Галерея
Группа в Telegram
Одноклубники, очень нужна ваша помощь!
Зажглась лампочка "масленка", пробег у машины всего 12000км (промежуточное ТО не проходила)
Сколько можно ехать с горящей лампочкой?
Одноклубники, очень нужна ваша помощь!
Зажглась лампочка "масленка", пробег у машины всего 12000км (промежуточное ТО не проходила)
Сколько можно ехать с горящей лампочкой?
Нисколько
Надо, в первую очередь, проверить уровень! (занимает пол минуты). И потом долить. Можешь купить 1 л. Будет у тебя до доливку. Каталожные номера смотри Удачи!Сообщение от 4unia
если уровень в норме, то диагностируй электрику. а ежели нет, то доливай масло и в сервис своим ходом, или эвакуатор. удачи.надеюсь ерунда какая-нить
Скорее всего свё в порядке...
Если уровень в порядке то это глюк электрики.Но скорее всего схавало немного,это допустимо мне в сервисе сказали.Какое масло лить смотри по бумажке под капотом висит,вроде 5w40.Или позвони официалу они скажут,скажи только что купили у вас машину загорелось масло,какое лить.Если лампа масла загорелась жёлтая то ездить пока можешь,пока не загориться красная.
Если желтая лампочка уровня масла, тогда можно подлить и ехать дальше, а если красная лампа давления масла, тогда думаю дальше ехать надо не своим ходом.
Гонево!
Пока мотор клина не словит.
Я с горящей ездил месяц, накатал почти 3000 км, тянул до ТО, главное уровень посматривать!!!! Эта лампочка предупреждает что маловато масла, а не то что кирдык!!!!!!!
самое интересное ,что покая я ехала за маслом, лампочка успела погаснуть ,но т.к .она уже второй раз зажигается, решила все таки чуть чуть долить...
после таких ездунов с горящей масленкой и говрят что опиль аццтой......
неужели жалко потратить 250р на литр масла и долить его, чтобы не гробить мотор????
кто говорит?? негодяи какие.
вообще желтая лампочка все таки предупреждает - нельзя ездить с красной масленкой
Вот это правильно, просто многие книжки не читают, а ведь там всё написано!!!!!!!!!
У меня зажглась на уровне половина на щупу. Так что еще 100 км проехал без проблем и еще бы 1000 прошел. А где в лесу масло взять
Дженсер Люберцы - 1 литр 440 рублей, масло оригинал, а Вы про какое за 250 рублей
4unia
У тебя двигатель случайно не 1,8?
Kesha
Кроме дженсер-люберцы нету опелевых магазов больше, где можно купить доливку за 250-300р чтоль?
Вот это правильно, просто многие книжки не читают, а ведь там всё написано!!!!!!!!!
а вот не во всех книжках написано!!!!!!!!!!!!!
и ездила я с периодически загоравшейся желтой примерно 2 недели. загорелась, остановилась, заглушилась, постояла, дальше поехала.
долила масла (не более 200 гр.) - больше пока ни разу не загоралась. тьфу з раза!
Вот читаю я и поражаюсь. А ведь с такими людьми мы на дороге едемСкорее всего свё в порядке...
Если уровень в порядке то это глюк электрики.Но скорее всего схавало немного,это допустимо мне в сервисе сказали.Какое масло лить смотри по бумажке под капотом висит,вроде 5w40.Или позвони официалу они скажут,скажи только что купили у вас машину загорелось масло,какое лить.Если лампа масла загорелась жёлтая то ездить пока можешь,пока не загориться красная.. И не известно где, когда и на какой скорости у ездюка мотор стуканет.
Вчера неожиданно загорелась желтая "масленка", остановился, покурил, проверил уровень - все ОК, на середине щупа (как обычно). Завелся - лампочка не горит! Что-то не нравяца мне такие глюки...
зы: пробег 53 тыс.км, до этого между ТО никогда масло не доливал!
это может связано с инерционностью датчика уровня масла, на кочку вертикальный толлчёк, её уже пролетел, а уровень масла через 10-30 метров заговается. щуп никогда не обманывает
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
это может связано с инерционностью датчика уровня масла, на кочке вертикальный толлчёк, её уже пролетел, а уровень масла через 10-30 метров заговается. щуп никогда не обманывает
ну вы блин даете
Нельзя так относиться к своему мотору
apex75
да вроде каждый день там езжу, нет таких кочек чтобы движок под капотом "подпрыгнул" вместе с датчиком
вот это точно, я точно так же решил и дальше спокойно поехалщуп никогда не обманывает
apex75
да вроде каждый день там езжу, нет таких кочек чтобы движок под капотом "подпрыгнул" вместе с датчиком
вот это точно, я точно так же решил и дальше спокойно поехалщуп никогда не обманывает"прыгает" на датчик, у поверхность масла, датчик уролвня масло очень инерционен. Ну и как вариант, он просто начал чудить, по массе причин: влага в масле смёрзлась, закоксовался сам датчик и прочее.....
у меня зажглась она как-то, на пробеге 12000км. 300гр долил и поехал.
просто уровень масла низкий был и сработал датчик.
тоже было на 5 000 т мигало, доливал
ехал из области, хорошо что не далеко от москвы
про желтый значек думаю что обычное предупреждение, красный уже плохо
совершенно верно, жёлтые - информационные, не критичные .тоже было на 5 000 т мигало, доливал
ехал из области, хорошо что не далеко от москвы
про желтый значек думаю что обычное предупреждение, красный уже плохо
На ниссан ноут загорелась лампочка низкое давление масла...поездил два дня до ТО....посмотрели...низкий уровень...долили...всё ок....это было около 30 тыщ.
к 85 тысячам ....движок застучал....итог:
-шлифовка коленвала
-вкладыши
-кольца и т.д.
60 т. рубликов
машина на гарантии-загорелась лампочка=звонок диллеру+эвакуатор
я для себя решил...лучше не рисковать...испытал на собственном кошельке!!!!
да только совсем не факт, что первое событие повлеко за собой второе...
У меня пару раз на 13500 после ТО загоралась красная лампочка, доливал масла и доезживал до ТО спокойно. Недавно загорелась жёлтая, тоже самое. Причём на кастроле всегда загоралась красная, а на ГМ жёлтая ))))
Да вот именно что факт. Надо быть полным дибилом чтоб с горящей лампочкой масленки ездить и ждать сраного ТО.
А потом орут опиль отстой,мотор дрянь и т.п.
Масло всегда при любом раскладе должно быть на следующей риски после середины щюпа. Япошки при таком отношении к маслу тут же стукают.