Наверное буду первым,кто установил это чудо инженерной мысли.Называется Дефлектор задней двери для Opel Astra H Caravan 04> делают фины.Заказывал в Питере 30 апреля, и сегодня утром съездил в Очаково получил.Ставил один,вдвоем было бы удобнее,но справился.По времени 1 час работы,стоимость дефлектора 2880+3%+470 блей итого 3436 рубля.Пока не было возможности испытать,но думаю после первого дождя еще раз сфотографирую и отпишусь.А пока вот фотографии моей работы
Цена этого чуда за бугром 95.00 €. .
На сайте есть только для Караванов, хотя на пятидверку не менее актуально, т.к. стекло тоже немного пачкается
...
А для купить и попробовать приколхозить цена великовата
Мне не понравилось. Как то очень колхозно смотрится. ИМХО.
Смотрится это ладно, эффект какой?
Кому как.Сообщение от sheal
Колхозно смотрится такой дефлектор на 2109 когда он ржавый и краска облетевшая. А тут очень даже хорошо - темный на темной машине с тонировкой. Как он будет смотреться на серебристой это другой вопрос, но красота красотой, а главное эффективность... Теоретически должно быть все в порядке, практически покажут испытания - а погоду обещают дождливую...
А теперь разгонить по трассе до 120-140 км/ч и легко поманеврируй...и отпиши ощущения.
Я это к чему...тот дефлектор на 09 что упоминался в топе менял прижимную силу с положительной на отрицательную и %опа девяточная вместо приседания начинала взлетать и делалась очень неустойчивой на крейсерских скоростях.
Проводил ЗР его продувку в трубе в свое время.
Наеюсь что такого эффекта с данным девайсом нет, но конструктив оч похож
Съездил за дочкой в детсад 5 км туда 5 км обратно. Сзади стекло сухое. Скорость 60-80 км/ч. Доволен. А колхоз или не колхоз - главное , чтоб был эффект, а он есть. И это главное.
Мне лично не составляет большого труда махнуть дворником и побрызгать омывайки (если надо). А так уродовать авто... ИМХО.
Сей девайс придуман не дураками и врядли фины работают себе в убыток,раз пользуется спросом значит все у них пучкоми,и спрос и предложение. Mr.D так у вас 5 дверка,как может не нравится аксессуар на другой кузов?Мне тоже не нравится ни седан ни 3 ни 5 дверка,и что?Я же не обсуждаю прибамбасы на их кузова. 8)
Андрей Доброходов
В местах крепления кронштейнами через зиму может протереть до металла.
Андрей Доброходов
Не мне универсал очень нравится и поэтому мне жалко смотреть как ты его изуродовалВсё это ИМХО Тебе нравится ездий. На вкус и цвет...
А с заляпанной задницей автомобиля ездить не уродство? Есть же некоторые автомобили (хетчи, универсалы) у которых заднее стекло пачкается гораздо меньше конкурентов - т.е. все-таки можно, хоть и сложно, добиться чистоты. У инженеров Опеля это не получилось и если есть возможность исправить заводские недоработки, то почему бы это не сделать?
Мне кажется что колхоз и уродство это что нибудь сделать самому, непонятно для чего,лишь бы было.У каждого свой вкус,но например если бы не было таких изобретателей как Smilodon,про веерные форсунки так никто и не догадался.
Чего так скромно про Москвич 2141?
Smilodon
Андрей Доброходов
Да я же написалТак для этого существуют мойки.
Согласен. Но и веерные форсунки мне нафиг не нужны. ИМХО.
Могу сказать, что клеящиеся на стекла дефлекторы нафиг не нужны только из-за того, что на скорости 120 и выше становится слышен шум набегающего воздуха.
Хотя при движении на малых скоростях с приоткрытым окном все ок.
Почему FINики этим занялись? А у EGRы такой полезной вещи не делают?Вообще-то , даже при бесплатной акции я бы воздержался от Этого варианта дефлектора - тяжеловато смотрится,а кронштейны и головы крепежа - ОХ!
Проехал по дождю сегодня около 20 км ,5 дверь вообще сухая,ни разу дворник не включал,даже непривычно,гуд 5+++!
отписался в личку, а что если взять (уже писал) мухобойник и точно такие же крепления сделать?
автору - сможешь сфоткать поближе сами железные кронштейны? в том числе и по бокам которые, они все одинаковые?
Внешний вид конечно подпорчен,да и с креплениями пермудрили ... ну а так инженерная мысль должна работать на все 100%,я вот через пару месяцев как задний диффузор(штайметс) поставлю,отпишусь по поводу загрязнения заднего стекла...
Да,разрабатывал точно не школьник.Ну а по поводу внешнего вида,каждому своё.Зато у моей машины задница чистая будет,не засрана,как у других.Шел бы такой с завода,типа Опель,брали бы и не заморачивались.
думается как бы в натуре попа не подымалась бы на скорости более 100, имхо нуна с обратным крылом делать а не сверху вниз
Как дефлектор поднимет полторы тонны,в своём уме,с физикой не дружил в школе?
еще мысля появилась - для хэтча обрезать дефлектор по краям, оставить тока два средних крепления
Будет НО!Под дефлектором ее будет ого.......и не вымыть.....
Полторы тонны поднимать и не нужно - на заднюю ось приходится несколько меньше веса. Думаю некоторая разгрузка задней оси все-таки есть. Но явно не полная, так что колеса от земли отрываются
не будет сильно ощутимо подниматься зад. Да и кто постоянно гоняет выше 100?! я ваще редко, в основном 80-90 (ребенок есть).. Зато грязное стекло намного чаще встречается.
смотерл почти все фоты на их сайте - думается, что на хэтч либо от поло, либо от ГОЛЬФ5 подойдет.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
все отлично моется, как на 2109
Пока вроде особой грязи не замечал,больше 130 не езжу, и то редко,как правило 90-100.
это слабо сказано
пачкается нехило зимой снег, летом пыль, осеньвесна грязь
Галерея
Группа в Telegram