У ocean крепление - скобка-стремянка, у Pacific - быстрозажимные лапки и он на обе стороны открывается. И какой то из них снят с производства в угоду другому.
снят с производства Ocean.
но правда не вижу смысла переплачивать половину стоимости багажника за крепления. даже если из родных и близких никто не сможет мне помочь, то попрошу прохожих)))
LXSHEV
Поставить его можно и одному, если не совсем чахлый, и рост позволяет дотянутся до рейлингов. Бокс не такой уж и тяжелый, кг 15, все неудобство в его размерах.
Крепеж влияет на скорость крепления. В обычных условиях особых неудобств не испытываешь каким крепить, лишь бы было что крепить.
Выбирай объем, размеры, формы, открытие крышки. Остальное - второстепенное.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
утром встретил собрата с боксом на штатных рейлингах - вроде туле... вопрос, а он крепится в обхват рейлинга (как было там) для аэродинамического с пазом сверху крепления не бывает?
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
ну вроде удобный вариант и все скрыто... велокрепления у меня были с подобными крепежами - вроде удобно и крепко....
я все еще сомневаюсь, нужен ли мне бокс... с одной стороны конечно прикольно,
но минусы - так как панорама - у меня поперечины ставятся в фиксированные места, довольно близко друг к другу (длинный бокс не вариант),
заметили не один раз - машины с боксом на таможне постоянно усиленно шерстят (хотя мне в последний раз белорусы устроили полный таможенный досмотр)
ну и в гаражи и на мойки въезд - периодически его снимать придется, т.к. по высоте не проходит
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Лапки вокруг палки тоже удобно. Скрытность... не знаю зачем. В любом случае у Thule есть любые адаптеры для своих изделий, на любые палки.
Боксы ставятся на палки начиная от 520-и мм между ними.
Таможня никогда не угадаешь. От чего зависит не понятно, наверно от смены и от твоего поведения на КПП. У меня были моменты, когда таможня вообще в бокс не заглядывала.
И видел ситуации когда пустой седан, два человека и чемодан 1-ой величины, белорусы загоняли в красный коридор.
Есть у них там смена, девка молодая, не особой красоты, тонны штукатурки. Вот она любит абсолютно всех подряд из зеленого загонять в красный.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Добрейшего всем.
Как и обещал- держите тепло.
Мужик сказал-мужик сделал.
Вчера пошалил и смыл дождём всю пыль и грязь.
Дальше,обещаю будет ещё теплее.
Работаю над зеленью. 🌞😁
LXSHEV
Поставить его можно и одному, если не совсем чахлый, и рост позволяет дотянутся до рейлингов. Бокс не такой уж и тяжелый, кг 15, все неудобство в его размерах.
Крепеж влияет на скорость крепления. В обычных условиях особых неудобств не испытываешь каким крепить, лишь бы было что крепить.
Выбирай объем, размеры, формы, открытие крышки. Остальное - второстепенное.
вот и выбираю))
с одной стороны нравится крепление лапками, а с другой стороны - переплата около 5 тыс и более, в зависимости от магазина.
к тому же, я ведь могу его один раз пристегнуть к поперечинам, а потом просто отстегивать поперечины)))
учитывая, что использоваться он будет несколько раз в год, то смысл переплаты?
а по форме Ocean 200 и Pacific 200 почти близнецы.
да и Ocean есть в наличии. сегодня забрать и уже готов к поездке 1 мая. а вот Pacifik 200 под заказ и цена еще больше кусается.
если первый стоит 15300, то второй уже начиная от 18500 и до 23-24
у меня поперечины ставятся в фиксированные места, довольно близко друг к другу (длинный бокс не вариант),
У всех так.Если фиксированные места,это две дырдочки,то их можно просверлить в любом месте дополнительно,я себе так делал.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
вот и выбираю))
с одной стороны нравится крепление лапками, а с другой стороны - переплата около 5 тыс и более, в зависимости от магазина.
к тому же, я ведь могу его один раз пристегнуть к поперечинам, а потом просто отстегивать поперечины)))
учитывая, что использоваться он будет несколько раз в год, то смысл переплаты?
С поперечинами ставить не удобно, одно неверное движение, и крыша в перекрас. Это если вдвоем или подъемник для бокса в гараже есть, тогда еще куда не шло.
Лапки да, удобнее. Но, это если каждый день бокс ставить.
Я выбирал себе по форме, габаритам и двухстороннему открытию.
Акцентирую на "двухстороннем открытии". Лапки лапками, но вот это реально удобно. Шуровать в ящике на очень тесных европейских парковках или со стороны тротуара намного удобнее. Бывает втиснешся так, что и с водительской стороны бочком проходишь.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
У тебя не так значит.Я про интегрированные рейлинги.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Я пробовал не просверливать дырдочки и что то доверия мне это не внушило...нормально держится что ли?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.