отпиши по результатам, у меня опять загорелся, год прошел как с такой проблемой ездил в сервисСообщение от Nemot
че та у всех загорается, а кто как исправляет-то, может с этих датчиков контакты сползают, гарантия кончилась придется че-нибудь самому делать
В общем справился я с этой проблемой при помощи Кирилла.
Телефон и схема проезда
Есть у них мастер по имени Дмитрий, делает за час-полтора.
Дело, как и писалось тут ранее, в пластмассовой втулке, которая со временем просто стирается. Решается путем ее замены.
По деньгами - 3500 рублей.
при звонке именно говорить об ошибке 1113 твинпорт, и сразу скажут когда приехать. Делает только Дмитрий, если его нет, никто не возьмется.
Удачи.
буду в Москве, заеду
можно поподробнее и особенно ее код и где заказывали
Вот ты спросил... ((( Понятия не имею, ремкомплект был у мастера. Я ничего не заказывал и код ее не знаю, и думаю не узнаю никогда.
звонил Дмитрию, вообщем втулка самодельная, менять или ее или потенциометр повернуть в сторону противоположную стороне открывания заслонок, сам потенциометр из строя не выходит, мне кстати когда год назад делали так и сказали, что повернули датчик, подкладывание шайбочек и деревяшек как я понял смещает всю систему и приводит к неполному открытию или закрытию заслонок
сегодня исправили работу твинпорта настройкой программного обеспечения, ошибка пропала, посмотрим надолго ли хватит
с прошлого раза хватило на год
ASV
хм.. не могли ошибку просто стереть? Какие параметры настраивали? Обманку на датчик сделали что ли?
Я вот тоже планирую на этих выходных занятся ремонтом твинпорта своими силами.. Начну со смещения привода, а там как пойдет..
Может у кого есть практичные советы по этим процедурам?
ни хрена не говорят че сделали конкретно, но на сколько я понял то просто стирание ошибки не поможет, именно настройка, получается походу что можно настроить и чтобы при напруге 0,1 вместо положенных 0,4 работал твинпорт
под крепление вакумного регулятора, с одной стороны, подложил пластинку 1-1,5 . Работает. Могу попытаться сфотографировать.
На счет работы при напряжении 0.1 В не уверен, что это можно настроить.
Кто столкнулся с ошибкой Р1113 стучимся сюда
сфоткай если несложно, и если сам подкладывал че снимать нужно или так подлезть можно
Попытался избавится от этого недуга путем подкладывания пластинок под регулятор. Машинка стала потухать после пуска движка, однако привычная ошибка всё равно присутсвует. Путем перегазовок убедился что заслонки открываются. Можно сичитать что твинпорт ожил или просто испугался и это всё на первое время?
Ошибка должна пропасть?
у меня оба раза пропадала
Ну тебе могли просто стереть ошибку после исправления, ты же в сервисе делал, а как она естественным путем выводится знать бы..
вроде после 40 заводов пропадает
Добавлено спустя 48 секунд:
можно клеммы сбросить попоробывать на сутки
Вот мои фото.. до начала модификаций..
Приеду домой, в конце этой недели, выложу фотографии после переделок. Работы минут на пять.сфоткай если несложно, и если сам подкладывал че снимать нужно или так подлезть можно
Заменить твинпорт, наврно было бы правильнее. Но пока и так работает.
Andres
Ну где твои дельные советы?
У меня ошибка так и не пропадает, однако машина вернулась в предтвинпортподыхающее состояние..т.е. машинка с ключом то горит, то тухнет..
Вообщем я вот так подложил, правильно или перегнул чего?
Пластинка примерно 1+мм.
Нет, не правильно. Если правильно подложить, лампочка погаснет. А ошибка должна сама пропасть, позднее, или ее можно будет стереть.Andres
Ну где твои дельные советы?
У меня ошибка так и не пропадает, однако машина вернулась в предтвинпортподыхающее состояние..т.е. машинка с ключом то горит, то тухнет..
Вообщем я вот так подложил, правильно или перегнул чего?
Пластинка примерно 1+мм.
Пластину нужно подложить так, что бы часть вакуумного регулятора, куда крепится тяга, отодвинулась в сторону крыла т.о. она должна чуть чуть потянуть тягу. Т.е. по одну сторону от крепежного болта.
На рис. ниже 1 - пластина; 2 - Крепежный болт; 3 - сам вакуумный регулятор
У меня в качестве пластины (1) служит одна жила алюминиевого провода, вроде тех, что на столбах висят). Диаметр примено 1 мм.
Сегодня попытаюсь это все сфотографировать.
Рработает уже пару тысяч. Лампочка не горит, но ошибка еще не пропала.
Andres
Спасибо...
хм... в принципе понятно, главное не приподнять этот привод, а вытянуть путём перекоса..
Этот проводок ты подкладывал под ближайший винт или по все плоскости прилегания?
Fduch.
Я подкладывал под всю плоскость.
Пробуй. Должно получится!
Andres
Спасибо.. буду снова пробовать колхозить.. 8)
Fduch
у вас же ремонтируют в Москве, че ты мучаешься, выше писали 3500 и все, заодно посмотрел бы как втулку меняют и нам бы рассказал
ASV
Ну зачем тратить деньги, если можно самому сделать мертвому припарки, да и потом в том сервисе я уже бывал по другим вопросам и зарекся, а у клубных умельцев уже около 8 тык и никаких гарантий..
а у клубных умельцев уже около 8 тык и никаких гарантий.. ...
Репутация -железобетонная гарантия
Вообщем не было времени перекрутить привод, ещё и машинка теперь чаще тухнет чем горит(однако ошибка никак не выводится).. откладываю разборку до следующих выходных..
Поймите меня правильно, я ничего плохого не имел ввиду..
Уважаю ваш вклад в астраклуб и думаю в дальнейшем к Вам не раз буду обращаться..
у меня машика так и не загоралась, и ошибка пропала.Вообщем не было времени перекрутить привод, ещё и машинка теперь чаще тухнет чем горит(однако ошибка никак не выводится).. откладываю разборку до следующих выходных..
Поймите меня правильно, я ничего плохого не имел ввиду..
Уважаю ваш вклад в астраклуб и думаю в дальнейшем к Вам не раз буду обращаться..
Andres
Спасибо.. Всё переделал по твоему наставлению, теперь машинка тухнет всегда..
Всем спасибо и удачи в решении этой поломки.. 8)
хм... прошло 2 недели, лампочка ни разу не загоралась, однако и ошибка из памяти не убирается..
Галерея
Группа в Telegram