Страница 2 из 38 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 1129
  1. Местный Астравод Hornisse на верном пути Аватар для Hornisse
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    194
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от PIVO70
    Hornisse
    Вот как раз, повышенная ёмкость АКБ и влияет при не продолжительных поездках на зарядку её. Если есть нормальный зарядник, то лучше каждые 3-и месяца подзаряжать его для профилактики.
    Хмм... Тогда возникает другой вопрос. К примеру, есть заряженная батарея. Мы заводим двигатель N раз и N=1/2 от максимального числа заводов двигателя. Вопрос какое время t необходимо проехать с оборотами выше 1500 для полной подзарядки?
    Насчет емкости споров много. Я читал. Но мне кажется, что чем выше характеристики, тем лучше (это же не узконаправленное изделие со спортивными характеристиками). По жизни пользуюсь "пальчиковыми" аккумуляторами- при этом большая емкость себя оправдывает даже с точки зрения продолжительности жизни...
    Кстати, никто не знает, какая контора делает GM-аккумуляторы на Астру?
    Натуральная косметика cosmetics4u.ru - мои друзья. Пробовал, делюсь хорошим.
    Cosmически-подземная (Metro) Astrочка'08 1.6 МТ, IDS+ OPERA40+ адаптивки.

  2. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    71
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    43 / 33
    Hornisse
    Проблема недозаряда связана не только с чуть сниженным в морозы с точки зрения оптимального заряда напряжением в бортовой сети 14в, но и с ограничениями генератора, так как часто в холодное и темное время на него подключено много оборудования и для заряда остаются скромные возможности.

  3. Местный Астравод Hornisse на верном пути Аватар для Hornisse
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    194
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от PIVO70
    Hornisse
    Проблема недозаряда связана не только с чуть сниженным в морозы с точки зрения оптимального заряда напряжением в бортовой сети 14в, но и с ограничениями генератора, так как часто в холодное и темное время на него подключено много оборудования и для заряда остаются скромные возможности.
    Я понимаю. Посему без надобности не гоняю все подогревы.
    Натуральная косметика cosmetics4u.ru - мои друзья. Пробовал, делюсь хорошим.
    Cosmически-подземная (Metro) Astrочка'08 1.6 МТ, IDS+ OPERA40+ адаптивки.

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    еще есть такая рекомендация, доехав до дома дать 5 минут поработать движку без света радио и тп
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  5. Местный Заслуженный Астравод zzzzz8807 на верном пути
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    658
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от PIVO70
    и для заряда остаются скромные возможности
    акб подзаряжается током 1-2 ампера соответственно нужно ехать часов 30 для полного заряда,для этого есть зарядные устройства. Я както всю ночь слушал музыку и светил фарами и сутра поднялись обороты двигла до 3000 и за 40 км все вернулось в исходное. Наверное дело в грамотной эксплуатации акб и ее обслуживании а также в цепях генера тора и контактных клеммах
    astra gts 1,6, GL350

  6. Местный Астравод Hornisse на верном пути Аватар для Hornisse
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    194
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Рустик
    еще есть такая рекомендация, доехав до дома дать 5 минут поработать движку без света радио и тп
    Это вроде для турбины?.. При оборотах ниже 1500 акк не заряжается- в инструкции по эксплуатации что-то такое есть...
    Натуральная косметика cosmetics4u.ru - мои друзья. Пробовал, делюсь хорошим.
    Cosmически-подземная (Metro) Astrочка'08 1.6 МТ, IDS+ OPERA40+ адаптивки.

  7. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    Hornisse
    я знаю) по этому стараюсь уж просто круг навернуть минут на 10 вечерком, а утром завести ну чтоб профилакторий был
    просто стабилизирует хоть немного аккум, если уж пришлось всю электрику врубить! или как ариант за 5 минут до дома выруби все кроме фар, ну печку на полторашечку чтобы стекла не запотели)

    да кстати к чему пришли по аккумам, обслуживаемый или нет? а то смотрю вот варту блю динамик и блек динамик, блек вроде как необслуга стоит дешевле, ток дает на 610 ампер и емкость под 70, аналогичная блю дороже на пицот где то

    Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

    к слову говоря блек чето самый дешевый, думаю на блюшку все таки, на будущее) 74 ампера, как раз у твинтопов гена помощнее стоит)
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии wasabi на верном пути
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    регистрация с 08.07.2008 по 08.03.2010
    Сообщений
    2,253
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Hornisse
    При оборотах ниже 1500 акк не заряжается
    Цитата Сообщение от Рустик
    я знаю)
    чой то не заряжается, 14 вольт откуда на борту появляется...
    да и в пробках машины бы умирали прям посреди проезжей части...

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    wasabi
    он не так сильно заряжается, ну на холостых вот попробуй просто греть и полюбе заметишь каждый день что аккум будет оседать, у меня такое было, надо ездить, прогреть это так, что сутки не стояла без завода, а не неделями!
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  10. Местный Астравод Hornisse на верном пути Аватар для Hornisse
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    194
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от wasabi
    чой то не заряжается, 14 вольт откуда на борту появляется...
    да и в пробках машины бы умирали прям посреди проезжей части...
    14 вольт от генератора.
    Чтобы машина сдохла в пробке акк нужно понасиловать и движок заглушить. В Москве частенько умники, экономящие бензин на светофорах и в пробках потом завестись не могут. А то, что некоторые включают всю гирлянду в пробках- см. инструкцию по эксплуатации, где на этот счет все расписано.
    Натуральная косметика cosmetics4u.ru - мои друзья. Пробовал, делюсь хорошим.
    Cosmически-подземная (Metro) Astrочка'08 1.6 МТ, IDS+ OPERA40+ адаптивки.

  11. Местный Астравод finger на верном пути
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    ЦАО,СВАО
    Сообщений
    158
    Спасибо
    0 / 0
    у меня та же проблема, сдох родной гмовский...
    ездил искал вышеупомянутый medalist 66 а/ч и 278х175х175 нигде не нашел...
    в итоге взял варту 61а/ч 242х175х175 за 3200р.
    подскажите какой пусковой ток у родного ГМ 66 а/ч который...
    просто мне продавец сказал, что более важный пункт - это пусковой ток, чем ампер-часы...??
    так ли это?
    была astra GTC

  12. Местный Бакалавр АСТРАномии wasabi на верном пути
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    регистрация с 08.07.2008 по 08.03.2010
    Сообщений
    2,253
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от finger
    в итоге взял варту 61а/ч 242х175х175 за 3200р.
    где брал? вроде совсем не дорого

    http://www.automatriks.ru/product/6327/?from=ya

    такой?
    Цитата Сообщение от finger
    подскажите какой пусковой ток у родного ГМ 66 а/ч который...
    300А у GM и 600А у варты

    Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


  13. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    71
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    43 / 33
    wasabi
    У родной АКБ пусковой ток в 300А в немецких DIN, а в частности у Варты в европейских ЕN 600 А.
    300А в DIN = 510 А в EN

  14. Местный Заслуженный флудер Fduch. Астранафт Аватар для Fduch.
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
    Возраст
    34
    Сообщений
    6,769
    Спасибо
    22 / 8
     Н655МВ 123
    PIVO70
    А повышенный пусковой ток негативно может отразиться на стартере?
    Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..

    Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.


    Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
    Услуга предоставляется по месту нахождения.

  15. Местный Бакалавр АСТРАномии wasabi на верном пути
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    регистрация с 08.07.2008 по 08.03.2010
    Сообщений
    2,253
    Спасибо
    0 / 0
    PIVO70, мдя, не досмотрел...

    Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

    Цитата Сообщение от Fduch.
    А повышенный пусковой ток негативно может отразиться на стартере?
    больше чем стартеру надо для запуска он не возьмет

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    седня умер аккум, я не стал дозаряжать, просто купил варту блю динамик не обслуга, 74 амп 680 пусковой ток, мощщщщььь)))
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  17. Местный Астравод finger на верном пути
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    ЦАО,СВАО
    Сообщений
    158
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от wasabi
    Цитата Сообщение от finger
    в итоге взял варту 61а/ч 242х175х175 за 3200р.
    где брал? вроде совсем не дорого

    http://www.automatriks.ru/product/6327/?from=ya

    такой?
    да аккум такой
    тока извиняюсь, цена была 3325 со скидкой, брал в автозапчастях около метро тимирязевская.

    Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

    так что более важно?а/ч или пусковой ток?
    была astra GTC

  18. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    71
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    43 / 33
    Цитата Сообщение от Fduch.
    PIVO70
    А повышенный пусковой ток негативно может отразиться на стартере?
    Может негативно отразится на щёточном узле стартёра.
    То-же не советовал бы сильно увлекаться повышенными стартерными токами.
    Цитата Сообщение от finger
    так что более важно?а/ч или пусковой ток?
    Желательно подбирать АКБ по всем параметрам родной батареи, ну +- в большую сторону по отношению к родной АКБ( но без фанатизма).

  19. Местный Астравод finger на верном пути
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    ЦАО,СВАО
    Сообщений
    158
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от PIVO70
    Цитата Сообщение от finger
    так что более важно?а/ч или пусковой ток?
    Желательно подбирать АКБ по всем параметрам родной батареи, ну +- в большую сторону по отношению к родной АКБ( но без фанатизма).
    ну вообщем попользуюсь, отпишу
    была astra GTC

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    у меня седня вообще сюрприз был, когда заменил аккум, завелся с полтычка, поездил, потом машина стояла в гараже, там же завелась, отогнал метров на 10 на улицу, потом часика 2 постояла, и не заводится! т.е стартер крутит как сумасшедший а не схватывает, в итоге с 3й попытки подхватил, и больше вроде не было такого, что за фигня опять! слишком мощный чтоли аккум?)
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  21. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    71
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    43 / 33
    Рустик
    Похоже на втягивающее реле. А до этого стартёр никаких посторонних звуков не издавал?

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии AlbertKh на верном пути Аватар для AlbertKh
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    МО Балашиха
    Сообщений
    2,474
    Спасибо
    0 / 0
     *976** 150
    Цитата Сообщение от Рустик
    74 амп 680 пусковой ток, мощщщщььь)))
    когда на Марс стартуем...
    1. Astra 1.6 MTA 5-dr Cosmo Metro + ESP, би-ксенон
    2. Volkswagen Touareg 2.5 R5TDI - продан.
    3. Hyundai ix55 3.0 CRDI (250 л/с)

    [/url]

  23. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    PIVO70
    нет не издавал, помимо того, это было единажды, седня проверю еще раз
    AlbertKh
    видимо сегодня)))
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  24. Местный Бакалавр АСТРАномии Рустик на верном пути
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,920
    Спасибо
    1 / 0
    AlbertKh
    как в воду глядел, седня на прогретом движке завожу, аж до 1500 взмах, я аж попутал что за!))
    "Все мы в сточной канаве, но лишь некоторые смотрят на звезды" Oskar Wilde

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии alex-1968 на верном пути
    Регистрация
    01.02.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    1,051
    Спасибо
    2 / 0
    finger
    Емкость - это скока ампер в течении какого времени. Т.е. напр. 66 Ач это значит аккумулятор может выдавать ток один ампер в течении 66 часов, ну или 2 ампера в течении 33 часов.
    А максмальный пусковой ток - это сколько ампер аккумулятор может выдать в принципе в режиме короткого замыкания (к слову сказать стартер в момент запуска практически и работает в таком режиме).

    Другими словами если нужна долгая работа с небольшим потреблением или например будет недостаточная подзарядка аккумулятора в процессе эксплуатации - то важнее емкость, а если например запуск замороженного движка - то лучше максимальный пусковой ток.
    Вот стояла бы у меня вебаста (она ж жрет че то там, когда работает, зато движок теплый) - я бы взял аккумулятор с бОльшей емкостью. В противном случае конечно более интересен именно пусковой ток.
    Не ту страну назвали Гондурасом (с)
    Был 3 года Astra H (2008 серебристый седан Z16XER МТ Cosmo)

  26. Местный Заслуженный флудер -Никола- действительно приятно общаться -Никола- действительно приятно общаться -Никола- действительно приятно общаться -Никола- действительно приятно общаться Аватар для -Никола-
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Москва, Сокольники, Алтуфьево
    Сообщений
    6,444
    Спасибо
    9 / 0
    Господа, есть онлайн каталоги практически у каждого производителя.
    BOSCH: http://ecat-online.bosch.de/toc/ru/0...dexFramesetJsp
    VARTA: http://www.varta-automotive.ru/index...lang=ru&range=
    Для Астры с двигателем 1,8 140 сил, выдает следующие аккумуляторы:
    BOSCH:
    S4______0 092 S40 040_____12V 60AH 540A_____Д*Ш*В 242*175*175
    S5______0 092 S50 070_____12V 74Ah 750A_____Д*Ш*В 278*175*175
    VARTA:
    D21_____SILVER dynamic_____561 400 060 3162_____12V 61AH 600A_____Д*Ш*В 242*175*175
    B18_____BLUE dynamic______544 402 044 3132_____12V 44AH 440A_____Д*Ш*В 207*175*175

    Позже (как гляну) допишу параметры родного аккума.
    Кстати, кто нибудь знает, если машина с квикхитом, аккумулятор стоит с повышенными характеристиками или такой же как у всех?
    Astra H 5-dr Cosmo (2008-2013) 1.8 MT5 Moonland +U68+ZQ8+AH4+C32+A23+TT6+A33+К34. ПРОДАНО
    Audi A3 3-dr (2011-....) 1,4Т S-tronic, Brillantrot, Exclusive line, Webasto
    BMW 320d Xdrive (2013-....) полноприводный трактор - пузотерка

  27. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    71
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    43 / 33
    -Никола-
    Всё верно, так-как у Боша и у Варты нет АКБ с теми заводскими параметрами и размерами что у Астры.
    С квикхитом тоже 66А/Ч

    BOSCH:
    12V 60AH 540A Д*Ш*В 242*175*175
    12V 74Ah 750A Д*Ш*В 278*175*175
    VARTA:
    12V 61AH 600A Д*Ш*В 242*175*175
    12V 44AH 440A Д*Ш*В 207*175*175

    А у Астры 12V 66A/Ч 510А Д*Ш*В* 278*175*175

  28. Сами мы не местные Заслуженный Астравод Shats на верном пути Аватар для Shats
    Регистрация
    02.06.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    583
    Спасибо
    0 / 1
     *842** 777
    Аккумулятор KRAFT:
    http://www.akb-shop.ru/Info66Kr.htm
    Opel Astra H 2007 5d Hatchback Z18XER F17 Cosmo Peacock *141** 177 + наклейка Nissan Qashqai J11 2017 1.2T 6MT Silver *842**777

  29. Местный Опытный Астравод Strober на верном пути Аватар для Strober
    Регистрация
    24.03.2008
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    407
    Спасибо
    0 / 0
    Вот и зима скоро. обещают холода. родную АКБ садил летом. Поэтому встает вопрос новой. У MUTLU есть полный аналог 66Ач/510 но большой зараза 280 * 175 * 190 может и не влезть
    В связи с этим .. Что лучше??

    60 А*ч / 540 А пускового тока EN - Varta Blue Dynamic D59 / Bosch Silver S4004
    61 А*ч / 530 А - Varta Silver Dynamic D21
    61 А*ч / 600 А Bosch Silver Plus S5004
    70 А*ч / 640 А - Varta Black Dynamic E9 / Bosch S3007

    задача завестись в мороз -25..-30 при уличном хранении авто и не сжечь стартер и все такое..
    Astra H 5D 1.8 MT Cosmo SilverStar - продана
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT - сейчас

  30. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    130 / 0
     *582** 197
    У меня на другой машине был Варта БлюДинамик, отличная вещь, рекомендую!
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

Страница 2 из 38 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)