Страница 67 из 69 ПерваяПервая ... 17 57 65 66 67 68 69 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,981 по 2,010 из 2055

Тема: Какие свечи лучше?

  1. Участник Астравод Max-evo Брежнев? Max-evo Брежнев? Max-evo Брежнев? Max-evo Брежнев? Max-evo Брежнев?
    Регистрация
    09.09.2013
    Адрес
    Березники, Пермский край
    Сообщений
    73
    Спасибо
    5 / 11
    Цитата Сообщение от Sergiy Dombrovskiy Посмотреть сообщение
    Использую KJ16CRL11 NIPPON DENSO. Мотор Z16XEP. Постоянный устойчивый запуск и в зной и в стужу. Пропусков,пробоев,перегрева-не выявлено. Не затягиваю,меняю вне зависимости от износа каждые 30 т.км т.к. моточасы не считаю и регулировать зазор не имею желания.Топливо АИ92. Всеядны. Езжу каждый день 90-120км.. Цена на текущий момент 165р. Так же подходят ко всей линейке XERовских и XEPовских моторов(см.каталог производителя).Пробег около 221т.к. Оптимальный бюджетный вариант для ежедневного использования.Не реклама-проверено на личном опыте.
    Ставил такие DENSO, но у меня за 18т.км зазор у них очень сильно увеличился и появились провалы при разгоне (отписывался в соседней ветке). После них поставил Bosch (арт.0242229699). Зазор 0,9мм. Провалы пропали.

  2. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    Цитата Сообщение от Sergiy Dombrovskiy Посмотреть сообщение
    1.1 по мануалу.
    По мануалу чего и на чем?
    -----------
    А твои свечи 1.1 ,а не 0,9 и 0,95 как ты изначально написал.
    Потаенное окно,
    Потаенный сад.
    ... И ваша настоящая жизнь
    станет загадкой
    даже для вас... .

  3. Новичок Новичок Sergiy Dombrovskiy скоро станет знаменитостью Sergiy Dombrovskiy скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    18
    Спасибо
    3 / 0
    чего и на чем тут
    Изначально-да. Мерил новые.Точно,в середине сентября.Не превышали единицу.Я еще подумал,зазор маловат.А в техдокументации 1,1.Хотя картонные упаковочные цилиндры были целыми,не поврежденными.Поэтому и убрал эти значения из поста,дабы не было паники.С износом электрода на старых зазор был в 0,25 больше-это факт.Свечи как свечи,ездят,цену оправдывают.

  4. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    Sergiy Dombrovskiy
    Да никакой паники.По обозначению видно что у них с зазором.
    Великоват он для наших движков.ну его.
    Потаенное окно,
    Потаенный сад.
    ... И ваша настоящая жизнь
    станет загадкой
    даже для вас... .

    Сказали спасибо:



  5. Местный Астравод Bankol на верном пути
    Регистрация
    23.08.2017
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    143
    Спасибо
    12 / 18




    11 тысяч на Чемпионах. зазор ушел меньше чем на сотку. Подрегулировал и закрутил обратно. Пока полностью устраивают. Авто на газу)

  6. Местный Астравод SS Астранафт SS Астранафт SS Астранафт SS Астранафт SS Астранафт SS Астранафт SS Астранафт Аватар для SS
    Регистрация
    19.12.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    246
    Спасибо
    47 / 5
    Цитата Сообщение от Виктор Васильевич Посмотреть сообщение
    думаешь самый знающий? оригинальные свечи бош
    Тут всё просто 1214031 делал Bosch а 1214016 Champion

  7. Местный Астравод Demik на верном пути
    Регистрация
    23.02.2016
    Адрес
    Каменск-Шахтинский
    Сообщений
    235
    Спасибо
    8 / 266
    Цитата Сообщение от Demik Посмотреть сообщение
    Где купил и цена?

    Добавлено спустя 22 минуты:

    Сегодня во время прогрева вышло сообщение Сервис Esp и пьяная машина, считал ошибки: P0303 пропуски в 3м цилиндре.
    Троений не было. Ошибка была одноразовая, больше не повторялась, но решил перебдеть и поменять свечи на заранее купленные и ждавшие своей установки Beru Z203, двигатель A16XER, пробег 39000км, авто 2013г.

    Модуль зажигания стоит Delphi заводской, визуально под резинками в идеальном состоянии без следов пробоя. Однако я второй хозяин и вроде как 1й менял свечи на пробеге 19000/2года.
    Во втором цилиндре на МЗ вроде как корректором нанесено:

    Что бы это значило?

    Свечи стояли GM оригинальные, состояние вроде как идеальное, зазор у всех 1мм
    а может и не менял 1й хозяин их на 19000км


    1й раз свечи закрутил, поставил МЗ-ошибка P0304 4й цилиндр- видимо не докрутил свечи. Докрутил, немного покатался по трассе, ошибок больше нет.
    Отбегали свечи Beru Z203 31000км, состояние идеальное, только зазор ушел с 0,9 до 1,1.
    Заменил на такие же made in France.IMG_20190602_113747.jpeg

    Отправлено через Tapatalk

  8. Астравод Заслуженный Астравод InvisibleM на верном пути Аватар для InvisibleM
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    512
    Спасибо
    2 / 31
    https://yadi.sk/i/gbxMTnKuLkGkRA
    https://yadi.sk/i/mqCRNKqbwQvDNw
    https://yadi.sk/i/BE1awiCK6KHKuQ

    Хваленые иридиевые свечи Denso IK16 проехали всего то 20 т.к. но за 3 года...зазор стал космический, стал подтраивать двигатель на холостых, в динамике ничего не изменилось.
    Что скажите по внешнему виду?

  9. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    InvisibleM
    Смесь богатая по внешнему виду.
    А свечи просто нет слов.
    Потаенное окно,
    Потаенный сад.
    ... И ваша настоящая жизнь
    станет загадкой
    даже для вас... .

  10. Местный Опытный Астравод Opel ZIP Астранафт Аватар для Opel ZIP
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    474
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    58 / 0
    В очередной раз подтверждение - для авто лучше оригинала может быть только оригинал. Хоть и не все согласны со мной.... Но спорить не буду...
    С уважением,
    Компания "GMG Auto" "Opel ZIP"
    www.gmgauto.ru и www.opelzip.ru


  11. Местный Астравод Bankol на верном пути
    Регистрация
    23.08.2017
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    143
    Спасибо
    12 / 18
    А что щас в оригинале лежит?))

  12. Местный Бакалавр АСТРАномии Михаил 111555 Астранафт Аватар для Михаил 111555
    Регистрация
    09.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193
    Спасибо
    227 / 251
    Свечи пережили три зимы. Какие претензии к ним? Просто меняйте.

    Цитата Сообщение от Opel ZIP Посмотреть сообщение
    В очередной раз подтверждение - для авто лучше оригинала может быть только оригинал. Хоть и не все согласны со мной.... Но спорить не буду...
    Ну тут можно открыть список: масло, тормоза, фильтра, аморты, ТЕРМОСТАТ АСТРОВСКИЙ ХЕРОВЫЙ ( я про мотор).... можно список продолжить, но тож спорить не буду
    OAH 5d Z18XER AT

  13. Местный Опытный Астравод Opel ZIP Астранафт Аватар для Opel ZIP
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    474
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    58 / 0
    Даже если в оригинале лежит NGK (бош и т.д. ), это далеко не тот NGK, который продается под данным брендом.
    С уважением,
    Компания "GMG Auto" "Opel ZIP"
    www.gmgauto.ru и www.opelzip.ru


  14. Местный Бакалавр АСТРАномии Михаил 111555 Астранафт Аватар для Михаил 111555
    Регистрация
    09.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193
    Спасибо
    227 / 251
    НУ так и масло орига, далеко не то масло , что было лет 5-7 назад. Даже если там без контрафакта. Вот и сила бренда! .... ладно, спор бессмысленен сам по себе. С Уважением!
    OAH 5d Z18XER AT

  15. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от InvisibleM Посмотреть сообщение
    Что скажите по внешнему виду?
    иридий поотгорал давно, или отломился.
    На русском сайте денсо заявлен дооооолгий по сравнению с обыкновенными свечами срок службы.
    На нерусском сайте globaldenso.com



    Чудес не бывает.

    зы: ссылка сейчас на эту страницу недоступна...
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

    Сказали спасибо:



  16. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    понтовое фуфло до добра не доводит
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  17. Астравод Заслуженный Астравод InvisibleM на верном пути Аватар для InvisibleM
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    512
    Спасибо
    2 / 31
    Rover_61reg
    Вот это номер, точно помню, когда покупал на сайте(русском) денсо было написано тысяч сто пробега.

    В итоге нашел на сайте срок службы:
    https://www.denso.com/global/en/prod...ug/basic/life/
    Так что иридиевые то они иридиевые, но всего 20 т.к. проедут.
    Последний раз редактировалось InvisibleM; 24.09.2019 в 14:30.

  18. Местный Гигант мысли Иванович Астранафт Аватар для Иванович
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    13,971
    Спасибо
    2,345 / 909
    Цитата Сообщение от Виктор Васильевич Посмотреть сообщение
    понтовое фуфло до добра не доводит
    Вот прямо понтовое и фуфло))). У меня на Антару свечи идут иридиевые в оригинале Бош и вполне себе отхаживают иногда до 100тыс как и неоригиналы подобной конструкции.
    5+
    Все собаки попадают на небо .

  19. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от InvisibleM Посмотреть сообщение
    Так что иридиевые то они иридиевые,
    важен диаметр электрода, у серии power c диаметром 0.4 - срок службы мал. А если 0.7- то нормально.
    По ссылке так и есть.

    зы: сейчас поставил такие

    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  20. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от Иванович Посмотреть сообщение
    У меня на Антару свечи идут иридиевые в оригинале Бош и вполне себе отхаживают иногда до 100тыс как и неоригиналы подобной конструкции.
    ага, и зазор не уходит и ваще как новая, не верю
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  21. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    Собственно ничего особенного этим постом я не внесу в тех.познания по свечам, но лишний раз отмечу LongLife свечей с "тугоплавкими электродами".

    Ещё владея атмоАш-кой, на 47700 км поменял свечи на иридиевые с Pt-наплавкой на боковом электроде, машину продал где-то на 110т.км., с этими свечами и с родным модулем, проблем с системой зажигания не знал от слова совсем, авто заводилось с полпинка в любую погоду.

    На J-ке с 1.4t изначально уже стоят подобные свечи, и вроде как по мурзилке их надо менять на 60т.км., но как-то так сложилось, что пока я подготовился к этой незатейливой процедуре, на одометре уже было 71858км.

    Из форума и D2 выяснил, какие могут быть неожиданности:
    1. Стали попадаться некондиционные свечи NGK и Denso, у которых центральный электрод быстро "испарялся";
    2. Появление каталожных свечей AC Delco, с подозрительной ценовой политикой и не совсем лестными отзывами;
    3. При снятии модуля, и затем резиновых наконечников, последние часто рвутся, соответственно "попадалово" на ремкомплект или китайскую альтернативу.

    В итоге, для себя решил купить каталожные свечи 55576026 (1214066). Дождался, когда в интернет-магазине появится предложение с имеющимся в наличии количеством от 200 шт. и заказал комплект.
    Пришли именно те, что я и ожидал, в стандартной белой упаковке без маркетингового декора.

    qty10.jpg spark new.jpg

    И вот, в этот теплый октябрьский денёк, приехав на дачу, решил осуществить задуманное. Снимать решил на горячую, полагая, что наконечники будут более эластичными. Открутил модуль, осторожно его покачивая, медленно стал тянуть его вверх, снялся с первым наконечником (целым), три остались в колодцах.

    модуль снят.jpg

    Сидят на изоляторах туго, пшикнул спреем для электроконтактов, взял плоскую отвертку, как мог осторожно, чтобы не повредить резину, провел жалом между изолятором и наконечником. И наконечники снялись...целыми.
    Выкрутил свечи. Состояние на фото.

    1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg

    В общем, до 100т.км. можно было ездить смело. Зазор не ушёл, электроды чистые, зольных отложений нет (угар масла отсутствует). Заглянул с фонариком в свечные отверстия, 1 и 4 поршни оказались в ВМТ, на них небольшая сухая копоть, которая легко снималась до металла деревянной палочкой.
    Далее пылесосом очищаю колодцы от всяких крошек, которые остались после демонтажа наконечников и свечей, вкручиваю новые.
    И чтобы потом, при следующей смене, не испытывать неудобства по снятию наконечников со свечей, смазываю посадочную часть вот этим:

    grease.jpg

    Модуль готов к установке:

    модуль готов.jpg

    Садится как по маслу, контрольный пуск, всё в норме, ХХ не гуляет, подергиваний нет:

    km.jpg

    И в заключении, хочу ещё раз спросить адептов медно-никелевых свечей, особенно тех, кто их готов менять (или проверять зазор) каждые 15 или 30 тыс.км. в атмоДВС, нужен ли этот лишний гемор с демонтажом-монтажом хрупкого МЗ и насилование свечной резьбы в алюминии?
    В исправном ДВС кондиционные иридиевые свечи (особенно с пятаком на боковом электроде) прослужат 100т.км. Бонусом - лучшая энергия искры, более устойчивое искрообразование.
    Недостаток один - дороже, чем обычные свечи.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  22. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Влад_34
    Знатно потроллил адептов.Может кто-то переметнётся в другую лигу..
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  23. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    Rover_61reg
    Кстати, с большим удовольствием полистал-почитал твой БЖ на D2,
    И по твоим свечам - просятся погорячее (5), раз много коротких пробегов. Но ничего страшного и с (6), периодический пробег по трассе очистит электроды от копоти.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  24. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Влад_34
    Про БЖ - аккумулировал опыт и свой и астраклуба в одном месте.
    Вообщем я старался . Спасибо за отзыв.

    По поводу 6 серии нжк (а не 5) - так и делаю, периодически езжу по трассе.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  25. Местный Астравод atreg репутация отрицательна atreg репутация отрицательна Аватар для atreg
    Регистрация
    10.02.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    185
    Спасибо
    17 / 17
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    Влад_34
    Знатно потроллил адептов.Может кто-то переметнётся в другую лигу..
    Больше 2000 лет идёт борьба за свидетелей той или иной иеговы, с переменным успехом.
    По опыту: кому-то пофартило с оригинальными иридиевыми и будет ездить на них всегда. Кто то попал на оригинал "одинцовского" разлива (условно) и не переубедите его что иридий - какашка.
    1.5. Запрещена реклама в полях профиля. За рекламу сторонних сайтов в подписи или профиле бан неделя! Кроме пользователей, имеющих прилепленные темы.
    http://astraclub.ru/misc.php?do=showrules

  26. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    atreg
    расскажу ещё про один вид адептов.
    Знакомый по работе заказал на ситроена иридиевые свечи за 800 руб комплект.
    Через пару тройку т.км появились пропуски, поменял катушку. Вставил родные свечи - машина поехала.
    Он заказывает новые иридиевые свечи .... те же самые, по 200 рэ за штуку.
    Через 1000 км история повторилась...
    Он ходит и выности мозг.
    На вопрос, почему иридиевая свеча на мой опель стоит 600 рублей, а на ситроен - он пожимает плечами. И говорит, но я же покупаю бош оригинал в автотто.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  27. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    Цитата Сообщение от atreg Посмотреть сообщение
    ...кому-то пофартило с оригинальными иридиевыми и будет ездить на них всегда. Кто то попал на оригинал "одинцовского" разлива (условно) и не переубедите его что иридий - какашка.
    Это да, особенно несправедливо это выглядит, когда купил в первый раз (а особенно невезучим и во второй) и сразу сработало правило лотереи: "Кому-то должно было не повезти".
    Последний раз редактировалось Влад_34; 27.10.2019 в 20:50.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  28. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    В дополнение к своему топику #2001 .
    Осмотрел позже ещё раз снятые свечи, два момента, на которые не сразу обратил внимание:
    1. Отсутствие видимых (не в цвет изолятора) коронарных отложений, т.е. наконечники сидят очень плотно и в свечные колодцы нет доступа масляной взвеси.

    все 4.jpg

    2. На паре свечей была небольшая эрозия бокового электрода, в стороне от Pt-напайки, на функциональность не повлияла, зазор не ушёл.

    эрозия_.jpg
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

  29. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    Влад_34
    Не понял какая связь между наконечниками и масляной взвесью. Как эта взвесь попадает в свечные колодцы? И с коронарными отложения и из-за этой взвеси непонятно. Всегда считал, что коронарные отложения возникают в результате прорыва газов между центральным изолятором и резьбовой частью свечи
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

  30. Местный Магистр АСТРАномии Влад_34 Астранафт Аватар для Влад_34
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    2,896
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    52 / 3
    U-ran
    Отвечу вырезкой из буклета NGK (20 типовых вопросов по свечам).

    broshure_spark_plugs.pdf.png

    Наконечники на свечи могут быть выполнены по разному, в зависимости от того, как организованы в ГБЦ свечные отверстия. Самое простое решение - на рядном ДВС с 2-мя клапанами на цилиндр, они условно сбоку на ГБЦ. Вертикальное расположение к центру камеры сгорания (свечной колодец), делают на ДВС с 4-мя клапанами на цилиндр. На свечной контакт надо подать высокое напряжение от катушки зажигания (КЗ), его можно подать при помощи провода или максимально приблизить к свече саму КЗ. Но в любом случае, возникают проблемы изоляции таких мест присоединения. Для этого и существует наконечник - элемент, изолирующий контакты высокого напряжения от окружающей среды моторного отсека и близко расположенных металлических деталей.
    В нашем случае, нижняя часть эластичного наконечника очень плотно облегает изолятор свечи, в средней находится подпружиненный резистор и верхняя часть плотно садится на вывод модуля зажигания. Таким образом, весь путь высокого напряжения надёжно защищён единым наконечником. Кроме того, наконечник ещё и защищает отверстие колодца как обычная бутылочная затычка.
    Масляная взвесь так или иначе присутствует в моторном отсеке, т.к. уплотнения ДВС не герметичны.
    В св.колодец, масло (пары, взвесь и т.п.) может попасть, например, случайно чуть пролили и плохо вытерли, порвалась мембрана системы вентиляции картера, ну и самое грустное - "прорыв" через свечную резьбу, когда камеру сгорания заливает масло через сломанные перегородки поршня
    Но в этом случае уже не до свечей...

    Если всё же "изоляция" свечного колодца обеспечивает отсутствие микрочастиц масла, то коронарные отложения будут не видны на белом изоляторе, т.к. нет "цветного" материала для налипания.
    Последний раз редактировалось Влад_34; 28.10.2019 в 21:15.
    H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
    Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
    F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2

    J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 148k
    A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
    M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2, 120k ZIC GFT 75W85 GL4, 2.7 литра + MoS2

Страница 67 из 69 ПерваяПервая ... 17 57 65 66 67 68 69 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)