Приехал я по записи на 11 утра, ждал минут 30, чтобы отдать машину. Забрали, сказали, что времени займет ориентировочно час, а может и более. Ну час так час. Пошли с подругой погуляли-побродили по Нагатинскому затону, приходим в сервис 2 часа спустя - меняют радиатор - гарантийный случай. Замечаю на багажнике царапину, которой раньше не было. Думаю че спрашивать у мастера - спрошу у менеджера. Спрашиваю сколько еще по времени - говорит еще минимум час. Еду домой, обедаю, возвращаюсь - машина готова. Подвозит мне её менеджер и уходит. Я ему - куда, а машину осмотреть проверить, он - а че смотреть... Я в шоке. Путем осмотра находятся 4 новые царапину на кузове, не большие, почти невидные издалека, но вблизи отчетливо заметные - спрашиваю в чем дело - говорит не знаю, тут работы не какие не проводились, а в листе осмотра перед тем как отдавать такие мелкие не отмечают. А у меня при прием отметили очень маленькую, о которой даже я не знал. А менеджер этот как с креста снятый, усатый неудачник гребаный. Говорит ниче не знаю, так и было. Я сажусь в машину - все перенастроено - сиденье в 3 положениях изменены настройки, все настройки радио сбиты. Не знаю - нахрена это все менять если тебе с кондиционером и радиатором разбираться надо. Выхожу, еще раз осматриваю машину, нахожу 3 капли смолы - еле оттер. Решил забить (второй день отпуска всетаки) - говорю менеджеру - давай копию заказ-наряда на память.
Гарантийной работы вышло на 14.3к, поменяли радиатор, прокладки, газ для кондера, масло компрессора, какой-то наполнитель к R134, помыли машину хреново.
Люди, не ездите в Автоимпорт, им там на машины и на клиентов насрать, к самой выполненой работе претензий нет - кондер работает, а вот как она была выполнена - поцарапали машину и отнекиваются - + отношение к клиенту - пи..ры полные, больше меня там не будет, буду пробовать других.
У меня просто в системе не было фреона, сказали (ездил в Русь).. Ну ту сложно сказать, в чем причина. У меня был ремонт со сменой радиаторов прошлым августом в Дженсере. Эти "мастера" мне не отрегулирвали фары и не подключили их омыватели, так что вполне может быть, что и кондер не заправили. А осенью и зимой не очень то и проверишь
Astra H GTC, Black , 1.8AT, Cosmo, ESP, xenon, 17" Dynamic, автосвет, спойлер.
У меня тоже не было газа в системе!
Как я ранее сказал, где травит знал, приехал на сервис, показал. Поменяли прокладку в месте соединения магистрали кондея, заправили и все заработало на отлично.
На все про все 2750 деревянных. Замена прокладки+прокладка+газ+краситель газа+масло+за саму работу...
К официалам не ездил! 8)
Opel Astra H 5D 2006, 1.8AT/ 125л.с., COSMO, BLACK
Черд, у меня тоже самое, сключил после зимы и йок ((( машина 2008 года, Питерская сборка... Не хочется что-бы тупо заправили кондей фреоном, на лето может хватит, а там глядишь и гарантия кончится, а потом так и ездить заправлять авто (((
ЗЫ: только что заезжал на Чехов-Авто, мне ответили следующее:
-если в системе явная дырка, от Вас не зависящая - то это гарантийный случай.
-соответственно если "дырка" по моей вине - то не гарантийный случай.
-и самое главное если все "хорошо" но не хватает фреона - то это тоже не гарантийный случай в этом случае цена вопроса составит: ( диагностика, опрессовка, заправка) - 3000 руб по времени 2 часа, очереди вроде нет.
ЗЫ2: не то что бы 3000 было так уж жалко, но я не понимаю поч. я должен платить за утечку фреона... у меня в холодильнике дома уже 20 лет как фреон не убегает...
Почитал все это - однако тенденция.
Astra-Sedan, куплен в декабре 2008, климат толком не проверен. Недавно захотел холода - в ответ большой фигвам. Съездил к своему дилеру, долго тыкали кнопочки, чесали затылки, принесли сканер. Успел подглядеть - давление хладагента 98 кПа (меньше 1 атм.).
Говорят надо проверять на утечку, но у нас сейчас нет масла. Ждите когда привезут. Тоже пугали, если найдут внешнее повреждение - случай негарантийный. Записался на диагностику в Питер (сам из Пскова), в КапиталАвто (в Кудрово) на 6 мая. Вообще есть подозрение, что при досборки в Питере тупо не заправили кондей.
В прошлый ЧТ в Ярославском Дженсере делали кондей на двух клубных астрах:
1-я - замена радиатора, худая вся нижная часть
2-я - замена золотника, того что под решеткой радиатора, мастера сильно ругались на массовость дефекта (золотники)
Сижу в АЦС Антонова-Овсеенко. При сдаче машины - смотреть будете - а то мол я принимать строго буду. Приемщик подумал и сказал, что сейчас помоем и тогда посмотрим. Отказались мыть двигатель, типа мыть его не надо, а вдруг что случится? Машинку забрали, жду решения вопроса. А еще наружный уплотнитель на правой задней двери отклеился - попросил исправить. Так у них неплохо, и место на парковке сразу нашлось, кафешка, интернет. Теперь еще по сервису впечатление поиметь - не испортился ли, раньше то я приезжал на Астре-Г, за 5 лет особых жалоб не было.
С уважением, ваш спецкор из АЦС.
Добавлено спустя 3 часа 52 минуты 22 секунды:
Вот и отчёт.
Причина неработающего кондиционера - негерметичность радиатора кондиционера - замена по гарантии в течение 7-14 дней.
Уплотнитель двери - сфотографировали, вроде тоже заменят после одобрения GM.
Единственная причина недовольства - потратили 4 часа моего драгоценного времени
После замены радиатора обязательно отпишусь.
Были Астра F 1998-2003, Астра G 2003-..., Астра Н 2008-2013,
теперь Астра J 5D Cosmo 1,6 Автомат Deep Sky 2013-...
2-го бул в КМ/Ч.Итог:4етыре дырки в радеаторе,я у них уже 15-й.Замена по гарантии,радиатор ждать две недели.
Народ!а что после того как радиатр придёт, мне снова записываться и ждать очереди?
ПОка зделают снова зима начнёться,а там по весне уже определять будем, заработал или нет.
А вообще контроль качества меня порожает.GM стал полноценным российским производителем.От чего сбежали к тому и прибежали,иронично...
1 мая был у ОД. Течь радиатора кондея. Это уже похоже на эпидемию. Внешних признаков повреждения никаких. Заменили по гарантии, сейчас все работает. Потратил почти весь день. Жалко. Надеюсь больше проблем с машиной не будет.
Сегодня был на ТО - 2 в Gencere на Hoворязанском ш. ( Zafira 1.8 , 2008 г.в. сборка февраль ) претензий по проведению ТО нет. Все сделали что положено по регламенту. Присутствовал ( сам лично ) при проведении работ( может механник попался добросовестный) . 8) Диагностика кондиционера заняла в общей сложности 10 минут: 1) Подключили тестер, проверили что показывают датчики давления ( их в системе два , один высокого другой низкого давления). результат показал заниженное давление в системе , почти нулевое. Диагноз: УТЕЧКА ФРИОНА или как его там?! 2) Обнаружение места утечки (слово то какое блин): посветили синим фонариком и посмотрели в желтые очки (спец.инструмент) и увидели места утечки , несколько сот в соединении с нижней частью радиатора. Утечка светилась ярко зелёным цветом (флуоресцентным) при использовании выше сказанного спец.инструмента. Вердикт: замена радиатора по гарантии. Так как в наличии радиаторов не было попросили подождать поступления запчасти на склад ( время ожидания до 3-х недель). В общем сегодня посмотрел на жизнь Gencera из нутри так сказать( все время провёл в рем.зоне , а не у ТЕЛЕВИЗОРА). Впечатление остались положительные от общения с обслуживающим персоналом. Но вот что я хочу посоветовать: Ребята всегда нужен контроль, что бы после драки кулаками не махать. 8) Так что РЕКОМЕНДУЮ, присутствуйте при ремонте Вашего Любимого АВТО, чтобы не задавать потом не уже нужных вопросов!?!? 8) Да кстати, чуть не забыл, ДИЛЕРЫ называют виновником торжества поставщика тех самых радиаторов. Если виноват поставщик значит надо менять поставщика!!!
Добавлено спустя 36 минут 9 секунд:
Сообщение от 122122
Геннадий.К.
Сколько машине по годам)месяцам) и пробег?
1Год) 28 дней ) 30190 км. 8) А зачем так подробно!?!?
После зимы (да и вообще в первый раз ) решил попробовать как работает кондиционер. Зашел в меню климата, поставил крестик. Щелчок компрессора слышал, обороты и расход увеличился. За бортом температура +23. Включил АВТО, поставил тепмпературу +18. Дует, в принципе, достаточно холодным воздухом, если руку подставить Но, чтобы "сопли замерзали" не сказал бы (кто-то писал на форуме) Он и так и должен работать? Или все-таки холоднее должен быть? Может из-за недостаточного давления фреона (машине почти год, ни разу не пользовался кондиционером). Или мне уже кажется?
Opel Astra (sedan, 1.8, МТ5, Technical Grey) Cosmo+A33+DA7+TT6+коврики+брызговики+стаб+парктрон ик+форсунки+ДКВ+подсветка+ДХО+охл.бард.+фонарь Opel - продан
Nissan X-Trail dСi, LE HIGH, 2014 г.в.
После зимы (да и вообще в первый раз ) решил попробовать как работает кондиционер. Зашел в меню климата, поставил крестик. Щелчок компрессора слышал, обороты и расход увеличился. За бортом температура +23. Включил АВТО, поставил тепмпературу +18. Дует, в принципе, достаточно холодным воздухом, если руку подставить Но, чтобы "сопли замерзали" не сказал бы (кто-то писал на форуме) Он и так и должен работать? Или все-таки холоднее должен быть? Может из-за недостаточного давления фреона (машине почти год, ни разу не пользовался кондиционером). Или мне уже кажется?
Андрей у тебя же климат а не т.т.. Поставь LO и скорость вентилятора по больше и сопли замерзнут.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Сообщение от MahiM
у меня тоже-cамое (((, ОД уроды записывают на конец мая
Они не уроды, они стараются исправится , только у них это не очень получается.