Ну вот как говориться и сбылась мечта. Лелеял ее почти полтора года
. Наконец нашел подходящий, на мой взгляд, материал и сделал.
Попался случайно на глаза в строй магазине коврик так называемый для защиты паркета и ламината, цена вопроса 1500 руб.
Итак: на изготовление самих щитков с подготовкой шаблонов и окончательной подгонкой и установкой ушло примерно 4 часа. Щитки вырезал ножем по принципу как режут гипсокартон. Предупрежу сразу тех, кто возьмется повторить. Форма правого и левого щитков абсолютно разные - в том плане что справа установлен защитный кожух, слева - его нет, и еще щитки на седан и щитки на хетч тоже разные, причем основная разница в сопряжении, изгиб бампера на седане более крутой. Крепеж щитков сделан пистонами для крепления брызгавиков.
Несколько нюансов: для повышения прочности и увеличения массы на щитки наклеен кусок вибропласта, здесь самое главное не клеить вибропласт в местах крепления иначе закрепить пистон не удастся.
Пистоны защелкивал в штатные дырки на бампере их там по 3 штуки с каждой стороны плюс дополнительно поставил по одному пистоны на центральный щиток, который сделан сразу на бампере. По субъективным ощущениям после установки щитков стал тише щум от шин.
Кстати такого коврика хватает на изготовление 2 комплектов, так что ввиду его не совсем бюджетной стоимости, можно брать кого то в пару на изготовление
в дальнейшем планирую доработать защиту под двигателем примерно до такого вот вида.