Галерея
Имея пробеги не более 100 ткм и меняя 1-2-3 раза свечи уже сталкиваются с выбором свечей? РУКАЛИЦО товарищи.Сообщение от Rover_61reg
АстраЧат АстраКарта Правила форума Скидки [PDA] ГуглоПоиск Расширенный поиск Вниз Клубный магазинПоиск одноклубника по номеру авто  |
Имея пробеги не более 100 ткм и меняя 1-2-3 раза свечи уже сталкиваются с выбором свечей? РУКАЛИЦО товарищи.
Муки выбора свечей вечны, 55 страниц уже, более популярная тема видимо только про масло.
А алгоритм для исправного ДВС всё равно остаётся прежним: лучше - "тонкие" с тугоплавкими металлами (они и МЗ меньше "напрягают") , норма - обычные "толстые". А далее финансовая сторона, которая определяет и бренд "свечного заводика", и соответственно, вариант исполнения свечи. Плюс косвенно можно учитывать условия движения, это если ещё возникает выбор между теплыми и холодными.
Ну фиг знает, у меня после , через 2000км сдох МЗ на первом цилиндре. Вот и думай теперь - напрягают "тонкие и тугоплавкие" МЗ или нет?
так и бывает, когда бездумно лепят чужие свечи, без огляда на резистор
Можно было бы оглядываться на многое, если бы это многое было бы перед глазами во время выбора. А так в основном, только на ощупь, а по большинству оригинальных запчастей вообще точные ТТХ практически не найти в свободном доступе...
Если подбирать по каталогам, почему они чужие?! Поставка на конвеер это лишь коммерческая составляющая производителя авто.
Сейчас стоят морозы по определению иридиевые и платиновые свечи для запуска при низких температур лучше.
Могу с достаточной уверенностью это заявить ибо есть чем сравнивать по опыту. Когда люди хвалятся в столицах что ездят на никелевых по 30тыс, меня это веселит немало. Одна из причин большого кол-ва неудачных пусков в мороз -30 затянутые интервалы замены и часто отсутствие тонкоэлектродных свечей.
Я тут еще пару тем перечитал, для Z18XER я так понял идут свечи 12 14 031 (бош), а для A18XER 121 40 16 (Чемпион)
Все время ставил на XER GM которые 031 Цена была гуманна рублей по 200 Один раз с самого начала в магазе дали NGK Поставил.Не понравились Расход стал больше на холостых и вообще.Выкинул Менял всегда когда вздумается Ну не реже 30ти точно Пробег за 100 модуль Тфу-тфу РОДНОЙ Заводилась всегда с пол пинка в любой мороз Не вижу смысла переходить на другие Но вот полез смотреть и ох.....цена за 1214031 500 с лишним за свечуниже 12 14 120 Тоже Опель но по 280р Интересно это одно и тоже ? Аналогов то море но не хочется дрочить судьбу
Ну так бери тот же Бош 0 242 229 699 что лежит в оригинале 12 14 031, в чем проблема ?Все время ставил на XER GM которые 031 Цена была гуманна рублей по 200 Один раз с самого начала в магазе дали NGK Поставил.Не понравились Расход стал больше на холостых и вообще.Выкинул Менял всегда когда вздумается Ну не реже 30ти точно Пробег за 100 модуль Тфу-тфу РОДНОЙ Заводилась всегда с пол пинка в любой мороз Не вижу смысла переходить на другие Но вот полез смотреть и ох.....цена за 1214031 500 с лишним за свечу
Это Бош 0242229699, который сейчас и стоит в районе 200рцена за 1214031 500 с лишним за свечу
кстати по "свечам"
"родные" чемпионы
- в теме есть фото упаковки и артикул.
а вот это уже интересно
от 800 рэ на емексе
уходя от родных свечей, чего люди добиваются? прилива мощности, экономичности, супернадёжности, чего? искра она и в африке искра, гоночный болид не получится, какие свечи не ставь, а проблемы появляются
Сам всегда брал оригинал, но стоит он сейчас 500руб за свечу, дорого! А Бош 0 242 229 699 что лежит в оригинале 12 14 031, стоит 200руб, как когдато оригинал. Придется их покупать.
А все-таки через какой интервал менять свечи на Астра J 1.6 атмо A16XER? 15000 или 30000?
Вы почему то ушли с оригинального масла? Аналогично и различие в свечах.
Никелевые 10-15 если не хотите зимой шаманить. Иридиевые с тугоплавкой нашлепкой на боковом электроде 50-60, без нашлепки(иридиевые и платиновые) тот же интервал но с контролем(регулировкой) зазора в 15-20 тыс. Сейчас стоят платиновые, по причине тех. трудности с заменой так и катаю 50 тыс не вынимая
Последние 40 тыщ км юзаю Денсо K16-TT. Никаких нареканий. На экзисте ценник чото около 560 рублей за комплект из 4-х штук. Через пару тысяч очередная смена масла и смена свечей - опять поставлю Денсо.
А перед денсо какие стояли? Были нарекания?
TT фиговые свечи, пробило одну свечу на 2114 когда ездил еще, пробег на свечах был 11тыс.км.
Дилер ставил оригинал пока на гарантии был (последний раз был у дилера на ТО на 75 тыщ - потом смысла не было). Все с ободком по юбке. Потом NGK - хватило на 10 тыщ и машинка затроила. Перешел на Денсо - всё пучком.
Раз на раз не приходится. На 11-й NGK у меня отходили 60 тыщ и поменял токо когда люди сказали ты чо - это же так много!
А вот на Астре NGK хватило только на 10 тыщ. Денсо работает второй комплект без нареканий.
свечи не влияют на износ двигателя, так как масло
Ну да конечно с хреновыми свечами, да попробуйте запустить двигатель в мороз). Сколько бензина попадет в камеру сгорания и потом в двигатель? Насколько влияет некорректное сгорание и насколько газы через систему рециркуляции разлагают масло и травит катализатор мы конечно не обращаем внимания...
ale-x
Денсо не покупаю больше, т.к.один раз поддельные попались в экзисте, сдал их обратно. И беру сейчас оригинал, который бош. Ну или НЖК, но не на Астру.
У меня как раз обратная ситуация, на Денсо катаюсь уже на второй машине. Беру на проверенном ресурсе(они раньше только японцами занимались) так что уж дерьмовым Денсо торговать не будут.
Тут как с маслом) Мне нравятся Бош и НЖК.У меня как раз обратная ситуация, на Денсо катаюсь уже на второй машине. Беру на проверенном ресурсе(они раньше только японцами занимались) так что уж дерьмовым Денсо торговать не будут
Брал денсо в улмарте, отчеты по километражу есть в теме. Жду когда оплавится электрод.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
я веду речь про исправные свечи, родные и всякие другие, хреновые среди них тоже не редкость
А сколько вреда приносит плохой бензин ? Или дерьмовая солярка ? А сколько проблем доставляет прокладка между рулем и сидением машине ? уууууууууууу
Казалось бы вы не сказали ничего значащего)...
Однако это относится непосредственно к теме - читайте тему про свечи и делайте выводы
Не знаю как про J, но про астру H с Z18XER в TIS-е для большинства стран написано 30000, а для России 15000, дескать бензин у нас плохой. Но так как TIS у меня достаточно старый, и если вы оптимист, то можно сделать предположение, что теперь у нас бензин не хуже других, и можно 30000. Такое вот мое мнение.
Demik
это замечание для тебя, сколько можно этот тупой вопрос задавать, проще тему почитать и что-то почерпнуть для себя, много вопросов отпадёт
