Думаю разницы ты не почувствуешь, а кошелек опустеет..
Да , разницы Не почувствует никто . Но , я поставил себе - именно Иридивые-Дэнсо , для Личного Спокойствия при пуске - в очень сильный "мороз" . осталась упаковка , кому интересно - могу показать "маркировку" .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
конечно есть!!!
восковые - самое оно
пардон не удержался...
а по теме... ХЗ не думаю что существенная разница будет, по крайней мере я на галанте когда штатные поменял на "более навороченые", но что удивительно более дешевые никакой разницы не почувствовал, да и по ресурсу тоже разницы не было... так что ИМХО - не принципиально
я когда штатные поменял на "более навороченые", никакой разницы не почувствовал, да и по ресурсу тоже разницы не было... так что ИМХО - не принципиально
Повторяю последний раз - я , поставил Иридиевые потому , что : между тонюсеньким Центральным и Боковым электродами - очень много свободного места ( в сравнении с обычными ) и , следовательно при сильном холоде (испаряемость топлива плохая, плохи - и Смесеобразование и соответственно поджиг смеси ) У иридиевыех свечей - гораздо больше шансов Поджечь смесь - "пустить мотор" .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
между тонюсеньким Центральным и Боковым электродами - очень много свободного места
Сообщение от МОРДАВОРОТ
следовательно при сильном холоде... У иридиевыех свечей - гораздо больше шансов Поджечь смесь
Сдается мне, что как раз наоборот - с большИм зазором замерзшему аккуму надо выдать больший ток, да еще и на тонких электродах, чтобы этот зазор пробить.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Сдается мне, что как раз наоборот - с большИм зазором замерзшему аккуму надо выдать больший ток, да еще и на тонких электродах, чтобы этот зазор пробить.
НИХТ НАЙН ! Зазор как раз одинаков у всех свечей для нашего движка ( 1.1мм) (я выразил ПОНЯТИЕ, слегка ошибся "между и вокруг" - НО Смысл то - должен быть понятен !) , речь идёт о свободном доступе к искровому зазору (свободное место ВОКРУГ электродов) . А ОН разный , сравни обычную свечу с толстым центральным эл-ом и Иридевую - сразу будет ясно - в какой из одинаковых зазоров - быстрее (легче) попадёт Смесь .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
Купил Бош Супер, зазор 0.9, везде пишут, что у нас надо 1.0-1.1.
0.9 - это критично?
Работает, вроде, ровно, едет туповато, но после промывки рад и этому...
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Прикупил в existe как-бы оригинальные, т.е. заказывал по опелевскому номеру. Получил немного не такие (на внешний вид):
Менять пока не стал, просто почистил родные и отрегулировал зазор. К 29000 км пробега немного подгорели, и зазор был 1,25 (примерно), а по работе пока претензий нет.
Купил Бош Супер, зазор 0.9, везде пишут, что у нас надо 1.0-1.1.
0.9 - это критично?
.
НЕ критично !, но палка О двух "концах" :1 - При меньшем зазоре - тебуется меньшее напряжение Для "проскока" разряда. Плохо заряженный аккум - быстрее пробъёт зазор в 0.9 , чем 1.1 и зажжёт смесь ( НО - если смесь образовалась, хороший бенз., хорошая испаряемость) . 2 - При зазоре 1.1 - напряжение для его (зазора) преодоления БОЛЬШЕ - соответственно Мощнее и "Искра" , которая в данном случае "Ярко-синяя (а не красноватая 0.9)". А у такой искры - гораздо больше шансов "зажечь" плохо образованную смесь ( холод, плохая испаряемость из за плохого бенз.) , и "сжечь" ЕЁ полностью и быстрее . А Дэнсо , я выбрал ещё и потому , что - у неё "искра" образуется всегда в одном месте (электрод 0.4мм) и следовательно - электрод всегда самоочищен (без нагара) , А не как у обычных (с толстым центральным электродом) , где "искра" пробивает там - где пока нагара НЕТ, а ОН постепенно образуется по всей поверхности . При благоприятных условиях - все свечи одинаковы, я ни кого не агитирую , для меня Главное - завестись ВСЕГДА и ВЕЗДЕ .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
СВЕЧИ меняйте! У меня на 52 тыщах троить начало. Вскрытие показало что накрылась родная свеча, а затем из-за свечи накрылась катушка. Итог - 8000 рэ за катуху . Вот так то.
1 - У меня на 52 тыщах троить начало. Вскрытие показало что 2 - накрылась родная свеча, а затем из-за свечи накрылась катушка. . Вот так то.
1 - тут есть проездившие и 60тыс. на родных свечах, и всё гут. 2 - А не подумал , что - наоборот, сначала начала накрываться катушка, а вместе с ней и свеча ? ? ? Вот так та ! ! !
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
г. Москва ЮАО, Бирюлево - Восточное, Обитель зла!!! :)
Сообщений
377
Спасибо
1 / 0
Поставил себе Denso Iridium IK16 примерно 35000 назад. Пока полет нормальный 8) Правда с 15тыс км стал заливать 92й бензин, так как на 15 тыс умерли родные свечи из - за 95го бензина
Сейчас пробег 50 с копейками
Astra H 1.8 A/T Peacock была.
Mercedes B200 (W246) Слющай Савсэм белий да! стал
а еще меня можно найти на ffclub.ru и benzclub.ru
Это специально делается для более долгой работы (без вмешательства водителя : контроль зазора). Если , с самого начала, зазор будет 1.1мм , то - совсем скоро (не знающий водитель - их выбросит) зазор увеличится настолько , что - катушка НЕ сможет "пробить" такое расстояние между электродами. Этого лишены свечи , с - тугоплавкими электродами , у которых , "зазор" сразу 1.1мм . Именно поэтому, в странах с нормальным бензином (не убивающим свечи) - рекомендуют менять обычные свечи , через 60тыс. пробега, а Иридивые рекомендуют менять через 150тыс.
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
Это специально делается для более долгой работы (без вмешательства водителя : контроль зазора). Если , с самого начала, зазор будет 1.1мм , то - совсем скоро (не знающий водитель - их выбросит) зазор увеличится настолько , что - катушка НЕ сможет "пробить" такое расстояние между электродами. Этого лишены свечи , с - тугоплавкими электродами , у которых , "зазор" сразу 1.1мм . Именно поэтому, в странах с нормальным бензином (не убивающим свечи) - рекомендуют менять обычные свечи , через 60тыс. пробега, а Иридивые рекомендуют менять через 150тыс.
К изучению и анализу , того - что интересует . Глядишь, вопросов - будет поменьше а ответов побольше !
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
МОРДАВОРОТ
Ну ты прям теоретик-моторист. При такой высокой степени сжатия как на наших моторах это не имеет никакого значения.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
При такой высокой степени сжатия как на наших моторах это не имеет никакого значения.
Степень сжатия, НИ как не влияет на смесеобразование . Даже , если , смесь образовалась - как задуманно , ОНА должна сгореть - как задуманно (полностью и быстро) , помочь в этом - может лиш МОЩНЫЙ разряд (где будет мощьнее: при зазоре 1.1 или 0.9 ???) , добавим сюда - ещё и , Доступ к искровому зазору . Да и вообще , есть ли смысл обсуждать, всё равно - каждый поставит ТО, что сщитает нужным ( в меру своих Познаний ). Автор спросил - есть ли смысл менять ??? Я ответил , Ты ответил - Он прочёл , подумал , и решил !
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!