Галерея
Группа в Telegram
Решил тоже свой поменять на новый и увидев ценны на аккумуляторы слегонца расстроился. Вообщем нашел вот такой вариант
Вроде как по современным ценам неплохой вариант, может кому-то пригодится...
Решил тоже свой поменять на новый и увидев ценны на аккумуляторы слегонца расстроился. Вообщем нашел вот такой вариант
Вроде как по современным ценам неплохой вариант, может кому-то пригодится...
купил себе аккум 1201104,произведен 35неделя 15года,тестером показывает 12.7в, завтра буду ставить.
похоже у него высота не нашаСообщение от ezdyn
это недозаряд, заряжай сначала
Мало? Щас поставлю, Сколько должно быть?
12.7 - напряжение нормально заряженного аккумулятора принормально разомкнутой цепи..
не смеши, новый полностью заряженный будет казать не меньше 12,9-13,0
с такой напругой аккум труп, с сульфатацией пластин.
напряжение одной банки нормально заряженной 2,1 вольта, умножаем на 6 = 12,6
Воффка
на исправном и заряженом акб напряжение НРЦ напрямую зависит от плотности электрлита и так же зависит от температуры электролита (окружающей среды), так что в первом приближении можно считать, что если на акб более 12.6 вольт, то она заряжена. Остальные домыслы/ересь - для спецов, коими большинство тут не являются. Досаточно почитать темы про масло...
хорошо, что аккумуляторы не подделывают..., по крайней мере в таких объёмах.
Длина 242 мм
Ширина 175 мм
Высота 175 мм
В каком месте у него высота не наша? Вроде как 175 как раз
Всем привет, кончился и мой аккумулятор. Прослужил с конца 2010 года.
Выбираю, дорого.....
Кто что скажет giver 60 ah 480A. Маде ин Рязань. ТАНГСТОУН. Не мало у него мощи? Цена 3150.
летом поставил варту 560 409 054 313 2 блю динамик 60 а/ч 242Х175Х175
длинна меньше ощутимо, по сравнению со штатным, но одел термочехол и акб вообще не видно, хоть от мопеда ставь. в мороз крутит отлично, после покупки сразу зарядил
Т.е. 60 ач можно спокойно впихивать..? Мне цена у не нравится.
Добавлено спустя 35 минут:
А как насчёт фирм Тюмень батареи, доминатор украинский?
Последний раз редактировалось derzk1; 06.01.2016 в 10:07.
derzk1
старый у меня был 62 а/ч, новый нужно ставить приблизительно той же ёмкости, какой был твой заводской акб
Последний раз редактировалось Победитель Четверга; 06.01.2016 в 11:02.
А влезет 278х175х190 ??
derzk1
А надо ли это вообще делать? Если найти 278х175х175 вообще не проблема?
П.С. Поставил себе 31 декабря Exide Premium 242x175x175. Полет нормальный
Конечно надо, когда денег нет. Ты за пркмиумвыложил тыщ 6... У меня столько нет
Butcher
+1
derzk1
если всё же желание непреодолимо- сходи к машине с рулеткой, измеряй площадку. но с высотой я бы не игрался всё равно.
я когда акб выбирал все белее нормальные акб стоили примерно в одну цену, что варта, что бош, что эксид, что наши. дешевле было что то настолько малоизвестное и непонятное, что брать не было никакого резона, особенно с учётом, что его не за 5 копеек, а примерно на 25% дешевле нормальных продавали. выкроишь косарь, а через год выкинешь
Я пошёл дальше чем просто рулетка) благо на улице зима. Скомкал снежок, около 2-2.5 см, положил в начале на клемму, закрыл, нет следов от капота. Положил на противоположный край, закрыл, нет следов.
Сделал выводы.
Влюбился в тумень премиум, 74 ач. 278 175*175 но их нигде нет.
Эксвйд Эксель 71 ач наверно буду брать. 60 ач, почему то не хочется. На них и пусковой ток мал, а в тех что большой, стоят на уровне с большими братьями.
Плачу.
derzk1
ёмкость нового не спроста должна быть примерно равна ёмкости старого. она подбирается с учётом тока, который может выдать генератор. если поставить 70 а/ч вместо 60 по началу конечно будет круть, потом новый акб отдаст весь ток, имеющийся в нём с завода, а компенсирует генератор только часть его, то есть грубо говоря эти лишние 10 а/ч через месяц будут просто надписью на корпусе, по факту их никогда не будет, а постоянный недозаряд уменьшает срок эксплуатации акб.
мой акб на 60 а/ч крутит 1,6 на масле 5в30 в -20 просто обалденно, вжик и завёлся, никакие 72 не нужны
а генератору не все равно на какую емкость выдавать 14 вольт. и если путь автомобиля порядка 10 часов, то аккум и нагреется и емкость всю возмет, а вот если в день по 15 минут использовать автомобиль, а за бортом -30, то там хоть 100 ампер часов ставь к весне буит дохлый аккум.
Согласен, емкость вообще не важна. Главное чтоб влезло.
И то что он крутит твой 1,6, это благодаря пусковому току, а не емкости..
278 - может по длине не войти
Кстати вот за этим я поеду сейчас.
в смысле??? там стоит 275 штатный. 3 мм разница? там 285 10% зайдет.
А не 242?
Не))
275х175х175 66 ач
Купил доминатор. по весу - солидный аккумулятор)) установлю завтра. напруга 12,8, емкость 84 показал на тестере. На вилке 11,2 было секунды 3-4 держал.
считаю достойный аналог. Пускового тока хватит дизеля хорошего толкнуть, а емкости с головой!
гарантия 2 года.
В начале января покупал Varta D59 в Юлмарте за 4300, он же в Руси стоил 6600.
Напряжение на клеммах 13V.
Вот и мой аккум второй раз отказал в запуске после выходных. Штатный с января 2011 года. По номерам штатнику противопоставляется Bosch S3, его и взял. Bosch S3 007 12V 70Ач 640А 278x175x175.
Цена вопроса 5300, что на 2 к. дешевле оригинала. Посмотрим, сколько отлетает.