СРОЧНО!!!! ИЩУ ВСЕХ КТО ОБСЛУЖИВАЛСЯ В АВТОСЕРВИСЕ "АТЛАНТ-М" И КТО ОСТАЛСЯ НЕ ДОВОЛЕН ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТОЙ! ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ ВАШИ ОТЗЫВЫ!!!
ПРОСТО ЭТО УЖАС!!! У МЕНЯ АВТОМОБИЛЬ ОПЕЛЬ - А "АТЛАНТ-М" ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ЭТИХ МАШИН И ОФИЦИАЛЬНО ИХ РЕМОНТИРУЕТ, А ЗНАТЬ-ТО ЭТИ МАСТЕРА НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ, ИМ БЫ ЗАПОРОЖЦЫ РЕМОНТИРОВАТЬ! И КТО ИМ ЕЩЕ ЛИЦЕНЗИЮ НА ЭТО ВСЕ ДЕЛО ДАЛ!
Я ЗНАЮ, ЧТО ОНИ МНОГО МАШИН УГРОБИЛИ, СРОЧНО НУЖНЫ ЛЮДИ КТО ПОСТРАДАЛ ОТ ИХ "СЕРВИСА".
О ПОЛОМКЕ: В КОРОБКЕ АВТОМАТ ОТКАЗАЛ ОДИН ИЗ ДАТЧИКОВ, И МАШИНА СТАЛА ДЕРГАТЬСЯ (Т.Е. НЕРОВНО ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ СКОРОСТЯ).
А Т.К. У МЕНЯ ОПЕЛЬ, Я ПОЕХАЛА СРАЗУ В "АТЛАНТ-М" (Т.К. ОН ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦ. ДИЛЕРОМ ОПЕЛЬ). МНЕ СДЕЛАЛИ ДИАГНОСТИКУ ВСЕЙ МАШИНЫ И СКАЗАЛИ... - "ДА, У ВАС СЦЕПЛЕНИЕ ПОЛЕТЕЛО, НУЖНО МЕНЯТЬ! "
НУ МЕНЯТЬ ТАК МЕНЯТЬ . Я ЗАКАЗАЛА СЦЕПЛЕНИЕ, НЕ ПРОСТО ОДИН ДИСК, А В СБОРЕ, Т.К. ОНИ МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО ЛУЧШЕ ВСЕ ВМЕСТЕ ПОМЕНЯТЬ .... ПРОЖДАЛА ВСЕ ЭТО ДЕЛО НЕДЕЛИ 2 ... ПРИВЕЗЛИ... ПОСТАВИЛИ... МНЕ ПОЗВОНИЛИ С "АТЛАНТА"... ВСЕ ЗАБИРАЙТЕ .. ТИПА ГОТОВО ...
ОТДАЛИ МНЕ СТАРОЕ СЦЕПЛЕНИЕ, А ОНО ПОЧТИ НОВОЕ!БЫЛО И ПОДШИПНИК И КОРЗИНА И ДИСК НЕ СТЕРТЫЙ!!!!!!
НО ...... ПРОЕХАВ 50-М ОТ ИХ ГАРАЖА ВСЕ НАЧАЛОСЬ СНОВА .... ЯЧ ОПЯТЬ К НИМ ... ОНИ И СООБЩАЮТ.... ОЙ, МЫ ТУТ ЧТО-ТО НЕ ТАК НАСТРОИЛИ... ОСТАВЛЯЙТЕ МАШИНУ ЕЩЕ НА ДЕНЕК МЫ ВСЕ ИСПРАВИМ.. ТАМ ИМ ПОДТЯНУТЬ ЧТО-ТО ТИПА НУЖНО БЫЛО .....
ТАК ПРОДОЛЖАЛОСЬ РАЗА 3 РАЗА!!!!
ПРИЕХАВ В 4-ЫЙ РАЗ К НИМ ОНИ МНЕ ЗАЯВЛЯЮТ , ЧТО ЭТО У ВАС МОЗГИ ДВИГАТЕЛЯ!!!!!!! ПОКУПАЙТЕ НОВЫЕ МОЗГИ ...ИЛИ ЛУЧШЕ СРАЗУ МАШИНУ И ВСЕ У ВАС БУДЕТ ОТЛИЧНО!!! Я ВООБЩЕ В ШОКЕ БЫЛА!!
ОБРАТИЛАСЬ ПО СВОИМ ЗНАКОМЫМ В МОСКВУ .... ОНИ , СДЕЛАВ ДИАГНОСТИКУ, СКАЗАЛИ, ЧТО ТАМ НУЖНО БЫЛО ВСЕ=НАВСЕГО ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК!!!!!!!!!!!!!
КОТОРЫЙ СТОИТ 1500 РУБ.!!!! Я КУПИЛА ВСЕ ПОСТАВИЛИ, НО ПРОБЛЕМА ВСЯ В ТОМ. ЧТО НУЖНО З0АПРОГРАММИРОВАТЬ МАШИНУ ЗДЕСЬ В ОРЛЕ!!!! Т.К. ПРОГРАММА ЭТА ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЛЕРА! А ОНИ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ДЕЛАТЬ ЭТО! ГОВОРЯТ, ЧТО ГДЕ ДЕЛАЛА, ТАМ И ПРОГРАММИРУЙ! ИЛИ ПОКУПАЙ НОВЫЕ "МОЗГИ"!
Уважаемая, ekaterina-orel, внимательно прочитал Ваше сообщение на форуме и могу сказать только одно – лукавите. Не буду уподобляться Вам в эмоциях, не буду даже реагировать на откровенную лож (Я ЗНАЮ, ЧТО ОНИ МНОГО МАШИН УГРОБИЛИ или ТАК ПРОДОЛЖАЛОСЬ РАЗА 3 РАЗА!!!!), я человек «технический» и меня больше убеждают результаты и показатели диагностического оборудования.
Первый раз Вы обратились 9 декабря 2008 на диагностику РКП. На диагностике РКП, диагностом было установлено ,что переход в аварийный режим сопровождался мгновенным повышением температуры в корзине с диском сцепления. После чего была рекомендация по замене к-та сцепления, для автомобиля 2001 года с пробегом 104 885 км это нормально (жаль не увидели Вашей сервисной книжки и не узнали на какой сертифицированной СТО Ваш автомобиль проходил ТО).
Второе обращение было 8 января 2009 на замену к-та сцепления, Вам заменили сцепление и Вы уехали без всяких претензий ( пробег 105000 км.).
Третье обращение 16 января с жалобой на рывки во время переключения передач. Была произведена адаптация точки схватывания сцепления. Вы уехали без всяких претензий (пробег 105900 км.).
Четвёртое обращение 28 января с жалобой на рывки во время переключения передач. Была произведена адаптация точки схватывания сцепления., после чего была рекомендация о замене блока управления РКП в сборе., в связи с частой необходимостью проведения адаптации точки схватывания. Вы уехали без всяких претензий (пробег 106002 км.). Но поехали в автоцентр BOSH, где диагност Виталий полностью подтвердил нашу рекомендацию.
Пятое обращение 9 апреля 2009 . Автомобиль был доставлен неизвестным человеком с указанием в заявке на адаптацию РКП на момент точки схватывания сцепления ,после ремонта РКП в неизвестной организации . Диагностика показала механическую неисправность РКП, естественно адаптация была не возможна. (пробег 110000 км.). И Вам отказали в претензии и ремонте.
Вы непонятно где и главное зачем «ремонтируете» РКП, а виноват в Ваших бедах «Атлант-М»?
P.S. Народный умелец Евгений мне показывал «неисправную» деталь РКП Вашего автомобиля.
виталий вячеславович
уважаемый, рады приветствовать на нашем форуме, будем признательны, если Вы подпишитесь.
Если Вы на самом деле из "Атлант-М" - очень здорово.
Antara CDTI 2.2
[img]http://img114.**************/img114/3631/ibanezub.png[/img]
Если даже на самом деле виталий вячеславович пишет от имени Атланта, немного от этого 'здорово'.
вот если бы они прочитали бы форум и поменяли свой стиль работы, вот тогда было бы замечательно, но я уверен это не произойдет при нынешнем руководителе
Astra 5d Enjoy 1.6 МКПП (116л/с) Power red, с рамками
ты тоже не прав
большенство народа не в курсе как вооще должно обслуживание проходить, и какие когда запчати на То менять, и т. д. и т.п.
ИМ все делают и говорят платите N сумму они и довольны, думают так и должно быть.
Но увы, все то беда в РФ, что народ наш не знает своих прав, и не вникает в детали )))
Astra 5d Enjoy 1.6 МКПП (116л/с) Power red, с рамками
я думаю наврятли ты его найдешь
но попробовать можно, будет время поезди по большим магазинам автозапчастей, к примеру на против ТЦ Южный есть магаз, или в автосервис к ушастому, что напротив мегагринна
Astra 5d Enjoy 1.6 МКПП (116л/с) Power red, с рамками
да, наверное надо в Курск перебираться на ремонт....
а что у тебя что-то сломалось?
Да ничего у меня не сломалось, но конечно в этом сервисном центре не без изъяна, но при желании и знании того что действительно нужно отремонтировать, я думаю, можно найти компромис. А про Курск я много хорошего слышал, т.е. про сервис и про отношение к проблеме, было дело я проконсультироваться туда позвонил, так мне все оченб грамотно и внятно разъяснили, я остался очень доволен.
всем привет. так вот приехал я с такой проблемой, после 2000 оборотов при отпускании педали газа появился странный звук.напоминает бульканье, по крайней мере из салона авто. приехал неделю назад в атлант-м. прокатились с приемщиком. он послушал и сказал "все нормально, это обычная отсечка у турбины". На мой вопрос а почему до 5000 км пробега отсечки не было мне ответили "так бывает". У меня, есть еще 1 авто, тоже турбовое и там никакой отсечки у турбины ни разу на слышал(тем более на 2000-3000 оборотах).
Приезжаю в другую смену, в воскресенье, вчера, с другим приемщиком прокатились, и наконец то пришли к тому что, что то не здоровый звук. Затем мы позвали 1, специалиста-послушали втроем уже звук мотора, потом еще 1 спеца, потом еще и еще и в итоге нас было : я, мастер приемщик и 4 мастера из зоны контроля К тому моменту в воскресенье я уже посмотрел на форуме OPC-клуба что там может быть не так. и приехав в воскресенье оставил до сегодняшнего дня(понедельника) машину. сегодня был в атланте. опять смотрел фильмы(я уже писал как то, что пока мне делали пробитое колесо я просмотрел 2 фильма Silent hill, Rezident Evil.так бы наврное весь ДВД просмотрел бы, если бы балон не отвез к ушастому, где за 15 минут сделали).приехал в 12 дня. результата ноль! спрашиваю что случилось-отвечают версий много. навыбор: "ремень ГРМ, Турбина, Валы, и даже как вариант разобрать двигатель глянуть туда-может там чо"-дословно.
Я слушаю все это, говорю уже во второй раз что я на 90% уверен что проблема в том что этот посторонний звук образуется в результате того что отсоединлся 1 патрубок.привез фотографии того места где находятся эти патрубки вместе с этими же патрубками. ну посмотрели эти фотки и все равно мне давай все валить на ГРМ и разборку двигателя...я в шоке! беру такси-еду домой. проходя мимо спецалиста по гарантии чуть не ору чтобы не трогали машину.ничего не трогайте! щас позвоню в москву и там распрашу все. приехал домой, позвонил в москву. Там в одном центре мне все рассказали и дословно, куда залезть и как это сделать. в итоге парень с котоорым я разговаривал сказал, ты давай дуй к машине, и мне позвониш я обьясню тамошним работникам куда сунуть руки и что повернуть и подкрутить.
Я лечу в атлант и сходу ору, загоняйте на подьемник.чуть не матерясь. Во время подьёма все равно слышу, что мол мы то посмотрим там но полюбому дело не в патрубке.Снимаем защиту и что видим? ПАТРУБОК БЛЯТЬ БОЛТАЕТСЯ! специалист по гарантии ни ведет и бровью и говорит такой довльный(хотя за минуту до этого настаивал на разборе двигателя): ну вот!что я вам гвоорил!
я чуть в обморок не упал. сел в машину, проехал-все нормально. Вот чуть не попал на разбор двигателя. Вот так бы оставил машину, не стал замарачиватся, и пипец.все бы перебрали и нихера не нашли.
Кому надо, у кого похожая проблема будет.пишите подскажу что знаю. или подскажу к кому обратится в москве.