О как)) Свечи Бризк с середины 90-х у нас в Калининградской области выпускались, на свето-техническом заводе в г. Гусеве! В те времена покупал два комплекта, из за частых пропусков в искрообразовании выкинул их сразу! такое Г оказалось! С тех пор эту марку стороной обхожу!Сообщение от Иванович
Раньше земля была плоская и стояла на трех слонах, а люди ездили на телегах. Вы темку изучите, посмотрите изготавливаются ли иридиевые свечи на вашем заводе, скорее всего нет. Обычную никелевую, вполне возможно. Посмотрите признаки оригинальности БРИСК.
НЖК и Денсо сейчас подделывают только в путь, при цене иридиевой свечи от 500руб.
Добрый день! Вопрос по теме, подошло время то, пробег 47 тысяч, двигатель Z18XER ASTRA H 2012 год, 140 лс. механика. Какие сейчас стоят свечи с уверенностью сказать сложно(машина куплена год назад пробег за год получается где то 8-9 тысяч), вроде нгк... Почитав тему, решил поменять на оригинал. Ищу в экзисте Opel 12 14 031 и 12 14 016, второй артикул уже отсутствует в экзисте, предлгают Opel 12 14 112 как "замена артикула производителем". Машина ездит в будни по 25-30 км в день, и может раз в квартал 1200 км)) Бензин лукойл, газпром 95-5. правильно ли я понимаю что 1214112 это те же самые 12 14 016 ? Еще есть третий вариант Bosch 0 242 229 699, на драйве расписывают так, будто сказка, а не свечи... может кто то ставил-сравнивал с оригиналами. подскажите на каких свечах лучше остановить выбор?
ps опыта в использовании иридиевых у меня нет, но насколько я понял там зазор 1.1 по умолчанию, самодельничать не хочется, плюс кто то уже тут успел катушку поменять на них...
upd получается из написанного, что 12 14 112 это для атмосферных двигателей(а у меня непонял тогда какой), остается либо Bosch 0 242 229 699, либо Opel 12 14 031 ...Цена за 1 шт. 190 и 497 соответственно)) Запутался 8)
Последний раз редактировалось 1quwer; 20.10.2016 в 02:09.
1quwer
А в чем сложность определения в том какие свечи стоят?
Езжу на бош уже третью смену вопросов нет, меняю через 25 т.км., с новья в оригинале стоял чемпион
1quwer
Модуль тут успели на всех свечах поменять. Он так и так сдохнет на любых
+100500
Менял свечи на оригинальные каждое ТО раз в год, каждые 9-12 тыс. км. , исключительно с целью сохранение модуля в исправном состоянии как можно дольше, а лучше вечно. При замене свечей, старые выглядели, практически как новые, ни нагара, ни увеличения зазора, хоть назад ставь.
Итог - на 65 тысячах (5 лет эксплуатации), хорошо был недалеко от дома, вдруг ни с того не с сего, прямо на ходу, затроило и очень плохо поехало , высветился джекичан и т.д.
Почитал ошибки - пропуск в первом цилиндре. Модуль зажигания. Установленные оригинальные свечи и 10 тыс. не отбегали.
Модуль починил сам. Свечи поменял на Денсо KJ16CR-L11 , у которых на верхнем электроде (если резьбой вниз) должна быть U-образная проточка, даже нарисованная на упаковке. На самом деле никакой проточки нет. Нет её и на свечах Денсо KJ20CR-L11 (ставил жене на Корсу D). Субъективно, машина на этих Денсо едет хуже, хоть пропусков нет. Кстати, первое время и жена жаловалась на свою машину после замены свечей. Потом, вроде всё нормализовалось - то ли сама привыкла к появившейся тупости авто, то ли мозги авто адаптировались на усиленный нажим на педаль газа.
Последний раз редактировалось Stack; 20.10.2016 в 08:58.
у человека проблема с определением типа двигателя атмо/турбо
а вы про свечи какие-то спрашиваете
теперь понял про каую проточку
Да, она самая, которая, якобы, должна улучшать искрообразование, но которая фактически отсутствует.
Stack
Вы путаете проточки))) Нужная находится с противоположной стороны
зачем на упаковке нарисована "ненужная" проточка?
Rover_61reg
Учитывая то,что проточка должна "улучшать искрообразование", думаю речь идёт о пропиле на центральном либо боковом электроде
U-ran
я ф курсе, у нжк кажись эта серия называлась V-line.
зы: а на упаковке - пропил на другом электроде, как на фото
Действительно. Я на этих свечах(16 денсо) На упаковке есть проточка, в натуре - нет
Ребята подскажите по BoSH, подходит нам? Зазор 0,9 как и положено, думаю вот приобрести...
Пост 1505
предлагаю сделать опросник, кто на каком пробеге менял или ремонтировал родной МЗ
Свечечки иридивые от NGK через 50 тысяч пробега на автоЗазор изменился с 1.1. до 1.15 мм
Kollegator
Дальше будешь эксплуатировать их?
И какой бенз? За такой пробег изолятор чистенький))
Думаю все таки новые покупать надо, потому как на свечах видна легкая деформация бокового электрода! Свечи стараюсь брать только у офдиллера, благо он у нас в Калининграде есть и вроде как никогда не был замечен в продаже контрафакта! Бензин использую 95-й Сургутнефтегаза, крайне редко Лукойл лью. Но на Лукойле периодически ошибка выскакивает по катализатору, потому заезжаю на него только если поблизости Сургута нет.
Установил свечи "Denso Iridium Tough VK16" (брал в exist.ru), отходил на них 1000км (зазор на всех 1.0) и двигло начало дергаться при наборе скорости на 2-3 передаче. Выдернул это фуфло и вставил оригинальные свечи GM (с зазором 0.95 и 0.9), которые прошли уже 22000км и все дерганья пропали. Зря бабло потратил на это гоВно...
DensoIridium Tough_1.jpg DensoIridium Tough_2.jpg DensoIridium Tough_3.jpg DensoIridium Tough_4.jpg DensoIridium Tough_5.jpg
странно, знакомый на мериву поставил. Не нарадуется.
Фотки, сравнения VK vs IK уже выкладывал (его и мои)
Slavabr
шрифт на изоляторе такой ?
зы: шрифт вроде такой, только по коронарному пояску - ощущение, что свечам тыщь пятнадцать...
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 01.11.2016 в 21:45.
На счет этого пояска, я тоже обратил внимание, т.к. такой же у меня на GM-их, что 22000 км отходили.
Хрен его знает в чем дело, может брак какой, но однако вот такая хня на этих свечах случилась
это следы масла в свечных колодцах...
как тебя угораздило податься маркетологам
Кагда меняете свечи пшикните на вывернутых свечах в колодцы карбклинером, только немного дайте остыть двигателю))
На новых никаких подобных следов не было. А в свечных колодцах сухо и светло, как с завода. Никакого намека на масло.
Ну причем тут маркетологи? Достаточно много положительных отзывов о данных свечах. И пожалуй только мой отрицательный будет единственнымкак тебя угораздило податься маркетологам
А что это за жижа такая "карбклинер"? Выхлопная система с катализатором не сдохнет?
Очиститель карбюратора. Ничего не сдохнет. Пару пшиков в колодец, всё быстро испарится. ABRO не плохой, но это не принципиально.
Сейчас катаю Денсы 16 обычные, до этого катал ЗФР 5 от НЖК. Притензий нет ни к тем, ни к этим. На Денсо перешёл не сознательно, а из-за отсутствия в наличии НЖК. Взял и не расстроился. Мне нравятся, но тык на 8-9 зазор немного поправил
Если есть возможность, то только 1214031 ,Bosch 0242229699 то же пойдут. Остальное сильно на любителя.
Галерея
Группа в Telegram
