Машина приобреталась а апреле в московском салоне Гема. Цвет moonlight metallic, 1.8, автоматическая коробка, комплектация cosmo. В комлекте с брызговиками и защитой картера машина стоила порядка 24 тысяч.
Сейчас пробег порядка 4000 км, говорить о поломках, надежности и сервисе, конечно, пока рано, но первые впечатления высказать можно. Изначально к автомобилю выдвмгались следующие требования: небольшой, достаточно шустрый, с хорошим дорожным просветом, чтоб с бордюрами не ссориться, обязательно с автоматом и главное чтоб душу радовала интересным интерьером и экстерьером. Посему претендентов было всего два: Астра и Мазда3. От мазды пришлось отказаться по известным и часто здесь упоминаемым причинам: жесткость подвески, сероводород и автомат агрегатируеся только с мотором 1,6.
Выбрал Астру и нисколько не жалею. Каждая поездка, каждое общение с машиной приносит удовольствие.
Минусы.
-задумчивый при переключении автомат, но врядли можно получить что-то лучшее в этом классе
-не самый чувствительный приемник
-небольшой багажник
-небольшой бак(52литра) и достаточная прожорливость- 11-12литров/100км при постоянно включенном климате и дерганом московском движении
-высокая цена на автомобиль и опции
Все остальное сплошные плюсы:
-невероятно удобные сиденья (в дорогих комплектациях)- устать невозможно
-машина достаточно мягкая и тихая внутри
-выглядит просто роскошно на литых 16-дюймовых дисках - впрочем, на вкус и цвет - товарищей нет
-в режиме sport достаточно шустрая
-отличный климат-контроль, охлаждает или прогревает салон практически за минуту
-зря ругают управление(подрулевые и пр.) - привыкаешь за пару дней и понимаешь- тка даже удобнее.
Вывод: отличная машина для города, я верю, она вас не разочарует.
(autonews.ru)