Галерея
Группа в Telegram
ребята, может кто знает какие виды сим модулей есть под астра H (модуль рулевой колонки)
по экзисту рыл-ничего ненашел совсем
спасибо
ребята, может кто знает какие виды сим модулей есть под астра H (модуль рулевой колонки)
по экзисту рыл-ничего ненашел совсем
спасибо
под одностадийную подушку
под двух стадийную подушку
для системы входа и запуска без ключа
на 430 мегагерц
на 315 мегагерц
на широкий диапазон 315+430
что именно интересует?
5 видов 6235373
6235374 для одноступенчатой под. без.
6235434
6235435 для двухступенчатой под. без.
6235436
что значит для одно и двуступенчатой?
у меня после установки фар AFL , вылазит ошибка на компе ,
ее код завтра могу написать , но смысл ошибки росшифрованной Теч 2 : установлена неправильная модель CIM модуля.. при том что AFL работают но ошибку выдает...
вот и мучает меня этот вопрос
ну и какой ты бы порекомендовал себе?Сообщение от ЮРИЙ-2009
судя по подписи седан 1.8
у меня нет системы запуска и входа без ключа...
у меня нет заднего REC и сигналки штатной
А номер ошибки можешь написать, думаю что дело не в сим, а в програмировании конфигурации кан шины или конфигурации варианта программы.
сим думаю тот же просто надо пробежаться по конфигурации может где чтото забыли прописать
также в одном из меня сима есть коды всех опций установленных на
автомобиле для быстрой индентификации
но врятли эта таблица где то используется
о ней мало кто знает
завтра напишу ошибку..
так ты фары и приблуду поставил или только AFL прописал?
я поставил и на фары по две приблуды, и в фару лампочку и розжигателем и блок управления AFL под ногами..а датчик на заднюю балку...
когда прошили-все работать начало..но потом россинхронизировалось..поехал к електрику- ошибка в CIM модуле
02143
неправильная модель датчика углового управления рулевого колеса
вот такая ошибка
Мой пока работает . тфу...тфу. а фары наверное течем подшивать надо.ну и какой ты бы порекомендовал себе?
судя по подписи седан 1.8
ошибка на Теч 2 и светиться..
Правильный CIM идет с ESP, датчик показывает угол поворота рулевого вала более чем на оборот. В твоем CIM датчик сечет только +/- 180 градусов, что достаточно для отключения поворотников, но не позволяет определить радиус поворота, когда сильно выкручиваешь руль (как раз когда AFL наиболее полезен).
CoDeMasteR
я так и думал..
нет случайн оу тебя кода этого CIM модуля под ESP
интерестно а отдельно датчик можно заменить?
отдельно нет такой детали
даже если его переставить с убитого СIM, прошивка его не поймет
модулей под esp не бывает
при перепрограмировании CIM TISS спрашивает с датчиком или без датчика
перепрограмируйте СИМ
когда есть ESP то есть датчик который находится под консолью ручника
nero
А можешь по подробней рассказать про то, что поставил.
Ты не в курсе, можно ли доделать обычный ксенон до афл?
kostia111
CIM же надевается на рулевой вал, и в нем это датчик угла поворота руля. Речь как раз про него, а не про датчики ускорения кузова для ESP.
судя по меня тиса после запроса машины
один и тот же сим можно запрограмировать с датчиком
и без датчика смысла это этого запроса я непонял
На моей астре стоит CIM
№ детали 93184341
№ по каталогу 62 35 434
ESP есть
AFL, Xenon и OpenStart нет
У кого Астра без ESP и AFL, а так же у кого заводской AFL, скиньте свой номер CIM... попробуем сравнить и понять в чем тут засада.
Добавлено спустя 32 минуты 40 секунд:
Пообщался offline с kostia111...
Если судить по менюшкам Tech2, то тип датчика - это программная настройка, устанавливается при прошивке CIM. Железо CIM одинаковое, надо прошивать правильно.
Насколько Я понял то с завода стоит сим в зависимости от комплектации авто т.е с нормальным sas(кажется так называеться датчик углового положения руля) или "упрощенным. В запчасть же поставляеться только с полноценным sas. Пробовал поставить на машину с есп с другой но без есп, не срастаеться вылазит ошибка датчака. А в запчасть сим даже без идетификатора идет и различаються по частота 433 и 315, есть нет старт\стоп и вариант падушки 1 или 2 ступени. Так что попробуй найти донора с есп. И про Вашу установку AFL поподробней где прочесть можно? Еще. У меня не получилось перепрошить обычный сим( с донора) на еспишный, если кто знает подскажите.
П.С по новому симу мона в личку может помогу
такой ошибки нет
есть ошибка U2143
и звучит она так "нет связи CAN-BUS сдатчиком SAS (углового положения рулевого колеса)
как смотрели ошибку ?
какой блок выставил?
симптом байт?
ошибку смотрели на ТЕЧ 2
когда диагностировали может я ошибся т.к записал на листке бумаги
kostia111
ну я рядом смастером сидел.. он с зашел в фары AFL там ошибка светилась... он ее стирает а она сразу появляеться..как смотрели ошибку ?
какой блок выставил?
симптом байт?
т.е мне необходимо купить новый CIM модуль который идет под ESP или перепрограмировать мой можно?
про мою установку почитать можно тут
А у мну машинка 1.8 МКПП ГТЦ космо, ЕСП и всяких других излишеств нет. Г.в. 2007, Модельный - 2008. Какой вариант СИМ-модуля мне нужен??? А то приговорили под замену - хотел пробить наличие, но к сожалению не знаю кода запчасти....
сим можно перепрограмировать
но я не думаю что это сим
kostia111
если в машине изначально небыло AFL а их 5 видов..хз
у меня есть 5-ть вин кодов машин с AFL с завода, можно как-то узнать номера СИМ модулей в них?
Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
и затем сравнить с номером СИМ модуля в моем авто и тогда станет ясно
вопрос не VIN
а в конфигурации всех блоков автомобиля
что бы сравнить конфигурацию
нужно считать TECH всю конфигурацию
а потом через TIS 2000 распечатать
сделать тоже самое с другим автомобилем
а потом сравнить
наводящий вопрос
бывает ли AFL без рулевого управления ZF я лично не знаю
Народ не забиваите себе голову номерами и идентификаторами СИМов которые стоят с завода там их очень много. А в запчасти идут только пять видов из которых можно выбрать нужный методом элементарного исключения