прочитал темку. есть кому что добавить? оригинал сейчас стоит крайне дорого. думаю про аналог, но вот какой??? хотелось бы чтобы тыс 50км отходила и абс не глючила...подскажите! хелпппппппп. если не трудно то можно и в личку!!! спс
Никто не пробовал поставить Iljin IJ133008, это вроде Корейская ступица без датчика АБС, аналог VKBA 3512, интересует возможность установки датчика со старой ступицы.
Никто не пробовал поставить Iljin IJ133008, это вроде Корейская ступица без датчика АБС, аналог VKBA 3512, интересует возможность установки датчика со старой ступицы.
Конечно, не очень оперативный ответ, но всё же.
Про эту, которая без датчика, не скажу. Но те, что ставил в августе 2014, Илджин с датчиками (хотел менять по кругу, см. сообщения №115, 117, но поменял в итоге только перед, зад так же, в том же состоянии "подходят", но никак не подойдут))), они до сих пор в ходу. Пробег надо уточнить, сколько, надо записи поднять, но что-то около 40-50000. Т,е. нормально уже проехал на них. Проблем и глюков с абс не было.
С нашими дорогами, удивительно, что ещё ходят... Колдобины и ухабы сплошные, а не дороги. Ямы часто ловлю. Зимой дважды колёса раскатывал. И опять зимние диски надо на раскатку.
Еще раз отпишусь про Ossca. Мало того что датчик АБС работал не нормально (стрелка спидометра прыгала), пришлось датчик пересаживать со старой ступицы, так еще и люфт появился примерно через 10000 км (но пока не воет). Вот думаю весной на СКФ менять придется. Скупой платит дважды....
При возможности кроме SKF ничего брать нельзя. Ибо в бытность производства это единственный производитель в оригинал был на Астру Н Зафиру В Им комплектовались поставки FAG ,SNR и Ruville
Застучали и залюфтили мои ступицы ILJIN IJ133022, которые ставил в августе 2014 года.
Осенью проезжал через ручей и потом появился гул. Пока собрался заказывать ступицу (гудела слева), гул прошёл. А весной появился стук. Не думал, что ступицы сутчат. Начал смотреть, думал косточки, а колесо люфтит. =( Оба.
Заказал опять IJ133022.
Глюков не было. Прошли много, записи не нашёл, где-то посеял их. Поэтому пробег точный не могу сказать, но прошли больше 50к - это точно. 60-70к прошли, наверное. По времени два с половиной года.
Еще раз отпишусь про Ossca. Мало того что датчик АБС работал не нормально (стрелка спидометра прыгала), пришлось датчик пересаживать со старой ступицы, так еще и люфт появился примерно через 10000 км (но пока не воет). Вот думаю весной на СКФ менять придется. Скупой платит дважды....
на Оска проехал больше 30ткм, все ок не гудит не люфтит, спидометр-да прыгает
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
Мишлен
Мне с оской не повезло. Заменил я ее (пробег был на ней не более 14000). Теперь езжу на расточенной СКФ под подшипник от WV пассат Б3. Сделали на работе (2 т.р. токарю за работу и железо + 700 р за подшипник). Тестирую четвертую неделю (450 км) пока все нормально.
Дмитрий 36Дмитрий 36
Если можно , то скинь плиз артикул подшипника. Сам созрел к расточке под подшибос , токаря вроде нашел , ставил уже скф , джиэмби , осску. Лежит сейчас новая ильджин без датчика , не нее старый датчик не подошел , достало , в гараже склад ступиц !
Мишлен
Мне с оской не повезло. Заменил я ее (пробег был на ней не более 14000). Теперь езжу на расточенной СКФ под подшипник от WV пассат Б3. Сделали на работе (2 т.р. токарю за работу и железо + 700 р за подшипник). Тестирую четвертую неделю (450 км) пока все нормально.
тут наверно больше зависит от дорог
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
Застучали и залюфтили мои ступицы ILJIN IJ133022, которые ставил в августе 2014 года.
Осенью проезжал через ручей и потом появился гул. Пока собрался заказывать ступицу (гудела слева), гул прошёл. А весной появился стук. Не думал, что ступицы сутчат. Начал смотреть, думал косточки, а колесо люфтит. =( Оба.
Заказал опять IJ133022.
Глюков не было. Прошли много, записи не нашёл, где-то посеял их. Поэтому пробег точный не могу сказать, но прошли больше 50к - это точно. 60-70к прошли, наверное. По времени два с половиной года.
Поменял, прокатился. Тишина. Ошибок не выскочило. Крепежа нет в комплекте, опять поставил всё старое.
Пробег снятых посчитал ~ 65000 км, 2,5 года.
Текущий пробег 197000 км. Продавать машину в ближайшие пару лет вряд ли буду, скорее всего успею посмотреть на ресурс поставленных ступиц. =)
Посидел, покрутил снятые ступицы. Сухие. Люфт, понятно, но обе сухие. Ресурс смазки заканчивается и кончается сама ступица...
В какой-то из тем кто-то писал, что маслёнку внедрял в ступицу. Никто не помнит, чем там эксперимент закончился?
Дмитрий 36, а сколько после расточки осталась толщина стенок?
Посидел, покрутил снятые ступицы. Сухие. Люфт, понятно, но обе сухие. Ресурс смазки заканчивается и кончается сама ступица...
В какой-то из тем кто-то писал, что маслёнку внедрял в ступицу. Никто не помнит, чем там эксперимент закончился?
Дмитрий 36, а сколько после расточки осталась толщина стенок?
а может все же кончается сальник и туда попадает грязь? Я на своих песок внутри подшипника находил
Заказывал в экзисте просто у манагера для WV пассат б3. Взял не дорогой (700 р) ФЛЕНОР, предлагали ФАГ за 1600 р, но я подумал, что и за 700 р для эксперемента пойдет. Точили по чертежам с форума (с некоторыми переделками по месту). Размеры подшипника: внеш.диам. 72 мм, внут. диам. 40 мм, толщина 37 мм.
Сообщение от Мишлен
тут наверно больше зависит от дорог
Я не могу припомноть, чтоб левым колесом влетал куда то. А люфт был (колесо болталось) миллиметров 5.
Сообщение от Пересвет
а сколько после расточки осталась толщина стенок?
Более 6 мм
Сообщение от ra4yel
а может все же кончается сальник и туда попадает грязь
Ступица относительно чистая и есть под сальником смазка. А вот когда я снимал колпачок (закрывающий ступичную гайку) отверткой покоцал корпус ступицы, так что просто она сделана из "пластилина". Вот СКФ когда растачивали, то искры были. В СКФ металл нормальный.
подскажите от каких еще моделей астр подходит ступичный подшипник на Opel Astra H 1.3 cdti 2008 ?
ищу вариант от Astra G, говорят он один в один как на мое авто, только без датчика АБС. и стоит в разы дешевле.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Подскажите, для ступицы SKF VKBA 3651 пробег около 35-40 тыс км это нормально или нет ? Может у меня с ходовкой какие то проблемы,
хотя на СТО диагностика ничего криминального не показала. В третий раз загудел подшипник. Так и меняю: то левый передний то правый.
Деталька не дешевая, а ломается довольно часто. Про "кости" вообще молчу DELPHI TC879 приходится стабильно каждый год-два менять.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Вчера та жэ мысля посетила и меня (эта чтоб всякий оккупант на подступах застрял). А с яйцами возьми с Тушкана Тагазовского пополам пильни,поверни как надо ,инвертером свари,поставь и не парься (проверенно на Фольксшкодах).Че не поймеш стучи переведу на общедоступный.
Передняя правая Ossca 24000 км. Вроде пока нормально. Лювфта нет, не гудит. Менял уже левую переднюю 1 раз (по гарантии) и правую переднюю ступицу 2 раза (1 раз по гарантии, 2 раз на 62000 поставил Ossca стоимостью 3500 руб). В ямы не влетал, хотя дороги говно (и ступицы тоже). Пробег 86000. ИМХО, если Ossca бегает хотя бы 25000, дешевле ставить её.
Opel Astra Family Station Wagon (Astra H Caravan), 1,6 MT, Enjoy + рейлинги +ПТФ +обогрев передних сидений