Всем привет!Есть такой вопрос,решил поменять блок переключения передач,на роботе и нигде не могу найти как правильно поставить блок на место,может есть где мануал?
Недавно купил астру 1,6 с роботом и вот после недели наблюдений за ним выявилось следующее:
- Стартовать, добавляя газ, можно только после смыкания сцепления (т.е. через пару секунд после того, как отпущен тормоз) - иначе машина клюет и дергается (как если просто бросить сцепление на мкпп);
- Переключения на вторую и заднюю передачи происходят с толчками (когда машина не прогрета и наоборот хорошенько прогрелась);
- В пробках при отпускании педали тормоза чувствуется проскальзывание сцепления с характерным звуком;
- При плавном торможении перед светофором передачи понижаются с характерным толчком (как если просто бросать сцепление на мкпп);
- При кик-дауне бывает зависает на 3 передаче (т.е. не переключает сразу на 4 или 5);
- После долгого стояния в пробках пару раз глохла на задней передаче при парковке.
Сцепление менялось 5000км тому назад, бачок полный, адаптацию делали совсем недавно. Куда смотреть и во сколько может обойтись ремонт?
Может заново провести адаптацию, тк мой стиль вождения может отличаться от предыдущего владельца?
Всем привет!
Помогите поставить диагноз Опель Астра J 2011г. 1/4 turbo - появились пинки при переключении передач с 3 на 4 и обратно. переключаюсь в ручной режим сам сбрасываю и сам набираю пинков нет!
Что может быть?
036504- это в тему про грохот шестерней ГРМ
017012 - это лямбда зонд ругается.
170000 - общая ошибка коробки, хранящаяся в мозгах мотора.
По хорошему надо считать ошибки по всем блокам, сбросить их.
Машина как не заводится - стартером крутит, или нет?
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
Мужики подскажите, не смог найти информацию: у меня течет задний сальник коленвала, хочу сам поменять его, если двс скину и поставлю на место, нужно делать адаптацию? Спасибо!
Ситуация такая. Включаешь зажигание происходят щелчки и мигание на приборной доске. Попыток провернуть двигатель нет. После 7-8 попыток садится аккумулятор. Ошибки 036504, 017012, 170000. По роботу была ошибка сцепления убрал ОР-сомом. После ошибок по роботу нет. Ошибки 3 по блоку управления двигателем. Сбрасываю все ошибки. Пытаюсь завести не заводится. В двигателе не чего не делал. Загорелась "F", поменял щетки, залил DOT-4, прокачал жидкость. Машина не заводится.
Такая беда, наступили морозы печка дула как надо вентилятор на 3 ставил жара! потом стала слабый поток воздуха не важно включена печка или нет, просто слабо дует ! термостат в порядке, мотор печки тоже, фильтра нету салонного руку туда засунул дует отлично,но в салон слабый поток идет, улитку смазал дует во всех положениях,но так же слабо ! Прочитал что за печкой или где то там есть заслонка, мне кажется ее заклинено, она закрыта! где заслонка находиться и как вылечить ?видео нету!Опель астра h 2008 год
Определитесь с начало .
1 Слабый поток воэдуха из дефлекторов или
2 Температура выхода воздуха мала
В печке сбоят заслонки распределения и смешивания воздуха . с стороны водителя смешивания, с пассажирской распределения . Можно снять шаговые моторы и руками пошевелить заслонки .
Тот редкий случай когда вся диагностика производится с помощью отвертки
Доброго времени суток.
Поменял выжимной, диск и корзину, собрал вроде нормально, но трогаться не пытался, так как боюсь за новое сцепление.
Вопрос: можно ли доехать до Вас своим ходом не торопясь, чтоб сделать адаптацию.?
Запись нужна?
Все оригинальное LUK поставил.
Здравствуйте. У меня Опель Астра Н 2010 г. робот, пробег 115000, месяца 3 назад начались щелчки при включении 1 и задней передач и со временем они усиливались. Почитал Форумы, решил поменять жидкость в сцеплении. В бачке оказалась черная жижа, хотя 2 года назад на станции должны были поменять, но видимо только деньги взяли, вообщем поменял, прокачал до светлой и без воздуха, сделал адаптацию оп-комом у товарища, точка схватывания вышла 9.5, провели заучивание геометрии коробки передач, проверили ошибки - отсутствовали. Однако удары при включении передач не пропали, хотя при включенной скорости и нажатом тормозе обороты не падали, при отпускании тормоза машина начинала плавно трогаться, т.е. сцепление медленно включалось. Съездил к официалам, провели регулировки на ТЕЧ-2, точка касания стала 11.28, удары остались. Решил перебрать блок управления, разобрал главный цилиндр сцепления - перебрал его, заодно поменял щетки на двигателе, хотя они еще тысяч 10 отходили бы. Поставил на машину, прокачал сцепление, сделали адаптацию и все осталось по прежнему, удары остались. Подскажите, что делать - менять сцепление или уже в коробку лезть? Спасибо.
Не думаю что это КПП . если геометрию прошла то скорей всего там все хорошо. Для успокоения снимите поддон МКПП и осмотрите масло на предмет наличия стружки . Заодно и масло в коробке поменяете .
Мне кажется что это симптомы изношенной вилки. Проведение заучивания может привести к неподвижности авто до замены этой самой вилки.
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
Добрый день.
Opel Zafira, 2011 год, коробка робот, пробег 108 800. На днях появились глюки - при трогании с места началось плавное движение авто, потом прочерки на месте индикации передачи - и машина заглохла, на экране загорелся чек с ключиком. Не заводилась, стартер не крутил. Выключил зажигание, постоял пару минут - завелась, чек не горел, поехал. Потом при остановке на светофоре опять исчезла индикация передачи, но без прочерков, просто пустота, движок заглох, загорелся чек, не заводится (стартер не крутил). Выключил зажигание, постоял - завелась, чек не горит. Третий раз та же ситуация, но с прочерками. F не загоралась! Постоял - завелась. И следующие 100 км до дома все работало штатно, глюки пропали. Диагностика Op-com дала следующее:
Рулевая колонка
U2106
Модуль движка
U0101-70 Нет коммуникации с модулем трансмиссии
U0405-72 Неверный сигнал из модуля управления трансмиссией
ABS
U2106 CAN-BUS нет связи с модулем трансмиссии
Блок управления приборов
P0705-71 Сигнал передачи автоматич трансмиссии вне диапазона рабочих хар-тик
По блоку трансмиссии ни одной ошибки.
В качестве возможных причин нашел на форумах: 1) щетки эл. двиг 2) флеш память в блоке тсм съехала 3) какой то контакт))
Здравствуйте! Планирую взять опель астру J 1.4 турбо, универсал 2014 с пробегом 93 тыс.км. Машина используется с 2015 года. Но на ней не было замен масла в акпп. Это серьезная засада?