магазине еще не встречал, так бы взял, вроде неплохие показатели.
На корсы зачемто ставят 72ah, ни ксена, ни квика, ни складных зеркал. Странно.
Стоял 44А с завода, своё отработал, 70тык, два лета, полторы зимы. Поставил 75А, тот что влез по максимальной. Два уся с сабом играют уверенее. Зима покажет.
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Посмотри гелевые, писк моды.
Нах гелевые? Мож ботоксные ишо? )))
AGM вот ещё круче.
Бош, Варта - подделок до... На прошлую мишинку ставил Топлу - очень понравилась, выносливая.
Вот ещё полезно почитать
1- Вот именно !, бОльших размеров АКБ - тебе (никому) НЕ нужна , как говорится - НАХ не надо !!! Если , тебе нужен СУМАСШЕДШИЙ стартерный ток и "резервная Ёмкость" , при "наших" размерах , посмотри . Присматриваюсь - присматриваюсь, думаю - думаю , хороша конечно по ВСЕМ параметрам , но - дорого стОит !!! ЗЫ - МОРОЗКО ей НИпочём, для меня , это главное !!!
Купил Bosch Silver S4 60 Ач пусковой ток 540 (242/175/175)
за 2780 р. Надеюсь зимой не подведет!
Нормальная батарея , при - 18ти НЕ должна подводить (гарантированно Производителем) !!! Надеятся нужно, что батарея НЕ подведёт , когда на улице - за минус 25 !!! Самому интересно - какая зима будет в нашем регионе !
Прошлой зимой на 99 проездил на обычном отечественном аккумуляторе 60 Ah (название не помню), ни разу не подводила, заводил и в -28!
Deniz, подскажите пожалуйста где покупали аккумулятор?
Добавлено спустя 42 минуты 39 секунд:
Подскажите пожалуйста, где недорого в Москве купить аккумулятор?
Однозначно НЕ на рынке !!! Хочеш - НЕДОРОГА ! ? ! , ищи по интернету !!!
Думал может есть проверенная контора где все форумчане отовариваются...Однозначно НЕ на рынке !!! Хочеш - НЕДОРОГА ! ? ! , ищи по интернету !!!
Есть сайты производителей там есть авторизованные магазины.
Там даже есть поиск магазина вблизи.
Варта и Бош сяс почти одинаковые, перекупили друг друга.
Максимальный размер в Астру Н 278х175х175мм
Себе брал Varta Blue Dynamic E43 72A/ч.
Подбор аккумулятора
Не советую гелевые, боятся глубоких разрядов, особенно зимой.
Проверяем на вилку напряжение под нагрузкой не ниже 10.5в, должны выдать талон и гарантию заполнить , не берем с витрины.
Спасибо! Выбрал Varta SD 74 Ah 750 Пусковой ток!
Добрый день,
Помогите с выбором аккумулятора, сейчас установлен штатный 66 Ач и 300А(DIN), планирую купить 65Ач и 640А(EN). Нормально будет по пусковому току, или купить чуть меньше? Двигатель Z16XER
Заранее спасибо!
более чем, берите
Галерея
Группа в Telegram
