Галерея
Группа в Telegram
В сервисной книжке написана в дополнительных работах! Пробег к истечению 2-х летнего срока будет в районе 20000 км - стоит менять на ТО или забить?
В сервисной книжке написана в дополнительных работах! Пробег к истечению 2-х летнего срока будет в районе 20000 км - стоит менять на ТО или забить?
Мне поменяли на ТО-4 на 57 тыс. км. Разницы практически не заметил, первую тыщу разве что тормоза были очень чувствительные. Хотя у меня на 60 тыс. стоят родные диски и колодки, может с новыми и будет разница. Тут вопрос в накоплении жидкостью влаги, но думаю завод просто так рекомендовать не будет.
а какая должна быть разница? Максимум, разницу можно почувствовать на супер старой тормозухе, в которой действительно уже скопилось достаочно воды. И то это проявляется при резких и затяжных оттормаживаниях, когда происходит сильный нагрев и вода просто вскипает, не позволяя создать необходимое давление в контуре. На мой взгляд замена действительно нужна, но чего-то нового в поведении автомобиля ждать не стоит. Я сам менял (ибо на ТО забил и делаю сам). Единственное, я не знаю как меняют у дилеров, но я полностью сливать тормозную не стал через штуцеры, а просто грухой с насадкой откачал из бачка до минимума старую жидкость и залил новую (DOT4). Думаю она там все равно перемешается и в целом смесь будет вполне пригодна для эксплуатации. Паправьте, если есть какие-то нюансы.
Смешивается, конечно, но в системе ~ 1 л. жидкости, а в бачке - грамм 200. Хотя..., если так ее менять на каждом ТО, то рано или поздно она более-менее обновится.Сообщение от Dee
VerSerj
возможно и так. Только в бачке поболее 200 грамм. Не скажу сколько точно, но сливал в пластиковую бутылку от Колы 0,5л. Было больше половины бутылки. Ну не суть. Тормозная жидкость не такая дорогая и замена ее при помощи откачки несложная, так что действительно можно менять просто немного чаще, чем положено.
Воощето когда меняют тормозную жидкость, старую сливают через штуцеры колесных цилиндров. Постоянно доливая её в бачек.
Жидкость меняют для удаления влаги из системы. Влага эта закипеть может под большим вопросом, но вот к коррозии цилиндров привести запросто. Поэтому и менять надо полностью, да и с избыточным количеством для промывки системы.
+1
Влага в ТЖ снижает температуру закипания .
Так все же.. по регламенту через 2 года надо менять тормозуху?
Или на ТО-4 60К км?
Кто-то просветите плз; и какую именно жидкость лить надо?
SpeedMonster
Жидкость DOT 4+, лучше оригинальную, у дилеров стоит копейки, что-то в районе 200 р./л. Менять лучше через 2 года т.к. она впитывает воду из воздуха, а этот процесс от пробега не сильно зависит. В СК же и указано - 2 года ИЛИ 60 тыс. Это "или" означает - что наступит раньше.
VerSerj
Понял, спасибо.
Есть ли каталожный номер оригинальной?
И когда надо жидкость ГУР полностью менять?
Может наоборот?
Поменял жидкость тормозную на 3+ году жизни авто.. Вроде никакой разницы не заметил.., в ГУРе до сих пор заводское месиво... Машина начала 2006 года.. Это плохо?
Fduch
Юрий-2009 все правильно написал, при интенсивном торможении тормозная жидкость может дойти до температуры кипения, чем выше номер DOT тем выше температура кипения, а когда в ТЖ накапливается вода, то температура кипения падает, что плохо.
VPREM
аа..мой косяк..Немножко не так понял..
Я тут узнал, что существует DOT 5.1! Стоит залить или это для суперкаров?
Так какой же кат номер тормозной жидкости?
mex
19 42 422
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Х#ЯСЕ ЦЕННИКИ ВЫРОСЛИ!!! Я брал литровку за 176 р. У ДИЛЕРА, щас она в Экзисте стоит 600!!!
В AGA Mobil 1л стоит 378 р, можно советскую за 150 купить.
Заливать нужно то что рекомендует производитель -5.1 может сожрать манжеты
Можешь залить,полохо не будет.Зато будешь ездить и понтоваться что тормозуха у тебя залита как в Порше
Не, я передумал - ее каждый год менять надо! Буду DOT4 использовать.Можешь залить,полохо не будет.Зато будешь ездить и понтоваться что тормозуха у тебя залита как в Порше
19 42 422
- это жидкость GM класса DOT4, верно?
Но если полностью менять, то можно, например залить Castrol DOT4 походу?
да зачем мудрить, друзья кастрол ... или 5.1? заливайте DOT4 и никаких проблем и головных болей. если б были какие трудности с покупкай DOT4, дифицит какой, то тогда понятен вопрос с альтернативной а заменой. а так ... меняйте и ездейте в удовольствие
DimaC_Livny
+1. Что вы хотите получить от 5.1? Тормоза Каена? Лучше тормозить она не будет, а вот проблемы - это вопрос.
DOT4 - всего лишь стандарт (определенные параметры должны быть не ниже или не выше чего-то). Производителей же куча и у всех разные политики - кому-то достаточно превысить порог на одну триллиардную долю единицы и вписаться в стандарт, а кому-то надо добиться наилучших показателей...
Разница между DOT4 и DOT5.1 будет, но неочевидная - надо использовать специальную аппаратуру для определения дельты.
Какую емкость покупать надо?
Здесь писали 1 литр в система + 200 грамм в бачке.
Т.к. продаются они в емкостях начиная от 1л, то 2 брать?
В общем можешь считать, что ты её и не поменял.
Если осаталсь старая жидкость (с водой), то процессы коррозии как шли, так и будут идти.
Но начали, сэр, вы правильно.
При смене тормозной жидкости она никогда не сливается (в смысле система не осушается).
Делается это так (операция похожая на прокачку тормозов):
1. Покупается DOT4.
2. Снимают колеса.
3. Качают тормоз. Оставляют в нажатом положениии.
4. Через калпан для прокачки сливают тормозную жидость для первого колеса (пока педаль тормоза не упрется в пол).
5. Повторяют операцию 4 для этого же колеса раза 4-5 (доливая новую тормозную жидкость в бачок).
6. Повторяют операции 4-5 для оставшихся 3 колес.
Сколько уходит жидкости не помню, но по-моему больше одного флакона.
Зы.
Потом (когда уже будете стоять на колесах) надо несколько раз прокачать тормоз, иначе при первом нажатии машина тормозиться не будет.
Так все же, сколько нужно жидкости DOT4 покупать для полной замены?
1л тормозухи + 1л пива (или водки ) + шашлык - остальное по вкусу !!!
ЮРИЙ-2009
Как написал VerSerj - там 1 литр + 200 грамм.
Если всю сливать, то 1 литра ведь может не хватить?