Установка bluetooth громкой связи в Астру

[leman]

1. эмулятор wince и достаточно мощный комп
2. быстрый ssd и облегченная винда (будет секунд 15, сравнимо с миркомом), а еще есть s3

Вы зря так на навигационном софте внимание заостряете. Под PC его достаточно, а нужно-то вообще 1-2 программы нормальные. У меня стоит 8 igo, 8.3 нормально пашет через эмулятор (я его не ставлю из эстетических соображений - не получилось в центрифугу красиво вписать). А еще бывает CityGuide с пробками.

Мирком - это однозначно плюс по простоте и беспроблемности установки, но минус по функционалу. Хотя если использовать штатный CID, то есть еще один плюс: Мирком вроде больше приспособлен для работы со штатными экранами низкого разрешения, у PC это съест большую часть вкусностей.

[dmdon]

Здравствуйте, уважаемый CoDeMasteR!
Разрешите поблагодарить Вас за информативный пост с подробной инструкцией по самостоятельной
установке hands free car kit Nokia CK-7W в Вашу Астру! Радует, что среди Опелеводов есть
таллантливые, образованные электроньщики с большой практикой!
Сам, тоже, как и Вы являюсь счастливым обладателем Opel, только немного скромнее Вашего...
Vectra B 2000г. Y26SE включены все опции - предусмотренные изготовителем в 2000г.
Много времени изучаю техническую сторону вопроса выбора самого оптимального варианта
hands free car kit, с целью последущей установки в свою Вектру.
Поставленная задача:
1. Возможность управления штатными клавишами на руле: как для ранних резистивных аналоговых решений
с 6ю клавишами на руле, так и для более поздних цифровых решений с CAN-BUS.

2. Возможность вывода имён и номеров входящих вызовов на штатный MID по цифровой шине MID дисплея:
SDA, SCL, MRQ.

3. Возможность задействовать штатный hands free микрофон.

4. Вывод звука hands free car kit через усилитель штатной аудиосистемы исключительно на передние динамики,
звук радио, деки или CD автоматически отключается при поступлении минусового сигнала "mute" c hands free car kit!!!
Во время движения автомобиля при таком режиме через задние динамики постоянно выводится звук голосовых
подсказок с GPS навигатора. Как только сигнал "mute" отключается c hands free car kit, звук с GPS автоматически
переводится на передние и задние динамики. Подобное решение с одновременной и независимой трансляцией
звука от двух независимых источников реализуемо исключительно переделкой штатной аудиосистемы.
Для простого вывода звука на штатные динамики с автоматическим откл. радио, деки или CD во всех штатных
аудиосистемах предусмотрены отдельные входа: TEL.AUDIO IN, TEL.AUDIO GND, TEL.MUTE.

Среди Опелеводов hands free car kit Nokia CK-7W достаточно популярен, на форумах Опелеводов много
положительных отзывов о работе CK-7W. Каждый Опелевод, в автомобиле которого работает CK-7W с большим
удовольствием адаптировал бы CK-7W для задач: 1 и 2.

Задачи: 3 и 4 решаются 3мя способами, подробности в дружественном форуме, чтобы не нарушить правила
ссылку выложу в следущем посте.

Пытаюсь решить задачи: 1 и 2 в полном объёме, с пом. CK-7W. Разобрал центральный модуль HF-5, нагуглил
все Data Sheet's какие есть в сети на чипы модуля HF-5. В том числе на центральный процессор
CP3BT26 Reprogrammable Connectivity Processor with Bluetooth®, USB, and CAN Interfaces.
Среди ног CP3BT26 присутсвуют сигналы: SDA и SCL необходимые для вывода инфы на MID,
но отсутсвует сигнал: MRQ, тоже необходимый для этого.

На схеме подключения CK-7W выложенной Вами частично показана внутренняя схема кнопки регулировки громкости
и ответа/отклонения входящих вызовов CU-7. Возможно данные о внутренностях CU-7 взяты из Service Manual Nokia CK-7W,
длительные поиски которого к сожалению не дали положительного результата. В связи с этим огромная просьба
к Вам, помочь с Service Manual для CK-7W. Без него, как все мы понимаем шансы на удачное решение задач:
1 и 2 сведены к минимуму. Ответ можно в личку, касаемо SM гарантирую соблюдение всех выдвинутых Вами условий.
Также не мог пройти мимо ваших постов в данной ветке, где велось обсуждение возможности управления CK-7W
с пом. штатных органов управления на руле по CAN шине. Центральный чип CK-7W поддерживает CAN BUS, подробно
расписано в Data Sheet. Задачу сопряжения CK-7W с более ранними Опелями (аналоговый Multicomm протокол, 6 клавиш на
руле с 6ю сопротивлениями) решить гораздо проще.

С уважением.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

Задачи: 3 и 4 решаются 3мя способами, подробности в дружественном форуме, чтобы не нарушить правила
ссылку выложу в следущем посте.

http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...29872#p1629872
http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...42531#p1642531

[CoDeMasteR]

dmdon
Сервис-мануала на Nokia я не видел Кнопку CK-7W просто разобрал и срисовал схему с платы.

Подключение к штатному дисплею по I2C можно посмотреть тут:
http://www.eelkevisser.nl/fabio.html

ИМХО для задачи 2 нужен другой комплект, включающий какой-нибудь свой дисплей. В CK-7W получение с телефона имен и номеров никак не реализовано в прошивке и железе.

[dmdon]

CoDeMasteR
Благодарю за оперативный ответ, пожалуйста, если Вам не трудно, в свободное время выложите качественные макроснимки кнопки: CU-7 в разобранном виде и прозрачного разъёма RJ-6 от неё с цветными проводами внутри. На Вас вся надежда склонирую самостоятельно на монтажке CU-7 на основании ваших данных... Постараюсь реализовать управление центральным модулем: HF-5 с штатных клавиш на руле...
Макроснимки CU-7 прошу у Вас потому, что данных на схеме не достаточно для клонирования. Уверен, что согласитесь с этим


1*Возможно опечатка маркировки разъёма: RJ-126P6C.
Разъём кнопки CU-7 шестиконтактный: RJ-6.
2*Не понятно: В разъёме 6 контактов, на схеме 5 цветных непронумерованных проводов...
3*Не понятно: "Колесо" регулятора громкости, к нему подходят три провода:
BLUE
WHITE
YELLOW
По логике эти три провода - свободно-разомкнутая контактная группа регулятора громкости, с одним центральным и двумя: VOL+ и VOL- боковыми проводами. Если гипотеза верна, необходимо прозвонить мультиметром и обозначить в схеме контактную группу. Так же важно проверить, если "круговой" регулятор громкости хитрой-закрытой конструкции, в нём теоретически могут быть установлены SMD резисторы... Номиналы и схему включения которых также необходимо выяснить мультиметром, если конструктивно не возможно разобрать и сфотографировать.

Подключение к штатному дисплею по I2C можно посмотреть тут:
http://www.eelkevisser.nl/fabio.html

Респект Вам за ссылочку огромный!!! Очень много ценнейшей инфы!!!

для задачи 2 нужен другой комплект, включающий какой-нибудь свой дисплей.

Согласен с вами на все 100%! В качестве претендента рассматриваю Parrot MK6100 там как-раз выносной, съёмный OLED-диспплей с 8ти контактным разъёмом... Связался с Российским диллером, ответили, что снят с производства, Service Manual или хотябы фрагменты схем, фото внутренностей, чтоб маркировку чипсета глянуть тоже не нашёл...
Буду очень Вам признателен за любую наводку в этом вопросе... Может какой другой производитель чтото похожее изготавливает с возм. вывода на штатный MID... У Parrot для многих авто данная функция реализована, для Опелей к сожалению нет...

В CK-7W получение с телефона имен и номеров никак не реализовано в прошивке и железе.

Насчёт прошивки согласен с вами на все 100%! По железу на 95%... SM пока не видели, а даташиты тоже не на все чипы HF-5 есть... С парротом конечно в этом плане проще и интересснее поработать... Жаль с инфой сложности...

За ранее огромная благодарность Вам от меня, и всех Опелеводов,
которым данная инфа поможет.

[CoDeMasteR]

Возможно опечатка маркировки разъёма: RJ-126P6C.
Разъём кнопки CU-7 шестиконтактный: RJ-6.

RJ-12 - это форм-фактор фишки разъема, а 6P6C - это кодировка контактной группы (6 позиций в которых установлено 6 контактов).

В разъёме 6 контактов, на схеме 5 цветных непронумерованных проводов...

В CU-7 используется только 5 контактов, один пустой. Нумерацию в разъеме не записал потому что предпологал отрезать провод со стороны колеса и использовать его.

По логике эти три провода - свободно-разомкнутая контактная группа регулятора громкости, с одним центральным и двумя: VOL+ и VOL- боковыми проводами. Если гипотеза верна, необходимо прозвонить мультиметром и обозначить в схеме контактную группу. Так же важно проверить, если "круговой" регулятор громкости хитрой-закрытой конструкции, в нём теоретически могут быть установлены SMD резисторы... Номиналы и схему включения которых также необходимо выяснить мультиметром, если конструктивно не возможно разобрать и сфотографировать.

Гипотеза не верна. Регулятор громкости - это 2 микрика с общим контактом. Первый - нормально замкнутый, второй - нормально разомкнутый. Когда крутишь колесо, оба микрика меняют положение. По кол-ву импульсов первого микрика можно определить угол поворота (относительный), по фазе второго - направление(Vol+ или Vol-).
Работает примерно так:

вертикальные линии - точки стабильного положения (щелчки).
Схема приблизительная, точно надо измерять двухканальным осциллографом, которого у меня нету
В моей схеме установки за регулировку громкости отвечает мафон, так что я особо глубоко не копал как работает это колесо.

Насчёт прошивки согласен с вами на все 100%! По железу на 95%... SM пока не видели, а даташиты тоже не на все чипы HF-5 есть... С парротом конечно в этом плане проще и интересснее поработать... Жаль с инфой сложности...

ИМХО дорабатывать готовый девайс очень геморно. Мне проще взять отдельно модуль блютуз со стеком на борту и приделать к нему МК типа AVR8 для реализации управления по CAN и вывода инфы на штатный экран. Но тут уже надо плотно дружить с паяльником, Altium DXP и низкоуровневым программированием

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 21 секунду:

пожалуйста, если Вам не трудно, в свободное время выложите качественные макроснимки кнопки: CU-7 в разобранном виде и прозрачного разъёма RJ-6 от неё с цветными проводами внутри.

фотки разъема нет, попробую сделать позже....

[dmdon]

Регулятор громкости - это 2 микрика с общим контактом. Первый - нормально замкнутый, второй - нормально разомкнутый. Когда крутишь колесо, оба микрика меняют положение. По кол-ву импульсов первого микрика можно определить угол поворота (относительный), по фазе второго - направление(Vol+ или Vol-).

1. Колесо кругового-импульсного регулятора громкости не имеет ораничения угла вращения и вращается в обе стороны: по частовой стрелке (VOL+) и против (VOL-) без ограничений.
2. К регулятору подходит три провода:
BLUE - общий.
WHITE - (VOL-).
YELLOW - (VOL+).
В свободном положении постоянно-замкнуты: BLUE с YELLOW.
При вращении колеса по часовой стрелке (VOL+) BLUE с YELLOW непрерывно, импульсно размыкаются-замыкаются, WHITE-остаётся свободным.
При вращении колеса против часовой стрелки (VOL-) BLUE с WHITE непрерывно, импульсно замыкаются-размыкаются, YELLOW-остаётся свободным.

Правильно Вас понял???

фотки разъема нет, попробую сделать позже....

Спасибо! Ждём... без них никак


Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Схема приблизительная, точно надо измерять двухканальным осциллографом, которого у меня нету

У меня есть двухканальный осциллограф, кнопки к сожалению нет и взять на час негде...

[CoDeMasteR]

dmdon
разъем CU-7

При вращении колеса по часовой стрелке (VOL+) BLUE с YELLOW непрерывно, импульсно размыкаются-замыкаются, WHITE-остаётся свободным.
При вращении колеса против часовой стрелки (VOL-) BLUE с WHITE непрерывно, импульсно замыкаются-размыкаются, YELLOW-остаётся свободным.

Не совсем так.
Vol+: в момент размыкания на желтом проводе белый - замкнут.
Vol-: в момент размыкания на желтом проводе белый - разомкнут.
Возможно, белый и желтый надо поменять местами, но это никак не влияет на тип сигнала с колеса - когда его крутишь по обоим проводам идут импульсы с одной частотой, но в разной фазе.


на схеме:
ось X = угол поворота колеса
SW1 = замыкание желтого на синий
SW2 = замыкание белого на синий

[nero]

разбрался со штатным майкрофоном....

он зделан так чтоб отбивать сигнал от стекла..если есго в руках держать и и говорить в него-хреново слышно..если от стекла лобового отражение-хорошо..из-за чего так-незнаю..но работаит карашо

[misha_kr]

Олег, а ты его подключил к штатному блютузу или к Parrot или Nokia или еще чему?

[CoDeMasteR]

разбрался со штатным майкрофоном....

он зделан так чтоб отбивать сигнал от стекла..если есго в руках держать и и говорить в него-хреново слышно..если от стекла лобового отражение-хорошо..из-за чего так-незнаю..но работаит карашо

Не знаю как он там ловит отражение от стекла, но повернут он четко против движения машины, т.е. направлен в сторону багажника.

Микрофон направлен в ту сторону, где из него выходит провод.


а провод выходит со стороны лампы, а не стекла


ИМХО все дело во встроенном усилителе микрофона, который на колхозном блютузе непонятно как включить.

[nero]

имея твой опыт горький со штатной я сразу вместо штатного подключал микрофон другой , звука просто небыло номрального.. подключил штат и все заработало просто на ура

http://tiefflieger-pro.de/article_in...articles_id=61

это темко об установке штата

[Phoenix]

Мой путь построения CarPC: монитор Liliput на место штатного + комп Mircom500 + программная эмуляция штатного дисплея

а пр опрограмму можно подробнее?) а то я тоже лилипут вкрячиваю и ноут в багажник не всегда удобно на штатный дисплей на потолок смотреть

[CoDeMasteR]

а пр опрограмму можно подробнее?)

Программа пока в стадии разработки, текущая версия "видет" кнопки на руле и на штатном мафоне, частично климат, частично штатную музыку и некоторые параметры типа RPM, скорости, положения ключа в замке, яркости подсветки приборов и т.п.

проект открытый, желающие подключится к разработке -> пишем мне в ЛС

[Астряк]

CoDeMasteR
афигеть!!! не устаю поражаться пытливым и острым умам русских умельцев! тоже захотел блю туз!
ты сам до всего дошел или тех.образование есть?

[CoDeMasteR]

ты сам до всего дошел или тех.образование есть?

кое-какое есть... МГУ, ВМиК

[Астряк]

CoDeMasteR
скажи, если использовать микрофон из комплекта громкой связи, его в любом случае надо паять к разъему от штатного микрофона? или можно как-то по другому? Сережа в факе тоже использовал микрофон от нокии, но там не показано как он подключался.

Добавлено спустя 43 минуты 42 секунды:

nero
ты за сколько брал штатный блютуз-модуль? а то я чего-то не могу найти инфу.

[CoDeMasteR]

скажи, если использовать микрофон из комплекта громкой связи, его в любом случае надо паять к разъему от штатного микрофона? или можно как-то по другому? Сережа в факе тоже использовал микрофон от нокии, но там не показано как он подключался.

Сергей К. приделал микрофон булавкой к левой стойке. Я же задался целью запихнуть его в штатное место, причин тому несколько:
1. его там не видно
2. это место установки обеспечивает отличное качество звука, причем слышно всех в машине, а не только водителя.

Корпус от штатного микрофона играет важную акустическую роль, он наглухо закрыт с тыльной стороны и обеспечивает плотное прилегание к прорезям в обшивке потолка (плафона). Кроме того я использовал штатную шумку, которая закрывает микрофон от шумов, идущих через ничем не прикрытый металл крыши.

Подключение через штатный разъем плафона сделал для удобства ремонта и обслуживания. Можно было приделать провод напрямую

[Астряк]

CoDeMasteR
понятно. А можно нокиевский микрофон в штатное место заколхозить? если вынуть его из корпуса и заизолировать, как ты?
а вообще, насколько удобно им пользоваться? я так понял, для того чтобы кому-то позвонить надо все равно телефон брать, поскольку ты кнопку, кот. голосовым набором управляет вырезал?

[CoDeMasteR]

А можно нокиевский микрофон в штатное место заколхозить? если вынуть его из корпуса и заизолировать, как ты

Можно, но не советую. В корпусе от оригинального микрофона хитро просчитано отражение звука. Сам микрофон направлен четко против движения машины, отверстие в потолке - вниз, тут просто прилепить микрофон нокии с изнанки не прокатит Нужен какой-то корпус-короб.

а вообще, насколько удобно им пользоваться? я так понял, для того чтобы кому-то позвонить надо все равно телефон брать, поскольку ты кнопку, кот. голосовым набором управляет вырезал?

Мне удобно По-любому чтоб позвонить надо куда-то посмотреть и что-то нажать - набрать/выбрать номер. Я беру мобилу в правую руку, поднимаю на линию взгляда где-то над рулем и набираю номер. А левой рукой кручу руль. Переткнуть передачу МКПП можно и не выпуская телефон из руки

Если нужно, кнопку можно приклеить в удобное место и пользоваться. Я в ней не вижу смысла, громкость - на руле, ответ - автоматом, а звонить все равно удобнее с мобилы, а не со всяких там голосовых наборов

[nero]

а звонить все равно удобнее с мобилы, а не со всяких там голосовых наборов

а если наиболее частые номера в паять забить то с голосового удобнее

[CMETAHbl4]

Для тех кто не хочет ставить с блютусом штатный микрофон за недешево, могу подсказать рецепт. В ашане продается китайская гарнитура для моторолы V3, покупаем, разбираем, отрезаем уши, оставляем только микруху... 2 нога - +, 3я - минус, 5я - земля. Вторую на мик+ блютуса, 5ю на землю. Слышимость сегодня проверял, нажимаю фриспич включая микрофон телефона - слушатель жалуется на ушудшение слышимости и разборчивости, возвращаю обратно свой колхозный микрофончик - говорит, что слышно отлично! Телефон лежал у дисплея, мобилка samsung i900 громкая связь там не самая плохая! Результат потрясающий! Цена вопроса - 132р. (!!!)

[sN.Alexis]

Технической инфы накопилось уже много и она начинает терятся на просторах форума

Проект по созданию адаптера вынесен на отдельный сайт.

а на чтение этот сайт открыт? почему нету ссылки?

[CoDeMasteR]

Технической инфы накопилось уже много и она начинает терятся на просторах форума

Проект по созданию адаптера вынесен на отдельный сайт.

а на чтение этот сайт открыт? почему нету ссылки?

http://sites.google.com/site/astracarpc/

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Результат потрясающий! Цена вопроса - 132р. (!!!)

а теперь вопрос как его поставить в штатное место?

[sN.Alexis]

Спасибо! Будем изучать. Я так понимаю, что процесс пока что не движется вовсе?

[CoDeMasteR]

Я так понимаю, что процесс пока что не движется вовсе?

Процесс двигаю я и -Vic-, немного Caravanscheg интересуется и nero строит бизнес планы вокруг всего проекта Больше процесс двигать некому, на рассылку подписалось около 10 любопытных, но все молчат.

Сейчас отлаживаю прошивку под адаптер на базе ARM и параллельно прорабатываю вопрос установки монитора 7" 800x480 на место GID.

[boot_me]

Больше процесс двигать некому

Я бы рад тоже чем-то помочь, но даже бета-тестер из меня плохой))
Машине всего месяц.
Предыдущий мой проект carpc для ВАЗ2109 так и остался в зачаточном состоянии.
А тут почитал про can шину, и понял, что ваши идеи о полном "выкидывании" GID и установке туда нормального моника полностью совпадают с моими идеями.
GID в потолок или в укромное место с веб-камерой - это конечно интересные решения, но ваше более изящное и технически грамотное.

P.S. ...тоже живу в ЗАО

[ReH]

CoDeMasteR
nero

товарищи спецы, подскажите в чём может собака быть зарыта.

подключил штатный HANDSFREE - так вот народ жалуется, что слышно меня плохо (тихо и непонятно, как из ж...), если говорить прямо в дырочки на плафоне, то слышно лучше, поэтому я грешу на сам микрофон, т.к. похоже на его плохую чувствительность.

Может быть как-то всё-таки можно задействовать его внутренний усилитель.

буду признателен за советы.

[CoDeMasteR]

подключил штатный HANDSFREE

Проводку к микрофону сам колхозил? может ошибся? на штатном микрофоне 3 контакта, по TIS2000 используется только 2 из них.

Есть у меня подозрение что существуют две версии микрофона - с и без усилителя (2 и 3 контакта). И в TIS2000 забыли нарисовать 3-й проводок, который вроде как обеспечивает питание микрофонного усилителя.

[ReH]

CoDeMasteR

колхозил сам, микрофон у меня трёхштырьковый.

в TIS да, только сигнал и экран, и то он у меня заработал не совсем так, как в нём - не те пины рабочие.

а какое напряжение для питания усилителя микрофона - х.з.?

и если от НОКИИ подключить микрофон, как у тебя, будет ли он нормально работать со штатным блоком?

[CoDeMasteR]

если от НОКИИ подключить микрофон, как у тебя, будет ли он нормально работать со штатным блоком?

Микрофон от NOKIA похоже будет работать с чем угодно, у него чувствительность - супер.

Какое нужно питание - хз, думаю надо искать машину с заводским блютузом и замерять мультиметром.