когда происходит SPS програмирование CIM
TIS спрашивает как програмировать с датчиком SAS
или без датчика может быть проблема в этом
перепрограмируйте CIM
когда происходит SPS програмирование CIM
TIS спрашивает как програмировать с датчиком SAS
или без датчика может быть проблема в этом
перепрограмируйте CIM
Все верно, ТИС то спрашивает но изменить это нельзя. Если перепрограмируешь уже стоявший на машине сим без sas, даже если поменять при програмировании на то что датчик установлен и все вроде как срастется при програмировании при проверке один фиг вилазит ошибка неисправности датчика. А вот при установке нового СИМа тис не спрашивает о типе датчака sas, а точнее там сразу стоит установка на sas которую нельзя изменить.Сам не однократно ввиду отсутсвия запчастей пробовал переставлять данную запчасть с одной машины на другую, о чем писал выше.
2NERO. Попробуй найти машину с esp и подкинуть с нее, это конечно гемор в плане прогр-перепрограмирования зато убедишься на 100%.
когда происходит SPS програмирование CIM
TIS спрашивает как програмировать с датчиком SAS
или без датчика может быть проблема в этом
перепрограмируйте CIM
Все верно, ТИС то спрашивает но изменить это нельзя. Если перепрограмируешь уже стоявший на машине сим без sas, даже если поменять при програмировании на то что датчик установлен и все вроде как срастется при програмировании при проверке один фиг вилазит ошибка неисправности датчика. А вот при установке нового СИМа тис не спрашивает о типе датчака sas, а точнее там сразу стоит установка на sas которую нельзя изменить.Сам не однократно ввиду отсутсвия запчастей пробовал переставлять данную запчасть с одной машины на другую, о чем писал выше.
2NERO. Попробуй найти машину с esp и подкинуть с нее, это конечно гемор в плане прогр-перепрограмирования зато убедишься на 100%.
Попробуте снять клему с акб на минуту .потом замкнуть провода между собой затем поставить клему обратно!после попробовать отцентровать датчик c помощью tec2!
Возможно нужно выставить правильный кодовый индекс
значение может быть от 0 до 999
какое число правильное ХЗ
до номера СИМ далеко тянуться? я бы тоже свой выложил
СИМ вообще можно обнулить и залить под ЕСП/АФЛ или нет?
или скажем по другому: залить можно только в чистый СИМ?
врятли датчик спецом будет другой стоять
дело в первоночальной прошивке ведь так?
Точно не могу сказать в чем дело в первоночальной прошивке или в железе. Факт в том что уже стоявший сим полностью в ноль сбросить нельзя(по крайней мере тэком),а новый програмируеться только с полноценным датчиком положения руря. Там разница в том что обычный сим видит +,-180 градусов,а под есп и прочее считает полностью от 0 и до +,- сколько надо хоть 180 хоть 500. Т.е если сим снят с машины на которой была есп , то дописать афл не составит труду (естственно перед перестановкое его надо сбросить тэком)
J GTC 2.0
Чтобы машина много ездила и не ломалась, надо много ездить и не ломать.
За орфаграфию не отвечаю
руль вместе с датчиком (жёлтое колесо) делает два полных оборота
из среднего положения в любую сторону,
всего четыре оборота от стопора до стопора т.е. 1440°
из за этого и был сделан вывод что дело в программе