Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5
Показано с 121 по 142 из 142

Тема: замена ДОТ-4 в изитроне без ТЕСН-2

  1. Прокомментируйте, знатоки, нашел в интернете еще один способ прокачки жидкости изитроника!
    Так можно делать? Принцип вроде бы рабочий.

    Берешь домкрат поднимаешь одно из передних колес(отрываешь от земли) ставишь машину на ручной тормоз, дальше заводим и включаем передачу. Открываем капот ,там справа от двигателя подходит к коробке шланг от блока управления коробкой(это и есть управление сцеплением) рядом на коробке находиться заглушка похожая на ту к которой подключен шланг сцепления . Снимаем с нее резиновый колпачек и поворачиваем рукой против часовой стрелки жидкость вытекает и диски сцепления сжимаются потом закручиваем заглушку чтоб воздух не попал включаем нейтралку потом опять скорость и т.д
    Прошу не забывать что обязательно ставим на ручник и домкратим колесо чтоб машина не уехала.
    Timur

  2. Местный Опытный Астравод Rezard Астранафт Аватар для Rezard
    Регистрация
    26.05.2012
    Адрес
    Красногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    491
    Спасибо
    15 / 55
    Звучит бредово. В чём плюс данного способа, в том, чтобы аккум не снимать? Но доливать жижу всё же как-то придётся.
    Opel Astra H 2012г., hatchback, Z16XER, easytrinic.

  3. Местный Астравод Tovar обладает удивительной аурой Tovar обладает удивительной аурой Аватар для Tovar
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    52
    Сообщений
    193
    Спасибо
    52 / 5
    Цитата Сообщение от ViekAnd Посмотреть сообщение
    открыли бачок гидропривода сцепления (увидели страх божий, ЧЕРНУЮ ЖИЖУ)
    А я ничего не увидел. В бачке пусто. Поле того как официалы убеждали что расширительный бачок общий с тормозной системой, когда дважды (за 6 лет) менялась тормозуха. Я в шоке от этих специалистов. Сейчас хоть нашел нормальное СТО.

    Изитроник.

  4. Местный Астравод maximk1974 на верном пути Аватар для maximk1974
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    136
    Спасибо
    9 / 26
    Спасибо всем кто подробно описал процесс, сегодня поменял. Когда выкачивал шприцом, воздух подтравливался в больших количествах. Хотя явно не между трубкой и штуцером. Скорее по резьбе самого штуцера. В конце покрутил винт чтобы выгнать остатки воздуха, и при первой попытке в шприц набралась чуть ли не пена. При второй попытке уже пошла жидкость.
    Когда поставил все на место ждал что возникнут проблемы, но их не было.
    Кстати на пробке бачка с тормозухой клапан как-то хреново держался и когда всасывал шприцом он даже сваливался. Пробку в процессе откачивания я прикрывал чтобы туда не попала какая-нибудь грязь.
    Последний раз редактировалось maximk1974; 02.06.2014 в 23:10.
    1,6xer. Easytronic.

  5. Новичок Новичок Гюнтер на верном пути
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0

    ДОТ 4 в гидропривод сцепления.

    Добрый вечер Астроводам Зафироводам и Всем. Сегодня поменял торм. жидкость в гидроприводе сцепления. Зафира 2007г. - Z 18XER и Easytronic. Купил аккурат на 31 января. Забегая вперед, все даже очень аолучилось. Спасибо gennadij8 и Bumbastyk - их отчетам следовал. Предыстория обычная. 18 февраля сего года заехал в Юг-Авто Краснодар на Дзержинского на адаптацию Изи и замену жидкости. В ремзону не пустили, мол смотри по телеку. Ладно, машину получил, но каких там изменений не ощутил. На 12 июня снимал генератор, пропаивал регулятор и, да, проявлял при этом много креатива ну и не сдерживаясь много разного мата. Бывает.Что дернуло просто так снять Аккум., не знаю -просто так. Попутно площадку и крышку бачка на коробке. Епт... и увидел чорное болото. Залез пальцем в это чёрное б. и какие-то лохмотья подцепил. Помянул конечно же это Юг-Авто. Сегодня занялся. Было куплено капельница, два шприца 20 куб., жидкость DOT 4 SL ATE 0.5L Германия. Все делал как доктора (gennadij8 и Bumbastyk) прописывали, но были моменты. Отверстие в бачке жидкости имеет отверстие не на дне а на боковой стенке, а потому из бачка откачивать шприцем до дна нельзя - воздух хватанет моментально. Трубка капельницы на штуцере у меня подсасывала воздух с улицы. Если ВДшкой брызнуть при откачивании -видно сразу. Поэтому штуцер мазал герметиком и ждал пока подсохнет, потом все тщательно чистил и вытирал. Были опасения что будет дергаться при первом включении передач, перед машины поднял на домкраты. И действительно при включении первой и второй передач в ручном режиме был заметные реальные толчки, потом все четко стало переключаться. После обязательно проверить уровень жидкости в бачке. В нем есть вертикальные риски, короткая - нижн уров. длинная - верхн. уровень. После все протираем собираем ничего не забываем и пробная поездка. По мне так ощутимо плавная стала. Теперь адаптация, поеду попробую в Мастер-Сервис на ростовском шоссе. Может там разрешат за процессом присмотреть. Фото прилагаю:

  6. Участник Начинающий Астравод region86 на верном пути
    Регистрация
    09.11.2013
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    49
    Спасибо
    1 / 1
    поменял и я жидкость. все получилось. Болт которым выгоняем воздух все таки имеет пределы, что по часовой что против. Созрел такой вопрос, заметил что когда выгоняю жидкость кручением по часовой, когда прокручивал чуть больше половину оборотов, то всегда в трубке образовывался воздух, потом закрывал штуцер и против часовой закручивал до предела, открутил, кручу болт по часовой никаких пузырьков в начале, как только примерно половину оборотов сделал то же самое, кучу пузырьков. Вылил три бачка. Просто несколько раз крутил до середины и закрыл уже штуцер. Переключения плавные. Что не так делал? или так должно быть?
    opel astra 5Dr, 1.6 enjoy изик 2011г

  7. Местный Астравод Davyd на верном пути Аватар для Davyd
    Регистрация
    29.05.2012
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    123
    Спасибо
    0 / 0
    Народ вы по сколько слили в итого??
    У меня получилось около 300 мл! это без давления. Практически самоходом (ну помогал маленько)..нахлебался тормазухи ))
    drive2
    Работаю с OP-com ом...
    балуюсь ELM327 Bluetooth OBD-II...
    прошит ADACT (евро2)

  8. Новичок Новичок hettcher на верном пути
    Регистрация
    11.06.2014
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    21
    Спасибо
    1 / 2
    Поделюсь опытом замены жижии и я.
    Итак, снял аккум,подставку аккума, открутил крышку бачка,снял ушастую пробку со штока гидропривода.
    Первым делом откачал запас старой жижи из бачка вместе с осадком при помощи шприца с одетой прозрачной трубкой подходящего диаметра (от аспиратора детского)
    Затем долил в бачек доверху новой оригинальной жидкости дот4+ GM.
    ПЕрешел к прокачке цилиндра. Создал давление в цилиндре вращением штока гидропривода плоской отверткой по часовой стрелке до легкого упора гдето 10-15 оборотов,не считал. Переставил трубкошприц на штуцер прокачки,дабы не захламлять подкапотное пространство пятнами тормозухи . Ключем на 9 отвернул на один оборот штуцер,жидкость под давлением устремилась в шприц. Где-то кубика 3. Дососал поршнем шприца еще пару мл жидкости. Завернул (закрыл)штуцер. Вращением штока против часовой стрелки до легкого упора (те же 10-15 оборотов) вернул сцепление в исходное положение. Вынул шприц,слил из него старую жидкость.В бачек добавил новой. Процедуру прокачки повторил раза 4 пока жидкость со штуцера не стала чистой. В конце шток оставил в положении до упора против часовой. Уровень жидкости в бачке оставил по рискам внутри бачка (посередине между длинной и короткой палочкой). Сборка в обратном порядке. Адаптировал опкомом на следующий день.

  9. Местный Опытный Астравод Rezard Астранафт Аватар для Rezard
    Регистрация
    26.05.2012
    Адрес
    Красногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    491
    Спасибо
    15 / 55
    Ребят, а обязательно делать адаптацию после замены жижи? Я у себя меняю Дот-4 каждые 10000км, так как не сложно, а вот точку схватывания регулировал в 30000км.
    Если подумать логически, то точка схватывания делается по причине износа диска сцепления и никакие другие манипуляции типа замены щёток и т.д. на её разсинхрон влиять не должны.
    Последний раз редактировалось Rezard; 22.11.2014 в 20:41.
    Opel Astra H 2012г., hatchback, Z16XER, easytrinic.

  10. Новичок Начинающий Астравод el0ne на верном пути
    Регистрация
    17.03.2015
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    23
    Спасибо
    0 / 1
    как я понимаю, чем чаще точку схватывания регулировать, тем дольше проживет изитроник. я для себя определился так: адаптация через каждые 8.000 пробега (при замене масла), замена жидкости в цилиндре каждые 16.000 (т.е. на каждую вторую замену масла). Так душе спокойнее будет)

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    меняю жижу перед зимой обязательно,весной,ну и если много накотал.адаптацию делаю,по поведению авто.чувствую начались рывочки,делаю.делов 5 минут то.
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  12. Участник Начинающий Астравод crimson163 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    32
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Машина стала дергаться при трогании. Думаю завоздушило систему. Подскажите а можно ли с помощью опкома прокачать? блок изитроника - программирование - прокачка гидромуфты

  13. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    да.если есть напарник можешь даже штуцера открывать ,когда об этом просит опком.
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии Alex8061 Астранафт Аватар для Alex8061
    Регистрация
    13.07.2015
    Адрес
    Пермская губерния.
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,084
    Спасибо
    119 / 70
    Прокачка оп-комом осуществима только при наличии спец-приспособы, которая нагнетает давление в расширительный бачок..

  15. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    он сам нагнетает давление
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  16. Местный Опытный Астравод Победитель Четверга капитан-полковник Победитель Четверга капитан-полковник Победитель Четверга капитан-полковник Аватар для Победитель Четверга
    Регистрация
    09.09.2013
    Адрес
    оттуда
    Сообщений
    419
    Спасибо
    52 / 1
    заменил сегодня по методу кручения штока. всё чудно, прогнал полтора бачка, в сервис теперь за этим делом ни ногой. последний раз ездила жена, попросила сделать адаптацию точки схватывания и заменить тормозную жидкость, вручила 0,5 ДОТ 4+ джи эмовской.
    -адаптацию мы вам сделали, тормозную жидкость поменяли, но ваших 0,5 не хватило, мы мобила долили!
    У меня глаза на лоб, как 0,5 не хватило, какого нафиг мобила долили, там 4+ по инструкции?!
    В итоге выяснилось поменяли ТЖ в тормозах, в изитронике не трогали вообще

  17. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    Победитель Четверга
    ну эт нормально
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  18. Здравствуйте!
    Замену жидкости МТА делаю так:
    1. Снимаю аккумулятор и площадку аккумулятора.
    2. Ставлю аккумулятор на пол около колеса и подсоединяю его проводами для прикуривания к автомобилю.
    3. Подсоединяю трубочку с бутылкой к штуцеру прокачки МТА и открываю штуцер.
    4. Запускаю программу ОРСОМ для прокачки гидромуфты - пропускаю этапы присоединения приспособления с подачей давления и перехожу сразу к шагу 1.
    5. Начинается удаление жидкости из бачка МТА. Необходимо оперативно подливать новую жидкость в расширительный бачок МТА (штуцер для прокачки в это время открыт). Опусташаю бачок три раза (одновременно подливаю тормозную жидкось), закрываю штуцер прокачки МТА и останавливаю шаг 1 в программе ОРСОМ. Подливаю тормозную жидкост в расширительный бачёк МТА до уровня. На весь процесс расходуется приблизительно 250 гр. жидкости.
    6. Опять запускаю программу ОРСОМ для прокачки гидромуфты - пропускаю этапы присоединения приспособления с подачей давления и перехожу сразу к шагу 1.
    7. Выполняю требования программы до шага 7 (не жду её завершения) и останавливаю программу.
    8. На этом этапе жидкость в приводе МТА заменена на новую в полном объёме и сам гидропривод прокачен.
    9. Устанавливаю аккумулятор на место.
    10. Завожу двигатель, запускаю программу адаптации привода МТА и провожу адаптацию.
    11. По окончании адаптации стираю ОРСОМом все ошибки.
    12. На этом обслуживание гидропривода МТА закончено.

  19. Новичок Новичок papa100 на верном пути
    Регистрация
    29.06.2019
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Залил нашу DOT4.[/QUOTE]

    Сомнений не было заливать наш DOT4?

  20. Участник Астравод skib на верном пути Аватар для skib
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    83
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо
    1 / 7
    всем салют.
    Да, менять надо, прочитал все страницы, но нашел только два-три варианта жидкости, которую можно лить.
    Есть ли какие-то параметры доступа, спецификации, по аналогии с моторным (типа dexos 2)?

    Подойдет ли Castrol Brake Fluid DOT 4?

    спасибо
    Opel Astra H 1.6 Easytronic 2006
    Opel Astra H 1.6 Easytronic 2011

  21. Местный Заслуженный Астравод Kotyra звездун Аватар для Kotyra
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Астрахань-СПб-Тамбов
    Сообщений
    907
    Спасибо
    86 / 3
     н587ам 68
    Подойдёт, почему же нет. У меня вон вообще Роснефть дот 4 трудиться и ничего. Дёшево и сердито
    Было: Пежо 406, 1997, 2.0, АКПП
    Сейчас: Astra GTС, 2008, Cosmo, 1.6, Easytronic + CID + CD 70 Navi + MJ 555 + Sirio Performer 5000

    позади 350 тыс. км.
    Помог? Нажми "СПАСИБО"
    Диагностика TECH 2 (Тамбов), обслуживание Изитроника

    Сказали спасибо:



  22. Участник Астравод skib на верном пути Аватар для skib
    Регистрация
    23.04.2013
    Сообщений
    83
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо
    1 / 7
    Цитата Сообщение от Kotyra Посмотреть сообщение
    Подойдёт, почему же нет. У меня вон вообще Роснефть дот 4 трудиться и ничего. Дёшево и сердито
    спасибо за информацию!
    заказал, на следующей неделе поменяю, отпишусь.
    Opel Astra H 1.6 Easytronic 2006
    Opel Astra H 1.6 Easytronic 2011

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)