Добрый день друзья!
Сегодня с утра после 6 лет и 5 месяцев скончался аккумулятор на моём авто. Встал выбор о покупке нового. Откапал в магазине вот такой вот аккум:
Подскажите, пускового тока в 540А хватит?
Кто нибудь вообще сталкивался с данным производителем? Пару тройку лет прослужит? Или стоит переплатить немного и взять Варту/Бош?
Заранее спасибо за советы!
Господа, подскажите, склоняюсь к медалисту из-за 3х летней гарантии, выбираю между 65м и 75м - разница в 150р понятно ничего не решает, так может взять помощнее, как говорится "с запасом" - есть ли в этом смысл и практической выигрыш?
ок, спасибо!
PS Приобрел "Медалист" 75 R (57539) 650 А обр. пол. 75 А/ч (279x175x175) за 3350
а в службе поддержки клиентов GM - ответили очень призанятно - заезжаете на диагностику, если аккум умер естественной смертью, то платите за диагности 1000 руб и покупаете новый аккум сами, а если аккум умер из-за заводского брака - токи утечки, трещины, какие-то внутренние замыкания - то вам возвращают 1000 за диагностику и меняют аккум по гаранти
Последний раз редактировалось artemka78; 10.12.2013 в 10:59.
Сегодня после сильных морозов и 6.5 лет службы скоропостижно вышел в оффлайн родной аккумулятор, умирал постепенно, симптомы заметил еще неделю назад.
Взамен был поставлен Tudor TA722, 72 Ah. По размерам один в один как родной.
Посмотрим как поведет себя в эксплуатации. Гарантия 2 года. IMAG0252.jpg
Привет друзья, у меня такой вопрос
Брал АКБ что по ссылке 72 Ач
Так вот, как только его поставил, в течении дня при заводе автомобиля, магнитола не гасла
А на следующий день и в последющие дни до настоящего момента, впрочем как и раньше, при заводе авто магнитола гаснет.
Получается, что у меня недозаряд идет, раз новый АКБ не гасил магну в первый день?
У меня магнитола не штатная, включается при повороте ключа зажигания, и когда непосредственно начинает работать стартер, сейчас, то магнитола выключается и включается заново через несколько секунд (т.е. как бы на стартер все напряжение уходит, также сейчас в морозы гаснет освещение приборов при работе стартером при заводе утром)
А когда новый акум в первый день покупки заводил без выключения мафона !
дукат
Переговорил с человечком по номеру который Ты дал. Говорит что родные размеры у 55А/ч родного аккумулятора -
дл.-242 см.
шир.-175 см.
выс.-190 см.
В то же самое время PIVO70 писал что размеры родного аккумулятора 66 А/ч (а он я так думаю что больше по размерам) -
дл.-27,5 см.
шир.-17,5 см.
выс.- 17,5 см.
Ну возможно это и правда. Просто вопрос то собственно в чем. Хочу купить штатную защиту под номером 6201755 на АКБ на свою машинку. А в магазине по старой цене такая защита есть только под штатный аккумулятор 55 А/ч. У меня естественно аккумулятор уже не родной а 60 А/ч фирмы President (Medalist). Вот теперь думаю подойдет ли данная защита на мой не родной АКБ. Все там нормально сойдется и застегнется или нет.
Иванович
Эта сцука запечатана в целлофан GM-овский еще и в сложенном состояни. После раскрытия она собирается как карточный домик... И магазин не хочет ее распаковывать, хотя конечно можно попробовать изловчиться примерно померять... Это единственное что мне приходит в голову.