Подскажите, пожалуйста, какой взять аккум вместо штатного 50А (AH50 RC70). Тут похоже почти у всех родные 60А. Мне в одном магазине предлагают 52А, а про 60А говорят буду все время с недозаряженным кататься. В другом предлагают вообще на 70А.
Astra J 1.4T
Подскажите, пожалуйста, какой взять аккум вместо штатного 50А (AH50 RC70). Тут похоже почти у всех родные 60А. Мне в одном магазине предлагают 52А, а про 60А говорят буду все время с недозаряженным кататься. В другом предлагают вообще на 70А.
Astra J 1.4T
На каком основании так говорят? Какое у вас напряжение на клеммах при включённом ближнем и обогреве заднего стекла?
а про 60А говорят буду все время с недозаряженным кататься.
Astra J 1.4T
На каком основании так говорят? Какое у вас напряжение на клеммах при включённом ближнем и обогреве заднего стекла? Если 13,9 в и выше, то никакого недозаряда не будет даже если аккумулятор 100 Ач.
Недозаряд будет у любого аккумулятора зимой при коротких пробегах.
Последний раз редактировалось Lolliking; 04.05.2018 в 11:23.
ну тогда небольшой выйгрыш во времени зарядки зимой будет с батареей меньшей емкомсти
тут на самом деле вопрос в другом, если как положено обслуживать (правильно заряжать) батарею 2 раза в год, на амперчасы можно не орентироваться
На каком основании так говорят? Какое у вас напряжение на клеммах при включённом ближнем и обогреве заднего стекла? Если 13,9 в и выше, то никакого недозаряда не будет даже если аккумулятор 100 Ач.
Недозаряд будет у любого аккумулятора зимой при коротких пробегах.
Астраводы, поделитесь наблюдением, какое напряжение показывает БК при включенном кондиционере. У меня вчера на трассе показывало 13.2-13.4, при остановках 13.0-13.1. Температура воздуха была +29, Astra H Z16XER. Сегодня с утра +20 без кондея после запуска холодного движка было 14.3, после того, как прогрелся - 13.9 с включенным светом. Это вариант нормы или у меня гена помирает и не тянет кондей?
Поправил. Поверьте нагрев. Со временем растёт переходное сопротивление из-за окислов. Клемма и провод греются, напряжение падает. Я проверял так: щуп тестера на +клемму и на -клемму. 13,6В. Щуп на +клемму и массу двигателя, показывает 14,2В. Доп.провод решил проблему
там весь провод от генератора до аккумулятора проверять надо, клемма на генераторе тож окисляется (провод в обжимке клеммы)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Воффка
это если плюсовой провод греется. у меня грелся минусовый. как раз в обжимке клеммы))
когда устранил нагрев минусового, у меня начал греться плюсовой)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Хочу приобрести второй аккумулятор. Так как родной ГМ-ский уже подводил последней зимой путем замерзания электролита в банках и вызывает сомнения в благонадежности. Дилер просит за новый 6200 руб., ценник не адекватен. Нахожусь в поиске аккумулятора обратной полярности емкостью 66-70 Ампер. Главное что смущает -наш родной аккумулятор низкий - около 15,5 см высота, запас под капотом сантиметра 3( проверял спич. коробком) + допуск на выпирание винта зажима на минусовой клемме. Большинстов аккумулятров идут высотой до 19 см, т.е. не влезают. Есть ли идеи? Эксплуатирует кто нибудь не ДжиЭмовский аккумулятор?
Автозапчасти, совместимые с Opel, находила как-то на ДВС Пеленг, брала в прошлом году, норм катаюсь. Вообще считаю что не всегда оправдывают себя оригинальные запчасти. Вполне реально ездить и на тех, которые для другого авто, но подходят и на твою марку и модель
Всем добрый день. На пятый год эксплуатации видимо готовится на пенсию (пока пенсионный возраст не подняли) родная АКБ. Проехался по магазинам, выбор оказался невелик. Один из продавцов предложил АКБ фирмы "AFA". Может кто-то пользовался такой? Хотелось бы отзыв услышать, так скажем, "из первых уст".
P.S. про фирму в инете почитал, пишут, что хорошая прям.
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
Сообщение от poddubich
а плюс по сравнению с обычными кальциевыми только один - не боится разряда больше половины
Если поверить на слово, то этот аккумулятор как литий ионный становится.. Разряжай - заряжай и ему ничего не будет. И ещё перемкнуть он не может, там все заизолировано..
Наверное возьму, попробую.. Цена то приемлемая.
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Друзья я тут не в теме немного, ситуация в воскресенье скатался по трассе 300 км, понедельник короткие пробеги по городу до магазинов, вторник до работы 2,5 км вечером возле магазина заводить, а она щелкает релюшкой и молчит, захожу в меню напряжение 10,6, завожу с толкача, еду до дома менее 1 км, выключаю двигатель, напряжение на глазах снижается до 10,6. Как я понимаю нужна новая батарея, машина 2012 года, с салона эксплуатирую с зимы 2013, как я понимаю аккум надо менять, я прав?
Astra Family 1.6MT Enjoy&Enjoy Такой чёрненький-красивый в общем.