у меня прошли 86ткм и ещё десятку спокойно отходят, передние и задние родные
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Поменял на своей на 60000 км пробега, задние, как видно из фото, ещё нормальные вообще были, передние еще тысяч 10 точно походили бы, но вот досадный скол (какая-то шайба попала) решил заменить по кругу.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
ребята подскажите где спец инструмент для сдавливания задних поршней тормозных колодок можно купить ?
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Когда вчера снял задние колодки думал, что за пипец не давится и не крутится суппорт, обратно главное легко идет, а вперед никак, почитал форум-немного подумал, взял гайку со штока амортизатора и кусок металла, выпилил болгаркой ключ для суппорта, в гайке сделал прорезь. В начале прижал гайку обычным зубилом у которого хороший угол, давил на гайку в распорку зубилом как клином и крутил ключом, место под ключ оставил, потом когда места стало больше зажал болтом через пластину и все пошло. Так что ничего сложного:
Ключ для закручивания суппорта своими силами:
Хех, я делал так - в разводном ключе сверлил отверстие и обычный боль с гайкой + "щуками" вращал. Просто жесть, самому смешно, но сделал, мать его
При пробеге 135 755 впервые поменял колодки. Вместе с дисками. Года два назад при каждой сезонной смене колес контролировал износ колодок и дисков. Потому необходимость замены не была для меня неожиданностью. Некоторой неожиданностью было "срабатывание" звукового датчика износа колодок. Как-то не обращал и потому не заострял на нем внимания. И колодки, и диски выбрал заранее, оставалось только заказать и купить. Поставил все Ate. Замена прошла вообщем-то гладко. Очистка суппорта и посадочных мест заняла больше времени, чем замена колодок и дисков - песочку накопилось многовато, хоть и стараюсь промывать тормозные механизмы при мойке автомобиля. Поршни тормозных цилиндров вдавливал специальным приспособлением.https://youtu.be/a_YgDAJm0Co Все легко и просто.
После замены проехал уже около 500 км. Колодки вроде уже притерлись. Торможение все такое же прогнозируемое, как и раньше. Ничего не скрипит и не пищит. Может только ручной тормоз чуточку подтяну - сделаю таки 3 щелчка, а не 4 как сейчас.
Ну и тормозную жидкость поменял. Вообщем-то, процесс не сложный, только в одиночку побегать пришлось.
Не мешайте механизму работать!
Opel Astra H Enjoy 1.8 MT 2013 г. в. Royal Blue
Владею с 25.09.2013