Результаты опроса: У меня накрылись (накрывались/менялись по гарантии/есть дизельный звук) шестеренки и у меня машина:

Голосовавшие
2346. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Z18XER на ручке

    823 35.08%
  • Z18XER на автомате

    791 33.72%
  • Z16XER на ручке

    525 22.38%
  • Z16XER на Изитронике

    207 8.82%
Страница 291 из 296 ПерваяПервая ... 191 241 281 289 290 291 292 293 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,701 по 8,730 из 8853

Тема: Мой ремонт двигателя 1.8 XER. С продолжением (стр.16).

  1. Новичок Новичок Kastrula на верном пути Аватар для Kastrula
    Регистрация
    23.06.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо
    0 / 0
    Привет, уважаемые клубни!
    У меня астра H Z16XER 2007г. пробег 230 000 км. Единственный хозяин. 2 сек. после холодного старта дизелит. Короче все как у всех, но плюс к этому потеря динамики на низах (до 2,5 тыс.об.).
    У всех так или у кого-то дизелит без потери динамики?
    И главное, возвращается ли динамика после замены шестерней?

    Р.S.
    Ошибок нет, после ночи простоя, выкрутил заглушку обратного клапана за генератором, вытекло немного масла примерно пол рюмки

  2. Новичок Новичок softwind99944 на верном пути
    Регистрация
    10.10.2016
    Адрес
    Украина-Мариуполь
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Приветствую!!Нужно менять шестерни.какие брать???--GM или INA??

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    softwind99944
    Я брал ина, првезли одну немецкую, другую китайскую. Накатал на них более 65000 км. Все в норме. Правда секундный дизель при заводке с утра присутствует, но это меня не беспокоит.
    GM три года назад были дороже на 30% чем ина.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  4. Новичок Новичок musa на верном пути
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    17
    Спасибо
    0 / 0
     М447УУ 34
    День добрый всем, имеется astra h Z18XER, пробег 118к, шестерни и клапана стоят родные. Потекли сальник распредвалов, мой мастер поменял их, я забрал машину и минут через 15-20 катания на ней, вылезла ошибка 1166, у машины появился провал с 2100-3000 оборотов, оставил на стоянке до утра, утром завелся, ошибок нет, машина тянет нормально, минут через 5 опять ошибка 1166, еду к мастеру, он мне опять выставляет метки (с пластиной для распредвалов и зажимом шестеренок), заводим, ошибок нет. На машине долго не ездил, через 3 дня поехал по делам, опять 1166, с чем может быть связана ошибка? В мастере уверен, ремонтируюсь не первый год у него, ремни и ролики грм менял пару раз, проблем не было.
    Astra H Sedan 1.8 AT Enjoy

  5. Местный Заслуженный Астравод V-maxxx Астранафт Аватар для V-maxxx
    Регистрация
    23.08.2016
    Адрес
    Омск
    Возраст
    39
    Сообщений
    640
    Спасибо
    45 / 50
     с034мс 55
    Всем привет! Недавно заменил шестерни. Поставил ИНА. До замены было небольшое дизеление после запуска, ошибок не было, поменял в основном по причине значительной выработки в месте сопряжения с сальниками РВ и, как следствие, сильной утечкой масла с вышеупомянутых сальников. Вопрос: нужно ли менять электромагнитные клапана, т.к. у меня установлены старого образца?
    Кто понял жизнь, тот не спешит.© Омар Хайям

    Astra H Sedan z18xer AF17 2008


  6. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от musa Посмотреть сообщение
    опять 1166,
    в расшифровке ошибка о чём?
    Цитата Сообщение от V-maxxx Посмотреть сообщение
    Вопрос: нужно ли менять электромагнитные клапана, т.к. у меня установлены старого образца?
    не грех и поменять на новые, старые скоро начнут гадить новым шестерням
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

    Сказали спасибо:



  7. Новичок Новичок dartysouth на верном пути
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 1
    Добрый день. Ошибка 001463 увидел как менял термостат, сбросил через 3 неделе появилась снова. Дизилит иногда на горячую. Машина 2008 год z16xer, куплена новой мной в салоне в 2009 году. Пробег 55000. Масло gm. С чего начать ? Покупать клапана ina ?

  8. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от dartysouth Посмотреть сообщение
    Пробег 55000.
    что-то рановато, попробуй масло 5-40
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

    Сказали спасибо:



  9. Новичок Новичок dartysouth на верном пути
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 1
    Купил клапана, надеюсь поможет.

  10. Новичок Новичок dartysouth на верном пути
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 1
    я зимой раньше не ездил, менял раз в год, пробег не более 8000 выходил

  11. Новичок Новичок paVloid9000 на верном пути
    Регистрация
    30.12.2017
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Друзья, подскажите, нормально нанесен герметик или все плохо? Герметик фирменный GM
    http://a.radikal.ru/a09/1903/dc/662937c880ff.jpg

  12. Участник Начинающий Астравод IgorK на верном пути
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Тула
    Возраст
    53
    Сообщений
    39
    Спасибо
    7 / 0
    Я думаю, что герметик нанесен идеально по толщине, но мазать надо до канавок. Сальники лучше установить после предварительной затяжки бугеля с моментом 2 НМ (от руки).

  13. Новичок Новичок paVloid9000 на верном пути
    Регистрация
    30.12.2017
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от IgorK Посмотреть сообщение
    Я думаю, что герметик нанесен идеально по толщине, но мазать надо до канавок. Сальники лучше установить после предварительной затяжки бугеля с моментом 2 НМ (от руки).
    Мастер утверждает, что все сделал правильно, и вреда не будет. Короче, все делать заново.

  14. Вообще не Астровод Бакалавр АСТРАномии gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт Аватар для gennadiy2501
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    г.Самара
    Сообщений
    1,587
    Спасибо
    114 / 9
    В TIS-е написано так...
    4. Нанести герметик для поверхностей (зеленый) на уплотняемые
    поверхности (указаны стрелками) перемычки, несущей опоры
    подшипников распредвала, тонким слоем и равномерно (Рисунок III)
    Примечание:
    Канавки (1), прилегающие к уплотняемым поверхностям, должны
    оставаться свободными от герметика.
    Важно!
    Необходимо проследить за тем, чтобы герметик не наносился
    за пределами отмеченных участков уплотнения!

    ZAFIRA B Z18XER MT 2007г.
    Для тех кто в Самаре - у меня OP-COM если что...

  15. Участник Астравод Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Mechtatell нерушимая репутация Аватар для Mechtatell
    Регистрация
    15.12.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    78
    Спасибо
    8 / 14
    Доброго времени суток.
    Сори - оч боольшая тема) , а нужен быстрый хороший совет.
    Астра Н, Z18XER, автомат, 2012, пробег за 200т км
    При покупке посторонних шумов не было.
    После 3 т км при прогреве после 1-2мин на холостых отчетливо начинает быть слышен лязг со стороны шестерен.
    То бишь сразу на старте и 2 мин - тихо. Ошибок - нет (пока))) Хм..
    Ревизия клапанов (кстати довольно ржавых и при внимательном осмотре - с остатками размытой розовой краски - меняли на бу?) показала, что боковых сеток нет.. хмм..основная - без глобального мусора.
    Промывка клапанов очистителем никак ситуацию не поменяло - шум начинается через пару минут старта..
    Вопрос: если есть начало процесса - начать с замены клапанов?
    - хотя, оч вероятно, что предыдущий хозяин уже столкнулся и решал недорого заменой б.у. клапанов
    Последний раз редактировалось Mechtatell; 04.04.2019 в 15:24.
    Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012

  16. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    поставь новые клапаны
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  17. Местный Магистр АСТРАномии krenkel Астранафт
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,295
    Спасибо
    362 / 20
    мастер правильно сказал. Ни чего плохого не будет.
    Я всегда на те же поверхности наношу герметик. Только без пропусков поверхности

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии Михаил 111555 Астранафт Аватар для Михаил 111555
    Регистрация
    09.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193
    Спасибо
    227 / 251
    Всем доброго времени суток! Про шестерни фирмы DAP, вроде корея, кто чего знает? Они и клапана предлагают. Опыт есть???
    Неужели за столько лет, на эти корытца, никто шестерни делать не научился?
    OAH 5d Z18XER AT

  19. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Михаил 111555
    Чем проверенные INA не устраивают?
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии Михаил 111555 Астранафт Аватар для Михаил 111555
    Регистрация
    09.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,193
    Спасибо
    227 / 251
    Ценой
    OAH 5d Z18XER AT

  21. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Михаил 111555
    скупой платит дважды проверил на ступице еска по моему.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  22. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от Дмитрий 36 Посмотреть сообщение
    Чем проверенные INA не устраивают?
    а кого китай устраивает, если есть настоящие?
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  23. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от Виктор Васильевич Посмотреть сообщение
    а кого китай устраивает, если есть настоящие?
    Это какие настоящие?
    У меня одна шестерня китайская вторая германия, но обе INA. Пробег уже на них более 70000. И если придется я все равно куплю INA (пусть даже произведенную в китае), а не какой то там фирмы, которая никогда данную продукцию не выпускала (хоть корейскую, хоть европейскую).
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  24. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от Дмитрий 36 Посмотреть сообщение
    вторая германия,
    это и есть настоящая
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  25. Новичок Новичок it_1313 на верном пути
    Регистрация
    11.08.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Добрый день. Являюсь обладателем Astra H универсал 2014 года. Двигатель z18xer. Пробег 92600. Сейчас у меня стоит ПЯТЫЙ впускной фазовращатель. Все время из-за ошибки 1161. Пропадала тяга. Жуткое дизеление при холодном и горячем запуске. Выпускной держится молодцом. Впускные я меняю один раз в 17-20 тысяч. Типа - расходник. Первый поменял по гарантии на 35 тысячах пробега. Он был Ina Germany GM. Второй поставили INA CHINA GM. Третий поставили по гарантии на 53000, тоже INA CHINA GM. Его менял в том году на 72000 уже за свои деньги. Этот, стало быть четвертый. Взял просто INA CHINA, без клейма GM. Между делом несколько раз менял ЭМ-клапана. Хотя и старые рабочие точно. Тысячу километров назад поменял фазовращатель снова на такой же на пробеге 91600. Но перед этим сменил дренажный клапан в стакане масляного фильтра, но 100% и старый держал масло. И новый держит. Дизеление не ушло. Поменял обратный клапан за генератором на такой же, родной. Прежний масло держал, вытекло при выкручивании его пробки достаточно много. Новый тоже держит нормально. Не помогло, дизеление осталось. Когда ошибка 1161 стала выскакивать непрерывно в этом году, решил снова менять шестерню. Сменил, как обычно стало тихо. На замене шестерни в этом году попросил переклеить бугель. Переклеили, хотя мастер потом сказал: "Не понимаю, зачем я туда лазил". Ничего особенного там не заметил он. Но вот проехал 900 км и на горячую после стоянки 5 минут уже появляются знакомые нотки дизеления. Опкомом смотрел, пока углы впуск-выпуск не уходят за рамки 120-100. На всех старых перед заменой было 140-120. Контакты ЭМ клапанов в порядке. Сделал специальную приспособу, по форме напоминающую ЭМ-клапан. Измерил давление масла на клапанах при температуре 85 градусов: на выпуске - 1,6 АТМ, на Впускном - 1,7, что считаю неплохим результатом. Так вот, к чему это я все пишу. Все более и более прихожу к мысли, что причина все же в качестве самого фазорегулятора. В прошлом году, когда мне отдали, стало быть, третий по счету, я его вскрыл при помощи болгарки. Все внутри оказалось неплохо, даже очень, за исключением одного НО. Под лопастями есть малюсенькие Л-образные пружинки, которые, как я понимаю, призваны выбирать износ лопастей и камер. Так вот из пяти были сломаны три штуки. В камерах, где были сломаны, износ камер отсутствовал, а в тех, где были целыми, износ был минимальный, но был. Так что пружинки были сломаны или сразу с завода или почти сразу. Ну и они уже не могли хоть как-то компенсировать износ лопастей. Вот оно и дизелит все больше и больше. В следующем году думаю покупать уже шестерню не INA, а что-то попроще: Доминант или китай на Али. Хуже точно не будет. А причину дизеления искать, думаю, больше смысла нет. Некоторые меняют масляный насос, но не думаю, что имеет смысл, раз давление масла в порядке. Последний год езжу на Mobil 5w30 ESP, перед этим ездил год по совету механиков на Ликви Молли 5w-40, надеялись, что густота решит проблему дизеления, не помогло. До этого три года ездил на родном GM 5w-30.
    P.s. Прошу прощения за многословность, но накипело.

  26. Вообще не Астровод Бакалавр АСТРАномии gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт gennadiy2501 Астранафт Аватар для gennadiy2501
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    г.Самара
    Сообщений
    1,587
    Спасибо
    114 / 9
    Цитата Сообщение от it_1313 Посмотреть сообщение
    ...Под лопастями есть малюсенькие Л-образные пружинки, которые, как я понимаю, призваны выбирать износ лопастей и камер. Так вот из пяти были сломаны три штуки. В камерах, где были сломаны, износ камер отсутствовал, а в тех, где были целыми, износ был минимальный, но был. Так что пружинки были сломаны или сразу с завода или почти сразу. Ну и они уже не могли хоть как-то компенсировать износ лопастей. Вот оно и дизелит все больше и больше...
    Интересная мысль...
    А не могли они (пружинки) поломаться от работы без масла в первые секунды после запуска двигателя ?
    ZAFIRA B Z18XER MT 2007г.
    Для тех кто в Самаре - у меня OP-COM если что...

  27. Новичок Новичок it_1313 на верном пути
    Регистрация
    11.08.2014
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Все возможно. Одна из камер, которая имеет минимальный объем, когда шестерня находится на фиксаторе, при неработающем клапане остается без масла, оно стекает через клапан сразу после остановки двигателя. Как только запускается двигатель, в этой камере масла нет. Шестерня по идее на фиксаторе, потом камера заполняется маслом, в перемешку с воздухом, фиксатор снимается, но лопасти еще не уравновешены давлением с обеих сторон. Ну и может быть какие- то нагрузки ломают пружинки. Но у огромного количества людей проблем с шестернями нет. Вот тут и вскипает мозг.

  28. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    короче механизм недоведённый до необходимого уровня качества и надёжности, если бы не этот косяк, про мотор можно было бы сказать, что он очень хороший
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  29. Новичок Новичок ecitec111 на верном пути
    Регистрация
    21.05.2015
    Адрес
    ec
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Здравствуйте! Перебирали мотор после рассыпания поршня, появилось дизеление, заменили обе шестерни и оба клапана, все стало хорошо, но...когда температура более 90гр появляется дизеление снова. Вопрос в чем - при включеном зажигании Tech2 показывает впуск выпуск 141 на 105, когда машина заведена, то 121 на 105 - какие должны быть показатели??? За ранее благодарю.

  30. Местный Астравод HG1 на верном пути Аватар для HG1
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    242
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    7 / 5
    Всем привет! Подскажите, пробег 172000 2008г. Z18XER. Клапана не менял, дизелит только при запуске наверное тысяч с 30 пробега. Обнаружил неактивную ошибку 1463 и несколько не относящихся к этой проблеме ошибок (лямбда, ее подогрев). Сегодня загорелся чек, вот не пойму связано ли это с 1463. Провалов не было и нет, тянет отлично! Перед этим подтянул клапанную крышку (новая, немного потела от слабой затяжки) и долил масла до max. Последнее время было мало масла в двигателе(первое деление щупа), после замены прокладок теплообменника, сальника распредвала, коленвала, грм и прочего стало уходить масло, за пару месяцев почти весь щуп сожрало, на трассе временами загоралась масленка( при длительном движении на небольших оборотах). Раньше масло не ела от замены до замены.Есть небольшое подозрение, что залили в сервисе не родное масло, но это неточно. Как-то может быть это все связано, дайте совет? Куда масло-то уходит, где поискать подтеки? Дыма нет, антифриз чистый. Ошибки опкомом стер, сразу не появились. Можно еще как-то шестерни опкомом продиагностировать? Стоит ли вообще выкручивать клапаны - смотреть их состояние и снимать сетки или это мертвому припарка?
    Последний раз редактировалось HG1; 24.07.2019 в 04:10.

    Сказали спасибо:



Страница 291 из 296 ПерваяПервая ... 191 241 281 289 290 291 292 293 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)