если по гарантии, то имхо, платить ниче не нужно,т.к. доп. работ требующих оплаты не требуется. если только не начнут разводить на геометрию колес...Сообщение от дмитрий-astra
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
ну у нас в ростове , обычно сшибают за мойку машины, около 100 рэ )
и за работу тоже?...
Что непонятного?
Гарантия она на то и гарантия.
А как это понимать ?
Круто.
Как вы только рассоединили эти пластиковые кольца что под капотом на чашках стойку держат.. у меня не получилось и я разбирал стойку так, оставив кольца на месте. Опорники не менял, проездил на них 53 000, тьфу, тьфу, тьфу, пока живы. Сход- развал пока не делал- развал там не регулируется.
А это понимать что один чисто маслянный, а второй с газовым подпором.
ЛегкоОни одноразовые,при разборке ломаются и при сборе заменяются новыми.Стоят копейки.
оплатишь за мойку машины и снятие-установка защиты если будет
при большом желании и наличии 2-х отверток с тонким жалом ,можно и неразломав снять, это на тот случай, если нужно разбирать подвеску, а колечки стопорные отсутствуют ) я так делал, держится нормально, но лучше поменять, дейстивительно копейки стоят)Легко
а не могли бы приложить номерки деталей..как понимаю нужны только подшипники и стопорные кольца..и еще как узнать про тип аммортов, которые стоят? или нет разницы для замены опорников.
кстати ids+ как -то влияет на сложность операции замены?
номеров сейчас под рукой нет, как найду - сюда выложу
На аммо IDS+ внизу есть выпирающий вбок клапан и датчик вертикального ускорения.
При замене на IDS+ надо выдернуть 3 провода из разъема внизу аммо, без IDS+ - только один.
Народ, подскажите: стопорные кольца стоек (пластмассовые) в принципе должны проворачиваться по кругу или должны быть задавлены?
Если они болтаются(осевой люфт ~0,5мм) - это ненормально?
Болтаются у всех,это нормально.
Понятно. Спасибо.
Что то не пойму. Что брать из этого?
34. 03 44 625 Подшипник опоры переднего амортизатора
ИЛИ
33. 03 44 543 Опора амортизатора подвески
И что изнашивается все таки. Опора или подшипник, или и то и другое.
опора практически вечная, умирает подшипник
народ,подскажите,стопорное кольцо,это?
да, только кольцо - это 2шт таких
по этому катнамберу приходит половинка кольца.
да, только кольцо - это 2шт таких
по этому катнамберу приходит половинка кольца.
т.е. 4 штуки надо заказывать?(если по артиклу)
- если умеешь снимать кольца - не заказывай вообще
- если стремно - заказывай две половинки, пока первое кольцо будешь снимать - натренируешься
Всем привет, у меня стучит что-то в переднем колесе при проезде через лежачего полицейского на скорости чуть повыше и при повороте на сторону колеса. Это из-за проблемы по теме?
Про диагностику сабжа уже написано, причем неоднократно.
На заведенной машине кого-нить просишь покрутить руль около положения где стук (обычно нулевое, но бывают исключения...), а сам держишь руку на пружине над передним колесом. Если чувствуешь удары по пружине - это 200% опорный подшипник.
Спасибо.Про диагностику сабжа уже написано, причем неоднократно.
На заведенной машине кого-нить просишь покрутить руль около положения где стук (обычно нулевое, но бывают исключения...), а сам держишь руку на пружине над передним колесом. Если чувствуешь удары по пружине - это 200% опорный подшипник.
вообщем очитал я то что понаписали. на самом деле всё очень легко было сделать я думал трудней будет. у меня ушло 30 минут на щамену. без разбора колец верхних. бред вообще эти кольца зачем снимать??
Каких колец? Маслосъемных?
Если ты про защелки, то не представляю как можно вынуть стойку не снимая защелок. Да и снимаются они не сложно и стоят копейки, если новые брать.
стянуть пружины прям на машине, отвентить шток и верхнюю чашку оставить на месте.
CoDeMasteR
И нафига такой геморрой? В чем проблема снять стопоры? Да и хорошие грабли хрен под крыло нормально засунешь, большие они.
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
По крайней мере я выбирал по массивнее и чугунные, чтобы потом не было мучительно больно в прямом смысле этого слова.
Не, я за этот геморой не вписывался. Просто упомянул что есть способ... Обеими руками за "снять стопоры"
Мои стальные стяжки за 300р тоже держат отличноИМХО дело не в чугунности, а в соразмерности стяжек и пружин.
Согласен, просто мне попадались либо совсем хлипкие, либо чугуняки с толстыми крюками. Хлипкие брать побоялся, как-то сделаны были так себе. Гайка сваркой чуть прихвачена.
да я снял стойку без разжатия засщёлок. и без стягивания пружины =) и так тоже можно.
Галерея
Группа в Telegram