Результаты опроса: У меня накрылись (накрывались/менялись по гарантии/есть дизельный звук) шестеренки и у меня машина:

Голосовавшие
2346. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Z18XER на ручке

    823 35.08%
  • Z18XER на автомате

    791 33.72%
  • Z16XER на ручке

    525 22.38%
  • Z16XER на Изитронике

    207 8.82%
Страница 289 из 296 ПерваяПервая ... 189 239 279 287 288 289 290 291 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,641 по 8,670 из 8853

Тема: Мой ремонт двигателя 1.8 XER. С продолжением (стр.16).

  1. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от opp Посмотреть сообщение
    Спасибо всем за помощь, заменили все что касается шестерней, грм и тд.
    Вопрос по эл/маг клапанам. Поставили нового образца, как на фото в 1 посте. В сервисе (ГМ клуб на обручева, Москва) посоветовали сразу снять с них сетки. Мол можно было и со старых снять и ездить дальше. Сомнительное какое то утверждение, мне и сам сервис совсем не понравился (в отличии от жулебино). Что по этому поводу думают уважаемые знатоки?)) Поставили пока с сетками.
    уже давно всё обсудили, читай форум
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  2. Участник Астравод opp на верном пути Аватар для opp
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Виктор Васильевич Посмотреть сообщение
    уже давно всё обсудили, читай форум
    Не сомневаюсь. Но хоть ткните куда читать. В шапке темы про это нет ничего, а 289 страниц не осилю.
    astra gtc j MY12 1,4t МКПП6

  3. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,368
    Спасибо
    271 / 22
    Цитата Сообщение от opp Посмотреть сообщение
    В шапке темы про это нет ничего, а 289 страниц не осилю.
    есть поиск
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  4. Участник Астравод opp на верном пути Аватар для opp
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Спасибо
    0 / 0
    Люблю я этот форум)
    Если говорить про поиск, то находится только инфа о том, что кто то снимает, а кто то нет....
    http://astraclub.ru/threads/100893-%...=1#post5693249
    astra gtc j MY12 1,4t МКПП6

  5. Местный Магистр АСТРАномии krenkel Астранафт
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,295
    Спасибо
    362 / 20
    А еще была информация, что ЖМ в оффмурзилке рекомендовал снимать сетки и позже эту рекомендацию заменил на новую - установка новых модернизированных клапанов
    И все это тогда подкреплялось картинками из этой мурзилки
    Поэтому тебе самому принимать решение - снимать или не снимать!

  6. Участник Астравод opp на верном пути Аватар для opp
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо.
    Видимо можно переодически их проверять.
    astra gtc j MY12 1,4t МКПП6

  7. Местный Астравод b16 на верном пути
    Регистрация
    25.04.2013
    Сообщений
    221
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо
    28 / 24
    Добрый день,

    так можно ли переклеить бугель не снимая шестерен и ГРМ, как я понял из текста и картинок, сальники накрывали бугелем сверху, а не запрессовывали вдоль оси валов? или нет?

    "Смазываем моторным маслом шейки распредвалов (на которые одевается бугель). Устанавливаем бугель на место, следя за тем, чтобы сальники стояли правильно в гнездах."
    http://astraclub.ru/threads/100893-%...=1#post5953433

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от b16 Посмотреть сообщение
    так можно ли переклеить бугель не снимая шестерен и ГРМ
    Попробуйте. Мы будем знать можно или нет. Откуда у Вас уверенность, что течка из под бугеля, а не из под сальников?
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  9. Местный Астравод b16 на верном пути
    Регистрация
    25.04.2013
    Сообщений
    221
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо
    28 / 24
    Конечно уверенности нет, но если можно без запрессовки обойтись, то бугель можно и во дворе переклеить и обойтись без приспособ специальных. А если не поможет, то можно и дальше думать.

  10. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Подскажите пожалуйста по видео https://youtu.be/8CYvpmoxRaI : Впускная шестерня люфтит? Так то все в масле, вот думаю помимо сальников, прокладки и т.п. на шестерни раскошеливаться или еще походят?
    Добавлено:
    Забыл сказать, двигатель Z16XER. Ошибок, дизеления при запуске и при работе нет, единственное пару лет назад зимой машина недели 2-3 на улице стояла без эксплуатации и температура около 0 плясала, соответственно еле завелась хотя аккум. был заряжен и сейчас насколько припоминаю вроде гремела
    Последний раз редактировалось flonipak; 08.05.2018 в 12:56.

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    flonipak
    Пробег большой??? Год выпуска машины?
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  12. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Дмитрий 36 130000км, 2010
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  13. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от flonipak Посмотреть сообщение
    130000км, 2010
    Шестерни и клапана в 2010 году были модернизированы. Если ошибок по шестерням нет их можно не менять. Но если при замене сальников обнаружаться на шейках шестерен канавки - придется менять и шестерни (исправные). Некоторые уменьшают в сальниках пружинку (для компенсации проточки) и оставляют шестерни.
    Некоторый люфт при нажатии на ремень ГРМ - не показатель не исправности шестерни. "Дизеление" на холостых при прогретом двигателе - первый признак, далее ошибки.
    Даже если не менять шестерни, то обязательно заменить крепящие их болты!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

    Сказали спасибо:



  14. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Дмитрий 36Спасибо буду по данному алгоритму идти, опыт уменьшения пружинок на примере сальника стиральной машины имеется.
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  15. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    В выходные провел переборку узлов. Когда ставил обводной ролик грм динаключем с моментом 25Нм он провернулся но держался достаточно крепко.
    Подскажите пожалуйста, если я возьму винт с цилиндрической головкой внутренним шестигранником DIN 912 8x70 класс прочности 8.8, укорочу до 67 мм (получиться +6мм к оригинальному) и поставлю на синий или красный герметик(если что буду прогревать при замене).
    Достаточно ли будет данных мероприятий для безопасной эксплуатации и подойдет ли такой винт?

    По факту заменил сальники шестерней с укорачиванием пружинок (выборка была но попробую помониторю), переклеил бугель на зеленый GM (имелись следы нагара на прилегании к ГБЦ), поменял колечки на ЭМ клапанах (взял силиконовые на пробу и на всякий случай тойотовские), поменял мембрану на крышке и закаменевшую прокладку крышки.

    Нашел по близости 3 варианта болтов: оцинкованные обычные, класс прочности 12.9, нержавеющие А2. Что лучше выбрать?
    Последний раз редактировалось flonipak; 21.05.2018 в 13:45. Причина: Дополнение
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от flonipak Посмотреть сообщение
    Когда ставил обводной ролик грм динаключем с моментом 25Нм он провернулся но держался достаточно крепко.
    Болт новый использовали?
    Я бы отвернул болт, измерил бы глубину отверстия под резьбу, метчиком поправил бы резьбу и завернул бы новый болт (длину уточнил бы по глубине отверстия.
    Резьбу в чугунном блоке сорвать вроде как сложно.
    Может Вы провернули болт?
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  17. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Это же в маслянном насосе на алюмосплаве? Может я не правильно выразился и он не обводной назвается а паразитный который для ГРМ. Болты к сожалению старые использовал - не подумал. Когда прокручиваться начал я его чутка выкрутил(он определенно выходил) и неснимая обратно закрутил(глупо согласен), а теперь мозг включился и думаю как переделать.
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от flonipak Посмотреть сообщение
    Это же в маслянном насосе на алюмосплаве?
    Могу здесь ошибаться, может там и алюминий. Тогда вариант только с нарезанием резьбы. Либо рассверлить отверстие, нарезать подходящую резьбу и вкрутить ремонтную втулку. Втулки у нас в городе иногда продают в автокрепежных магазинах.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  19. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Да спасибо, смотрел эти варианты. Там подлазить неудобно, боюсь без снятия насоса не выйдет. Пройдусь метчиком, капну синего фиксатора и подлинее болт попробую поставить - где то на форумах опелей находил информацию что GMовский длиной 61мм заходит на 14мм в корпус и там еще 8мм резьбы до дна слепого отверстия
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    flonipak
    Могу пожелать только удачи!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  21. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    А по прочности болта может кто подскажет какую лучше выбрать? Я так понимаю 12.9 более хрупкий это имеет значение?
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от flonipak Посмотреть сообщение
    по прочности болта
    http://met-all.org/metalloprokat/met...ovka-gost.html
    Думаю 8.8 за глаза будет. 12,9 это самый прочный болт. Мы используем такие на работе (сельхоз техника). Они дорогие и не везде продаются.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

    Сказали спасибо:



  23. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Извиняюсь что не совсем по теме, но вдруг кому пригодится.
    В общем обводной ролик ГРМ поставил на болт 12.9 DIN 912 с внутр. шестигранником 8х65 с обточенной шайбой 12.9 (внутр. диаметр посадки головки болта в ролике меньше стандартной шайбы) с синим фиксатором резьбы . Рабочая длина с установленной шайбой получилась 63.5мм, у оригинала с шайбой было 62мм. Ролик на новом болте сидит лучше, так как он не полнорезьбовой. Перед установкой прошелся метчиком, промыл со шприца керосином и протер ватными палочками.
    Пробовал спилить болт 8х70 до 67 мм (по замерам до дна отверстия после установки такого болта остается еще 3мм) но не заправляя начало резьбы на конус он не доходил на 2 мм и решил не заморачиваться.

    Болты и шайбы купил поштучно в техн0факт0ре(не реклама).

    Доп. инфа:
    ролик - длина отверстия ролика от посадки головки болта с шайбой 21 - 21.5мм, диаметр 15мм; общая длина отверстия около 26мм, малый диаметр - 8мм;
    шайба 12.9 - толщина 1.5мм, внутренний диаметр 8.5;
    установочное слепое отверстие: глубина до начала резьбы 29.5; общая глубина 48 мм при этом оригинальный винт выступает из ролика на 41мм, а новый болт без ролика закрутился от руки и с малым усилием на четверть оборота на 44-45мм.
    То есть максимальная длина болта 45заход+21ролик+1.5шайба=67.5мм, но с заправленной на конус резьбой в начале.

    Кстати по поводу колечек на электромагнитные клапана, я поставил силиконовые размер 015-018-19 ТУ 2539-002-49247031-2011, пока рано говорить о надежности но после 15км протечки не было. Опять же не реклама брал в Кирелис 10шт 77рублей и почта до моего региона 360рублей. Данное решение нашел на драйве у murometz.

    Spoiler фотки:
    Изображения
    Последний раз редактировалось flonipak; 23.05.2018 в 11:07.
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  24. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    flonipak
    Хороший отчет!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    flonipak
    Хороший отчет!

    flonipak
    Хороший отчет!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  26. Участник Начинающий Астравод flonipak на верном пути
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 2
    Цитата Сообщение от Дмитрий 36 Посмотреть сообщение
    flonipak
    Хороший отчет!
    Ну раз так, выкладываю еще колхозный угломер для доворачивания болтов
    Spoiler угломер:
    Изображения
    Astra H 1.6 Z16XER МКПП 2010 hatchback

  27. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от Дмитрий 36 Посмотреть сообщение
    выкладываю еще колхозный угломер для доворачивания болтов
    Я просто на глаз докручивал. Уже три года прокатал, вроде ничего не отвалилось.
    У меня только впускная шестерня стояла не совсем точно (ее видимо меняли по гарантии при первом хозяине, заодно хвост распредвала немного обломили, видимо пытались отвернуть шестерню только за счет фиксатора распредвалов (оф. диллер)). Так вот из-за этого двигатель (до замены шестерен и расходников) был очень чувствителен к качеству бензина. А сейчас только на 92 рычит, поэтому и езжу на 95.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  28. Местный Астравод b16 на верном пути
    Регистрация
    25.04.2013
    Сообщений
    221
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо
    28 / 24
    Добрый день.

    вопрос следующего характера, в ТИС-е или тут например [1], в п.6, после фиксации распредвалов, коленвал выставляют не в ВМТ (т.е. по метекам), а на 60 градусов до нее. И в таком состоянии меняют шестерни. Вроде в основной теме по замене фазорегулятора, такого момента не отражено. И в этой я не смог найти (на осилил всю тему просмотреть). А как вы делали?

    [1] https://workshop-manuals.com/vauxhal...uster_replace/

    Виноват, перечитал - коленвал поворачивают на 60 градусов уже без ремня, и в п.21 возвращают обратно в ВМТ. Так что нет никаких противоречий. Только вот зачем это делают?
    Последний раз редактировалось b16; 23.05.2018 в 23:21.

  29. Местный Заслуженный Астравод Slavi142 Астранафт Аватар для Slavi142
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    886
    Спасибо
    36 / 9
    Ребят так получается никак нельзя проверить норм шестерня или нет держа ее в руках ???
    Astra H GTC 2007г. 1.8 МКПП

  30. Местный Бакалавр АСТРАномии Дмитрий 36 Астранафт
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    1,153
    Спасибо
    150 / 16
    Цитата Сообщение от Slavi142 Посмотреть сообщение
    Ребят так получается никак нельзя проверить норм шестерня или нет держа ее в руках ???
    По моему можно только отличить новую от б/у. А вот работоспособность никак.
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

Страница 289 из 296 ПерваяПервая ... 189 239 279 287 288 289 290 291 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)