Галерея
Группа в Telegram
Тогда идите долгим путём через компрессию и прочую диагностику.Сообщение от Demik
Тогда идите долгим путём через компрессию и прочую диагностику.
Все-таки видимо катушка:
Идут постоянно пропуски по 4му цилиндру(
И немного подтраивает на холостых при прогреве.
моли бога, чтобы это была не компрессия...
уже давно бы заказал
А чем чревата компрессия?
капремонтом... т.е. разборкой двигателя.
Ого(
Тогда с компрессии и начну-заеду к электрикам померить.
Всем привет,у меня такая история недавно за троила машина Опель Астра Н 1.8 автомат загорелся чек,на диагностики сказали свечи и модуль пробой 3 цилиндра,заменил свечи ,модуль трогать не стал машина работает отлично чек не горит,но только вот не нравится на бортовом компьютере мгновенный расход кажется мне увеличился ,подскажет кто с чем связанно ? и вроде кушать стала больше,свечи?
Почему к электрикам? А почему не к малярам?
К мотористу надо ехать!
Если и дальше чека не будет, значит в свечах было дело, но что то мне подсказывает это временно
мгновенный?
Зазор на свечах не увеличен?
Valdemar71
Про свечи напиши,какие поставил?
Rover_61reg
Ты иридиевые ставил?как они?
пока норм.
зы: если бы вибирал сейчас - взял бы эти
зы: уже подорожали на 200 рэ за свечку. Значит не выбрал бы.
Komarr
тебя люди поздравляли с д.р., а ты даже спасибо никому не сказал, дааааааааа
Я смотрю вы смотрите за другими!вы то не поздравили, а кто поздравил я ответил, прелестните страницу и почитайте! только упрекаете других, только вы всегда правы
Rover_61reg
Меня зазор 1.1 останавливает.
Для свечи с тугоплавким тонким центральным электродом это нормальный зазор, пробивное напряжение будет не выше, чем на обычной толстой.Меня зазор 1.1 останавливает.
свечи делько поставил типо под оригинальные GM
Жрет бензин зараза из за свечей?
У себя мгновенный расход на ХХ ниже 0.8 не видел ни разу) обычно 0.8-0.9 л/ч при этом расход 9.9 литра /100км в городе при средней скорости 24км/ч.
подогни....шутка
зы: ссори за википедию.
Величина зазора — это компромисс между «мощностью» искры, то есть размерами плазмы, возникающей при пробое воздушного зазора и между возможностью пробить этот зазор в условиях сжатой воздушно-бензиновой смеси.
Факторы, определяемые зазором:
1.Чем больше зазор — тем больше размеры искры, тем больше вероятность воспламенения смеси и больше зона воспламенения. Всё это положительно влияет на потребление топлива, равномерность работы, понижает требования к качеству топлива, повышает мощность. Слишком увеличивать зазор тоже нельзя, иначе высокое напряжение будет искать более лёгкие пути — пробивать высоковольтные провода на корпус, пробивать изолятор свечи и т. д.
3. Напряжённость поля в зазоре определяется формой электродов. Чем они острее — тем больше напряжённость поля в зазоре и легче пробой (как у иридиевых и платиновых свечей с тонким центральным электродом).
из ссылки следует, что при напряжении 20 кВ
пробивной промежуток для
Два острия -15,5мм
Два шара диаметром по 5 см - 5,8мм
Две плоскости - 6,1 мм.
Т.е. имея одно и то же напряжение можно увеличить искровой промежуток, а это приводит к п.1 из вики.
Да уж, упустил ты момент, когда они даже меньше 300 р. стоили... Но всё циклично, будет ещё как-н. распродажа их.
Хотел заказать 4620 для очередного ТО,но трехкратная разница (142 против 487) заставила купить Бош...
580ые?
Я взял Beru Z203 по 280
Demik
9699
Как победишь ошибку-поделись впечатлениями от Беру
Я сначала тоже хотел 699, но почитав на этом форуме отзыв от Beru - взял их.
А что именно тебя интересует?
Например, будет ли разница в мгновенном расходе на холостых
Не объективная будет оценка, ибо стоявшие до этого ориг. GM 031 при снятии показали зазор 1мм,
а Beru установил с зазором 0,9 мм.
Demik
А какой пробег на оригинале был?
19000
Заказал щуп. Посмотрим что у меня оригинал покажет
на 9699 0,9мм заявлено производителем.
Demik
Буду менять свечи-проверю какой на нынешних оригиналах
