DDP
Вот термостат,идет в комплекте с радиатором,на хамер н2.но он сцука здоровый (радиатор).производитель тот-же лонг.По качеству нескажу,все ставили без них..Ну если ты так параноишь по термостату,могу подогнать безвозмездно..
А не боитесь нарваться на проблему фольксов и поршей?
У них распростренен выход из строя АКПП из-за заклинивших термостатов и последующего перегрева коробки
Нет. Приделаю датчик температуры и выведу зуммер чтобы звенело когда температура поднимется до +120 градусов. Летом термостат ставить не буду, поставлю в зиму.
Радиатор LONG K16SR покупал тут (812)971-7975 Александр, мне продали за 3620 руб., цена с доставкой!!!! Монтажного комплекта, который поставляется с радиатором достаточно для установки, за исключением фитингов. (штатные шланги при установки не разрезали, в коробку установили новые фитинги и штуцера). Резмеры штуцеров и фитингов не знаю, ездил подбирал по образцу (выкрутили из коробки) на Салова 27 есть спец. магазин "Гидросканд" цена вопроса 650р. за комплект(2 шт)
Устанавливал в А21-сервис (пр-т Гагарина 1 тел. 329-3670), делал рукастый слесарь зовут - Миша работает в 3-м боксе.Цена -1250руб. в кассу и еще не много слесарю "за все хорошее".
Итог: - мозг очищен от заботы радиатор - АКПП. Very Happy
А если у тебя авто на гарантии, то установить обратно штатные шланги можно в любом сервисе за 15 мин.
У меня осталось 4 литра масла оригинального, если надо отдам по 350р за литр.
В этом сервисе доп. радиатор на астру никогда не ставили!!!
Я сам хотел воспользоваться их услугами, мне начали рассказывать, что может быть надо бампер снимать и т.д. и т.п.
Извиняюсь сразу за дублирование.
Народ, не подскажете по поводу доп. радиатора?
Появлялись у кого с ней какие либо проблемы и сколько кто прошёл с ней?
Радиатор штатный.
Скорость больше 120 км/ч.
АККП-кикдаун для обгона......
Включается на такой скорости вентилятор охлаждения двигателя......
Перегревается коробка?????
Если это так-то доп. радиатор медленно убивает коробку.............
Вот так.........
установил клиенту на astra h 1,8 her радиатор от фокуса 1.6 после этого минут 40 катались в спорт режиме прогреть акпп выше 83 градусов неудалось мерял ТЕСН.На штатном охлаждении рабочая температура акпп 93-103 градуса .при достижении температуры свыше 107 градусов акпп переходит в аварийный режим и появляется ошибка ПЕРЕГРЕВ АКПП
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
ДА кстати акпп была после антифриза ну прошло полгода пробег уже за20000 км(двадцать тыс) полет нормальный
Добавлено спустя 2 секунды:
ДА кстати акпп была после антифриза ну прошло полгода пробег уже за20000 км(двадцать тыс) полет нормальный
МИНИ-ОТЧЕТ ОБ УСТАНОВКЕ ВНЕШНЕГО РАДИАТОРА АКПП (НЕ РЕКЛАМА)
Вообщем, надоело мне постоянно прибывать в "приподнятом" настроении по поводу проблемы попадания антифриза в АКПП. После активного мониторинга всех тем по данной проблеме решил раз и навсегда для себя ее закрыть. Обратился в OPEL-Альянс, ул. Газопровод д. 2 (ранее ставил там форсунки стеклоомывателя от insignia). Мастер Сергей (он же Смешарик) порекомендовал установить радиатор АКПП от ФФ2. (причем, более эстетично ставить радиатор от 2.0 литровой версии, т.к в ней выходные трубки расположены параллельно относительно друг другу, а в 1.6 литрой версии они расположены под углом 90 градусов (видно на фото)). По информации, полученной в сервисе, дешевле данный девайс можно найти на разборках ФФ, т.к. стоимость нового составляет около 300$. Я обзвонил ряд точек и нашел новый за 5 тыс. руб.
Процесс установки.
1. Снятие решетки радиатора и бампера.
2. Слив масла из АКПП.
3. Крепеж самого радиатора. (намертво на клепках, а не на кабельных стяжках)
4. Демонтаж шлангов соединяющих АКПП с теплообменником и установка заглушек на последний.
5. Соединение шлангами установленного радиатора и АКПП.
6. Залив масла в АКПП с последующим выставлением уровня.
7. Обратная установка бампера и решетки радиатора.
После сборки стало видно, что установленный радиатор расположен за нижней решеткой радиатора, частично закрывается гос. номером авто.
По стоимости работы обошлись в 2 тыс. руб., не считая стоимости залитого масла. (залил новое, т.к. старое было чернющее)
Буду рад, если кого-то данная информация будет полезной. Я считаю, что у меня стало одной проблемой меньше.
P.S.: фото прилагаются.
Радиатор брал здесь: www.tts-m.ru В наличии было 2 шт. Когда приехал к ним, сначало смутил внешний вид, без упаковки. (оригиналы всегда же в фирменной упаковке), но клеймо и серийники были в наличии. На вопрос: "Откуда они у Вас?" Ответ:"Нам с завода из Всеволжска поставляют." (я так понял, просто, тырят по-тихоньку ). Из 2 шт. выбрал тот, у которого было меньше замятых сот.
Вообщем, найти можно, только надо поискать. И мой совет, ищите радиатор от 2.0 литрового фокусника, т.к. установленный девайс будет выглядеть более эстетично...(хотя, это и не обязательно)
И еще раз, спасибо мастеру Сергею из OPEL-Альянса за хорошее консультирование и произведенные работы!
И мой совет, ищите радиатор от 2.0 литрового фокусника, т.к. установленный девайс будет выглядеть более эстетично...(хотя, это и не обязательно)
Ну вот он (номер зап.части 1357588), имхо трубки внизу, и сильно торчат в сторону. Я думаю тот, что стоит у вас, интереснее., расположение входа и выхода оптимальнее.