Галерея
Группа в Telegram
EXPLO$IF
Датчика уровня жидкости в ГУР помоему, нет.
EXPLO$IF
Датчика уровня жидкости в ГУР помоему, нет.
Братцы! А в каком месте ржавеет шток? Под пыльниками чтоли? Может туда масла залить чуток через шприц(проткнув пыльник).
От Astra G подходит сцепление на Astra H??? Диск, корзина, подшипник???Сообщение от electronic
Через дырачку вытечет, грязька попадет. Ржавеет, потому как за пыльниками не следим. Я тоже не слежу и недоливаю ничегоМожет туда масла залить чуток через шприц(проткнув пыльник).
через дырочку от иголки шприца - не вытечет
перестал крутиться руль((( - вытекла жидкость, в сервисе разобрали и показали мне, накрылась рулевая рейка (ржавчина) причиной стал конденсат дырочка в пыльнике на рулевой тяге особенность астры н расположение рулевой рейки (((((((( у меня "ZF" обошлось все мне в 60 000руб....................... старую хочу восстановить ( как то там плазмой) и про запас)))
подскажите а рулевая рейка ZF с astra g подходит к astra h?????
Можно поподробнее - че это за дырочки изза распложения??? куда посмотреть что бы проверить, на какую часть пыльника??
744
ну я в этом не спец, процетирую слова мастера:
типа рулевая рейка(ну весь рулевай механизм) расположен внизу и подвергается мех воздействию(пыльник)- от колес летит грязь, камни и т.д.
(ну по сравнению с ваз-21083 у меня там таких проблем не было я на ней прошел 100 000км менял только наконечники)- хотя 8ка с опелем ни сравневается (это просто смешно) но все же эта поломка меня очень огорчила(((
для себя сделал вывод по чаще заглядывать под машину и мроверять все пыльники)))))
Alexey617
Это аццкая правда. Нужно принимать участие в жизни ТС, а не просто котаццо на нем. тем более у нас в Расссеи.для себя сделал вывод по чаще заглядывать под машину и мроверять все пыльники)))))
Не грузятся почему-то фотографии из первого сообщения, кто может подсказать номер рейки для Astra G?
пришла моя очередь менять, год отъездил на восстановленной русскими умельцами (СПб, Шкиперский проток), но видимо не умеют они делать, так как рейка умерла спустя год.
Все нашел, теперь осталось сделать выбор...
А кто подскажет, менять рулевую рейку на сколько тяжело, особенно если покупаю в сборе с тягами?
В сервисе (ЕвроАвто) запросили 4700руб, что-то меня жаба душит
Я брал родную для Н на Экзисте за 18 летом, прошла 50Т
менял на Пассате б3. по неумению убил весь день.. Сомневаюсь что на астре проще меняется. Если руки из нужного места, есть подъемник или эстокада, набор ключей и опыт кручения гаек - можешь попробовать. Но я бы поехал второй раз в сервисА кто подскажет, менять рулевую рейку на сколько тяжело, особенно если покупаю в сборе с тягами?
В сервисе (ЕвроАвто) запросили 4700руб, что-то меня жаба душит
Я когда машину взял, сразу залез и посмотрел ходовую. Сразу бросилось в глаза задевание пыльника рулевого наконечника об другие части подвески. Какая то недоработка Это оттуда течет?
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Там же потом сход развал делать, все равно ехать в сервис платить, не лучше ли сразу отдать 4700. А в Автомире тоже будет так стоить сейчас?
Это только замена, развл/сход еще 1000руб.
Может кто-нибудь подскажет, можно ли самостоятельно заменить рулевую рейку? каков порядок разбора и установки новой рейки?
Tiger-spb
На astra-h.ru в разделе мануалов и инструкций посмотри, там есть скан мурзилки, в ней все описано.
Подскажите плиз новичку где заказать то дешевле на ASTRA H (z16xe1, 105лс). Не знаю точно какая у меня стоит TRW или нет. У официалов 40 стоит, на экзисте 25. Подойдет ли мне от astra G? Как это выяснить? Нахожусь в Уфе
Спасибо автору за оч. полезную информацию. У меня таже проблема и таже рейка. Задолбался подливать масло в ГУР. Была мысль поставить с Астры G, но показалось, что они разные. Думал свою восстанавливать, теперь рассмотрю вариант с рейкой с прошлой модели. Еще раз благодарим-с.
Ну как поменял?
Интересно, а подойдет ли оттдельно насос гидроуселителя от astra G
к рейке TRW на astra H? А то у меня аццки чудит и гудит насос гидроуселителя. Жидкость в норме. Новый насос для astra H стоит 40000 руб. Эта цена от Комиса.
Тоже гудел насос. Поменял пару раз масло (как бы промывка) сейчас не гудит.
ARV
Так у меня не простио гудит, а отрубается в крайних положениях руля
на холостых оборотах.
Подскажите, какой внутренний диаметр штока у рулевай рейки TRW?
BlueMonkey
Слушай, а выложи пожалуйста фото рейки целой, и штока который к рулю идет. У меня просто этот шток как то болтается, хочу посмотреть как он там расположен, что его держит
а от "вектры с" na astra H подойдет рулевая рейка и там и там TRW ?
я так и не понял. а в чем отличие Г от Н рейки? что переделывать то надо?
кто знает: можно заменить рейку TRW на рейку ZF?
или
Astra H рулевая рейка
TRW JRP866
Общая длина [мм] 1165 (проверить в живую)
(Можно заменить на TRW JRP725 / 025 0080 025 001 TRW - Generation II от Astra G судя по опыту и )
93179548 / 59 00 249 РУЛЕВОЙ ПРИВОД - TRW (GENERATION 2) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, В СБОРЕ, РУЛЕВОЙ ПРИВОД, БЕЗ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ЛСП (ИДЕНТ. QG) (ИСКЛЮЧАЯ РЕГУЛИРУЕМОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ)
93190771 / 59 00 287 ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, В СБОРЕ, РУЛЕВОЙ ПРИВОД, БЕЗ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ЗАМЕНЕННЫЙ, ЛСП (TRW) (ВОЗВРАТНЫЙ НОМЕР 95 09 167)
Astra G
TRW JRP725 (TRW - 025 0080 025 001) TRW - Generation II (бачек как у нас)
Общая длина [мм] 1140 Высота входного штока [мм] 80 Вид соединения входного штока четырехугольный
5900217 / 93170303
900605 / 9194912
5900239 / 93177963
5900245/ 93177969
900005 / 93174255
TRW JRP639 TRW - Generation I
Общая длина [мм] 1138 Расстояние между отверстиями крепления [мм] 435 Высота входного штока [мм] 80 Вид соединения входного штока четырехугольный Диаметр входного штока [мм] 17
93177961 / 5900237
90543501/900365
тут в каталоге TRW непонятно, в информации для Generation I есть такое
Ремкомплекты для рулевой рейки TRW
OP 9009 kit (Применение к агрегату: OP 203 Рейка с Г/У OPEL Astra G 1998-,OPEL Zafira 1998-2005 OPEL Astra G 1998-, OPEL Zafira 1998-2005900363; 900365; 90543501; 93177961; 5900237 это delphi, TRW Generation I OE 900365 )
По опыту подходит для реек TRW Generation II Astra H/Zafira B
OP 9013 kit ( Применение к агрегату: OP 206 Рейка с Г/У OPEL Frontera B 1999-2004 OPEL Frontera B 1999-2004 900373) Изначально комплект позиционировался как для Astra G TRW
по опыту Zafira A 2000г рейка TRW (скорее всего Generation II и поэтому возможно подойдет для Astra H/Zafira B) или и
Приобретая Зафиру 2000 г.в. заимел и головную боль в виде течи (рулевой рейки-далее РР) по рулевым тягам - наследство от прежнего хозяина. Имея практику подобного рода работ, предпринимал тщетные попытки найти пресловутый ремкомплект РР. Кто бы что не говорил - (по крайней мере на рейки TRW) в природе они есть, я нашел и приобрел (два, 1 - в резерв). Предвидя возможный вопрос - отвечаю в Москве, в конторе, занимающейся поставкой резинотехники (реквизиты просили не обнародовать).
Перебирал и саму рейку (с разборкой гидроцилиндра, золотникового механизма - рулевой шестерни) и электрогидронасос (естественно тоже TRW).
В рейке замене подверглись концевые сальники рейки (у рулевых тяг) - 2 шт., уплотнительные кольца в золотниковом механизме - 4 кольца, уплотнительные кольца в паре поршень-цилиндр рулевой рейки - 2 шт. Сама пара рейка-шестерня после 7-и летней эксплуатации имела вид абсолютно нового узла. Ранее перебираемая рейка от Шкоды 1996 г.в. не шли ни в какое сравнение - барахло.
Говорю сразу - при разборке не избежать разрушения алюминиевых пробок рейки: осевой и боковой вала-шестерни, т.к сделаны из сверх мягкого материала и ввернуты в столь же мягкий. Сделал аналоги из латуни и проблемы решил.
Переборка насоса была вызвана незначительной течью по валу насоса вниз, на электронасос и печатную плату. Заменен сальник (поиск самостоятельный и успешный).
Как обещал размеры сальников рулевой рейки TRW!!! (не путать с DELVI )по VIN WOLOT GF 75Y2114538 (2000г.в.).
- концевые сальники уплотнения гидроцилиндра - 2 шт. : 37,7*23,5*6,3
(на рисунке - позиция 1 снята с 2-х сторон)
- сальник уплотнения рулевого вала (шестерни) - 1 шт. : 35,0*16,0*6,3 с двумя рабочими кромками (позиция 2);
- сальник уплотнения штока (рейки) гидроцилиндра - 1 шт. : единственный имеет маркировку CORTECO A 13 CFW 34008890 BAVISF X7 23.35-29.75-4.5 (позиция 3);
- уплотнения рабочих поверхностей гидроцилиндра (позиция 4) 2шт.из резины, 1 (предположительно) - фторопласт;
- уплотнения золотникового механизма распределения 4шт. (материал-?, пластик)
Фото прилагаю.
Жидкость в Гур
Специальное масло (Pentosin CHF 202 / 11S) 19 40 715 / 93160548
TRW 675 мл
ZF 600 мл / 700 мл
-----------------
и
Кто сам менял сальники на трвшной рейке? На мазде 3 помогал другу - спокойно поменяли при снятом колесе и открученных тягах - проблем не было... Можно у нас так сделать? на мазде там стопор шайба и сальник, а у нас? отпишитесь плиз... после восстановления насоса гура - потекла рейка....
есть ещё ремкомплекты 9010 и 9014 и те и те вроде для астры Н вот только в чём разница, перелапатил весь инет - не нашёл.......