Категорически против. Зачем надувать друг друга ? Блин просто поражась, что нашлись люди которые за.
Обидно, что почти половина проголосовавших форумчан, потенциальные жулики. А потом обижаются: то дилер обманывает со сроками, то в сервисе работы халтурно сделали... Так и будет всегда совок. "Разруха в головах".
---------------------------
Opel ZAF+IRA 1.8, MTA
---------------------------
Ну что за детский сад
Основная часть тусующихся сдесь будет продавать свои Астры - Зафиры примерно к концу гарантии. Стандартный среднегодовой пробег - 35 000 км. То есть, когда гарантийный срок будет подходить к концу, машине будет около двух лет. И пробег у нее будет меньше сотни. Так что вы сами будете размахивать сервисной книжкой перед покупателем - вот смотри, смотри, все ТО сделаны планово, фильтры все менялись, масло заливалось самое лучшее
Что касается "гадов - эксплуататоров" [шутка], выбегающих ресурс двигателя за год, то придётся искать молодого лоха
И ставить для приманки крутую аккустику. А так же кучу всего блестящего - сорочьи инстинкты пробуждать
Потому как для человека сведующего, блестящий внешний вид автомобиля - всего лишь тряпьё роскошных декораций
Для того, что бы заценить величину пробега автомобиля совсем не надо лезть под днище, шурудить шумоизоляцию в районе порогов и открывать пробку маслозаливной горловины при работающем двигателе
Всё гораздо проще Надо посмотреть состояние электропроводки автомобиля в подкапотном пространстве. То есть, на видном месте просто чуть сдвигаем изоляцию пучка проводов, и смотрим, сколько грязи находится между проводами. Конечно, точно не определим пробег, но сделать заключение на тему, много ли пробежала машина, можно. Потому как, если между проводами полосы закоксовавшейся грязи, а владелец утверждает, что пробег машины 70 000 км, однозначно он врёт
Да, грязь между проводами в пучках проводки не вышибается даже водой моечного аппарата под давлением
Дело боялось мастера панически....
Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан
neck
Один плюс я уже вижу, все теперь перед продажей ковыряют булавочкой грязь между проводами, чтобы пробег скрутить. Предлагаю добавить еще пару пунктов, чтобы салон почистили и т.д.
Все потенциальному покупателю польза будет.
А если серьезно - почему бы не озвучить весь список, нам ведь тоже может приспичить машину покупать (не себе, так хорошему человеку) и будут нам втюхивать машинки с "хорошим" пробегом и киллограммами грязи между проводов.
Лично я, покупая Б/У авто, не сильно-то смотрю на одометр, т.к. пробег наверняка скручен, сервисные книжки из Германни - вообще полный бред, стОит позвонить по номеру и спросить знают ли они такую машину, в большинстве случаев они ее не обслуживали. Смотрю на состояние авто. Признаков много.
На машинах, типа наших, у которых кончится гарантия, например год назад, скручивать пробег наверняка будут, т.к. сервисная книжка обычно актуальна именно пока автомобиль на гарантии, потом могут сказать что потерял за не надобностью или что-то подобное...
Так что сколько не обсуждай тут как это плохо, не на что особенно это не повлияет... Будут и покупать и продавать такие машины.
neck
Один плюс я уже вижу, все теперь перед продажей ковыряют булавочкой грязь между проводами, чтобы пробег скрутить. .
А это вряд ли
Проводов в машине не один километр. Даже в моторном отсеке. Всё не проковыряешь
Есть правда "продвинутые" граждане, которые бывает, что и разоряются на замену одного-двух пучков проводки на видном месте.
Что бы потом ей же и тыкать в рожку покупателю - вот, посмотри, пробег маленький. Даже проводка не засралась!!!
Но это опять для лопухов
Когда покупатель знает, что и где искать, искать очень легко.
По этому я ни на одной своей машине пробег не скручивал. Проще продать после окончания гарантии. При этом подсказать покупателю - машина обсуживалась там то и там то, так что вот тебе данные авто, звони и выясняй.
Крысятничают обычно те, кто за год наматывает тысяч 150-200. Машина ещё очень свежая, а движку скоро кирдык.
Вот когда покупаешь такую машину (годовалую), надо не только кузовщину смотреть, а ещё и проводку поковырять - пробег на проводах всегда следы оставляет. Неустранимые.
Дело боялось мастера панически....
Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан
neck, зачёт, одного (меня) переправил из стана сомневающихся, в стан "не буду скручивать", т.к. действительно, что сказал про пробег 35тык, про ТО и дилера и возвраст при продаже - точно. просто сам непораскинул до этого момента, вообще топик навеян был не желанием при продаже скрутить и навариться, а вертящимся на языке словосочетанием.
Есть у меня один друг, который покупает всегда дорогие иномарки б/у 3-4года и сразу сбрасывает до 0км
я его понять не могу, но ему хочется так, чтоб знать сколько он на ней прехал, а мог бы и запомнить
))
сам скидывал на ТАЗ21103, когда продавал ее, скинул с 90000 до 45000, так как на рынке с 90000 пробегом на 2х годовалой машине никто не подходил, только скинул сразу все стали интересоваться
но продал по объявлению в из р в р, приехал чел, посмотрел, спросил реальный пробег, я сказал что 90000 а это для рынка, тот сразу согласился купить
скрутить пробег можно!!! делали... а проверить реальный пробег просто, достаточно взять VIN машинки, узнать где она продавалась, у какого дилера и на сервисе этого дилера посмотреть историю по заказ-нарядам. а там уже будет видно сколько ТО машинка проходила и соответствено проверить пробег. можно также проверить ее на станциях других дилеров.
Sport
На Астре есть интересный модуль - IPC.
Так вот, в ТИСе есть инфа о его програмировании. И там написано следущее:
2.Odometer programming
3.Reset Service Interval
Вот пункт 2 меня заинтересовал
Правда, возможно, что дилерскому ТЕХу не положено туда залазить, в програмирование одометра.....
Дело боялось мастера панически....
Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан
скрутить пробег можно!!! делали... а проверить реальный пробег просто, достаточно взять VIN машинки, узнать где она продавалась, у какого дилера и на сервисе этого дилера посмотреть историю по заказ-нарядам. а там уже будет видно сколько ТО машинка проходила и соответствено проверить пробег. можно также проверить ее на станциях других дилеров.
А если у меня гарантия давно скончалась и я необслуживаюсь у официалов? как проверишь пробег? Бушь смотреть провода? Да далеко невсе смотрят на это, думаю даже меньшенство...
Хотя я непланирую ничего там крутить...
Есть специальные конторы (можно найти ссылки в инете), они подключают комп и скручивают. Видел как-то сайт, там список машин был по которым они делают.
Ну что за детский сад
... Стандартный среднегодовой пробег - 35 000 км.
Откуда цифра?
На днях по Эху москвы говорили, что в России средний пробег - 7ткм
Тоже непонятно откуда, но лично мне на 7 выйти проще: дорога до работы - 17.5км, туда-обратно - 35, 200 дней в году - 7ткм!
ЗЫ: На практике у меня около 20. Откуда "лишних" 13 - ума не приложу...
To LAndrew
До работы 25-35 км в одну сторону.
Съездить на работу и обратно ~60 км/день
Выходные - одна или две поездки за город (~110-280 км).
+ по магазинам и к знакомым.
В среднем получается 500-600 в неделю.
В году 52 недели.
50*(500-600) = 25-30 тыс. км/год
Сюда не попадает отпуск с дальними пробегами ну и по мелочи...
При этом я не считаю, что я езжу много (по времени).
Как много нам открытий чудных...
Volkswagen Passat 1.8FSI 6GA
Лично я пробег скручивать не буду не на своей не на родительской!
А все это по следующим причинам:
1.Таз до покупки астры проживал в гараже,который находится довольно далеко от дома ,поэтому ездили на нем крайне редко!Сейчас в гараже проживает астра.
2.Не навижу врать!
3.Пробег на машине 99г. около 70т.к.. причем пробег РЕАЛЬНЫЙ!!!!
4.Никто не поверит в такой пробег поэтому мне кажется ,что наоборот придется ДОКРУЧИВАТЬ!