Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от vanis777
сообсчаю. стоковые стоят у меня Osram 64210 ~120р за 1шт (через 1год 7месяцев сдохла правая.)
сообсчаю. стоковые стоят у меня Osram 64210 ~120р за 1шт (через 1год 7месяцев сдохла правая.)
лампа.jpg ребя, а что вы думаете по поводу этих лампочек?
не видно наверно на фига, вот ссыль...
Может кому пригодится:
менял лампу ближнего света, штатная (галогенка) вот такая
взамен поставил OSRAM ORIGINAL, будем посмотреть.
луча света от них не будет, только как ДХО
менять штатную на штатную, считаю занятие пустое, менять только на 65 ватт, не менее
У меня стоял штатный Osram поменял на OSRAM NIGHT BREAKER +90% 55W разница заметна сразу.Сейчас поставил ксенон 4300 MTF c линзой так как езжу часто в область.
Перепробовал почти все из выше перечисленного, но лучше "Bosch-Plus90" ( ) ни чего не увидел. Мне показалось, что почти у всех этих ламп дутые показатели освещенности, да что вроди есть у некоторых,но все же ИМХО. Да "Bosch-Plus90" это не закос под ксенон и не белым светят, но свет ровный и качественный, эти лампы мне понравились больше всего. Они кстати и на экзисте есть в продаже.
есть мнение, все эти плюсы быстро перегорают
Не быстрее чем все выше перечисленные, год езжу еще не сгорели. А у нас тут полярная ночь в основном...
Поставил в ближний -
В дальний -
Ближний свет АШИЗЕННЫЙ ! И в сухую и мокрую погоду !
Дальний в мокрую погоду чуть проглатывает т.к. ярко-белый с отливом голубого, НО в сухую !!! ксеноны тухнут !
В связи с этим в дальний порекомендовал бы
Последний раз редактировалось Игорь 07; 31.12.2014 в 09:52.
это всё китайские дешёвки, есть проверенные бренды
А что Bosch-Plus90 это не проверенный бренд? Вот можно ознакомится, глядишь что-то и поможет:
Последний раз редактировалось Slavabr; 04.01.2015 в 00:40.
Взамен перегоревших поставил General Electric (GE) H7 12V 55W Megalight Plus +60%
Светом доволен!
Я летом менял ( гимор конечно если в первый раз черес окошко)))) - на , 1400 отдал и думал что дорогонах!!! светит просто пи...ц!!! Думал уроды встречные меня слепят))))
Осрам 65 ватт рулит, реально света больше, а все эти голубые колбы и плюсы разводняк.
Хотел сперва ставить в газель предкам "Osram H7 65 Вт", код в "exist.ru" (64217), но поставил такие "PHILIPS H7 12v 80w, Rally" ( ). Батя доволен как слон. Код в "exist.ru" (12035RAC1). Себе не рискнул, побоялся, что отражатель расплавит. Себе вставил "Bosch-Plus90".
А еще видел лампу "Bosh H7 100 Вт" код в "exist.ru" (1987301094), но на счет этой лампы не знаю, наверное отражатель превратится в жижу
Последний раз редактировалось Slavabr; 07.01.2015 в 20:47.
У меня такие с цоколем Н1 на дальнем стоят ( ), 2-ой год ничего плохого сказать не могу.
Купил оба варианта ламп, "Philips Rallу 80W H7" и "Osram 65W H7" и для сравнения взял самую обычную авто лампу "BIOLIGHT 55W H7" (такая стояла у меня в фаре с завода). Так как у меня нет устройства, умеющее измерять "силу света", которую способен давать источник, я пошел самым простым и наглядным способом, как мне кажется. Подключал лампы к не самому мощному источнику постоянного напряжения 12 Вольт способный держать нагрузку максимальным током 5А. Взял самый заурядный китайский амперметр, и замерил потребляемый ток каждой лампой (амперы). Конечно можно еще попробовать измерить "силу света" с помощью обычного фоторезистора, поместив лампу в некую черную емкость и расположим фоторезистор на одинаковом расстоянии от каждой лампы, после включения которых измерять его сопротивление, но для этого надо найти фоторезистор и черный объем
"BIOLIGHT 55W H7" - 3.38 ампера;
"Philips Rallу 80W H7" - 3.80 ампера;
"Osram 65W H7" - 3.82 ампера.
_DSC0001.jpg _DSC0002.jpg _DSC0007.JPG _DSC0006.JPG _DSC0005.jpg
H7_55W_.jpg Philips_80W_.jpg Osram_65W_.jpg
Если присмотреться к лампам, то очевидно что нити накала в лампах "Philips Rallу 80W H7" и "Osram 65W H7" почти в два раза больше чем нить накала у лампы "BIOLIGHT 55W H7", что однозначно говорит о их большей мощности. А по результатам замера потребляемого тока, пусть и не 13-14 вольт как в сети автомобиля, собственно соотношение будет таким же, за исключением величины токов. Но все же, в принципе, можно сделать некоторые выводы, а кто еще более менее владеет и математическим аппаратом, наверное может что-то и посчитать. Я не претендую на мега супер-пупер точность эксперимента и не знаю насколько сильно связана потребляемая мощностью нитью накала и с количеством люменов которые лампа выдает, но однако, ВОТ. Делайте выводы ГОСПОДА!
Поставил 2 месяца назад osram night breaker unlimited h7 +110%.
Для сравнения вначале заменил одну штатную перегоревшую лампу. Посмотрел. Разница существенна и видна.
Светит оч ярко и белым холодным светом как я люблю. Ночью вообще огонь. Фару не греют хотя были такие отзывы.
Минусы:
- торгуются от 1000 руб за пару
- на снегу и мокром асфальте теряются (ибо более желтые штатные видны лучше априори)
- перекалки недолговечны (общий минус)
- они раздражают глаз (однажды ехал на Ауте, а Астра сзади - даже учитывая, что Аут выше, в зеркала слепило..ну хотя у меня и корректор на 0 выставлен).
а чего тут делать, и так всё понятно, филлипс и осрам рулят
Эксперимент с определением более мощных ламп продолжается!
На медне добыл себе приборчик для измерения освещённости (один из видов фотометров) люксметр «LX1010B» с точностью измерения +/-3-7% (см. фото).
LX1010B.jpg
И решил проверить все лампы, которые у меня есть в наличии, и выявить самую мега супер-пупер
Итак, за звание супер-пупер будут бороться следующие лампы (см. фото):
1. Bio Light H7 12V/55W;
BioLightH7_55W_0-1.jpg
2. Bosch Plus 90 H7 12V/55W;
BoschPlus90H7_0-1.jpg
3. Osram H7 12V/55W;
OsramH7_55W_0-1.jpg
4. Osram Super Bright (Off Road) H7 12V/65W (64217);
OsramH7_65W_0-1.jpg
5. Philips Rally H7 12V/80W (12035RAC1);
PhilipsRallyH7_80W_0-1.jpg
6. Narva Rallye H7 12V/85W (48650 RPR);
NarvaRallyH7_85W_0-1.jpg
7. GT HOD H7 12/65W;
GT_HODH7_65W_0-1.jpg
8. Xencn H7 12V/65W приобретена в Китае ;
XencnH7_65W_0-1.jpg
9. Luxeon ZES 5S (ForPhilips) H7 12V/50W (4000LM) приобретенная в Китае
_DSC0030_2.jpg
10. GE Megalight Ultra+90 H7 12V/55W (58520SXU);
GE_MegalightUltraH7_55W+90_0-1.jpg
11. Michira H1 12V/55W;
MichiraH1_55_0-1.jpg
12. Osram Super Bright (Off Road) H1 12V/100W (62200SBP);
OsramSuperBrightH1_100W_0-1.jpg
13. Philips Extreme Vision H1 12V/55W+100;
PhilipsExtremeVision_55W+100_0-1.jpg
14. Philips Rally H1 12V/85W (12425 RAC1);
PhilipsRallyH1_85W_0-1.jpg
________________________________________________
H7_3.jpg H1.jpg
Методика определения следующая - лампы по очереди светят внутрь картонной коробки, а с одной из сторон коробки стоит оптический датчик, показывающий силу освещенности в коробке от светящей в ней лампы.
В картонной коробке имеющей внутренние размеры 253х195х140мм, было сделано три отверстия (см. фото):
-одно отверстие для оптического датчика цифрового люксметра «LX1010B» диаметром 44мм;
- одно отверстие для установки ламп с цоколем Н7;
- одно отверстие для установки ламп с цоколем Н1;
SDC12706.jpg
Колбы каждой лампы направлялись во внутрь картонной коробки.
После того как лампа вставлялась в коробку на нее подавалось напряжение бортовой сети автомобиля. Для чистоты эксперимента по напряжению питания, оно бралось прямо с клемм аккумулятора с работающим двигателем.
Плюс, добавил температуру нагрева цоколя лампы за две минуты работы.
В результате люксметр «LX1010B» показал следующее:
В порядке убывания в категории с цоколем H7:
1. Luxeon ZES 5S (ForPhilips) 12v/50W (4000LM):
– освещенность 1521 люкс,
– потребляемый ток 1.51 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +30 градусов;
LuxeonZES_5S_H7_50W(ForPhilips)_0.jpg
2. Narva Rallye (RPR) H7 12V/85W:
– освещенность 1278 люксов,
– потребляемый ток 5.40 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +143 градуса;
NarvaRallyH7_85W_0.jpg
3. Philips Rally H7 12V80W:
– освещенность 1040 люксов,
– потребляемый ток 4.65 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +152 градуса;
PhilipsRallyH7_80W_6.jpg
4. Bosch Plus 90 H7 12V/55W:
– освещенность 988 люксов,
– потребляемый ток 3.72 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +80 градусов;
BoschPlus90H7_0.jpg
5. Xencn H7 12V/65W (Китай):
– освещенность 958 люксов,
– потребляемый ток 4.65 ампера;
Xencn65W_0.jpg
6. GE Megalight Ultra+90 H7 12V/55W (58520SXU):
– освещенность 932 люкса,
– потребляемый ток 3.90 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +218 градус;
GE_MegalightUltraH7_55W+90_0.jpg
7. Bio Light H7 12V/55W:
– освещенность 889 люксов,
– потребляемый ток 3.64 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +81 градус;
BioLightH7_55W_0.jpg
8. Osram Super Bright (Off Road) H7 12V/65W:
– освещенность 817 люксов,
– потребляемый ток 4.58 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +100 градуса;
OsramH7_65W_0.jpg
9. GT HOD H7 12/65W;
– освещенность 718 люксов,
– потребляемый ток 5.69 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +130 градусов;
GT_HODH7_65W_0.jpg
10. Osram H7 12V/55W:
– освещенность 469 люксов,
– потребляемый ток 3.78 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +90 градусов;
OsramH7_55W_0.jpg
В порядке убывания в категории с цоколем H1:
1. Osram Super Bright (Off Road) H1 12V/100W:
– освещенность 1288 люксов,
– потребляемый ток 5.76 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +193 градуса;
OsramSuperBrightH1_100W_0.jpg
2. Philips Rally H1 12V/85W:
– освещенность 1048 люксов,
– потребляемый ток 4.75 ампера;
PhilipsRallyH1_85W_0.jpg
3. Philips Extreme Vision H1 12V/55W+100:
– освещенность 788 люксов,
– потребляемый ток 4.49 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +182 градуса;
PhilipsExtremeVision_55W+100_0.jpg
4. Michira H1 12V/55W:
– освещенность 589 люксов,
– потребляемый ток 4.15 ампера;
– температура нагрева за 02:00 мин. +143 градуса;
MichiraH1_55W_0.jpg
Сразу оговорюсь, что условия, прямо сказать, не идеальные, НО ОДНОТИПНЫЕ. Когда-то где-то читал, что в теории надо учитывать некий спектр излучения каждого осветительного прибора, т.к. он может у них отличаться. Так же как и способность оптического датчика улавливать определенный спектр света. Но будем считать значения данных особенностей приборов стремящимися к нулю и не оказывающими значительного влияния на полученные результаты измерений.
Таким образом адекватными победителями стали:
- среди ламп с цоколем Н7 самой-самой оказалась Narva Rallye (RPR) H7 12V/85W
- среди ламп с цоколем Н1 самой-самой оказалась Philips Rally H1 12V/85W
Конечно Osram Super Bright (Off Road) H1 12V/100W и Luxeon ZES 5S (ForPhilips) 12V/50W (4000LM) вне конкуренции, эти лампы просто убийцы всего и вся в том числе и встречки. И если лампа Osram Super Bright (Off Road) H1 12V/100W способна "убить" отражатель фары и проводку авто, то лампа Luxeon ZES 5S (ForPhilips) 12V/50W (4000LM) на это не способна так же как и !! Поэтому я бы себе такие не поставил...
Так что, делайте ВЫВОДЫ господа.
P.S.
По мере появления новых ламп буду дополнять это сообщение, новыми тестами.
в штатную фару да, ставить стрёмно, а в дополнительную -самое то, для ответа колхозному ксенону. Сделаю себе на НИВУ.
А за тест спасибо, любопытное сравнение, штатные лампы сильно проигрывают победителям
Золотая середина это наверно Osram 64217, как думаете? Спасибо за тест.
а температура у ламп указана на упаковке?
Osram 64217 температура не указана. Установил в декабре 2014 пока все нормально с фарами, свет хороший.
Последний раз редактировалось vitaliysis; 10.03.2015 в 18:02.
Вот подобная тема, отзывы по установке ламп повышенной мощности ( ) и ( ). По току БК до 5 ампер похоже терпит, а после отрубает сеть с повышенной нагрузкой, поэтому я себе вставил в дальний и ближний Philips Rally- разницу ощутил сразу после первых сумерек и мокрого асфальта!
Температура как у обычного галогена, может чуть белее, но однозначно не 4300 или 5000К и даже не 3700-3900К
Кто боится ставить лампы повышенной мощности можно, как альтернативу установить "Philips E-xtreme Vision H1 12V/55W+100", она показала приличную освещенность (почти в 1.5 раза ярче и точно не на 100%), в сравнении со штатными лампами. Вероятнее всего и с цоколем Н7 эта лампа ярче штатных собратьев.
PhilipsExtremeVision_55W+100_0-1.jpg
Последний раз редактировалось Slavabr; 14.01.2017 в 12:23. Причина: востановил фото
Osram 64217 цветовая температура 3200К, световой поток 2100Lm
Для тех кто гонится за ЛЮМЕНАМИ, процитирую такое пояснение:
"Люмен - Полный световой поток от источника. Однако, это измерение обычно не принимает во внимание сосредотачивающую эффективность отражателя или линзы и поэтому не является прямым параметром оценки яркости или полезной производительности луча фонаря. У широкого светового луча может быть тот же самый показатель люмен, как и у узкосфокусированного. Люмены не могут использоваться, чтобы определить интенсивность луча, потому что оценка в люменах включает в себя весь рассеянный, бесполезный свет.
Люкс (обозначение: лк, lx) — единица измерения освещённости в системе СИ.
Люкс равен освещённости поверхности площадью 1 м? при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 люмен .
100 люменов собрали и спроецировали на 1-метровую квадратную область.
Освещенность области составит 100 люкс.
Те же самые 100 люменов направленные на 10 квадратных метров дадут освещенность 10 люкс."
Информация с сайта
Так, что ЛЮМЕНЫ - это в большей степени маркетинговый ход, собственно как и частота процессоров в компьютерах, так же как и мощность двигателя установленного в машине!
Посему, ИМХО ЛЮКС пожалуй более верная оценка источника света, т.к. показывает конечную освещенность объектов находящихся вокруг или рядом с источником света.
Про запас прикупил koito H7 артикул 0701
H1 артикул 0457, как перегорят - поставлю их. Что мне нравится в этих лампах - штатно на тойоты ставят, первый раз сменил там через пять лет, сейчас третий год стоят (пробег ее 190 тыс, то есть машина не стоит) еще есть модные H7 super white beam III АРТИКУЛ p0755w, будет в фаре смотреться как ксенон )
свечение у них слабенькое, на уровне стока максимум
