Всем приветище огромное, вот у меня возник вопрос по поводу масла в мотор, щас пока лью родное GM, на последнем ТО сменю и харе, решил полистать предложения поставщиков по маслам и наткнулся на вот это Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W-30, кто что думает? говорите расмотрим варианты.
И кстати кто что льет в сердце своего Опеля????
Шины,диски(скидочка) ул.Свободы 79 м-н Колесо 8925-640-51-45
Всем приветище огромное, вот у меня возник вопрос по поводу масла в мотор, щас пока лью родное GM, на последнем ТО сменю и харе, решил полистать предложения поставщиков по маслам и наткнулся на вот это Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W-30, кто что думает? говорите расмотрим варианты.
И кстати кто что льет в сердце своего Опеля????
Приветы!!!!!!!!! Вообщем Valvoline масло хорошее!!! Им кормил моторы моих машин, да и моих родственников.
По поводу MST- масло low-saps, низкое щелочное число, порядка 6-7 едениц. Экологичное масло, для экологичного бензина Е5. В наших российских реалиях его нужно менять раз в 6-7 тыс км, иначе оно более не выдерживает, если заправляешься высокосернистым бензином (Е3).
Если готов менять масло в пределах 1\2 сервисного пробега, то ОДОБРЯМС!!!! Если нет, то ищи полнозольники , например SynPower 5-30 без всяких там приставок MST, MXL и пр. И вот еще- это масло обычный гидрокряк, те не совсем 100% синтетика ( так называемое масло 3-группы).
Хочешь в масле синтетический компонент ( ПАО, эстер, даблэстер), то нужно смотреть на другие бренды и в основной массе это нулевки (0-30, 0-40)
Сам перешел на Ravenol VSi 5-40. Анализ показал,что это смесь гидрокряка+ ПАО. А это дает хороший запас прочности по окислению и стабильности пленки. А перешел,тк Valvoline стал задирать цену на свою продукцию в России.
Есть еще очень интересный не раскрученный производитель масел в России - NGN. В частности NGN Nord 5-30. По составу это гидрокряк+ПАО, но синтетики в процентном соотношении очень много и по тестам обгоняет практически все нулевки по текучести и живучести. Стоит копейки,но найти сложно.
FORD Puma '98 Zetec-S 1.7i VCT---> OPEL Astra GTC '08 1.8i Cosmo
http://www.drive2.ru/users/dimdimych/
Приветы!!!!!!!!! Вообщем Valvoline масло хорошее!!! Им кормил моторы моих машин, да и моих родственников.
По поводу MST- масло low-saps, низкое щелочное число, порядка 6-7 едениц. Экологичное масло, для экологичного бензина Е5. В наших российских реалиях его нужно менять раз в 6-7 тыс км, иначе оно более не выдерживает, если заправляешься высокосернистым бензином (Е3).
Если готов менять масло в пределах 1\2 сервисного пробега, то ОДОБРЯМС!!!! Если нет, то ищи полнозольники , например SynPower 5-30 без всяких там приставок MST, MXL и пр. И вот еще- это масло обычный гидрокряк, те не совсем 100% синтетика ( так называемое масло 3-группы).
Хочешь в масле синтетический компонент ( ПАО, эстер, даблэстер), то нужно смотреть на другие бренды и в основной массе это нулевки (0-30, 0-40)
Сам перешел на Ravenol VSi 5-40. Анализ показал,что это смесь гидрокряка+ ПАО. А это дает хороший запас прочности по окислению и стабильности пленки. А перешел,тк Valvoline стал задирать цену на свою продукцию в России.
Есть еще очень интересный не раскрученный производитель масел в России - NGN. В частности NGN Nord 5-30. По составу это гидрокряк+ПАО, но синтетики в процентном соотношении очень много и по тестам обгоняет практически все нулевки по текучести и живучести. Стоит копейки,но найти сложно.
Привет Диман, спасибо за ответ, но мне что то Равенол ваще не нравится, мне проще менять каждые 10тыщ
Шины,диски(скидочка) ул.Свободы 79 м-н Колесо 8925-640-51-45
Да я на него глаз и положил, цена устраивает, хот GM Dexos 2 стоит оптом дешевле, я ему мало доверяю, перешел бы на петро-канаду, но там допуска нет
Петру лил в Форд и был доволен. Жор был в пределах литра на 7000 км ( до этого лил Total и жор был на литр больше). В Опелюгу разок попробовал,но мне показалось,что более 5 тыс в моем моторе не живет. Слил его очень жидким,да и мотор жестко работал.
FORD Puma '98 Zetec-S 1.7i VCT---> OPEL Astra GTC '08 1.8i Cosmo
http://www.drive2.ru/users/dimdimych/
всем привет. кто и как ..самое главное - ГДЕ?? менял масло в АКПП? хочу поменять..
кто менял в курске или орле?
Привет, а смысл есть менять?как правило в автоматах очень редко или вообще не меняется, а так узнай в Лаура - Тула, там хороший тех.центр по Опелям, сам туда поеду на ТО-3, у нас просто зажрались в Атланте
Шины,диски(скидочка) ул.Свободы 79 м-н Колесо 8925-640-51-45
Вчера ездил на гарантию по замене трубок маслоохладителя АКПП, заменили, но блин взбесило конкретно когда открыл капот, масло что вытекало из трубок и попало на подрамник, элементы двигателя могли бы и смыть или хотя бы протереть, пришлось после них ехать на мойку, сегодня отписал им отзыв и отправил директору и руководителю ОСА
Шины,диски(скидочка) ул.Свободы 79 м-н Колесо 8925-640-51-45
Привет, а смысл есть менять?как правило в автоматах очень редко или вообще не меняется, а так узнай в Лаура - Тула, там хороший тех.центр по Опелям, сам туда поеду на ТО-3, у нас просто зажрались в Атланте
Масло в АКПП меняется раз в 60000-70000 км!!!
FORD Puma '98 Zetec-S 1.7i VCT---> OPEL Astra GTC '08 1.8i Cosmo
http://www.drive2.ru/users/dimdimych/