Тогда для начала попробуй сделать сброс адаптации. Если не поможет, то ремонт с шестернями.
С чего началось? Давай всю историю. А то если после смены ГРМ, то малость промахнулись при замене
?
Снимал клапанную крышку и вставлял фиксатор в прорези распред валов?
?
Желательно снять шкив с колен вала и метки смотреть на звездочке колен вала ее делает заводской штамп
а не пьяный польский собиратель мрторов
Всем привет! Начитался я вдоволь уже) Но либо пропустил, либо такого не было, что делать если ошибка только одна P0011 61 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик, других нет, ЧЕК не появляется. Клапана поставил новые, оба.
Работы с ГРМ проводились? У меня была такая же история. правда после замены шестерён распредвалов. долго не могли разобраться в чём проблема. все метки и валы выставляли несколько раз. проблема не уходила. в итоге нашёл человека с мотортестером, сделали осцилограму моей машины и схожей. причину нашли. оказывается у меня на впускном распредвалу было провёрнуто полу кольцо по которому датчик распредвала считывает обороты. выяснили на сколько градусов смещение и выставили. завели машину и псё отлично. ошибка ушла. радости не было пределу)).
Здравствуйте, уважаемые друзья астроводы. Прошу вашей помощи в первый раз за то время,которое владей этой машиной, а это с 2011 года. Сил уже нет с ней. Опель астра Н 2008 года выпуска, z18xer АКПП, пробег 236000км.
До декабря 2015 года не было с ней никаких проблем, менял в основном только "расходники", но потом понеслась. За 2016 год поменял не мало комплектующих, на очень кругленькую сумму. Живу на севере заполярный круг, дилеров нет и нормальных специалистов не найти.
По вылазило куча ошибок, помогите пожалуйста разобраться в них, что к чему, сил уже моих никаких не осталось. Машинка стала сильно ДИЗЕЛИТЬ.
001463, 044304, 000970, 041572, 040272, 161450, 161600, 218214, 011514
Вот так вот! Помогите, подскажите.
привет всем, пробег 57тыс км.
На горячую открыл капот и услышал посторонние звуки (шуршание как-будто в левой части двигателя. На фоне общей работы мотора слышно отчетливо, как посторонний звук, которого не было 100% ранее)
Слышен с открытым только капотом. В салоне не слышно.
Шестерни?
К чему готовиться? и во сколько тыс руб. это всё выльется?
Сколько ещё можно ездить? до 100тыс (замена ГРМ) не дотянуть?
Сегодня приеду в гараж, запишу на смартфон ролик. Так сложно описать, но посторонний шум 100%.
Последний раз редактировалось vanis777; 07.03.2017 в 06:42.
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Скинь ремень генератора и станет все понятно.
Это 99% что не ГРМ
Ребят вот видео со звуком. Я слышу, как задевающий (шаркающий если точнее) звук на записи. Или шестерни слышно на любой записи? https://www.youtube.com/watch?v=h98yjJGUPGk
А как проверить ролик? ПО мурзилке смотреть? Проверь "ролик натяжителя ремня доп. агрегатов для начала"
хм. а может вы и правы. Напряжение в сети по БК упало до 13.7-13.8 может натяжение ремня влиять на напряжение с генератора?
Последний раз редактировалось vanis777; 07.03.2017 в 17:43.
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
пробег 57тыс км.
...услышал посторонние звуки (шуршание как-будто в левой части двигателя. На фоне общей работы мотора слышно отчетливо, как посторонний звук, которого не было 100% ранее)
Слышен с открытым только капотом. В салоне не слышно.
Шестерни?
Машине 4 года и под 60т.км., просто уже замени ролик поликлинового ремня, процедура несложная и для бюджета необременительная, потом оцени звуковую картину.
А звук от шестерен, если это возможно на машине 12г.в. со всеми новыми модами по фазовращателям (но ты ведь к качеству масла уделяешь внимание, как и к его сервисному сроку?), очень отчетливый, "металлическо-дизельный", его трудно перепутать или не выделить на фоне остальных звуков XER.
vanis777
работают форсунки, а потом карлсон и ничего не понять?!
фоном идет постоянный негромкий шаркающий звук, если это ролик натяжения приводного ремня доп агреготов, щкив генератора, шкив кондея... попробую проверить, скинув ремень
Вот такой только ещё не так громко как тут https://www.youtube.com/watch?v=RgcDghCAcrk
А есть в теме где-то запись как гремят шестерни?
Сообщение от Влад_34
Машине 4 года и под 60т.км., просто уже замени ролик поликлинового ремня, процедура несложная и для бюджета необременительная, потом оцени звуковую картину.
А звук от шестерен, если это возможно на машине 12г.в. со всеми новыми модами по фазовращателям (но ты ведь к качеству масла уделяешь внимание, как и к его сервисному сроку?), очень отчетливый, "металлическо-дизельный", его трудно перепутать или не выделить на фоне остальных звуков XER.
Всё время лил и лью GM Dexos2 5W30 замена через 8-9 тыс км была всегда
Последний раз редактировалось vanis777; 08.03.2017 в 02:49.
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Машине 4 года и под 60т.км., просто уже замени ролик поликлинового ремня, процедура несложная и для бюджета необременительная, потом оцени звуковую картину.
А звук от шестерен, если это возможно на машине 12г.в. со всеми новыми модами по фазовращателям (но ты ведь к качеству масла уделяешь внимание, как и к его сервисному сроку?), очень отчетливый, "металлическо-дизельный", его трудно перепутать или не выделить на фоне остальных звуков XER.
т.е на машинах выпуска 2012 года это редкая болезнь уже?
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Подскажите, кто-то пробовал ставить китайские клапана? Например, вот: https://aliexpress.com/item/VVT-Vari...775347672.html
и вот https://aliexpress.com/item/New-Vari...657742981.html
Тему читал, фак читал, но везде про старые поддельные, без сеточек в торце. На новых, особенно по первой ссылке, вроде всё красиво на картинке и отзывы хорошие (даже с фото), но как в деле?
С китайскими шестернями понятно, что лучше не связываться, а с клапанами вроде как можно и попробовать? Экономия существенная.